ACİL DURUM KURALLARI Öğr.Gör.Gülaçtı ŞEN

1. ACİL DURUM KURALLARIÖğr.Gör.Gülaçtı ŞEN

2. DERSİN İÇERİĞİ • Slide / Raft Kullanımı ve Yerleşimi

3. SLIDE / RAFT • Slide/Raft: Uçaklarda acil durumlarda suya inişte kullanılan kayan bottur.

4. SLIDE / RAFT KULLANIMI VE YERLEŞİMİ • Kullanımı ve yerleşimi sırasında şu konulara dikkat edilir: • Kapı açıldığında su seviyesinin kapı eşiğinin altında olmasına dikkat edilir. Bunun için kapı gözetleme penceresinden su seviyesine bakılır. Emin olunmadığı durumlarda kapı eşiğinden su sızıntısı olup olmadığına dikkat edilir. • Kapı kolu kaldırılır ve bakılır. Kapı pneumatic (hava basıncı ile ilgili) güçle açılacaktır. Bu güç devreye girmez ise kapı itilerek açılır. Gerekirse kapıyı açabilmek için yardım istenir. Slide/raft’ın otomatik olarak şişmesini beklemeden zeminde sağ tarafta bulunan şişirme kolu çekilir.

5. Slide/raftaçıldıktan sonra su seviyesi kapı eşiğine yakınsa; slide/raft’ın kapı eşiğindeki bağlantısı çözülmeden, yolcuların raft içine tahliyesi sağlanır. • Su seviyesi kapı eşiğinden uzaksa; slide/raft’ın kapı eşiği ile bağlantısı çözülür. Son bağlantı ipi çekilerek silde/raft kapıya yaklaştırılır ve yolcular raft’a tahliye edilir.

6. Öncelikle yardımcı yolcular tahliye edilir. Bir yardımcı yolcu raft’ın sonuna gider diğer yardımcı yolcu ise yolcu hareketinin kontrolü için raft’ın ortasına yönlendirilir. • Yolcular bota bindirilirken botun sonundan başlayarak sağa, sola ve botun ortasına sırt sırta yerleştirilir. • Kabin ekibi sorumlu olduğu bölgeleri kontrol ettikten sonra kendisi de sorumlu olduğu çıkıştaki raft’a biner. Kapı eşiğindeki bağlantısını çözer, son bağlantı ipini keser.

7. SLIDE / RAFT KULLANIMI VE YERLEŞİMİ • Slide/raft uçaktan ayrıldıktan sonra şu konulara dikkat edilir: • Raftuçaktan rüzgar yönünde uzaklaştırılır. • Su üstüne uçak yakıtı yayıldı ise raft bu bölgeden uzak tutulur. • Raft’ınzarar görmemesi için kopan uçak parçalarından uzak tutulur. • Rafttehlikeli bölgeden uzaklaştıktan sonra uçağa yakın kalabilmek için çapa atılır. • Sudaki yolcular belirlenir ve raft’a alınır.

8. SLIDE / RAFT MALZEMELERİ

9. SLIDE / RAFT MALZEMELERİ • Slide/Raft Malzemeleri: Slide/raft’ın içerisinde bulunan malzemeler suya indikten sonra hayatta kalabilmek için kullanılan malzemelerdir. • Bunların hepsi de hayatta kalmak için çok önem taşır.

10. SLIDE / RAFT MALZEMELERİ • Locator Beacon (Yer Belirleyen Verici): Yer belirleyen verici botun sol dış kısmında iki bölüm arasına yerleştirilmiştir. Verici 48 saat emergency frekanstan yayın yapar. Anten suya girdiğinde verici otomatik olarak çalışmaya başlar. Elle de çalışabilir. 48 saat süreyle çalışır. • Inside Life Line/Pocket (Bot İçi Halat Paketi): Tutunma halatı paketinden çıkartılarak bot içindeki yerlerine tespit edilir. Böylece yolcunun emniyeti sağlanır.

11. SLIDE / RAFT MALZEMELERİ • LightSystem (Işık Sistemi): Bot içi aydınlatma sağlar. Bot şiştiğinde otomatik olarak yanar. • Inside Life-DownPatch (Emniyet Bantı): Bot içi tutunma halatını bota tespit etmek için konmuş emniyet bantlarıdır. Tutunma halatları bu bantlardan geçirilerek yolcuların botun içinde emniyetli bir şekilde oturduktan sonra tutunmalarına yardımcı olur. • Heaving Line (İp): Ucunda küçük lastik halka bulunan sudaki yolcuyu bota çekmek için kullanılan iptir.

