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第 2 章 燃烧与大气污染. 教学内容 §1 燃料的性质 §2 燃料燃烧过程 §3 烟气体积及污染物排放计算 §4 燃烧过程中硫氧化物的形成 §5 燃烧过程中颗粒物的形成 §6 燃烧过程中其他污染物的形成. § 2 燃烧与大气污染 (1). 1. 教学要求 了解常见民用及工业燃料的组成和性质; 掌握气态、液态和固态燃料的燃烧过程,学会分析影响燃烧过程的因素; 学会计算燃烧过程产生的烟气量和污染物浓度; 掌握颗粒物、硫氧化物和氮氧化物的产生机理,理解通过改变燃烧条件减少污染物生成的途径 2 、教学重点
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第2章 燃烧与大气污染 • 教学内容 • §1 燃料的性质 • §2 燃料燃烧过程 • §3 烟气体积及污染物排放计算 • §4 燃烧过程中硫氧化物的形成 • §5 燃烧过程中颗粒物的形成 • §6 燃烧过程中其他污染物的形成
§2 燃烧与大气污染(1) • 1.教学要求 了解常见民用及工业燃料的组成和性质; 掌握气态、液态和固态燃料的燃烧过程,学会分析影响燃烧过程的因素; 学会计算燃烧过程产生的烟气量和污染物浓度; 掌握颗粒物、硫氧化物和氮氧化物的产生机理,理解通过改变燃烧条件减少污染物生成的途径 • 2、教学重点 重点理解燃烧的基本原理和相关污染物形成机理,重点掌握燃烧过程污染物排放计算。 • 3、教学难点 燃烧过程污染物排放计算。 建议学时数:4学时
§1燃料的性质 燃料的定义:指燃烧过程中能放出热量,且经济上可行的物质 1、燃料的分类
2.燃料的化学组成 典型气体、液体和固体燃料的化学组成成分
2.燃料的化学组成 典型气体、液体和固体燃料的化学组成成分(续)
3.燃料组成对燃烧的影响 • 碳:可燃元素。1 kg纯碳完全燃烧时,放出7850 kcal的热量。当不完全燃烧生成CO时,放出2214 kcal的热量。纯碳起燃温度很高,燃烧缓慢,火焰也短。煤中的碳不是单质状态存在,而是与氢、氮、硫等组成有机化合物。煤形成的地质年代越长,其挥发性成分含量越少,而含碳量则相对增加。例如,无烟煤含碳量约90-98%,一般煤的含碳量约50-95%。 • 氢:是燃料中发热量最高的元素。固体燃料中氢的含量为2-10%,以碳氢化合物的形式存在,1 kg氢完全燃烧时能放出28780 kcal的热量。
3.燃料组成对燃烧的影响 • 氧:氧在燃料中与碳和氢生成化合物,降低了燃料的发热量 • 氮:燃料中含氮量很少,一般为0.5-1.5% • 硫:以三种形态存在:有机硫、硫化铁硫和硫酸盐硫。前两种能放出热量,称之为挥发硫。硫燃烧生成产物为SO2和SO3,其中SO2占95%以上。
3.燃料组成对燃烧的影响 • 水分:水分的存在使燃料中可燃成分相对地减少。煤中水分由表面水分(外部水分)和吸附水分(内部水分)组成。外部水分可以靠自然干燥方法除去。内部水分要放在干燥箱中加热到102-105C,保持2h后才能除掉。 • 灰分:是燃料中不可燃矿物质,为燃料中有害成分。
4.煤的分类和组成 • 煤的基本分类 • 褐煤 • 最低品味的煤,形成年代最短,热值较低 • 烟煤 • 形成年代较褐煤长,碳含量75%~90%。成焦性较强,适宜工业一般应用 • 无烟煤 • 煤化时间最长,含碳量最高(高于93%),成焦性差,发热量大
4.煤的分类和组成 • 煤的成分分析 • 工业分析(proximate analysis ) 测定煤中水分、挥发分、灰分和固定碳。估测硫含量和热值,是评价工业用煤的主要指标。 • 元素分析( ultimate analysis ) 用化学分析的方法测定去掉外部水分的煤中主要组分碳、氢、氮、硫和氧的含量。
煤的成分分析 • 工业分析(proximate analysis ) 测定煤中水分、挥发分、灰分和固定碳。估测硫含量和热量,是评价工业用煤的主要指标。 √元素分析( ultimate analysis ) 用化学分析的方法测定去掉外部水分的煤中主要组分碳、氢、氮、硫和氧的含量。
