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歡迎節能績優選拔. 評審委員. 蒞臨麥寮 VCM 廠指導. 節能訪查行程. 人員介紹 --------------10:30~10:35 麥寮 VCM 廠製程簡介 -----10:40~11:00 麥寮 VCM 廠節能案例簡報 —11:00~11:20 現場實地訪查 -----------11:30~11:50 意見交流及討論 ---------11:50~12:00. 台塑公司塑膠事業部 麥寮 VCM 廠簡介. Introduction. 氯乙烯 (VCM) 廠產品. 1. EDC(1,2- 二氯乙烷 ).
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歡迎節能績優選拔 評審委員 蒞臨麥寮VCM廠指導
節能訪查行程 • 人員介紹--------------10:30~10:35 • 麥寮VCM廠製程簡介-----10:40~11:00 • 麥寮VCM廠節能案例簡報—11:00~11:20 • 現場實地訪查-----------11:30~11:50 • 意見交流及討論---------11:50~12:00
台塑公司塑膠事業部麥寮VCM廠簡介 Introduction
氯乙烯(VCM)廠產品 1. EDC(1,2-二氯乙烷) 用途:EDC爲製程的中間産物,主要供應製造 VCM之原料,極少部份供應有機溶劑及 農藥製造業。 2. VCM(氯乙烯) 用途:VCM爲塑膠粉(PVC)之主要原料。
氯乙烯(VCM)廠概述 使用技術 結合美國STAUFFER及日本MTC之優越技術部分 經本公司多年實際操作及研究改進開發 為一高效率、低污染之製程 佔地面積:13.3公頃 產能說明 氯乙烯原設計年產量72萬公噸 二氯乙烷(EDC)原設計年產量72萬公噸 93年產能擴大案完成後,氯乙烯年產量80萬公噸 二氯乙烷目前最大年產量120萬公噸
氯乙烯(VCM)廠概述 VCM產能 60萬噸/年 VCM產能 80萬噸/年 VCM產能 72萬噸/年 90/06初 取得試車許可 93/10底 獲得允許試車 95/7底 取得操作許可 92/02初 取得試車許可 92/10中 取得操作許可 VCM產能 36萬噸/年 正式生產 88/01中 開始建廠工程 85/07中
麥寮VCM廠製程簡介 一、直接氯化區 利用乙烯及氯氣在直接氯化反應器內反應,產生EDC。 二、EDC精餾區 直接氯化區及氧氯化區產生之EDC及裂解區迴流EDC在 本區精餾,產生純EDC。 三、裂解區 利用EDC加熱裂解,產生主產品VCM及副產品鹽酸氣。 四、氧氯化區 利用乙烯、氧氣及鹽酸氣在氧氯化反應器內反應, 產生EDC。
氯乙烯製造流程簡圖 原物料名稱 製程區 製程區 製程區 供應廠 Pure EDC 直接氯化區 100(DC) EDC 精餾區 100 裂解區 200 OL-1,OL-2 乙烯(C2H4) 水洗100 氯氣(Cl2) 廠 乾粗EDC 濕粗EDC 迴流EDC EDC + H2O OL-1,OL-2 乙烯(C2H4) 氧氯化區 (OXY) 300 VC 淨化區 200 氧氣(O2) 公用/EG廠 VC + HCl + EDC 氫氣(H2) 【廠】 TDI廠 鹽酸氣 ECH廠 鹽酸氣 AO廠 LPG/LNG 【煉油廠】 鹽酸氣 廢氣液 燃燒區 VCM 成品 氫氣(H2) 廠 鹽酸氣 (含C2H2約1,200 ppm)
VCM製程簡介 • 低溫直接氯化區 • 利用乙烯及氯氣在直接氯化反應器內反應,產生EDC • 採低溫反應,原料在低溫EDC液體中反應,以少許過 量之氯氣可獲得極高之乙烯反應率。 • 產生之EDC純度相當高,亦即原料之收率相當高 高溫直接氯化區 • 利用乙烯及氯氣在直接氯化反應器內反應,產生EDC • 採高溫反應,原料在高溫EDC液體中反應,以少許過 量之乙烯可獲得極高之氯氣反應率。 • 產生之EDC以氣體出料方式進入精餾塔精餾,可利用反應熱精 餾其他EDC ,節省蒸汽用量約20萬公噸/年。
麥寮VCM廠節能設計案例 Case study
冷凝水熱回收應用之廢水脫除塔廢水溫度改善 EDC脫水工程改善 增設EDC高溫直接氯化系統及精餾塔 冷凝水熱回收應用之外來鹽酸氣溫度提升改善 裂解爐燃燒器改善工程 裂解率提升改善 麥寮VCM廠 節能設計案例
增設新脫水塔設備 EDC脫水工程改善 • 增設一座50頓/小時之脫水塔,處理經水洗之直接氯化產生之EDC。 • 增設脫水塔後,將有50頓/小時EDC改進入脫水塔,原脫水輕沸塔處理每噸EDC可節省蒸汽量為0.08噸。 C-102脫水塔 濕EDC C-121B脫水塔
