金錢與權力

1. 金錢與權力 聖 古 特 列 : 上 帝 與 利 潤 vs

2. 簡 介 • 1065年 出生於英格蘭東部諾福克的沃波爾，父 母是盎格魯薩克遜人，有三個小孩，古 特列是老大。 • 1078年 離開家人,隻身追求財富。 • 1096年 擁有一艘商船的一半多所有權。 • 1102年 成為富甲一方的商賈，並且助鮑德溫一 世一力，被稱為「來自大英帝國的海盜 古特列」。 • 1105年 拋卻世俗財物，過著隱士生活。 • 1170年 即將過105歲生日前去世。

3. 比起利潤 我還是比較有魅力 哈哈哈~~~

4. 金錢與權力 麥 迪 奇 : 以 錢 滾 錢

5. 麥 迪 奇 家 族 • 薩爾韋斯特羅·德·梅第奇 （1331年–1388年）鎮壓梳毛工起義事件，成為佛羅倫 斯的正義旗手，1382年被驅逐 • 喬凡尼·德·梅第奇 （1360年–1429年）恢復了家庭時運和使梅第奇家庭成為歐 洲最富裕的家族 • 科西莫‧德‧梅第奇（1389年–1464年）第一個佛羅倫斯僭主，梅第奇政治朝代 的創建者 • 洛倫佐一世·德·梅第奇 （1449年–1492年）在文藝復興時期的黃金時代里的期 間領導佛羅倫斯 • 喬凡尼·德·梅第奇 （1475年–1521年）即教宗利奧十世 • 朱利奧·德·梅第奇（1478年–1534年）即教宗克萊門特七世 • 科西莫一世·德·梅第奇 （1519年–1574年）第一代托斯卡納大公，復興梅第奇 家族 • 凱瑟琳·德·梅第奇 （1519年–1589年）法國王后 • 亞歷山德羅·奧塔維亞諾·德·梅第奇（1535年–1605年），教宗利奧十一世 • 斐迪南一世·德·梅第奇（1549年–1609年）第三代托斯卡納大公 • 斐迪南二世·德·梅第奇（1610年–1670年）第五代托斯卡納大公 • 瑪麗·德·梅第奇 （1573年–1642年）法國王后和攝政王

6. 我同時選擇了錢與上帝

7. 金錢與權力 腓力二世：富而不智 Felipe II

8. 腓力二世是強大的神聖羅馬帝國皇帝查理五世（西班牙的卡洛斯一世）的兒子，母為葡萄牙的伊莎貝拉。在查理五世于1556年宣布退位後，腓力二世繼承了哈布斯堡帝國除家族起源地奧地利和德意志之外的其餘所有部分。查理五世的弟弟斐迪南一世繼承了神聖羅馬帝國的皇帝稱號和有名無實的在德意志的最高地位，而哈布斯堡王朝的軍事與經濟實力來源覧西班牙和尼德蘭都歸於腓力二世。腓力二世總共繼承了下列領地：西班牙、尼德蘭、西西里與那不勒斯、弗朗什孔泰、米蘭及全部西屬美洲和非洲殖民地。腓力二世是強大的神聖羅馬帝國皇帝查理五世（西班牙的卡洛斯一世）的兒子，母為葡萄牙的伊莎貝拉。在查理五世于1556年宣布退位後，腓力二世繼承了哈布斯堡帝國除家族起源地奧地利和德意志之外的其餘所有部分。查理五世的弟弟斐迪南一世繼承了神聖羅馬帝國的皇帝稱號和有名無實的在德意志的最高地位，而哈布斯堡王朝的軍事與經濟實力來源覧西班牙和尼德蘭都歸於腓力二世。腓力二世總共繼承了下列領地：西班牙、尼德蘭、西西里與那不勒斯、弗朗什孔泰、米蘭及全部西屬美洲和非洲殖民地。 哈布斯堡王朝巨大遺產的繼承者