(1)煤的工业分析 • 水分: • 一定重量13mm以下粒度的煤样,在干燥箱内318-323K温度下干燥8小时,取出冷却,称重 外部水分 • 将失去外部水分的煤样保持在375-380K下,约2h后,称重 内部水分 • 外部水分+内部水分=煤所含的全水分。煤所含水分使热值降低,影响燃烧稳定,一般控制煤中水分在10%~13%。 • 挥发分: • 失去水分的试样密封在坩埚内,放在1200K的马弗炉中加热7分钟,放入干燥箱中冷却至常温再称重 。
(1)煤的工业分析 √ 固定碳 • 从煤中扣除水分、灰分以及挥发分后剩余的部分为固定碳,是煤的主要可燃物质。 • 失去水分和挥发分后的剩余部分(焦炭)放在80020C的环境中灼烧到重量不在变化时,取出冷却。焦炭所失去的重量为固定碳。 √灰分: • 灰分是煤中不可燃矿物物质的总称。 高灰分、低熔点的煤极易结渣,从尔影响热效率。
(1)煤的工业分析 • 煤中灰分的组成: • 我国煤炭的平均灰分含量为25% • 灰分的存在降低了煤的热值,也增加了烟尘污染和出渣量
(2)煤的元素分析 • 碳和氢:通过燃烧后分析尾气中CO2和H2O的生成量测定 • 氮:在催化剂作用下使煤中的氮转化为氨,碱液吸收,滴定 • 硫:与氧化镁和无水硫酸钠混合物反应,S SO42-,滴定
(3)煤中硫的形态 • a.硫化铁硫:是主要的含硫成分,常见形态是黄铁矿硫。 • 黄铁矿:硬度 6—6.5 , 比重 4.7—5.2 • 本无磁性,但在强磁场感应下能转变为顺磁性物,吸收微波能力较强,据此,可把其从煤中脱除。 • b. 硫酸盐硫:硫酸盐硫在燃烧时不参加燃烧,留在灰渣里,是灰分的一部分,其它形态的硫能燃烧放出热量。通常所说的SOx污染物只包括有机硫、硫化物,不包括MeSO4。 • c.有机硫:以各种官能团形式存在。如噻吩、芳香基硫化物、硫醇等。不易用重力分选的方法除去,需采用化学方法脱硫。
(4)煤的成分的表示方法 • 要确切说明煤的特性,必须同时指明百分比的基准,常用的基准有以下四种: √收到基:锅炉炉前使用的燃料,包括全部灰分和水分 • 空气干燥基:以去掉外部水分的燃料作为100%的成分,即在实验室内进行燃料分析时的试样成分
(4)煤的成分的表示方法 • 干燥基:以去掉全部水分的燃料作为100%的成分,干燥基更能反映出灰分的多少 • 干燥无灰基:以去掉水分和灰分的燃料作为100%的成分
(4)煤的成分的表示方法 • 煤的成分的表示方法及其组成的相互关系
(4)煤的成分的表示方法 • 我国部分煤种的分析结果
(4)煤的成分的表示方法 • 我国部分煤种的分析结果(续)
二、石油 • 液体燃料的主要来源 • 链烷烃、环烷烃和芳香烃等多种化合物组成的混合物 • 主要含碳和氢,还有少量硫、氮和氧 • 氢含量增加时,比重减少,发热量增加 • 天然气 • 典型的气体燃料 • 一般组成为甲烷85%、乙烷10%、丙烷3%
四、其他燃料 • 非常规燃料 • 城市固体废弃物 • 商业和工业固体废弃物 • 农产物和农村废物 • 水生植物和水生废物 • 污泥处理厂废物 • 可燃性工业和采矿废物 • 天然存在的含碳和含碳氢的资源 • 合成燃料 非常规燃料通常需要专门技术转化为易于利用的形式 城市固体废物用作燃料必须考虑其大气污染问题
五、燃料组成的表示方法: CxHySzOwNv • Sample: C: 77.2%, H: 5.2%, N: 1.2%, S: 2.6%, O: 5.9% and ash: 7.9% by weight. Determine the normalized molar composition. • Element Wt % mol/100g mol/mol C 77.2 12 = 6.43 6.43 = 1.00 H 5.20 1 = 5.20 6.43 = 0.808 N 1.20 14 = 0.0857 6.43 = 0.013 S 2.60 32 = 0.0812 6.43 = 0.013 O 5.90 16 = 0.369 6.43 = 0.057 ash 7.9 6.43 = 1.23 g/molC • The normalized molar composition:CH0.808N0.013S0.013O0.057
六、燃料的最重要的两个属性 • 热值 • 决定燃料的消耗量 • 杂质 • 污染物产生的来源
§2 燃料燃烧过程 一.影响燃烧过程的主要因素 1.燃烧过程及燃烧产物 • 完全燃烧:CO2、H2O • 不完全燃烧: CO2、H2O & CO、黑烟及其他部分氧化产物 • 如果燃料中含有S和N,则会生成SO2和NO • 空气中的部分N可能被氧化成NO-热力型NOx