EDC脫水工程改善-節能成效 • 處理經水洗之直接氯化產生之EDC,除可補脫水輕沸塔產能之不足,並可節省蒸汽用量。 • 預計每年可節省之蒸汽量=0.08MT*50MT/HR*8000HR=32,000MT。 • 換算每年可降低CO2量為=2,560公噸 。 節省蒸汽用量
HTC 塔頂 冷凝器 Vent 冷凝器 . . C W W . C . 第二 冷凝器 61 Vent 壓縮機 S R . . 45 W C . . HTC HTC 鹼洗槽 蒸餾塔 反應器 C W . . EDC 純 26 儲槽 14 1 蒸汽 EDC 回收塔 增設EDC高溫直接氯化系統及精餾塔 • 採用高溫直接氯化技術,並利用反應熱來精餾EDC預估可減少100公噸/時EDC所需之蒸汽25公噸/時,以及減少冷卻水量約2,000公噸/時。 • 減少蒸汽及冷卻水用量,並達到利用製程中反應熱降低能源耗用
增設EDC高溫直接氯化系統及精餾塔-節能成效 • 採用高溫直接氯化技術,並利用反應熱來精餾EDC,每年蒸汽約可減少201,600公噸 • 減少冷卻水熱負荷,相當節省電力450KWH • 換算降低CO2排放量為:18,504公噸。 節省蒸汽用量 節省電力
裂解爐燃燒器改善工程 • 甲烷氣改善:因塑化烯烴一廠製程產生多餘甲烷氣直接排放至燃燒塔十分浪費,自92年起配管送至本廠作為裂解爐燃料,經測試後再次修改燃燒器,LPG及甲烷氣分別使用不同噴頭,而氫氣因最大使用量除第四、五排使用外,僅餘少量可供第三排使用,故第一、二、三排燃燒器修改分別如附【圖一】【圖二】。 圖二 原設計 圖一 氫氣 氫氣 LPG NG LPG NG LPG
裂解爐燃燒器改善工程-節能成效 • 目前每日可使用之甲烷氣約40公噸,因甲烷氣價格降低,每年可節省燃料費用48,060仟元。 • 因甲烷氣產生CO2較低,換算本廠此改善案可降低CO2排放量為4,253公噸。 • 若單以節省LPG使用量為基準,合計每年可降低台塑企業整體LPG使用量15,622公噸,換算CO2降低量為44,523公噸。 節省燃料LPG使用量
裂解率提升改善 • 藉由改善裂解爐EDC入料品質及燃燒器熱分佈狀況以降低爐管結炭趨勢,使裂解爐能予提高溫度將裂解率由54%提高至58%。 • 裂解率提高,除可增加產量外,亦可降低燃料使用量及節省蒸汽用量。 58% 54% 裂解率 改善燃燒器 熱分布狀況 EDC入料 品質改善
裂解率提升改善-節能成效 • 提升裂解率並控制裂解爐結炭週期,在設備不增加情況下,除可增加產量外,亦可節省燃料氣LPG使用量400公噸/年,節省蒸汽80,000公噸/年。 • 換算每年可降低CO2量為7,540公噸。 節省蒸汽用量 節省燃料LPG 使用量
冷凝水熱回收應用(一)外來鹽酸氣溫度提升改善冷凝水熱回收應用(一)外來鹽酸氣溫度提升改善 • 外來鹽酸氣因製程需要須由300C提升至850C。 • 上述溫度提升原需使用蒸汽使其以提升,現改以1000C之製程冷凝水進行熱回收。 • 原需排放至水塔之冷凝水,送至外來鹽酸製程區使用熱回收方式後,可降低水塔溫度負荷。 降溫後冷凝水 300C鹽酸氣 850C鹽酸氣 熱回收 1000C冷凝水
外來鹽酸氣溫度提升改善-節能成效 • 將原排放至水塔之1000C冷凝水,利用熱回收方式,使鹽酸氣溫度由300C提升至850 C,以減少蒸汽用量。 • 依節省之熱量換算,蒸汽約可節省0.244公噸/小時。(每年約可節省1,952公噸蒸汽用量) • 換算降低CO2排放量為:156公噸。 節省蒸汽用量
冷凝水熱回收應用(二)廢水脫除塔廢水溫度改善工程冷凝水熱回收應用(二)廢水脫除塔廢水溫度改善工程 • 廢水進入脫除塔前溫度因製程需要由450C提升至750C。 • 利用原排放至水塔之1000C冷凝水進行熱回收,使其廢水溫度達到製程要求。 降溫後冷凝水 450廢水 750C廢水 熱回收 1000C冷凝水
廢水脫除塔廢水溫度改善工程-節能成效 • 將原排放至水塔之1000C冷凝水,利用熱回收方式,使廢水溫度由450C提升至750 C,以減少蒸汽用量並符合製程要求。 • 依節省之熱量換算,蒸汽約可節省2.4公噸/小時。(每年約可節省19,200公噸蒸汽用量) • 換算降低CO2排放量為:1,536公噸。 節省蒸汽用量
麥寮VCM廠–VCM廠之能源耗用比較表 • 現狀-EDC高溫直接氯化自95年8月進行試車運轉中 • 未來改善-係指裂解加氯系統完工後之改善結果
麥寮VCM廠推動整體節約能源作業 配合公司政策規定,成立能源小組進行相關節能工作推行 1 利用企業共享資源模式,共創公司及能源降低之雙贏 4 節 能 作 業 2 針對電力/燃料氣/蒸汽等能源耗用量進行分析 持續推動製成新技術,及增加熱能回收設備,以達到降低能源耗用目標 3