Выполнил Капшивый А.А. Руководитель Лозбинев Ф. Ю.

1. КУРСОВАЯ РАБОТА по дисциплине «ИНФОРМАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ В ЭКОНОМИКЕ»специальности 230104 – Системы автоматизированного проектированияНа тему:«Внедрение системы электронного управления очередью в Межрайонном отделе ГТО и регистрации транспортных средств ГИБДД». Выполнил Капшивый А.А. Руководитель Лозбинев Ф. Ю.

2. Задачи и цели курсовой работы: • изучение и выявление функций служб ГУ ОБДД, • изучение нормативных документов и регламентов, • рассмотрение примеров внедрения систем управления электронной очередью, • разработка новой информационной технологии. • Актуальность темы: обусловлена развитием идеи “Электронного правительства”. • Объект исследования: Главное управление по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России (ГУ ОБДД). • Предмет исследования: применение системы электронного управления очередью МРЭО ГИБДД.

3. ГУ ОБДД Службы ГУ ОБДД: дорожно-патрульная служба, служба дорожной инспекции и организации движения , служба технического осмотра и регистрации, регистрационно-экзаменационные подразделения, подразделения розыска автотранспорта . После вступления в силу положения Федерального закона Российской Федерации «О внесении изменений в отдельные законодательные акты» от 28.07.2012 года №130-ФЗ, отменяется выдача талонов технического осмотра транспортных средств. Обязанности по допуску транспортных, предполагается передать аккредитованным операторам технического осмотра Выводы: Обязанности по ГТО отделяются от ГУ ОБДД. Все регистрационные действия и функции контроля передаются МРЭО ГИБДД.

4. Анализ состояния объекта исследования до 2011г. Расположение: Брянская область, пос. Супонево. Недостатки: Удаленность от остановок городского общественного транспорта; Неорганизованные очереди; “Разбитый” подъезд к смотровой площадке; Отсутствие комфортно оборудованного зала ожидания. облаком» Рисунок 1. – Очередь на осмотр ТС. Рисунок 2. – Скамейки для ожидания .

5. Принятые нормативные документы, в сфере совершения регистрационных действий. ПРИКАЗ от 24 ноября 2008 г. N 1001 “О порядке регистрации транспортных средств” 14. “Консультации о порядке совершения регистрационных действий проводятся в рабочее время на безвозмездной основе. Среднее время ожидания в очереди на консультацию в подразделении не должно превышать 20 минут.(в ред. Приказа МВД РФ от 20.01.2011 N 28)”. 30. “Помещения регистрационных подразделений при средней нагрузке не менее 100 регистрационных действий в день должны быть оборудованы системой звукового информирования заявителей, а при средней нагрузке не менее 200 регистрационных действий в день - электронной системой управления очередью…” Административный регламент Министерства внутренних дел Российской Федерации исполнения государственной функции по регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним “…на осмотр автомобиля должно уходить не более 10 минут, с использованием специальных технических средств — до 20 минут…на весь процесс регистрации — до 3 часов”.

6. Анализ состояния объекта исследования после 2011г. Расположение: Фокинский район г. Брянска, по адресу переулок Московский, д. 7 Изменения: Расположение в пределах города; Внедрена СУО; Асфальтированная дорога до центра; комфортно оборудованный зал ожидания. облаком» Рисунок 3. – Проект регистрационно-экзаменационного центра. Рисунок 4. – Зал ожидания.

7. Обзор информационных систем и технологий. Электронная системы управления очередью (СУО) - это мощный современный комплекс программно-аппаратных средств, позволяющий оптимизировать управление потоками и очередями посетителей учреждений. Преимущества применения СУО: Позволяет избежать скопления людей в очереди к кассе оператора; Формирование порядок обслуживания клиентов; Сокращение время ожидания  в очереди; Исключено влияние личных контактов посетителей МРЭО с сотрудниками ГИБДД на порядок предоставления услуг; Возможность сбора статистической информации. Недостатки применения СУО: Сложности использовании сенсорных терминалов пожилыми людьми; Возможность неоднократной регистрации в очереди и простоев при отсутствии зарегистрированного лица в очереди.

8. Основные компоненты СУО Рисунок 5 - Компоненты Системы Управления Очереди. 1. Терминал регистрации со встроенным чековым принтером; 2. Компьютер (сервер СУО); 3. Принтер (печать статистической информации); 4. Центральное табло; 5. Табло оператора; 6. Пульт оператора.

9. Обзор рынка СУО Примеры фирм-производителей аппаратной и программной части СУО: Электроникс Групп(Electronixgroup); Сенсорные технологии (СТ); NBS; МТГ. Бизнес-решения. Таблица 1 – Средняя стоимость оборудования

10. Проектирование новой информационной технологии Недостатки существующей технологии: Существующая СУО не решает вопросы неоднократной регистрации в очереди. Отсутствие реальной возможности контроля регламентированного времени совершения регистрационных действий. Преимущества модернизации существующей технологии: Исключение многократной регистрации в СУО Контроль времени совершения регистрационных действий Жесткая последовательность регистрационных действий Рисунок 6. – Схема функционирования.

11. Спасибо за внимание.

12. КУРСОВАЯ РАБОТА по дисциплине «ИНФОРМАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ В ЭКОНОМИКЕ»специальности 230104 – Системы автоматизированного проектированияНа тему:«Внедрение системы электронного управления очередью в Межрайонном отделе ГТО и регистрации транспортных средств ГИБДД». Выполнил Капшивый А.А. Руководитель Лозбинев Ф. Ю.