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SUPERVIA. Frota em operação: 160 trens Número de carros em circulação: 589 Trens com ar condicionado: 38 Estações : 98 Recorde de passageiros transportados: 556.684 (12/11/2010) Recorde de pagantes : 528.622 (12/11/2010) Passageiros no ano de 2010: 136 milhões. Missão.
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SUPERVIA • Frota em operação: 160 trens • Número de carros em circulação: 589 • Trens com ar condicionado: 38 • Estações : 98 • Recorde de passageiros transportados: 556.684 (12/11/2010) • Recorde de pagantes : 528.622 (12/11/2010) • Passageiros no ano de 2010: 136 milhões
Missão “Oferecer serviços de transporte de passageiros na Região Metropolitana do Rio de Janeiro, a preço compatível, com segurança, rapidez, confiabilidade e simpatia.”
Visão “Transportar 1 milhão de passageiros por dia útil até 2015.”
Valores Segurança inegociável Espírito de servir Foco no resultado Aversão a custo Transparência Comprometimento
Histórico • Em 30 de setembro de 1957 foi criada a rede ferroviária federal aglutinando 18 ferrovias, incluindo a Estrada de Ferro Central do Brasil, a Estrada de Ferro Leopoldina e a Rede Mineira de Viação – RMV. • A Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) foi criada 22 de fevereiro de 1984 para atender aos trens suburbanos no Brasil, incluindo os do Rio de Janeiro • Em 26 de setembro de 1996, em leilão, a Estrada de Ferro Central do Brasil passou para M.R.S Logística e, em 1997, a CBTU no Rio de Janeiro passou a demanda de trens para o Estado, com o nome de Flumitrens • Desde 1º de novembro de 1998, a SuperVia opera o serviço de trens urbanos da Região Metropolitana do Rio de Janeiro. • Em novembro de 2010, a Odebrecht TransPort assumiu o controle acionário da SuperVia.
Tempo de viagem para estações terminais Deodoro: 38 minutos Santa Cruz: 1 hora e 15 minutos Bangu: 54 minutos Campo Grande: 68 minutos Japeri: 47 minutos Nova Iguaçu: 51 minutos Queimados: 66 minutos Belford Roxo: 53 minutos Gramacho: 41 minutos Saracuruna: 56 minutos
Pronto Atendimento • 118 Funcionários • Central do Brasil, Deodoro, Belford Roxo, Saracuruna, Japeri, Santa Cruz, Nova Iguaçu, Gramacho • Atendimento corretivo rápido no trecho
Oficina de São Diogo • 14 valas • 160 funcionários • 70.000 m
Oficina de São Diogo • Manutenção leve (corretiva e preventiva) • Inspeção mensal de todos os sistemas dos TUEs • Pesquisa de falhas e defeitos • Substituição de pequenos componentes dos sistemas dos TUEs. • Fresamento de Rodeiros
Centro de Manutenção de Deodoro • Manutenção pesada (corretiva e preventiva) • Revisão Anual, com substituição de componentes do sistema de tração, suprimento de baixa tensão e sistema pneumático. • Substituição de rodeiros, motores de tração, Motores Alternadores, pantógrafos, ar condicionado, aparelhos de choque e tração • Atendimento a TUEs acidentados e vandalizados • Responsáveis pela Manutenção Preventiva e Corretiva de Locomotivas
Centro de Manutenção de Deodoro • Área da Oficina 120.000 m² • 230 funcionários • 14 valas
Pneumática • Recuperação de compressores • Recuperação de válvulas
Usinagem • Revisão geral de rodeiros • Reperfilamento de rodeiros • Recuperação das alavancas • Teste de molas
RN1 • Manutenção preventiva, com escopo baseado nas principais falhas apresentadas pela serie 500. • Substituição de componentes do sistema de tração, suprimento de baixa tensão e sistema pneumático.