一.影响燃烧过程的主要因素 • 2.燃料完全燃烧的条件(3T) • 空气条件:提供充足的空气;但是空气量过大,会降低炉温,增加热损失 • 温度条件(Temperature):达到燃料的着火温度 • 时间条件(Time):燃料在高温区停留时间应超过燃料燃烧所需时间 • 燃料与空气的混合条件(Turbulence):燃料与氧充分混合
一.影响燃烧过程的主要因素 • 典型燃料的着火温度
一.影响燃烧过程的主要因素 • 燃烧火焰温度与燃料混合比的关系(以CH4为例)
一.影响燃烧过程的主要因素 • 典型锅炉热损失与过剩空气量的关系
一.影响燃烧过程的主要因素 • 燃气比和混合程度对燃烧产物的影响
二.燃料燃烧的理论空气量 1.理论空气量 • 建立燃烧方程式的假定: • 空气组成 20.9%O2和79.1%N2,两者体积比为:N2/ O2 = 3.78 • 燃料中固定氧可用于燃烧 • 燃料中硫主要被氧化为 SO2 • 不考虑NOX的生成 • 燃料中的N在燃烧时转化为N2 • 燃料的化学方程式为CxHySzOw
二.燃料燃烧的理论空气量 • 燃烧方程式: • 燃料重量= 12x+1.008y+32z+16w • 煤4-7 m3/kg,液体燃料10-11 m3/kg
二.燃料燃烧的理论空气量 理论空气量:
二.燃料燃烧的理论空气量 • 3.6~6.0 褐煤 • 一般煤的理论空气量 7.5~8.5 无烟煤 • 9~10 烟煤 • 液体燃料(燃料油)的 • 煤炉:4.5~5.5 • 煤气 液化气:2.97 • 高炉: ~0.7 • 干: 8.84~9.01 • 天然气 • 湿:11.4~12.1
二.燃料燃烧的理论空气量 • 例题:
二.燃料燃烧的理论空气量 • 2.空气过剩系数 • 实际空气量与理论空气量之比。以表示,通常>1 • 部分炉型的空气过剩系数
二.燃料燃烧的理论空气量 • 3.空燃比(AF) • 定义:单位质量燃料燃烧所需的空气质量,它可由燃烧方程直接求得。 • 例如,甲烷在理想空气量下的完全燃烧: • CH4+2O2+7.56N2→CO2+7.56N2 • 空燃比: • AF=2×32+7.56×28/1×16=17.2 • 汽油(~C8H18)的理论空燃比为15 • 纯碳的理论空燃比约为11.5
三.燃烧过程中产生的污染物 • 燃料种类对燃烧产物的影响(以1000MW电站为例):
二.燃料燃烧的理论空气量 • 例:某燃烧装置采用重油作燃料,重油成分分析结果如下(按质量)C:88.3%,H:9.5%,S:1.6%,灰分:0.10%。试确定燃烧1kg重油所需的理论空气量。 • 解:以1kg重油燃烧为基础,则:
重量(g) 摩尔数 (mol) 需氧量 (mol) C 883 73.58 73.58 H 95 47.5 23.75 S 16 0.5 0.5 H2O 0.5 0.0278 0 二.燃料燃烧的理论空气量
二.燃料燃烧的理论空气量 • 理论需氧量为: • 73.58+23.75+0.5=97.83 mol/kg重油 • 假定空气中N2与O2的摩尔比为3.76(体积比) 则,理论空气量为: mol/kg重油 • 即 Nm3/kg重油
三.燃烧过程中产生的污染物 • 燃烧可能释放的污染物: CO2、CO、SOx、NOx、CH、烟、飞灰、金属及其氧化物等 • 温度对燃烧产物的绝对量和相对量都有影响 • 燃料种类和燃烧方式对燃烧产物也有影响
三.燃烧过程中产生的污染物 • 燃烧产物与温度的关系:
三.燃烧过程中产生的污染物 • 典型固态燃料的燃烧产物:
三.燃烧过程中产生的污染物 • 典型液态燃料的燃烧产物:
三.燃烧过程中产生的污染物 • 典型气态燃料的燃烧产物:
四.热化学关系式 • 1.发热量: • 单位燃料完全燃烧时,所放出的热量,即在反应物开始状态和反应产物终了状态相同下的热量变化( kJ/kg or kcal/kg ) • 高位发热量:包括燃料生成物中水蒸气的汽化潜热 • 低位发热量:燃烧产物中的水蒸气仍以气态存在时,完全燃烧过程所释放的热量
四.热化学关系式 • 2.燃烧设备的热损失 • 排烟热损失 • 不完全燃烧热损失 • 散热损失 • 在充分混合的条件下,热损失在理论空气量条件下最低 • 不充分混合时,热损失最小值出现在空气过剩一侧。