1 / 13

Riksnavigeringen

Riksnavigeringen. Enkel att genomföra med de data-hjälpmedel M-KSAK kan erbjuda som PFCM Precision Flying Compitition Marking System och Ultimate Down Load. Så genomför du en tävling. Gör en bana Flyg Analysera. Gör en bana. 3. 2. 4. 1. M. S. Så genomför du en tävling.

jania
Download Presentation

Riksnavigeringen

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Riksnavigeringen Motorflygförbundet KSAK Enkel att genomföra med de data-hjälpmedel M-KSAK kan erbjuda som PFCM Precision Flying Compitition Marking System och Ultimate Down Load

  2. Så genomför du en tävling Motorflygförbundet KSAK • Gör en bana • Flyg • Analysera

  3. Gör en bana 3 2 Motorflygförbundet KSAK 4 1 M S

  4. Så genomför du en tävling Motorflygförbundet KSAK • Gör en bana • Flyg • Analysera

  5. Flyg banan 3 2 Motorflygförbundet KSAK 4 1 M S

  6. Så genomför du en tävling Motorflygförbundet KSAK • Gör en bana • Flyg • Analysera

  7. Analysera flygningen Motorflygförbundet KSAK

  8. Analysera flygningen Motorflygförbundet KSAK

  9. Andra exempel på flygningar Motorflygförbundet KSAK

  10. Brytpunkt med minutsväng Motorflygförbundet KSAK Korrekt utförd minutsväng.Passage av BP några sekunder tidigt. För tidigt utförd minutsväng, ”back track”.Passage av BP ca 1,5 minuter för sent Ej utfört minutsväng, ”back track”Ej passerat BP

  11. Brytpunkt utan minutsväng Motorflygförbundet KSAK Korrekt passage av BP. Något sent passerad BP.Ingen ”back track”. ”Back track”.Ej passerat BP

  12. Du kan kontakta någon av oss Motorflygförbundet KSAK • Håkan Carlssonhkan.carlsson@telia.com • Fräs Erik Anderssonfras.erik.andersson@ludvika.mail.telia.com • Ingemar Olssoningemarolsson47@hotmail.com Gunnar Franzéngunnar@franzen.nu

  13. Motorflygförbundet KSAK

More Related