سیستم های هوشمند حمل و نقل درون شهری مشهد

1. ارائه به گردهمایی كارشناسان ITاستان آبان ماه 1389 سیستم های هوشمند حمل و نقل درون شهری مشهد

2. دانشمندي كه از علمش سود برند از هفتاد هزار عابد بهتر است . امام محمد باقر بحارالانوار جلد 75 صفحه 173

3. سیستم های هوشمند حمل و نقل درون شهری تقسيم بندي سيستم هاي هوشمند حمل و نقل : 1. سیستم های پیشرفته حمل و نقل عمومی و اطلاع رسانی به مسافران 2. سیستم های اطلاع رسانی پیشرفته به رانندگان: این سیستم ها اطلاعات لحظه ای را برای رانندگان فراهم می کنند مانند : برنامه ها ومسیرهای ترانزیت ، هدایت مسیر ، تصادفات ، شرایط بد آب و هوایی ، تعمیرات جاده ای و .... 3. سیستم های پیشرفته مدیریت حمل و نقل شامل تجهیزات کنترل ترافیک از قبیل چراغ راهنمایی ، Rampها ، تابلوهای نمایش متغیر پیام ، مرکز کنترل ترافیک 4. سیستم های پرداختی حمل و نقل شامل اخذ عوارض الکترونیکی ، طرح ترافیک ، هزینه رفت و آمد در خطوط ویژه و ... 5. سیستم های کاملا یکپارچه حمل و نقل هوشمند مانند یکپارچه سازی ارتباطات وسایل نقلیه با Infrastructure، وسایل نقلیه با وسایل نقلیه ، وسایل نقلیه به سنسورهای کنار جاده ، چراغ های راهنمایی و یا سایر وسایل نقلیه برای کنترل دارایی .

4. نقش ITS در ارتقاء كيفي زندگي • افزایش امنیت • صرفه‌جویی در وقت • بهبود کیفیت زندگی • بهبود شاخص هاي زیست محیطی • افزایش بهره وری و توسعه اقتصادی • بهره گیری از سرویس های اطلاعاتی در خودرو • بهبود عملکرد عملیاتی سیستم‌ها به ویژه با کاهش ترافیک

5. اهداف ITS • در زمينه حمل و نقل عمومي • دستيابي به عدالت اجتماعي در حوزه حمل و نقل درون شهري • اطلاع رساني مناسب به مسافرين • توزيع عادلانه خدمات و سوق‌دادن آن به نواحي كم بهره • حذف پول‌ خرد از چرخه حمل و نقل عمومي ( جنبه‌هاي بهداشتي و رواني ) • افزايش اطمينان در شهروندان از بهاي خدمات • كاهش زمان و هزينه هاي سرويس دهي ناوگان

6. اهدافITS • در زمينه مديريت ترافيكي • ارتقاء انضباط ترافيكي در شهر • بهبود مسيرهاي حركتي ناوگان هاي حمل و نقل • برنامه ريزي و مديريت موثر مسيرهاي ترددي متناسب با حجم درخواست سفر • در زمينه خودروهاي خدمات شهري • افزايش كارايي ناوگان خودروهاي خدمات شهري • نظارت و مديريت عملكرد خودروهاي خدمات شهري

7. اهدافITS • در زمينه مديريتي • خودكارسازي فرآيند ها و كاهش هزينه ها و اعمال سليقه • توزيع خدمات حمل و نقل عمومي و اعمال مديريت زماني • دستيابي به مدل ترافيك حمل و نقل

8. برنامه هاي اجرايي • سيستم مديريت پاركينگ • سيستم‌ پرداخت الكترونيكی • سیستم‌ جامع مدیریت پاركينگ • سيستم‌ اطلاع رساني مسافرين • سيستم هشدار ايمني وسیله نقليه • سيستم مسيريابي و انتخاب بهينه • سیستم‌ مديريت موارد اضطراری و امدادی • سيستم ثبت و كنترل موقعيت مكاني متحرك ( خدماتي ، عمومي ) • ايجاد ارتباط سامانه با مكانيزم توزيع يارانه سوخت وسايل نقليه عمومي

9. شماتيك ارتباط اجزاي سيستم يكپارچه

10. نحوه ارتباط اجزاي سيستم يكپارچه

11. سامانه هوشمند اتوبوسرانی

12. كليات اهداف طرح • افزايش كارايي و بهبود عملكرد ناوگان • افزايش شاخص حمل مسافر • افزايش رضايتمندي مسافرين • كاهش اتلاف وقت مسافرين • متناسب سازي هزينه هاي سفرهاي تركيبي

