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沈 阳 桃 仙 国 际 机 场 机 务 维 修 部. 2013 年 1 月安全运行讲评会 2013 年 1 月 1 日 -----------2013 年 1 月 31 日 桃仙国际机场机务维修部 2013.2.5. 沈 阳 桃 仙 国 际 机 场 机 务 维 修 部. 一、 2013 年 1 月运行总体情况 航班运行总体平稳、人员思想基本稳定、车辆设施设备状况基本满足工作需要、各项保障工作安全有序、无严重差错事故、飞机放行正常率 100% 、基本实现 13 年开局运行安全、航班正点、服务优质。.
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沈 阳 桃 仙 国 际 机 场 机 务 维 修 部 2013年1月安全运行讲评会 2013年1月1日-----------2013年1月31日 桃仙国际机场机务维修部 2013.2.5
沈 阳 桃 仙 国 际 机 场 机 务 维 修 部 一、 2013年1月运行总体情况 航班运行总体平稳、人员思想基本稳定、车辆设施设备状况基本满足工作需要、各项保障工作安全有序、无严重差错事故、飞机放行正常率100%、基本实现13年开局运行安全、航班正点、服务优质。
沈 阳 桃 仙 国 际 机 场 机 务 维 修 部 二、1月主要生产数据 机场代理: 3704架次; 飞机勤务: 1182架次; 飞机放行: 860架次; 特车出车: 5909台次;车辆维修: 99台次 ; 飞机排故: 18次。 除冰液用量:52025公斤 除冰架次:360次
沈 阳 桃 仙 国 际 机 场 机 务 维修 部 三、生产数据对比图形(机场代理架次)
沈 阳 桃 仙 国 际 机 场 机 务 维修 部 三、生产数据对比图形(特车出车台次)
沈 阳 桃 仙 国 际 机 场 机 务 维修 部 三、生产数据对比图形(勤务保障架次)
沈 阳 桃 仙 国 际 机 场 机 务 维修 部 三、生产数据对比图形(放行架次)
沈 阳 桃 仙 国 际 机 场 机 务 维修 部 三、生产数据对比图形(车辆维修台次)
沈 阳 桃 仙 国 际 机 场 机 务 维修 部 三、生产数据对比图形(飞机除冰架次)
沈 阳 桃 仙 国 际 机 场 机 务 维修 部 三、生产数据对比图形(除冰液用量)
沈 阳 桃 仙 国 际 机 场 机 务 维修 部 三、生产数据对比图形(飞机排故次数)
沈 阳 桃 仙 国 际 机 场 机 务 维 修 部 四、12月份安全运行工作好的方面 1、13年开年第一个月,各部门工作多、压力大,表现在航班保障任务艰巨,事务性工作多,各部门领导能合理分配精力,在做好航班安全运行工作同时做好了12年年终总结工作,总结了全年工作的成绩,指出了不足;又梳理了13年的工作思路、确立了13年的工作重点,为做好13年全年工作打下了坚实的基础。
2、为做好13年工作,进一步落实责任,在与公司签订13年经营绩效目标责任书的同时,我部与各部门签订责任书时进一步细化责任书内容,依据工作职责和实际工作需要增加量化考核指标,责任进一步明确,避免造成“大事不犯、小事不断”的被动局面。 2、为做好13年工作,进一步落实责任,在与公司签订13年经营绩效目标责任书的同时,我部与各部门签订责任书时进一步细化责任书内容,依据工作职责和实际工作需要增加量化考核指标,责任进一步明确,避免造成“大事不犯、小事不断”的被动局面。 四、1月份安全运行工作好的方面
沈 阳 桃 仙 国 际 机 场 机 务 维 修 部 四、1月份安全运行工作好的方面 3、各部门依据机务维修部要求分别召开春运动员会,并认真学习贯彻机务维修部春运工作方案,制定了春运保障措施,加强春运期间航班保障力量,并对各自所属设施、设备进行全面检查,确保春运(春节)期间设施、设备良好可用,为做好春运工作做好了充足的准备。
沈 阳 桃 仙 国 际 机 场 机 务 维 修 部 四、1月份安全运行工作好的方面 4、我部组织全体放行人员座谈会,会上了解了放行人员的培训需求,明确要求放行人员对所放行的飞机全程监控,重新明确了值班主任工作职责,调整上下班时间,更加科学合理利用放行资源。近一个月以来放行人员能够严格落实“全程监控”,从排班等各个方面灵活掌握,合理调配,把“全程监控”落到实处。
沈 阳 桃 仙 国 际 机 场 机 务 维 修 部 四、1月份安全运行工作好的方面 5、生产保障室多次排除飞机故障,特别是姜忠芳等人为厦航更换轮胎表现较好。突出的特点:积极。 6、特车保障室多次堵漏,特别是陈连志发现8983航班航显未显示登机,主动到桥位查看,牵引车保障及时到位,堵塞了漏洞。突出特点:主动。 7、车辆维修室除冰液管理认真,车辆维修效率高。特别是郭红军发现除冰液有未知物 。突出特点:认真。
沈 阳 桃 仙 国 际 机 场 机 务 维 修 部 五、1月份安全运行工作存在的问题 1、小牵引车推大飞机事件。 事件情况:1月3日使用小牵引推汉莎340问题 原因分析:违章;特情处置不当;未坚持工作原则;安全意识不强; 应对措施:安全教育,遵章教育,工作程序培训,特情处置培训,纳入危险源。
沈 阳 桃 仙 国 际 机 场 机 务 维 修 部 五、1月份安全运行工作存在的问题 2、飞机交接问题。 事件情况:1月25日普吉岛包机在机务未接收情况下机组登机,造成武警拒绝飞机加油等保障工作事件。 原因分析:安全意识差;职责不清;工作交接不到位; 应对措施:加强安全教育,提高安全意识,明确工作职责,加强工作交接。
沈 阳 桃 仙 国 际 机 场 机 务 维 修 部 五、1月份安全运行工作存在的问题 3、车辆刮碰。 事件情况:皮卡与海关车辆刮碰,引导车与库门刮碰。 原因分析:安全观念淡薄;精力不集中,瞭望不周;内场车管理不到位。 应对措施:提高认识,加强教育;集中精力,注意瞭望;制定内场车出场相关规定。
沈 阳 桃 仙 国 际 机 场 机 务 维 修 部 三级检查各类违章差错对比图形
沈 阳 桃 仙 国 际 机 场 机 务 维 修 部 六、下月主要工作 1、各部门依据公司年度考核指标进行分解,逐级签订责任书。 2、各部门细化绩效考核指标,进行量化考核。 3、做好春运和春节期间的保障工作。 4、结合冬季特点各部门有针对性做好保障工作。
沈 阳 桃 仙 国 际 机 场 机 务 维 修 部 安全目标 顺畅春运 平安春节 2013年2月5日