СТАРШИЙ ВИЦЕ-ПРЕЗИДЕНТ ОАО «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ» ГАПАНОВИЧ ВАЛЕНТИН АЛЕКСАНДРОВИЧ

1. СТАРШИЙ ВИЦЕ-ПРЕЗИДЕНТ ОАО «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ» ГАПАНОВИЧВАЛЕНТИН АЛЕКСАНДРОВИЧ Москва, апрель, 2011

2. СТРАТЕГИЧЕСКИЕ НАПРАВЛЕНИЯ ИННОВАЦИОННОГОРАЗВИТИЯ ОАО «РЖД»на период до2015 г. (в рамках реализации Стратегии развития железнодорожноготранспорта на период до 2030 г.) 1 СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕВОЗОЧНЫМ ПРОЦЕССОМ И ТРАНСПОРТНАЯ ЛОГИСТИКА 2 ИНФРАСТРУКТУРА 3 ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ 4 СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ И ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ КОНЦЕПЦИЯЕДИНОЙ ТЕХНИЧЕСКОЙ ПОЛИТИКИ ХОЛДИНГА«РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ» СТРАТЕГИЯ инновационного развития ОАО «Российские железные дороги» на период до 2015 г. (Белая книга ОАО «РЖД») ПОВЫШЕНИЕ НАДЕЖНОСТИ РАБОТЫ И УВЕЛИЧЕНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННОГО РЕСУРСА ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ 5 6 ВЫСОКОСКОРОСТНОЕ ДВИЖЕНИЕ И ИНФРАСТРУКТУРА 7 КОРПОРАТИВНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КАЧЕСТВОМ 8 ПОВЫШЕНИЕ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ОСНОВНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ 9 ПОВЫШЕНИЕ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ОСНОВНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ 10 ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ + 11 СИСТЕМА ТЕХНИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ 12 ВНЕДРЕНИЕ ИННОВАЦИОННЫХ СПУТНИКОВЫХ И ГЕОИНФОРМАЦИОННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ 3

3. Основополагающие документы инновационной деятельности КОНЦЕПЦИЯЕДИНОЙ ТЕХНИЧЕСКОЙ ПОЛИТИКИ ХОЛДИНГА «РЖД» (актуализация 2010г.) СТРАТЕГИЯ ИННОВАЦИОННОГО РАЗВИТИЯ ОАО «РЖД» НА ПЕРИОД ДО 2015 ГОДА (БЕЛАЯ КНИГА ОАО «РЖД») ПРОГРАММА ИННОВАЦИОННОГО РАЗВИТИЯ ОАО «РЖД» НА ПЕРИОД ДО 2015 ГОДА 2010 2009 2011 ПРОГРАММА МЕЖДУНАРОДНОГО НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОГО СОТРУДНИЧЕСТВА ОАО «РЖД», освоения новой техники, модернизации и автоматизации производственных процессов, развития скоростного и высокоскоростного сообщения на период 2010 - 2013 гг. ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ СТРАТЕГИЯ ОАО «РЖД» НА ПЕРИОД ДО 2015 ГОДА И НА ПЕРСПЕКТИВУ ДО 2030 ГОДА ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ СТРАТЕГИЯ ХОЛДИНГА «РЖД» НА ПЕРИОД ДО 2015 ГОДА И НА ПЕРСПЕКТИВУ ДО 2030 ГОДА (актуализация 2010 г.) 2010 2008 2010 6

