180 likes | 369 Views
TUGAS KELOMPOK PROJECT PERSENTATION. Presented by: Rian, Andre, Ronny, Tonny, Asep, and Adi. PERBANDINGAN VOLUME DENGAN KAPASITAS RUAS JALAN PADA JALAN GODEAN. Gambar perempatan mirota godean. Latar belakang permasalahan. Adanya peningkatan aktivitas interaksi manusia.
E N D
TUGAS KELOMPOK PROJECT PERSENTATION Presented by: Rian, Andre, Ronny, Tonny, Asep, and Adi
PERBANDINGAN VOLUME DENGAN KAPASITAS RUAS JALAN PADA JALAN GODEAN
Latar belakang permasalahan Adanya peningkatan aktivitas interaksi manusia. Terbatasnya jaringan jalan. Kebutuhan perjalanan yang efektif, efisien, aman & nyaman.
Beberapa hal tersebut di atas menyebabkan terjadinya penumpukan jumlah kendaraan pada beberapa ruas jalan terutama daerah dekat perempatan.
Perumusan masalah Masalah kemacetan di Yogyakarta sangat perlu diperhatikan, agar pengguna jalan-jalan di Yogyakarta menjadi lebih nyaman. Disini ditinjau salah satu jalan yang ada di Yogyakarta, yaitu jalan Godean. Dengan demikian rumusan permasalahan dalam observasi ini menekan kepada kapasitas ruas jalan tersebut, sehingga menghasilakn solusi terbaik yang dapat memecahkan permasalahan yang ada di jalan tersebut.
Sepeda dan sepeda motor merupakan jumlah kendaraan terbanyak yang melalui jalan ini.
Metodologi yang digunakan Metoda yang digunakan adalah dengan metoda pencacahan arus lalu lintas (Traffic Counting) Untuk hitungan analisis kapasitas ruas jalan perkotaan menurut MKJI tahun 1997 digunakan rumus sebagai berikut : C = Co x FCw x FCsp x FCsf x FCcs dengan : C : Kapasitas (smp/jam) Co : Kapasitas dasar (smp/jam) FCw : Faktor penyesuaian lebar lajur FCsp : Faktor penyesuaian distribusi arah FCsf : Faktor penyesuaian hambatan samping FCcs : Faktor penyesuaian ukuran kota
Hitungan kapasitas akan di bandingkan dengan volume arus lalu lintas.
Hasil analisis dalam hitungan C = Co x FCcw x FCcs x FCsf x FCcs FCcw = 1,0 FCsf = 0,96 FCcs = 0,94 FCcw = 1,0 C = 2900 x 1,0 x 1,0 x 0,96 x 0,94 = 2616,96 smp/jam Jadi kapasitas jalan Godean dengan tipe jalan 2/2 UD adalah 2616,96 smp/jam
Waktu HV LV MC Jumlah 06.15 – 06.30 06.30 – 06.45 06.45 – 07.00 07.00 – 07,15 07.15 – 07.30 07.30 – 07.45 07.45 – 08.00 08.00 – 08.15 44 42 46 23 41 45 41 44 138 150 109 113 124 122 121 99 1114 1472 1363 1025 974 1176 989 913 1296 1664 1518 1161 1139 1343 1151 1056 Hasil Analisa di Lapangan Sumber data lapangan
Jam tersibuk dimulai pukul 06.15 – 07.15PHV = 1296 + 1664 + 1518 + 1161 = 5639 smp/jam PHV > Co 5639 > 2616,6 Permasalahan yang timbul adalah kapasitas ruas jalan sudah tidak dapat menampung volume kendaraan yang melaluinya.
Solusi pemecahan yang dapat diambil adalah Solusi yang dapat di ambil untuk memecahkan permasalahan tersebut adalah dengan cara merubah jalan Godean tersebut dari tipe 2/2 UD menjadi 4/2 UD sehingga dapat meningkatkan kapasitas jalan tersebut.
Hasil usulan dalam perhitungan yang dapat ditawarkan: C = Co* x FCcw x FCcs x FCsf x FCcs Co* = n x Co = 4 x 1500 = 6000 smp/jam ( total 4 lajur ) FCcw = 1,0 FCsf = 1,01 FCcs = 0,94 FCcw = 1,0 C = 6000 x 1,0 x 1,0 x 1,01 x 0,94 = 5696,4 smp/jam
Jadi setelah jalan di rubah menjadi 4/2 UD dengan lebar perkerasan 3 meter per lajur, lebar bahu 1,5 meter dan tipe hambatan low ( rendah ) kapasitas jalan menjadi 5696,4 smp/jam sehingga dapat memenuhi jumlah kendaraan pada jam tersibuk yang terjadi pada jalan Godean. Penutup