9. 在西班牙和尼德蘭的統治 • 腓力二世繼續執行其父在西班牙執行的一切強化中央集權的制度。在他統治時期，中央政府真正開始剝奪一些歷史上的王國和民族地域（阿拉貢，卡斯蒂利亞，巴倫西亞，特別是加泰羅尼亞）的獨立性。腓力二世撲滅了1590年至1591年阿拉貢為保持其自治地位而發動的暴動。他並且取消一些城市的自治法規，可能是為了更有利於王室獲得直接的稅收。在腓力二世時代，西班牙的集權程度和官僚體系的臃腫可與東方國家媲美。腓力二世對低地國家實行毫不妥協的鐵腕統治；1567年他任命著名的將領和劊子手阿爾瓦公爵費爾南多ｷ爾瓦雷斯ｷｷ萊多為尼德蘭總督。後者嚴厲鎮壓尼德蘭人民的一切反抗活動，處死了大約8000人。 • 腓力二世為堅定而狂熱的天主教徒，他的很多政策中都能看到宗教信仰的影子。這大大影響了他在一些問題上的判斷，並使政府捲入一系列宗教紛爭。特別是由於腓力二世希望鏟除各種異端或異教的決心，中世紀的宗教審判和迫害異端在他統治時期達到登峰造極的程度。腓力二世大力支持天主教宗教裁判所，使大批持異端邪說的人（無論是真有其事還是受到陷害）在火刑柱上化為灰燼。他的另一項政策則使1568年 至 1570年被強制遷徙到西班牙內地的摩爾人受到殘酷迫害。從阿拉貢的斐迪南二世開始的對穆斯林和猶太人的迫害和驅逐最終使西班牙的種族構成趨於「純化」。

10. 國際舞台上的腓力二世 • 腓力二世執行了積極的對外政策，似乎他有決心也有能力推動一場把整個歐洲統一到一面旗幟下的運動。在即位之初，腓力二世曾因為希望維持他對意大利領地的支配和削弱教會力量而與教皇保羅四世發生一場不小的衝突。他也繼續進行其先輩為之努力的意大利戰爭。1557年，西班牙軍隊在聖康坦戰役中擊敗了法國軍隊。腓力二世于1559年和法國國王亨利三世簽訂了對西班牙有利的卡托-康佈雷西條約，從而結束了綿延半個世紀的意大利戰爭。 • 腓力二世領導了對嚴重威脅歐洲的奧斯曼帝國的回擊。在他牽頭之下，組成了反對土耳其的「神聖同盟」，同盟成員除西班牙外，還包括教皇、薩伏依、威尼斯和熱那亞。1571年，腓力二世的異母弟弟（查理五世的私生子）奧地利的唐ｷ安在勒班陀戰役中全殲了奧斯曼帝國艦隊。這次勝利因其終結了土耳其人在地中海上的擴張而永垂史冊。 • 1580年，腓力二世派遣阿爾瓦公爵率軍強行合併葡萄牙。

11. 對英國和法國的干涉 • 1554年，當時還是王儲的腓力二世與英格蘭女王瑪麗一世結婚，但婚後腓力二世幾乎不曾在英格蘭住過。腓力二世與瑪麗均為天主教徒，他們共同對國內的新教徒實行恐怖政策。然而在瑪麗一世死後，同情新教的伊麗莎白一世登上英格蘭王位。腓力二世曾向伊麗莎白求婚未果。伊麗莎白對新教的明顯偏愛促使腓力二世作出入侵英國的決定，他于1588年建立了歷史上赫赫有名的無敵艦隊。 • 1588年5月，擁有130艘艦隻和3萬餘名戰士的無敵艦隊在麥迪納-西多尼亞率領下向英格蘭發起遠征。在著名的英吉利海峽遭遇戰中，這支艦隊被機動靈活的英國海軍擊潰了。在返航途中，又由於風暴因素而在蘇格蘭海域折損了很多艦隻。在無敵艦隊對英國的進攻遭受巨大的挫折之後，西班牙大傷元氣。儘管其強大實力還未倒塌，英格蘭也不可能立刻成為與之平起平坐的國家，但從此西班牙在海上的威力就趨於衰落。 • 腓力二世的另一項錯誤決定同樣源於他的宗教熱情。在法國發生可怕的宗教戰爭之後，腓力二世馬上倒向了天主教神聖聯盟一邊，該聯盟由吉斯家族領導，致力於消滅法國的胡格諾派教徒。1591年形勢最混亂的時候，西班牙的軍隊甚至開進了巴黎。腓力二世希望他的女兒與第四代吉斯公爵查理ｷｷ林結婚，並使後者繼承法國王位，但最終未能成功。1595年，腓力二世被納瓦拉的亨利（此時已是國王亨利四世）擊敗。後來腓力二世終於承認了亨利四世的國王地位。