4. Нормативная база формирования требований к разрабатываемой и закупаемой для нужд ОАО «РЖД» продукции технического назначения ТРЕБОВАНИЯ к инновационным проектам в области железнодорожного транспорта (2752р от 30.12.2009 г.) 2009 СТАНДАРТ ОАО«РЖД» «Инновационная деятельность. Правила коммерческого использования результатов интеллектуальной деятельности» (2722р от 27.10.2010) 2010 МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ по исследованию технического уровня, тенденций развития и конкурентоспособности создаваемых разработок в сфере железнодорожной техники на основе патентной информации (2793р от 30.10.2010) 2010 РАСПОРЯЖЕНИЕ «Об указании в договорах на приобретение принципиально новой техники стоимости НИОКР на ее разработку» (603р от 25.03.2011 г.) 2010 ПОЛОЖЕНИЕ о формировании и выполнении плана научно-технического развития ОАО«РЖД» (№ 77 от 27 03. 2011 г.) 2011 СТАНДАРТ ОАО«РЖД» «Требования к закупкам для нужд ОАО «РЖД» продукции технического назначения, позволяющей отнести ее к инновационной и соответствующей мировому уровню» (разрабатывается) 7

5. Новая технология организации тяжеловесного движения на полигоне Кузбасс – Советская Гавань РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ 6000 т 4900 т 19,6‰ Комсомольск-на-Амуре 6000 т 6000 т Сов. Гавань 6000 т 5600 т 5800 т Новая Чара 5600 т 10,6‰ 6000 т 9,6‰ 9,6‰ 17,9‰ 6000 т Мариинск Тында Боготол 6000 т 5800 т Таксимо 8,4‰ Тайшет 10,8‰ 24,7‰ Вихоревка Северобайкальск 17,9‰ 17,9‰ Кемерово 3800 - 5200 т Новый Ургал 6000 т Белово Междуреченск 14,7‰ 6000 т 6000 т 4,0‰ 6000 т Абакан 6000 т Новокузнецк Условные обозначения Существующая унифицированная весовая норма, т Перспективная унифицированная весовая норма, т Руководящий подъём Полигон эксплуатации тепловозов Полигон эксплуатации электровозов: постоянного тока переменного тока Эксплуатационное локомотивное депо 5800 т 6000 т МОНГОЛИЯ 9,6‰

6. ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ ОАО «РЖД» В ОБЛАСТИ НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ (основные примеры) Отечественные компании Зарубежные компании ОАО «ТМХ» Соглашение №1450 от 28декабря 2008 г. ФГУ «32 ГНИИИ Минобороны России» Соглашение №1210 от 30 декабря 2009 г. SWARCO (Австрия) Соглашение от 8 апреля 2010 г. ОАО «Синара - Транспортные машины» Соглашение 1/73.45.12-08/306 от 14 октября 2008 г. Инженерный центр совместно с «Кнор-Бремзе Систем» (Германия) Соглашение от 26 ноября 2006 г. Роснано Соглашение №1196 от 31 декабря 2009 г. Российская академия наук Соглашение от 26 октября 2010 г. Ассоциация американских железных дорог Соглашение от 26 ноября 2009 г. ОАО «КУМЗ» и ОАО «ПГК» Соглашение №114 от 04 марта 2010 г. Ростехнологии Соглашение № РТ/101700-1477/52 от 25 января 2010 г. Инженерный центр по вагоностроению совместно с АО «Татравагонка» (Словакия) Соглашение от 6 апреля 2010 г. «ЕвразХолдинг» Соглашение № 1414 от 01 декабря 2004 г. Российский фонд фундаментальных исследований Соглашение № 898/159 от 16 августа 2010 г. SKF (Швеция) Соглашение от 20 сентября 2007 г. Центральный аэрогидродинамический институт Соглашение от 30 ноября 2009 г. Центр инноваций ЕврАзЭс Rail Tec Arsenal (Австрия) Меморандум о взаимопонимании от 30 декабря 2010 г. ООО «Хекса» ОАО «Урал АТИ» Европейский банк реконструкции и развития Меморандум о взаимопонимании в отношении сотрудничества в области энергоэффективности от 19 октября 2010 г. ООО «НПО «САУТ» ООО «ТехноСерв АС» ВСЕГО более 100компаний.На НИОКР ОАО «РЖД» в 2011 г. направлено 5,7 млрд. рублей. По плану НИОКР направлено на выполнение предприятиями малого и среднего бизнеса 150 млн. рублей, по программе «информатизации» 650 млн. рублей. Siemens (Германия) Соглашения от 25 ноября 2005 г. и сентябрь 2009 г. ВСЕГО 56 компаний