13. مشكلات و معضلات سيستم غير هوشمند • ناعادلانه بودن كرايه سفر و منطبق نبودن با طول سفر • نامشخص بودن حجم مسافر در ساعات روز بر اساس مسير ( حجم تقاضا بر اساس زمان و خط ) • عدم امكان كنترل رعايت ضوابط و دستورالعمل ها • چاپ بليط تقلبي • هزينه هاي بالاي چاپ ، توزيع و جمع آوري بليط • غير ممكن بودن اعمال شرايط مناسب براي تردد ناوگان حمل و نقل عمومي (روانسازي ترافيك)

14. اجزاي سامانه هوشمند اتوبوسراني

15. نمونه تجهیزات مورد استفاده در اتوبوسرانی كنسول راننده كارت خوان درب ها دستگاه شارژ از طريق شبكه بانكي دستگاه بازرسي دستگاه فروش و شارژ خودكار كارت هاي دائمي

16. پاركينگ هاي حاشيه اي و غير حاشيه اي

17. اهداف پروژه • نظام مند شدن بهره مندي از تسهيلات بانكي • مديريت پاركينگ هاي حاشيه اي و غير حاشيه اي • كنترل ترددهاي درون شهري و سفرهاي غير ضروري

18. مركز كنترل و نظارت سرور مستقر در ديتا سنتر سازمان فاوا پاركينگ هاي حاشيه اي پاركينگ هاي حاشيه اي Online پاركينگ هاي حاشيه اي

19. نحوه دریافت گزارشات از سیستم مرکز کنترل سرور اصلی شبكه vpn دفاتر خدمات مشتریان

20. سامانه هوشمند تاکسیرانی

21. اهداف طرح • كاهش هزينه‌‌ي نيروي انساني و افزايش بهره ‌وري • خودكارسازي فرآيند پرداخت كرايه و افزايش رضايتمندي شهروندان و رانندگان تاكسي • فراهم سازي امكان دريافت و پرداخت دقيق كرايه مطابق با تاكسيمتر • نظارت و مديريت بر فعاليت‌هاي ناوگان تاكسيراني و اهتمام به ايجاد رويه‌هاي بهبود مستمر • دستيابي به آمار و اطلاعات تحليلي و يكنواخت سازي ارائه خدمات. • كاهش هزينه‌هاي جابجايي پول‌ خرد و در نتيجه ارتقاء سطح سلامت جامعه از جنبه‌هاي بهداشتي و رواني • توسعه بستر لازم براي استفاده از پول الكترونيكي در شهر الكترونيكي • ارتقاء انضباط و امنيت اجتماعي در شهر

22. نتايج مورد انتظار طرح • يكپارچگي در پرداخت الكترونيك و مديريت ناوگان تاكسيراني كه شامل فازهاي اجرايي ذيل است • تاكسي هاي مبادي ورودي • تاكسي بيسيم • تاكسي تلفني • تاكسي خطي • تاكسي گردشي

23. اجزاي سامانه هوشمند تاكسيراني CMS

24. معماری سیستم تاکسیرانی

25. سامانه يكپارچه دوچرخه سواري

26. اجزاي سامانه یکپارچه دوچرخه سواری

27. سامانه نظارت بر خودروهاي خدمات شهري

28. اجزاي سامانه هوشمند خدمات شهري

29. قابليت هاي سامانه نمايش موقعيت خوروها بر روي نقشه به صورت لحظه ایی قابليت ارسال / دریافت پيام به/از خودروها قابلیت مسیر یابی قابليت اخطار و نمايش خودرو ها بنا به مرز هاي تعريف شده امکان تعريف برنامه عملياتي هر خودرو (شامل مکان ورود و خروج، سرعت، مسير و زمانبندي مجاز) بر حسب گروه کاري مشخص شده نمايش گزارش هاي از پيش تعريف شده بر اساس نياز كارفرما مانند مسير بر حسب زمان سرعت مصرف سوخت، اطلاعات رانندگان و خودرو و .....)

30. اهداف طرح • افزايش بهره وري • كاهش هزينه ها • مديريت بهنگام

31. مزایای طرح • قابلیت تعریف سرعت مجاز جهت خودروها و نمایش آنها بر روی نقشه در صورت تخطی • قابلیت گزارش گیری و نمایش خودروهایی که خارج از محدوده مجاز در حال حرکت می باشند • قابليت تعريف و مديريت شيفت هاي كاري و حضور غياب رانندگان • قابلیت ارائه انواع گزارشات به صورت روزانه ،هفته ایی،ماهیانه و ... • قابلیت نگهداری اطلاعات مسیر بر روی حافظه به مدت یکسال کاری

32. انتظارات از كارشناسان ITاستان • ارتقاي سطح دانش فني خود در زمينه ITS براي كمك به بهبود و استقرار طرح

33. پاییز 1389 با تشکر