PRECIOUS AND BASE METAL RECOVERY SYSTEMS

1. PRECIOUS AND BASE METAL RECOVERY SYSTEMS EXPERIENCIA EN SISTEMAS DE RECUPERACION DE METALES PRECIOSOS

2. WWW.scotiacorp.COM Importadormásgrande De carbónactivado en usa

3. CMP 2008 CarbónActivado

4. No importa lo quetehayadichotuesposa, el tamañosíimporta Cuandovea el carbón, tienequeverlocomo un material que se descompondrámástempranoquetarde. Es un material fácil de pulverizar(perosiguesiendoabrasivo)yaquees tan porosoqueestaallícomoesperando a romperse. Poresoesimportanteconocer el tamaño del material quecoloque en sucircuito y quetipo de distribución superficial tiene en el circuitoactivo.

5. Tamaño del Carbon Dependiendo del equipo del circuito, el tamaño standard de la distribución queobtengapuede ser informaciónútil o la peorquepuedausar. Porqué? Si ustedestáusandomallasmetálicascuadradas, la información seráútil. Perosiestáusandomallas de alambre de cuña(quees la que Usanlasplantas de altaproduccion) la información no esválida. El carbónusado en la adsorción del oroestáhecho de cáscaras de coco quehansidocarbonizadas y luegoactivadas. Pornaturaleza, esaplanadocomounaplaca, quepuede ser larga y ancha, perousualmentedelgada. Este aspecto del carbón cambia completamentecuando el material esmedido en mallas de alambre de cuña.

6. Tamaño del Carbon Se ha probado carbon usandomallas de alambre de cuña de laboratorio(especialmentefabricadas) y se encontró un carbónquetenia 0% pasando 12 mallastupidas(mallascuadradas), pasando 50% 1.68mm, 40% 1.0 mm y 18% -0.85mm. Porquéesimportante? Si ustedtienemallas de alambre de cuña en suplanta, primeroreducirán el carbón, luego se envía el carbónnuevosobre la mallamedida. Si se usa el carbónmencionadoanteriormente y usaunamalla de 1.0 mm, solo podráutilizar el 82% del carbón. Tenemosquepensar en cuántocarbón se puedemantener en el circuito. Siempre se ha favorecido al carbónmásgrandeque se puedeencontrarparausar en un CIP o CIL. Algunosdirianque los carbonesmasgrandesdecrecen la adsorciónkinética. Teóricamenteestoescierto y hastapodria ser medido en un laboratoriopero en la plantanunca se verá la diferencia.

7. Tamaño del Carbon Por lo tanto, a másgrande, mejor. Cuantomásgrandees el tamanoinicial, mayor durabilidad del carbón y mejoroportunidadparalimitarpérdidas de oro a través del carbon queatraviesenlasmallas de seguridad. Queotracosapuedeafectar la vida del carbón y quetengaefecto en el tamaño? La dureza del carbón. Si el carbón no es lo suficientementeduro, la probabilidad de roturas se incrementa. Hay lugares en el mundo, donde un alto CTC de carbón(60%CTC) esfavorecidosobre un bajo CTC de carbon (45 a 50%CTC)

8. Dureza del Carbon Veamos los hechos. La densidad de volumen de un 60% de carbón CTC fluctúa de 0.48 hasta 0.49% g/cc y un 45% de carbon CTC fluctúa de 0.51 a 0.52 g/cc. Estotieneque ser asíyaqueparaobtener un número alto de CTC (a lo cualalgunos se refierencomosuactividad), se tienequeconvertirsustrato de carbón (laspartículas de resistencia) en espaciosporosos. De estamanera hay mássuperficie de área y masespacioparaadsorber el Carbon Tetraclorídico. Así se ha removido de 3.9 a 7.8% de la estructura del carbón. Cuál de estosmaterialesesperaque sea másfuerte? Esaesunapreguntacapciosayaquetodo el carbón no esigual y tendráquecomparar la fuerza del carbónqueviene de la mismafuente (mismacompañía) paraunabuenacomparación. Perosi se aprecia un carbón de la mismafuente, encontraráque el bajo CTC essiempremásfuerte.

9. Dureza del Carbon La prueba standard de durezaes la prueba de dureza “ball pan”. La prueba ASTM 3802-79(2005) tomaunamuestra de carbón, lo anade a unamallametalica de 80 y añade bolas de acero de 15- 1/2” y bolas de acero de15 - 3/8” a la mallahaciendoque se muevanrápidamente. Estaprueba no muestra la resistencia ante el rompimiento de partículasquecirculan a través de lasmallas, estaprueba le dauna idea de que tan duroes el carbón. Peroqueinformaciónes la quenecesitamosrealmente? Muchascompañíashandesarrolladosuspropiaspruebas de durezaquemayormentedeben ser llamadaspruebas de resistencia a rotura. Estaspruebasfuncionanparaellos y se recomiendalasveanporsímismos. Estainformaciónnoslleva a unadiscusion en circulosobre la fragilidad del carbón. Se romperápero no tienenquesalir de sucaminopararomperlo.