12. SLIDE / RAFT MALZEMELERİ • BoardingHandles (Binme Halatı): Bota binerken yolcunun tutunması için konmuş halatlardır. • BoardingStirrup (Binme Basamağı): Bota binmek için konmuş bant şeklindeki basamaklardır. • SeaAnchor (Deniz Çapası): Botun dalgalı denizde sürüklenmesini önlemek için kullanılan torba şeklindeki çapadır.

13. SLIDE / RAFT MALZEMELERİ • No-Fail Handles (Dış Yan Tutunma Bantı): Botun dış yan kısımlarında bulunan tutunma bantlarıdır. • Re-EntryStrap (Tekrar Giriş Kayışı): Slide/Raft’ı uçağa bağlayan kayış, iptir. Karaya emergency tahliyeden sonra uçağa tekrar girmek için kullanılır. • OutsideLife/Line (Dış İp): Bot dışı tutunma halatları, aynı zamanda tente yerleşiminde tentenin yan kısımlarındaki beyaz bantlar buraya bağlanır.

14. SLIDE / RAFT MALZEMELERİ • Topping-OffValve (El Pompasının Takıldığı Sübap): El pompasının takıldığı bottaki sübaptır. Botta herhangi bir hava kaçağı olduğunda buraya taKılarakşişirme işlemi manuel(elle) olarak yapılır. • CylinderValve Assembly: Slide’ı şişiren silindir bir tüptür. • AspiratorAssembly (Aspiratör şişirme Tüpü): Slide’ı şişiren tüpe yardımcı olarak aspirator vasıtası ile o bölgedeki hava çekilerek botun şişmesine ek bir güç sağlar.

15. SLIDE / RAFT MALZEMELERİ • Locator Light (Yer Belirleyici Işık): Yer belirleyici ışıktır. Yan taraftaki destek kollarından birinin üzerine yerleştirilmiştir. Botun alt kısmındaki bir batarya su ile temas edince çalışır ve ışık yanar. • FloatingKnife (Suda Batmaz Bıçak): Suda batmaz bıçaktır. Botun sağ üst kısmında koruyucu kılıf içinde bulunur. Bulunduğu yere iple bağlıdır.

16. SLIDE / RAFT MALZEMELERİ • CanopySupportTube (Şişebilen Direk): Tentenin gerilmesine yardımcı olan botun yanlarındaki şişebilen direklerdir. • Slide/RaftTentesi: Tente, raft’taki yolcu ve ekip üyelerini korumak amacı ile kullanılır. • Slide/raftgümüş gri renkte, tente ise turuncu renktedir. • Tenteyi kurmak için 1 tenteye, 3 metalik direğe (her biri iki parça halinde), 3 yardımcı ayak gerekmektedir.

17. SLIDE / RAFT MALZEMELERİ • Tentenin Kurulması: • Slide’ınuçağa bağlı olduğu uca yakın kısmındaki yardımcı tüplerin (CanopySupportTube) bağı çözülür. • Her direğin iki metalik bölümü döndürülerek sıkıştırılır. Her direğin ucuna bir yardımcı ayak tespit edilir. • Botun ortasında üzerinde ‘mastlocation’ yazılı bant üzerine yardımcı ayak yerleştirilir. İple bağlayarak sağlamlaştırılır. • Tente orta direkler ve yan taraftaki yardımcı tüpler üzerine yayılır ve yanlardaki bantlar ile emniyete alınır.

18. KAYNAKLAR • MEGEP (MESLEKİ EĞİTİM VE ÖĞRETİM SİSTEMİNİN GÜÇLENDİRİLMESİ PROJESİ) «Yiyecek İçecek Hizmetleri “UÇAKTA ACİL DURUM” T.C. Milli Eğitim Bakanlığı, Ankara, 2007 • www.kokpit.aero

19. Bir sonraki derste görüşmek dileğiyle... Öğr.Gör.Gülaçtı ŞEN İstanbul Esenyurt Üniversitesi Sivil Havacılık ve Kabin Hizmetleri Bölümü