1 / 35

بررسی روش های متداول در محاسبه مقاومت و توان شناورهای تجاری استاد راهنما : جناب آقای مهندس مونسان استاد ناظر : جناب آقای

بررسی روش های متداول در محاسبه مقاومت و توان شناورهای تجاری استاد راهنما : جناب آقای مهندس مونسان استاد ناظر : جناب آقای دکتر طهماسبی. هدف از پروژه :. نیروی مقاومت کل شناور در بیشترین سرعت رو به جلو تخمین توان خروجی موتور. روش های تخمین مقاومت و توان در شناورها. HOLTROP HOLENBACH

kapono
Download Presentation

بررسی روش های متداول در محاسبه مقاومت و توان شناورهای تجاری استاد راهنما : جناب آقای مهندس مونسان استاد ناظر : جناب آقای

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. بررسی روش های متداول در محاسبه مقاومت و توان شناورهای تجاری استاد راهنما : جناب آقای مهندس مونسان استاد ناظر : جناب آقای دکتر طهماسبی

  2. هدف از پروژه : • نیروی مقاومت کل شناور در بیشترین سرعت رو به جلو • تخمین توان خروجی موتور

  3. روش های تخمین مقاومت و توان در شناورها • HOLTROP • HOLENBACH • SERIES 60 • VAN OORT • MICHLET

  4. محدوده کاربرد روش ها :

  5. تخمین توان در شناورها به روش HOLTROP اجزای مقاومت : • RTOTAL = RF(1+K1) + RAPP + RW + RB + RTR + RA • RAPP = 0.5 V2 SAPP (1+K2)CF • RW = C1C2C5g exp{m1.Fnd + m2 Cos(λ.Fn-2)} • RB = 0.11 exp(-3PB-2)Fni3 ABT g /(1+ Fni2) • RTR = 0.5 V2 AT.C6 • RA = 0.5 V2S.CA

  6. اجزا راندمان سیستم رانش :

  7. PB = 2πnQ Q = brake torque (KN – m) n = revolution per sec

  8. ηD= ηH.ηO.ηR • ηH = hull efficiency • ηo = open-water propeller efficiency • ηR = relative rotative efficiency • PD = delivered power at propeller • RT = total resistance • V = ship speed

  9. محاسبه راندمان بدنه :

  10. محاسبه مستقیم راندمان تحویل شده : ηD0.6 – 0.7 for cargo ships ηD0.4 – 0.6 for tugs

  11. محاسبه توان خروجی موتور:

  12. روش HOLENBACH در تخمین مقاومت : • RT= RR + RF • RR = CR . ρ/2 . V2 . (B .T / 10) • RF = 0.5 ρ v2 SwetCF • CR,Standard =c11 + c12 Fn + c13 Fn2 + CB .(c21 +c22 Fn +c23 Fn2) + CB2. (c31 + c32 Fn + c33Fn2) • CF =

  13. محاسبه مقاومت و توان برای 5 شناور مشخصات شناور اول :

  14. نتایج محاسبه مقاومت شناور اول :

  15. مشخصات شناور دوم :

  16. نتایج محاسبات مقاومت شناور دوم :

  17. مشخصات شناور سوم :

  18. نتایج محاسبات مقاومت شناور سوم :

  19. مشخصات شناور چهارم :

  20. نتایج محاسبات مقاومت شناور چهارم :

  21. مشخصات شناور پنجم :

  22. نتایج محاسبات مقاومت شناور پنجم :

  23. مقایسه خروجی روش ها :

  24. نرم افزار Michlet : • تاریخچه • مبنای کار و محاسبات • محدودیت های michlet • محدودیت های روشهای کلاسیک از جمله michlet • مزایای michlet • نرم افزارهای آینده (SWPE)

  25. محیط کار نرم افزار: • وارد کردن پارامترها :

  26. گرفتن خروجی : صفحه اصلی نرم افزار :

  27. خروجی مقاومت :

  28. الگوی موج :

  29. پایان

More Related