7. Производитель Производитель Производитель Совместное предприятие Реализация инновационной политики ОАО «РЖД» через трансферт технологий Пассажирский локомотив с асинхронным тяговым приводом Производитель Грузовой локомотив с асинхронным тяговым приводом Грузовой вагон нового поколения (крытый) Системы железнодорожной автоматики и телемаханики Производитель Система управления и обеспечения безопасности движения поездов ITARUS-ATC

8. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ПЛАТФОРМА «Высокоскоростной интеллектуальный железнодорожный транспорт» (включена в Перечень технологических платформ, который был утвержден 01.04.11 г. на заседании правительственной комиссии по высоким технологиям и инновациям) Реализация в среднесрочной и долгосрочной перспективе Реализация предлагаемой ОАО «РЖД» технологической платформы в среднесрочной перспективе позволит обеспечить скорость железнодорожного сообщения до 400 км/ч на основе внедрения передовых инновационных разработок в области управления движением и средств инфраструктуры, что в первую очередь будет реализовано на линии Москва – Санкт-Петербург В долгосрочной перспективе позволит создать с участием ведущих зарубежных компаний совершенно новый вид транспорта (транспорт будущего), основанный на принципах магнитной левитации, позволяющий существенно повысить скорость железнодорожного сообщения со скоростью до 1000 км/ч 13

9. Интеллектуальная собственность ОАО «РЖД» Количество охранных документов на результаты интеллектуальной деятельности 70 58 47 - количество охранных документов; 35 - в том числе иностранных патентов 22 12 6 3 Стоимость объектов интеллектуальной собственности, млн. руб. * Прогнозные показатели 15

10. МОТИВАЦИЯ НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ТВОРЧЕСТВА В ОАО «РЖД» РАЦИОНАЛИЗАТОРСКАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ • Распоряжение № 165р от 28 января 2010 г. • «Оборганизации рационализаторской деятельности в ОАО «РЖД» • Распоряжение № 2395р от 24 ноября 2010 о проведении смотра-конкурса «Идея ОАО «РЖД»-2011» • Количество рационализаторов более 31,0 тысяч человек • В 2010 г. получен экономический эффект в сумме 644 млн.руб. • Предполагаемый экономический эффект : • в 2011 г. – в сумме 646 млн.руб • в 2012 г. – в сумме 650 млн.руб • в 2013 г. – в сумме 658 млн.руб • в 2014 г. – в сумме 662 млн.руб • в 2015 г. – в сумме 670 млн.руб проект СИСТЕМА МАТЕРИАЛЬНОГО СТИМУЛИРОВАНИЯ РАЦИОНАЛИЗАТОРСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ 14

11. ВОВЛЕЧЕНИЕ МОЛОДЕЖИ В РЕШЕНИЕ КОРПОРАТИВНЫХ ЗАДАЧ ЕЖЕГОДНЫЙ МОЛОДЕЖНЫЙ КОНКУРС ИННОВАЦИОННЫХ ПРОЕКТОВ, ПРОВОДИМЫЙ С ЦЕЛЬЮ ВОВЛЕЧЕНИЯ МОЛОДЕЖИ В ПРОЦЕСС ИННОВЦИОННОГО РАЗВИТИЯ ОАО «РЖД» 2008 - 2009 гг. 1200молодых сотрудников приняли участие в конкурсе 246проектов было разработано 40проектов получили организационную и финансовую поддержку руководства компании 64 участника конкурса прошли стажировки в ведущих железнодорожных компаниях Германии и Испании 2010 г. 1300молодых сотрудников подали заявки для участия в конкурсе 608проектов зарегистрировано в «Системе 4i» 370экспертов привлечены к консультированию и оценке проектов 56проектов получили организационную и финансовую поддержку руководства компании 2011 г. • реализация и тиражирование проектов-победителей 2009 и 2010 гг. • организация конкурса «Новое звено 2011» на качественно новом уровне

12. СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!