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EXECUÇÃO DA TERRAPLANAGEM. Maquinas e Equipamentos. Matando a saudade. Serviços preliminares. 1 Instalação do canteiro de obras Função da dimensão da obra Proximidade de centros urbanos Tempo da obra Obs. Não compensa permitir que operários fiquem a cidade pois isso gera dificuldades.
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EXECUÇÃO DA TERRAPLANAGEM Maquinas e Equipamentos
Serviços preliminares 1 Instalação do canteiro de obras • Função da dimensão da obra • Proximidade de centros urbanos • Tempo da obra • Obs. Não compensa permitir que operários fiquem a cidade pois isso gera dificuldades.
Canteiro de obras • Regra geral: localizar perto do centro de gravidade (área em planta) dos serviços. As construções devem ser econômicas e reaproveitáveis após a desmontagem do acampamento. Parâmetros que podem alterar a regra geral: dimensão da obra, proximidade de centro urbano, tempo de execução da obra, facilidades locais de energia elétrica e água potável, etc. Um canteiro deverá conter:
Escritorio • restando os seguintes serviços gerais: apropriação (coleta de dados, classificação, ordenação e cálculo de despesas por categorias); comunicação entre o canteiro de serviço e a gerência; comunicação entre o canteiro e terceiros; ponto; pagamento de pessoal; organização, distribuição e pagamento de contas e sua contabilização em livro próprio; escrituração do livro "caixa" da obra; arquivamento de correspondência, fichário de máquinas , material de consumo, etc.
Almoxarifado • responsável pela compra e distribuição de materiais, que se classificam em : materiais de consumo (combustíveis, óleos, graxas, alimentos, peças sobressalentes, etc.) , materiais de aplicação (cimento, cal, pedra, areia, etc.) e materiais permanentes (máquinas, móveis, grandes ferramentas, etc.).
Oficinas de manutenção • Para reparos ligeiros, pinturas, manutenção preventiva(revisão quinzenal de peças de alto desgaste, revisão de motores segundo especificações dos fabricantes). Como indicação, deve ter 36 m2 por máquina em serviço.
Transportes • Podem ser feitos em caminhões cobertos, com bancos, respeitada a legislação vigente, com todas as regras de segurança respeitadas e sempre gratuito; o transporte de pessoal graduado normalmente é feito em veículos menores, como utilitários ou automóveis.
Serviços provisórios • Em geral, no caso de obra rodoviária, obras de baixo custo, com plataformas de 4 a 5 metros. Procurar suavizar rampas de inclinação muito forte. Pequenos aterros, drenados, nas baixadas e onde houver solos de má qualidade. Bueiros para evitar inundações. Nas grandes obras, estradas de serviço podem necessitar plataformas maiores, com boa conservação e suporte
Serviços provisórios • Executados sempre que, devido à baixa capacidade de suporte do sub-leito possa ocorrer recalque exagerado ou escorregamento lateral. No caso de estradas de serviço, não tem o requinte que será visto em "construção de aterros", mas devem ter boa capacidade de suporte e drenagem suficiente.
Locação topográfica • O órgão rodoviário (DNIT, DER/PR, etc) fornece o eixo da estrada locado e piqueteado a cada 20 m, incluindo a marcação dos PC(pontos de curva), PT(ponto de tangência) e PI (ponto onde o prolongamento das retas se interceptam), devendo o empreiteiro acompanhar a execução desse trabalho a fim de esclarecer dúvidas.
locação • A marcação correta dos pontos de off-set é importante porque a correção de erros é muito onerosa. O erro máximo admissível na altura do off-set de corte é 10 cm. Superfícies côncavas ou convexas nos taludes de corte, ou nos de aterro, não são permitidas, nem são pagas modificações nos volumes previstos no projeto.
Limpeza da faixa de ocupação fatores • 1. Porte e tamanho das árvores: • 2. Uso final da terra:Estradas, barragens, reflorestamento, uso agrícola – exigências são diferentes em cada tipo de obra. • 3. Condições do solo:Espessura da camada de terra vegetal, matéria orgânica, umidade, presença de matacões e blocos de rocha , influem na escolha dos equipamentos a serem usados.
Limpeza da faixa de ocupação fatores • 4. Topografia: grandes rampas, valetas, áreas pantanosas e de baixo suporte, formações rochosas – alteram a operação de alguns equipamentos. • 5. Especificações da obra : tamanho da obra, prazo, disposição de entulho, exigências de conservação ambiental e dos solos
bulldozer Posição reta Angle dozer
Técnicas de carregamento • Usar pusher sempre que scrapers tenham mais de 10 m3. Equipamento com potência adequada, no auxílio do carregamento, paga-se por si mesmo; • . evitar congestionamento no corte. Área ampla. É preferível excesso de pusher que atrasos; • . escavar no sentido do transporte, rampas inclinadas nesse sentido (descendo) ;
Tecnicas de carregamento • começar corte sem o pusher, até patinar. (reduz até 40% do tempo de carga); • . cortar em faixas alternadas; • . não usar velocidades elevadas no transporte: segurança; • . sempre que possível, atacar dois aterros (e/ou cortes) ao mesmo tempo, para evitar retornos e manobras; ver "combinação de ciclos" mais adiante, em "transporte"; • . aproveitar ociosidade do pusher, escarificando (principalmente com material argiloso) ou fazendo a manutenção do piso da área de carregamento;
Tecnicas de carregamento • coroar (encher até o limite máximo) o motoscraper não significa aumentar a produtividade, pelo tempo que gasta; • espessura de corte: por experimentação, verificar com qual o tempo de carregamento é mais breve; • em terrenos muito compactos, deixar o motoscraper no neutro, e a força para o pusher. • só fazer o pusher em linha reta, jamais em curva; • ao final da carga, elevar lentamente a caçamba, para evitar degraus; • conferir o tempo ótimo de carregamento em toda mudança de condição do trabalho.
Unidades escavo-elevadoras • Escavam e carregam a unidade transportadora; • Possuem ciclo contínuo – diferente das escavo carregadoras que tem o cilco descontinuo. • Rampas devem ser favoraveis. • Uso em condições especiais
Calculo dos volumes • O projeto de uma estrada deve ser escolhido de forma a harmonizar os elementos geométricos da planta e do perfil. O custo do movimento de terra é significativo em relação ao custo total da estrada, por isso, sempre que possível deve ser feito o equilíbrio entre volumes de cortes e aterros, evitando-se empréstimos e/ou bota-foras.
Volumes • Admite-se que o terreno varia de forma linear entre duas seções consecutivas, o que de certa forma para distância entre seções de 20 m não gera erros significativos. O processo consiste no levantamento das seções transversais em cada estaca inteira do traçado (estaca de 20 m).
Calculo de volumes • Vc = (Aci + Aci+1)xL/2 • Va = (Aai + Aai+1) xL/2 • para L = 20 m Vc = (Aci + Aci+1) x1 • Va = (Aai + Aai+1)x10 • Vc = volume de corte (m3) • Va = volume de aterro (m3) • Ac = área de corte da seção i (m2) • Ac = área de corte da seção i (m2) • L = distância entre seções (m)