10. Mantener el carbón en el circuito Presteatención a la manipulación del carbón, esseguroque el ingeniero de diseño ha establecidosusistemapara mover el carbón en un 10% w/w de granulación (a decirverdad a un 20% v/v de granulación). Sin embargo, sabemosque los operadoresquierentransferiresecarbón lo masrapidoposible y esmuyfácilbajar la disolucion del agua… Asíque…quées lo queestápasando? Buenoaun con el mejor (el más suave) sistema de bombeo, esencialment se estámanipulando la mejorvajilla china de suabuela, poniéndola en unacaja, dejándolacaer y pateándola. Las partículas de carbón se aplastanunas a otras, golpeanlasparedes de lastuberías e impulsores de cuchillas. Todoestocausaque el frágil carbon se rompa.

11. Rompemos un poco de carbón Y decimosque era frágil Si su carbon se rompecuandoestá en láminas o regenerado, lo juntantodocuando lo miden. Se pierdecerca de 2 onzasportonelada del valor cuando lo envía a tratamiento, asique se deshace de nada menosque 2 Oz/t (costo ~$1500 portonelada de carbón). Si tienen un 100% de ciclos de compra y venta (lo queessobresaliente) en 80 toneladas CIL sólo se estaráperdiendo $120,000 poraño. Esees el costoporhacernegocios? Si y No…

12. El resto de la historia… Paul Harvey El 100% eshacer un buentrabajo, pero a vecesperdemoseso de vista. Es seguroqueasumíanqueestabanobteniendomenos de 2 oz/ton (60 g/t) de carbón. Cuandohemostratado de colectartodo el carbon fino y tratarlo, lo mejorrecobréfue el 65% del peso. Hay unaperdidaquesucede al incinerar el carbón en el horno(esopasa a veces) , el carbónqueesmuyfino no quedaatrapado en lasmallas y se va a los relaves. Asíqueesecarbón no viene del lado del proceso de elución. Vienen del lado de la adsorción y siesecarbóntiene un gradiente de carga de 150 a 6 oz/T (muycomún) y 25% de la pérdidairrecuperablequevienen del lado del circuito, estoessólo 7 toneladas(de 80), entoncesque? Estoes 7 toneladas a 78 onzasportonelada o ~$410,000. Esees el costoporhacernegocios. Estoes de un circuito con el queluchamosfuertementeparaobtener el carbónmásduro, lasmejoresbombas y el mas alto conocimientosobre la fragilidad de nuestrocarbón. Quépasasiésteestá en un grancomplejo CIL queusa 800 toneladas de carbon (lo cual así fue)?. Ahoraesees un blanco de oportunidades.

13. El resto de la historia… Paul Harvey Tomemos un pasohaciaadelante e imaginemosusar un carbónmásblando. Es ésta la oportunidadquedeseamostomar?

14. Otrascosas con carbónactivado. ¿cuáles son lasúltimasnovedades? En Nevada es el mercurio. Un carbónactivado(a decirverdad, carbónactivadoimpregnado de sulfuro) esusadopor la mayoria de propiedadescomo MACT (Maximum Achievable Control Technology) metodo de extracción. Estossistemaspuedentratarfácilmente con volúmenes de aireextremadamentegrandes(más de 13,000 cfm) en una sola unidad, perotratanhastaesenivelsignificativamentemáseconómicoquelasunidades de refregadohúmedo.

15. Carbon impregnado ¿ Cómotrabajaesto? El sulfuroreacciona con el mercuriogaseosohasta el sulfuro de mercurioqueesaltamente insoluble y considerado no peligroso. Debemosobteneralgoparanosotros. El flujo de gas contienemercuriogaseoso y lo encontraráalgunasvecescondensado en el carbon previo al arrivo a la vecindad del sulfuro. Estasituación ha producido un carbónquefalla ante la prueba TCLP (lease ticlip). Asiqueahoratiene un granmétodoparaextraerMercurio y formarotroflujo de desecho de la mina.

16. Carbon impregnado Este problemaestasiendoinvestigadoperohasta el momento no tenemosunarespuestadefinitiva. Si el metal queusacontienealgo de Mercurio, estetipo de regulaciones van haciasudestino. Dudamosqueencuentren un reguladorque les diga, “Es solo un poquito de mercurio, queeseso entre amigos?”