一、辛亥革命爆发的历史条件

1. 一、辛亥革命爆发的历史条件 （一）民族危机加深，社会矛盾激化

2. 20世纪初的不平等条约 • 1、辛丑条约 （时间： 1901年 英国 、 美国 、 日本 、 俄国 、 法国 、 德国 、 意大利 、 奥地利 、 比利时 、 西班牙 和 荷兰 ，签约地点：北京） • 2、中日会议东三省事宜正约（ 1905年 12月22日 ，签约地点：北京） • 3、中英续订藏印条约（ 1906年 4月27日 ，签约地点： 北京 ） • 4、满洲里界约（ 1911年 12月20日 ，中国与俄国，签约地点：满洲里） 中国的民族危机进一步加深 社会矛盾进一步激化

3. 各阶层人民的斗争风起云涌 • 从1902年至1911年间，各地民变多达1300余起 （1）包括各阶层人民的反洋教斗争，农民、手工业者的抗税、 抗捐、抗租斗争，商人的罢市斗争，少数民族与会党的起事等。 （2）拒俄、拒法、抵制美货等爱国运动 （3）收回利权运动和保路运动 资产阶级开始成为主要的角色

4. 保路运动 • 清朝末年掀起的保路运动也称作“铁路风潮”，是广东、湖南、湖北、四川等省人民反对清政府将民办的川汉、粤汉铁路出卖给帝国主义的群众运动。 • 帝国主义为了进一步奴役中国人民和掠夺中国财富，从19世纪末以来，开始对中国进行铁路投资，争夺铁路的修筑权。粤汉、川汉铁路是沟通南北和深入内地的两条重要干线，因而成为帝国主义争夺的目标。 • 为了夺回这两条铁路的自办权，广东、四川、湖南、湖北四省人民，采用征集“民股”的办法，由地方政府在税收项下附加租股、米捐股、盐捐股、房捐股等，来筹集筑路的资金。 • 但是，帝国主义不肯让中国自己修成铁路，就利用清政府财政困难进行要挟，迫使清政府订立了铁路借款合同，宣布了铁路干线国有政策。根据借款合同，英、美、法、德等帝国主义不但掌握了铁路权，而且还要以湖南、湖北两省的盐税厘金作为抵押，所以，所谓铁路“国有”，不但剥夺了中国人自办铁路的主权，而且实际上是把川汉、粤汉铁路完全拍卖给帝国主义了。于是，一个具有广泛群众基础的、轰轰烈烈的保路运动爆发了。这次保路运动，不仅沉重地打击了帝国主义和清政府的统治，而且为武昌起义的胜利创造了条件，为当时全国革命形势的发展开辟了道路，因而它有着重大的历史意义。

5. 一、辛亥革命爆发的历史条件 • (二）清末“新政”及其破产 • 目的：为了进一步取得帝国主义的扶植，缓和统治阶级内部的矛盾，拉拢资产阶级上层人物，欺骗人民群众，增强反动统治的力量 • 1901年到1905年，清政府连续颁布了一系列“新政”上谕，主要内容有： 第一，筹饷练兵 第二，振兴商务，奖励实业 第三，废科举，育才兴学 第四，改革官制，整顿吏治

6. 一、辛亥革命爆发的历史条件 （三）资产阶级革命派的阶级基础和骨干力量 • 19世纪末20世纪初，中国民族资本主义得到了初步的发展，民族资产阶级及与它相联系的社会力量也有了明显的发展。这正是资产阶级革命派形成的物质基础和阶级基础。 • 资产阶级革命派的骨干是一批资产阶级、小资产阶级知识分子。这些青年知识分子，成为了辛亥革命的中坚力量。