12. 結論 • 腓力二世是有作為的偉大君主，他統治時期的西班牙國力昌盛，給人以深刻印象。但是，他的雄心壯志是建立在無視國家整體經濟環境的前提之下的。為保障無休止的軍事行動，西班牙支出了巨額的軍費；腓力二世不得不多次增稅。儘管西班牙有美洲殖民地的強力支撐，他仍未能解決軍費浩蕩作成的財政危機，以至腓力二世在1557年、1575年和1598年3次宣布國家破產。毫不妥協的宗教政策也使腓力二世到處樹敵。由於這些弊端，腓力二世的統治從長遠看對國家產生了不利影響。在他去世後，西班牙很快衰落了。

13. 金錢與權力 瓦特與博爾頓：化漸進為激變

14. 瓦特與博爾頓 • 工業革命前的歐洲及英國 • 蒸汽機的前身 • 瓦特及其蒸汽機 • 伯明罕之博爾頓與月光族 • 博爾頓與瓦特的結合

15. 工業革命前的歐洲及英國 • 十八世紀最後數十年，食物儲存與運輸技術的進步使人口集中，倫敦一百萬人，巴黎六十萬人。 • 英國的紡織品比較優良，因為氣候比較潮濕，紗線不容易斷裂。 • 成長迅速的主因還是在於人民的發明創造能力。 • 1739年凱伊，發明飛梭，提高了織布的速度 • 1769年哈里斯特夫，發明多軸紡織機，使紡紗速度趕上織布速度。 • 1769年瓦特，發明全新蒸汽機，取得專利。

16. 蒸汽機的前身 • 約16世紀中，薩默塞特發明大氣發動機，確立蒸氣動力的許多大原則。 • 1698年，薩弗里的第一部蒸氣機，使水能往上流，抽地下水，供水給城鎮，驅動工廠的水車。 • 紐科門發明第一部使用活塞和汽缸的蒸汽機，取代薩弗里的蒸汽機。 • 兩者的缺點：體積大如四層樓的房子，熱氣使用沒效率，浪費能源。 • 瓦特解決了這兩個問題。

17. 瓦特及其蒸汽機 • 1736年出生於英國蘇格蘭。 • 19歲在倫敦科技儀器製造商當學徒，20歲回蘇格蘭-格拉斯哥當製造員，但公會不接納。 • 21歲在格拉斯哥大學任數學儀器製造員，後與化學講師布雷克，大學生羅賓森結為好友，一起研究蒸氣動力。 • 1764年，奉命修理紐科門的蒸汽機，因為他把冷凝器獨立出來，與主汽缸分開，所以之後蒸氣機的發展有很大的突破。 • 1768年當土木工程師，且設計一台全新的蒸汽機。 • 1769年取得專利，並由羅巴克買下三分之二。 • 但因羅巴克碰到1773年的經濟蕭條，所以破產。 • 博爾頓對羅巴克求償的時候挑出了瓦特的蒸汽機專利。

18. 伯明罕之博爾頓與月光族 • 伯明罕之於工業革命，如佛羅倫斯之於文藝復興。 • 資源豐富，富有鐵礦砂和煤。 • 人才(月光族)會流向有資源的地方 • 月光族：由來：滿月的時候聚會，可在月光下漫步回家。 • 博爾頓也是其中一員，他是創業家和企業家，簡單來說就是有錢人。 • 博爾頓的優點：商業腦筋，具有掌握機會和促銷產品的能力，討喜的大眾臉，活潑、與人打成一片，慧眼獨具的眼光，敞開心胸接納新觀念，而且敦促瓦特做研究。

19. 博爾頓與瓦特的結合 • 在博爾頓的敦促之下，瓦特完成了一種可以運轉的蒸汽機，拯救了英國的煤業。 • 1783年兩人壟斷媒產量最豐富的康沃爾當地的市場，瓦特突然變有錢了。 • 博爾頓使瓦特停止推理去實現理論。 • 博爾頓的樂觀情緒感染瓦特。 • 兩人相輔相成，瓦特善於發明，而博爾頓則使得瓦特的發明能有很大的用途，及提供龐大的財力，對於後世的發展功不可沒。

