Download
1 / 65
690 likes | 1.19k Views
Drenering. Drenering i forbindelse med drift og vedlikehold av veger og gater. Håndbok 111 Standard for drift og vedlikehold. Hensikt med drenering. sikre avrenning fra kjørebane unngå reduksjon av bæreevnen (reduksjon av levetid og vegkap.)
E N D
Drenering Drenering i forbindelse med drift og vedlikehold av veger og gater
Hensikt med drenering • sikre avrenning fra kjørebane • unngå reduksjon av bæreevnen (reduksjon av levetid og vegkap.) • hindre oversvømmelse med påfølgende skader på vegnett og andres eiendom • sikre mot erosjon, ras og utglidning • redusere problem med telehiv og iskjøving
Dreneringselementer som har behov for D&V Avrenning fra vegoverflaten skal også fungere. Vann skal ikke bli stående i vegbanen, men skal ledes ned i drenssystemet. Sluk, kummer/sandfang, overvannsledninger, drensledninger Grunn sidegrøft med kummer, sluk, lokk, overvannledninger, drensledninger Dyp sidegrøft med erosjonsutsatte sideskråninger
Elementer som har behov for D&V • Terrenggrøft • Nedløpsrenne • Stikkrenne • innløp • utløp • Sideskråninger • Fyllingsskråninger
Vann i vegbanen Uheldig fordi: • Reduserer trafikksikkerheten • vannplaning • vannsprut • våt vegbane gir dårligere friksjon • fryser til is i perioder med nattefrost • Vann infiltreres ned i vegkonstruksjonen • bløter opp grusveger
Sikre avrenning fra kjørebane Det må tas hensyn i følgende situasjoner: • tverrfall på vegen etter legging av nytt dekke • gammel veg - torvkanter og ujevnheter • under snøsmeltningen - fjerne smeltevann • sluker og kummer i vegbanen • drenering gjennom betongrekkverk må fungere
Resulterende fall Krav : H1, H2, S1, S2, A1 Srmin=0,5 % H3, S3 Srmin=1,0 % Ved rehabilitering av vegen må det sørges for at kravene til resulterende fall er oppfylt.
Fjerning av torvkant Veiskulder
Sluker og rister Skal holdes åpne til en hver tid: - løvfall om høsten - søppel - snø/is om vinteren (mildværsperioder)
Betongrekkverk Drenshull f.eks. gjennom betongrekkverk skal til enhver tid være åpne. Sjekkes spesielt i vintersesongen.
Unngå reduksjon av bæreevnen ØKT VANNINNHOLD REDUSERT STIVHET/ELASTISITETSMODULFOR MATERIALENE ØKTE PERMANENTE DEFORMASJONER REDUSERT BÆREEVNE OG DERMED REDUSERT LEVETID REDUKSJON AV VEGKAPITAL
Elastisitetsmodul Trykk Trykk def1 def2 høyde
Deformasjon som funksjon av grunnvannsnivå Vannivå 30 cm under overflaten 2500-5000 belast. ved 30 mm deformasjon Vannivå 70 cm under overflaten Ved 25000 belast. er deformasjon < 30 mm
Courage – Construction with Unbound Road Aggregates i Europe TT
Betydning av redusert grunnvannstand Tett overflate Poresugs- kurve Grunn-vannsnivå Senket grunn- vannstand DH Senkning av grunnvannsnivå
Vanninnhold i tre forskjellige dybder i vegkonstruksjonen på Thingvallavegur, Island.
Drenering i skrånende terreng Spor og jevnhetsproblem Høy grunnvannstand
Kumulativ fordeling av spordybdeforholdet mellom indre og ytre spor Spor 2 Spor 1 Spor 1 / Spor 2
Hindre oversvømmelse • rensk av stikkrenner, innløp og utløp • holde stikkrennene vedlike • tining av stikkrenner om vinteren • vedlikeholde overvannsgrøfter og sidegrøfter • fjerne slam etc. i lukket drenssystem
Vanlig reparasjonsmetode Skifte ut stikkrennen med ny renne. Foreta nødvendig utkiling for å unngå telehiv.
HB-111, Oppslamming kum/stikkrenne Krav til maksimal oppslamming gjelder også andre kummer i lukket drenssystem. I tunneler er kravet minimum 20 cm under avløp.
HB-111. Lukket drens- og overvannsanlegg • Maksimalt tillatt oppslamming for kummer er 10 cm under avløpet • Rørsystemet skal gi tilstrekkelig avløp for vann • I tunneler er maksimal tillatt oppslamming for kummer 20 cm under avløpet og for basseng og forkammer til pumpesump 50 cm under overløpet.
Åpen drenering - grøfterensk • HB-111. Grøfterensk av drensgrøft: • 1/3-del av den opprinnelige grøftedybden er oppslammet • eller når dybden av grøfta er mindre enn 40 cm • minimum 5 promille fall mot sluk/utløp
