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Schienengüterverkehr. DB Schenker. Einzelwagenverkehre. zuständig Kundenservicezentrum Duisburg notwendige Angaben bei der Bestellung: Verladetag Anzahl der Gattung und Güterwagen Ersatzwagengattungen Gestellungsort Maße und Gewichte der Wagenladung Empfangsbahnhof Beförderungsart.
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Schienengüterverkehr DB Schenker
Einzelwagenverkehre • zuständig Kundenservicezentrum Duisburg • notwendige Angaben bei der Bestellung: • Verladetag • Anzahl der Gattung und Güterwagen • Ersatzwagengattungen • Gestellungsort • Maße und Gewichte der Wagenladung • Empfangsbahnhof • Beförderungsart
Einzelwagenverkehre • beladene Wagen werden zunächst über eine Rangieranlage transportiert und zu Zugverbänden zusammengestellt • Für die Entladung der Wagen ist grundsätzlich der Kunde zuständig
Einzelwagenverkehre - Vorteile • Einzelwagentransporte lassen sich in Bezug auf Zeitpunkt, Mengen und Relationen flexibel beauftragen • Order des Transports bis zu zwei Stunden vor Abholung jederzeit möglich • Entgeltfreie Stornierung oder Umbuchung jedes Transportauftrages bei Planungsänderung möglich • Eindeutige Aussage zur Regellaufzeit Ihrer Transporte bereits in der Angebotsphase • Abgestimmte Ladefristen von mindestens acht Stunden möglich • Besonders flexible Handhabung bei Be- und Entladung der Güterwagen • Einfache Integration unserer Logistikdienstleistungen in die Prozesse unserer Kunden • Umfangreiches Spezialequipment für alle Transportanforderungen • Große Planungssicherheit
Sendungsverfolgung RailService Online (RSO) und proaktive Information • Den aktuellen Status und Standort Ihrer Waren haben Sie in unserem Internetportal immer im Blick • RSO enthält viele weitere hilfreiche Funktionen wie zum Beispiel die Leerwagenbestellung • Proaktive Kundeninformation ohne Aufpreis für Auftraggeber - sofern Ihr Auftragsvolumen die Kriterien für diesen Service erfüllt • Der Service beinhaltet: Information des Absenders per Telefon, Fax oder E-Mail bei Nichteinhaltung der vereinbarten Ankunftszeit und Nennung des neuen Termins
Güterfahrplan Beispiel HH-M Öko-Vergleich Schiene-LKW
Umweltfreundlich Verhältnis Energieaufwand je t-KM günstiger CO2 – günstiger Unflexibel lange Fahrtzeiten Günstig bei Massengütern flexibel im Vgl. weniger umweltfreundlich kürzere Lieferzeiten insb. bei kleinen Mengen Güterfahrplan Beispiel HH-M Vergleich Bahn - LKW