20. 金錢與權力 美國橫貫鐵路：惡棍與夢想家

21. 美國橫貫鐵路：惡棍與夢想家 • 南北戰爭前的美國 • 美國鐵路的重要性 • 美國鐵路引起的問題 • 東西岸的營運者及夢想家 • 美國東西鐵路的交會 • 之後的美國

22. 美國地圖-East Chicago Boston New York Philadelphia Charleston

23. 美國地圖-West

24. 南北戰爭前的美國 • 東岸 • 1860年南方的查爾斯頓是全國最國際化的都市，有人數最多的猶太社區。 • 波士頓已經存在約兩個半世紀之久，費城也一樣。 • 紐約的居民人口突破50萬大關，芝加哥為全國最大的鐵路中心 • 伊利諾、印地安納、肯塔基、密蘇里等11州人口都超過百萬。 • 西岸 • 在1850年掀起了一股掏金熱，在舊金山灣有500艘幽靈船。 • 當時有9萬多人住在加州但因為掏金客及商人流連不去，所以到了1860年，人數暴增超過四倍到達38萬人。 • 東岸接近成熟期，西岸卻活力充沛。 • 但如何從東岸到達西岸，是一個問題。

25. 美國鐵路的重要性 • 由於缺乏運輸技術，還有距離及地形險惡問題，所以到1860年左右，東岸已有如蜘蛛網般密集的鐵路網，但往西就是長約2000哩的平原、炙熱的沙漠、高聳入雲的山脈和深邃的峽谷，還有美國原住民。 • 如果能鐵路貫通東西兩岸，就能將兩大經濟重鎮連接，而現在需要的就是鐵軌及有意願和魄力鋪設鐵軌的人。 • 橫貫美國東西的鐵路有如十九世紀的阿波羅計畫，當時橫貫鐵路的完成，就像阿姆斯壯在登陸月球，講出「人類的一大步」時，全美人民欣喜若狂。

26. 美國鐵路引起的問題 • 惠特尼於1840年起就極力主張興建橫貫鐵路，但國會不通過，到20年後才鋪設第一段鐵軌。 • 北方利益團體主張路線以芝加哥為起點，經達科塔州往西，並認為這對東北部的工業和人口中心最便利。 • 南方利益團體則希望以亞特蘭大為東邊的終點站，往西經過托皮卡，到聖塔菲。 • 中部勢力強大的密蘇里州議員班頓則主張中央路線，從奧馬哈沿著內部拉斯加州往西。 • 1862年通過聯邦貸款法案，因為南北戰爭爆發(1861-1865)所以鐵路也成為國防上重要的一環，所以林肯支持班頓的中央路線。

27. 東西岸的營運者及夢想家 • 西方代表：亨廷頓、霍普金斯、史丹福、柯羅克，他們成立中央太平洋鐵路公司，並找來夢想家猶大，他發現了唐納隘口，他們從沙加緬度往東，開始興建鐵路。 • 東方代表：杜蘭特是聯合太平洋公司副總裁，他對待部署有如暴君，所以使公司幾乎破產，他卻在國會灑下動產信貸公司的折價股票，根本就是謀取暴利。總工程師道奇，他發現了一條路線使得聯合太平洋通過洛磯山脈。他們則是從奧馬哈往西興建。

28. 美國東西鐵路的交會 • 自1862年7月1日起，花了6年多和兩億美元，於1869年五月十日，在猶他州的普羅蒙特里峰，敲下最後一根道釘。 • 由中央太平洋公司總裁史丹福，在南方鐵軌當代表，他也是當時的加州州長，敲下最後一根道丁，北方鐵軌代表則是聯合太平洋公司副總裁杜蘭特。 • 杜蘭特最後還自導自演一個綁架事件，贖金從250萬美元殺到25萬3千美元，獲得釋放趕到現場。

29. 之後的美國 • 交通運輸大為發展。 • 從1862年通過法案，到1880年人口普查，加州人口增加了128%，成為86萬5千人，內布拉斯加州從1860年至1870年間，人口成長超過三倍，同期間內華達州人口成長6倍。 • 蜘蛛網般的網路也在全國重現。 • 經濟上則能開採山區內的礦藏，運送到東部，經由海運出口到舊世界。

