Тро лза – модельный ряд.

1. Тролза – модельный ряд.

2. Модельный ряд. • Низкопольный (уровень пола 340 мм) • Электропортальный мост с системой мотор-колесо • Двери прислонного типа • Обновлённый дизайн салона и кабины водителя • Низкопольный • Запас автономного хода до 100 км • Работает на литий-ионных батареях • Время до полной зарядки 3,5 часа • Имеет низкий уровень шума • Низкопольный • Евро5 и выше • Работает на компримированном природном газе • Запас автономного хода до 250 км. • Низкопольный (уровень пола 360мм) • Авангардный дизайн • Гармоничное сочетание композитных материалов • Панорамное остекление • Полунизкопольный • ТРСУ • Срок эксплуатации до 15 лет. • Сочетание цена-качество • ТРОЛЗА-5275.03«Оптима» • ТРОЛЗА-5265 «Мегаполис» • ТРОЛЗА-5265 • «Мегаполис 2» • ТРОЛЗА-5250 • «Экобус» • Тролза-52501 «Электробус»

3. Опции для производимых троллейбусов ЗАО Тролза • электрическийусилитель руля • автономный ход ( до 5-20 км.) + унификация размещения и крепления батарей автономного хода (5, 10, 15, 20 км.) • CAN – шина в н/в и в/в цепях • тепловая завеса в салоне либо система обеспечения микроклимата • автоматический трап для инвалидов • двойной стеклопакет • двери прислонного типа • приседающий или наклоняющийся на остановках троллейбус (kneeling) • лестница для доступа на крышу сдвижного типа • использование солнечных батарей для собственных нужд • интерактивная система для наружной рекламы (плазменная панель и т.п.) • круиз контроль • Wi-Fi • мотор-колесо • независимая подвеска • улучшенная панель приборов • применение боковых стёкл типа «хамелион» • максимальное применение в конструкции композитных материалов • подсвеченные края ступенек светодиодами • вклеиваемая форточка в тонированное стекло • система дистанционного управления люком • кнопка «STOP» со шрифтом Брайля • складные сидячие места с пружинным механизмом • тонированный, крышевой люк

4. Тролза-5275.03 Оптима • Полунизкопольныйв передней и средней части троллейбус. • система управления ТРСУ • Срок эксплуатации до 15 лет. • Асинхронный двигатель. • Сочетание цена-качество

5. Тролза-5265 «Мегаполис» • Современный низкозольный троллейбус (высота пола 360мм). • Способность перевозить до 100 человек. • Гармоничное сочетание композитных материалов . • Исполняется в двух вариантах 12 и 18 метров. • Способен работать на маршруте без контактной сети до 20 км. • Гарантированный срок службы кузова более 20 лет. • Возможность увеличение автономного хода до 40 км.

6. Модели с увеличенным автономным ходом Троллейбусы с системой УАХ (Увеличенный Автономный Ход) • Экономическая выгода с решением проблем: • стоимость 1-ого км. однопутной оборудованной • сети – 6 млн. • подстанция питающая 10 км сети – 80 млн. • Итого: 140 млн. • На 10 км оборудованной рабочей сети с • интервалов в 3 минуты может ходить 7 троллейбусов. • Выгода приобретения троллейбусов с УАХ вырастает • в 2 раза.

7. Тролза-5250 «Экобус» • Современный низкозольный городской автобус (высота пола 360мм). • Автобус с гибридным тяговым приводом, в соответствие с евро5 и выше. • В качестве топлива используется компримированный природный газ. Имеется сертификат безопасности и одобрение типа транспортное средство. • В качестве энергоустановки применен микротурбогенератор мощностью 65 Квт. фирмы Capstone. • Ресурс газотурбинного оборудования 3 года. • Гарантированный срок службы кузова более 20 лет.

8. Тролза-52501 «Электробус» • Электрический автобус (высота пола 360мм). • Используемые высокотехнологичные аккумуляторные батареи производства «Лиотех» обеспечивают работу Электробуса в течение смены без подзарядки. • Благодаря применению современного асинхронного тягового привода удалось снизить потребление электроэнергии на 35-40% по сравнению с обычными троллейбусами. • На автобусе применена мультиплексная система управления и диагностики. Система обеспечивает максимальный комфорт как водителю так и обслуживающему персоналу.