JacKIsMeA ®

1. JacKIsMeA ® Rendez votre voiture lumineuse

2. PLAN Présentation Rôle et utilisation Description fonctionnelle Impositions générales Solutions techniques Appel à variantes

3. I. Présentation • Un produit qui a déjà fait ses preuves : lien vers vidéo • Etude du marché européen : - Etude technique - Etude commerciale - Etude légale (normes et législations)

4. A qui rend-il service ? Sur quoi agit-il ? Propriétaire de la voiture & publicitaires Apparence de la voiture Jante JacKIsMeA® Dans quel but le système existe-il ? Embellir sa voiture et la personnaliser. Rentabiliser l’achat des jantes. Disposer d’un espace publicitaire original. II. Rôle et utilisation Expression du Besoin

5. Fabrication par un constructeur agréé Transport vers un revendeur Montage sur la voiture du client Garantie un an pièces et main d’œuvre Apparition de pannes : Impossibilité de réparation : FIN DE VIE Panne réparable Profil de vie

6. Relations d’interaction Sous-traitant, Fournisseur et Publicitaire Propriétaire de la voiture (Client) Coût et concurrence Automobilistes et observateurs Jante JacKIsMeA® Energie électrique Normes propres à chaque pays Chaussée : gravillons et autres sources de projections Conditions climatiques : soleil, pluie, gel, neige, etc. Relations d’adaptation Critères de qualité Diagramme des interacteurs

7. Alimentation : Batterie + MicroBalancier Configuration : Programme et interface sans fil Diffuser une animation visuelle sur la jante Roue non lumineuse et non décorée Roue lumineuse et décorée Jantes JacKIsMeA® (sur la base de l’afficheur rotatif) III. Description fonctionnelle Diagramme SADT, visualisation de la valeur ajoutée

8. DiagrammeFAST

9. Relations fonctions/situations • Véhicule immobile Il est alors impossible d’afficher une image. On peut néanmoins faire clignoter les DELs et réaliser par exemple un chenillard. • Vitesse < 20 km/h Cette situation est similaire à la précédente. • Vitesse > 20km/h requis Le conducteur règle l’affichage grâce à une interface nomade ou embarquée dans le véhicule. • Vitesse acceptable mais conditions de visibilité variables : adaptabilité.

10. Imposition générale Règlements et normes Impositions de conception : • 1) Contraintes fonctionnelles : • Visibilité sur une plage de vitesse élevée (20-150 km/h) • Visible de loin (20-30 m) • Vol difficile (usage d’une clef spécifique pour le démontage ?) • Démontage temporaire facile • Possibilité d’adaptation à tous types de jantes et donc de véhicules • Avoir sa propre source d’énergie • 2) Contraintes de résistance et longévité : • Accroche efficace aux jantes • Protection aux projections solides (cailloux…) et liquides (pluie, boue…) • Résistant aux vibrations • Equilibre parfait pour ne pas altérer la conduite • Plage de température d’utilisation élevée (-25° à 80°C)

11. Solutions techniques Choix de leds Source d’énergie Communication et envoi des images Protection du système électronique

12. Choix de leds • Nous considérons une jante de 17’’, la plus répandue parmi nos clients potentiels, le rayon exploitable est de 20 cm, soit près de 15 DELs pour avoir une qualité d’affichage optimale : • Opter pour des DELs tricolores, dont le prix est sensiblement plus élevé que les traditionnelles • Opter pour 3 rangées de DELs rouges, vertes et bleus. Le nombre de DELs sera alors multiplié par trois, et chaque rayon sera en réalité constitué de 3 rangées. • Afin de vérifier également la visibilité sur la distance, nous avons choisi des DELs de puissance, dont le prix varie entre 1,50€ et 4€ selon la couleur et l’angle de diffusion. • Une première estimation d’un prototype chiffre l’acquisition des DELs (à titre de particulier) à 500€.

13. Source d’énergie • Comme nous l’avons déjà explicité, pour des raisons de contraintes techniques, le dispositif doit embarquer sa propre source d’énergie: • Batteries compactes et rechargeables qui auraient une autonomie d’un mois et plus. Cependant, d’un point de vue pratique pour l’utilisateur, il faut penser à recharger ces batteries et donc démonter les jantes. • Recharge par micro vibrations, similaire au balancier de certaines montres. De part la force centrifuge, un balancier standard n’est pas exploitable. Il nous faudrait donc étudier plus en avant un système de balancier suffisamment précis pour réagir aux irrégularités de la chaussée.

14. Communication et envoi des images • Utilisation de communication sans fil. • La batterie précédemment évoquée devra donc pouvoir servir à l’arrêt pour la communication avec une plate-forme servant à la mise à jour de l’affichage. • Développer un logiciel et une interface pour permettre la création d’image sur ordinateur et l’envoi direct sur les jantes. • Réaliser un dispositif nomade permettant la communication avec les jantes au sein du véhicule sans ordinateur, conçu pour dessiner un futur motif ou simplement choisir parmi des dessins préenregistrés.

15. Protection du système électronique Comme nous l’avons évoqué au chapitre des contraintes de conception, le dispositif doit être protégé de toute projection liquide et solide, mais aussi des U.V. afin de ne pas altérer le circuit imprimé et les composants. Ce filtre permettra aussi une meilleure visibilité des DELs en cas de forte luminosité extérieure. Pour ce faire, nous avons envisagé l’utilisation de PVC transparent traité anti U.V.

16. Appel à variantes : l’accord publicitaire Pour dynamiser le marché, nous proposons un partenariat avec des agences publicitaires. Des publicités rémunérées que les acheteurs pourront télécharger par le biais d’internet et afficher sur leurs jantes. Nous proposerons régulièrement des publicités à nos clients qu’ils pourront ou non acceptées et diffusées sur leurs jantes.

17. JacKIsMeA® Nous vous remercions de votre attention et sommes disponibles pour toutes questions que vous seriez enclin à vous poser. Equipe de projet : Barra S., Bruyère V., Rambaud F., Sanchez D. & Sounny Z.