30. 金錢與權力 美國巨人:摩根

31. 摩根的基本資料 • 約翰·皮爾蓬·摩根(John Pierpont Morgan，通常稱J.P.Morgan，1837年4月17日－1913年3月31日) ，美國銀行家，亦是一位藝術收藏家。 • 1892年，他撮合了愛迪生通用電力公司與湯姆遜-休士頓電力公司合併成為通用電氣公司。在出資成立了聯邦鋼鐵公司後，他又陸續合併了卡內基鋼鐵公司及幾家鋼鐵公司，並在1901年組成美國鋼鐵公司。

32. 摩根的求學歷程 • 他出生在美國康乃狄克州首府哈特福的一個富有的商人家庭。其父親是朱尼厄斯·斯潘塞·摩根（Junius Spencer Morgan），母親是Juliet Pierpont。1848年，摩根先後入讀哈特福公立學校及美國聖公會學院。1851年他成功通過波士頓英格蘭高校的入學考試。該校專門教授年輕人數學以作商業人才

33. 摩根的成功的關鍵 • 因為一位十分的商人，摩根的父親JS摩根 • 教導正確的道德行為 • 第一課不要做投機性的投資。JS摩根似乎不吝於指責兒子，在這件事更是不遺餘力 • 第二課是從第一課而來的，不可將別人的資金托給喜性投機之人，因為信任終究必須建立在品行和聲譽上 • 有了這兩課之後，必須節儉度日，爾要能節儉，必須先能自制，而要有效做好自制，必須集中資金，三者合而唯一，就能”摩根化”

34. 摩根的事蹟 • 曾出力拯救美國的經濟三次(1873年和1893年的恐慌，以及1907年的華爾街危機)

35. 金錢與權力 洛克斐勒 :掌理八腳章魚

36. 洛克斐勒的生平 • 出生1839年7月8日美國紐約州里奇福德 • 逝世1937年5月23日 美國佛羅里達州職業標準石油公司主席 • ，投資商，慈善家

37. 洛克斐勒的個性 • 在性格上有許多的矛盾,爾且這些矛盾之處卻都發揮到極致，他在經營企業上冷酷無情，卻在蟲是公益活動上樂善好施 • 為何導致如此性格,他從母親依萊沙繼承了極為虔敬的態度，是一個嚴謹的道德行為,強調節儉,勤勞,自律，以及一種強烈的社會良心，從父親那裏遺傳到了恰好相反的才華，包括奸詐，狡猾和工於心計

38. 洛克斐勒的家庭和野心 • 克菲勒出身貧窮，是6個孩子中的第2個孩子。父親是威廉·洛克菲勒.母親是Eliza Davison。他的父親是個江湖郎中，又犯重婚罪，不算是個正直的人，故洛克菲勒一生都與他保持著一段距離，但他精打細算的商業頭腦也對年幼的洛克菲勒留下了正面的影響。。 • 洛克菲勒早在還是個小孩子時就立下兩個他的人生最大野心：1.賺到100千美金(約為2007年的三千萬美金) 2.活到100歲。第一個野心，他自然是達到且遠遠凌駕其上了。而第二個野心，他雖然在晚年盡其所能地強迫自己延長壽命以達到幼時立下的目標，包括搬到佛羅里達，絕對嚴格的規律生活，食物只攝取煉乳與蔬菜水果等等，但還是在離他的98歲生日兩個月時過世，離目標差了兩年兩個月。

39. 洛克斐勒的事業 • 1870年1月10日，洛克菲勒在克利夫蘭成立標準石油公司，以煉油為主要業務，接收了這地區的便宜原油。1872年，他已打垮克利夫蘭境內其他所有煉油商。站穩此處的標準石油更加銳不可當，在之後一連串的競爭--勝利--收購循環下，1879年，在成立的短短9年後，標準石油已經控制全美90%的煉油行業。 • 洛克菲勒以賄賂、威脅政界、銀行、鐵路業者，削價競爭，斷絕對手必須耗材(如油罐車，油桶，油管)等等手段有效的打倒了多數競爭對手。另一個讓洛克菲勒成功要素是他拉攏敵人的方式。在將對手打垮後，洛克菲勒常會向對方提出和解，並開出較市價高出許多的價格收購對方的資本。這讓許多被他打敗的競爭對手之後成為他旗下的重要幹部，甚至一生的戰友。

40. 洛克斐勒的慈善事業 • 包括根除十二指腸寄身蟲和黃熱病，幫助了野口英世的研究，也對抗生素的發現頗有貢獻。另外難得的是，他對黑人族群非常關照，並斥鉅資提升黑人教育，廣設學校。他也是個虔誠的北浸禮會教友，並且在他的一生中支持了很多教會背景的機構。 • 今天的兩所美國頂尖大學：芝加哥大學、與洛克斐勒大學都是他創辦的

41. 金錢與權力 福特:製造汽車並為它們創造市場

42. 福特:製造汽車並為它們創造市場 • 1863年7月30日生於密歇根州格林費爾德城。父親是愛爾蘭移民，在兄弟6人中亨利排行第一。 亨利自學成為一名蒸汽機技術師。1887年進底特律愛迪生電燈公司當技術員，後升為總工程師。 他潛心設計汽車，1896年試製成一輛二汽缸氣冷式四馬力汽車。 1898年辭職，成為了第一家汽車公司，但只生產了25輛汽車後便於1900年破產。 1903年福特6月16日再次成立汽車公司，並一直擔任總經理。同年，公司生產出第一輛福特牌汽車。1908年福特又製成T型福特汽車。這種大眾化汽車深受歡迎，暢銷歐洲。1911年在密蘇里州堪薩斯城建成第一家汽車裝配工廠。 1908年，生產出世界上第一輛T型車，徹底改變了美國人的生活方式

43. 福特:製造汽車並為它們創造市場 • 1908年，生產出世界上第一輛T型車，徹底改變了美國人的生活方式 1913年，福特創立了全世界第一條汽車流水裝配線。這種流水作業法後來被稱為“福特製”，併在全世界廣泛推廣。這種制度是在實行標準化的基礎上組織大批量生產，並使一切作業機械化和自動化，成為勞動生產率很高的一種生產組織形式。 1914年，首次向工人支付8小時5美元的工資，改變美國工人的工作方式 1915年，美國總統威爾遜接見福特，盛贊福特汽車公司 1919年亨利買下了公司其他股東的股份，獨占了該公司。他還利用花旗銀行的資金擴大再生產，使公司成為20世紀世界最大的汽車公司。福特本人也被稱為“汽車大王”，其家族成為美國幾個主要財閥之一。 1921年，美國總統哈定接見福特，盛贊“你為美國創造了一家最了不起的公司”1927年，公司停止生產T型福特車，開始製造新式的A型車。 1932年又開始製造V-8型車。現在該公司已實現多樣經營，既製造、裝配、銷售轎車(福特、水星、林肯、大陸牌)、卡車、拖拉機及有關的零件和附件，還研製、生產消費用和航天工業用(包括通訊和氣象衛星)的電子產品和器具。

44. 福特:製造汽車並為它們創造市場 • 1929年，美國總統胡佛參加福特博物館落成典禮 1936年,亨利福特與他的兒子埃茲爾一起於在密歇根州創立了美國福特基金會 。一開始它是一個地區性的福利機構其目的是廣泛地促進人類福利。該基會發展極快，到1950年它已經成為一個國家性和國際性組織。 1943年，亨利的獨生子愛德塞死後，他把公司許多企業的指揮權交給其孫子亨利-福特第二。 1946年，“汽車金色50年”因為福特對汽車工業的貢獻而授予他榮譽獎；《紐約時報》評論說：福特不僅是福特汽車公司的創始人，同時也帶動了整個汽車行業的發展 1947年4月3日，亨利-福特去世。他葬禮的那一天，美國所有的汽車生產線停工一分鐘，以紀念這位“汽車界的哥白尼”1999年，《財富》雜誌將福特評為“20世紀最偉大的企業家”，以表彰他和福特汽車公司對人類發展所做出的貢獻

45. 福特:製造汽車並為它們創造市場 • 美國汽車工程師與企業家，福特汽車公司的建立者。他也是世界上第一位將裝配線概念實際應用而獲得巨大成功者，並且以這種方式讓讓汽車在美國真正普及化。這種新的生產方式使汽車成為一種大眾產品，它不但革命了工業生產方式，而且對現代社會和文化起了巨大的影響，因此有一些社會理論學家將這一段經濟和社會歷史稱為「福特主義」。

46. 伍德拉夫:品牌及一切 金錢與權力

47. 伍德拉夫:品牌及一切 • 裝在30加崙黃銅壺的原始神秘液體,在Pemberton〈潘柏頓〉先生(上圖)家後院緩慢而安靜地烹煮.時間是1886年5月8日,亞特蘭大藥商有了新發現(混合了非洲kola果及coca葉等….).剛開始,這只是個不含興奮劑的頭痛藥-且一天只賣九瓶. • Pemberton先生原來是要仿製一種叫Vin Mariani的coca-wine(酒) ,它是Angelo Mariani的發明.許多人嘗試複製改良,結果以他的最為成功. • Frank M. Robinson- Pemberton先生的記帳員兼合夥人,以原料種類為這新產品取了一響亮的名字-Coca-Cola.而老闆也非常認同-由兩個C組成的名稱對於廣告行銷十分有助益.同年夏天,一位苦於頭痛的顧客,在喝了原始可樂後,狀況立即改善.當他要將其他的藥劑混合冰水喝時,店員建議他用蘇打水,味道竟然出乎意料之好----這就是可樂的雛形.

48. 伍德拉夫:品牌及一切 • 美國喬治亞洲亞特蘭大市，有個叫約翰潘伯頓(John S. Pemberton)的藥劑師，以混合糖漿和水等成分，發明了神奇的飲料，命名為"「可口可樂」"( Coca-Cola) 1888 潘伯頓將「可口可樂」的股份和所有權，賣給艾薩坎德勒(Asa Candler) 1895 美國的每一州都可買到神奇的「可口可樂」 1899 艾薩坎德勒將裝瓶權利賣出，保留神秘配方及「可口可樂」名稱的所有權，開創了「可口可樂」公司」和裝瓶廠合作的系統 1915 「可口可樂」第一代曲線瓶問世囉 1919 坎德勒家族以2千5百萬美元，將股份賣給歐尼斯伍德瑞夫(Ernest Woodruff)所屬集團 1923 歐尼斯伍德瑞夫的兒子，羅勃特伍德拉夫(Robert Woodruff)繼任成為「可口可樂公司」的領導人，開始建立屬於「可口可樂」的神話 1926 「可口可樂」公司」成立海外部，以因應更大的海外需求量 1928 「可口可樂」開始在中國裝瓶生產，裝瓶廠設於天津及上海「可口可樂」公司」開始與奧運會，發展長遠的合作關係 1931 插畫家海頓珊布(Haddon Sundblom)開始為「可口可樂」公司」設計廣告，並創造了大眾所熟悉的聖誕老人形象 1950 「可口可樂」躍登時代周刊(Time Magazine)的封面，成為第一個登上該雜誌封面的消費商品 1955 第一罐罐裝「可口可樂」問世

49. 伍德拉夫:品牌及一切 • 1960 「可口可樂」曲線瓶的設計，取得美國專利局核准，成為註冊商標 1962 美國普普藝術家安迪沃荷(Andy Warhol)創造其著名作品「210瓶可口可樂」，之後並以210萬美金賣出 1978 碳酸飲料首度引進寶特瓶包裝 1979 「可口可樂」重新回到中國市場 1982 「健怡可口可樂」上市 1983 "無咖啡因「可口可樂」"及"無咖啡因「健怡可口可樂」"於美國首度問世 1985 美國太空梭挑戰者號將「可口可樂」太空罐一起帶上外太空，成為人類在 太空飲用的第一種碳酸飲料 新口味的「可口可樂」問世，但經過消費者測試後，「可口可樂」公司」再次 推出原配方的「可口可樂」，並重新命名為 Coca-Cola Classic 櫻桃「可口可樂」上市 1986 「可口可樂」公司慶祝一百週年慶 1990 第一間「可口可樂」博物館，於美國亞特蘭大開幕 1992 「可口可樂」公司」贊助巴塞隆納奧運會聖火傳遞活動，開始長期贊助國際奧運聖火傳遞「可口可樂」銷售量超出100億標準箱

50. 金錢與權利 時代華納: 把截然不同的文化融為共同的利益