親親愛河

1. 親親愛河 全長十二公里, 源於高雄縣仁武鄉 八卦寮田野, 自東北而西南 , 匯入高雄港. 在台灣的諸多 河川中並不顯眼, 內政部 營建署在防洪整治計劃 中將愛河列為防洪 排水溝, 以洩洪為主要 的功能. 然而在市民的眼裡 愛河是高雄文明的起源, 先民 賴以維生的命脈, 也是高雄走向海洋的起點 .

2. 愛河的身世 • 愛河從淺海變為窪地、沼澤，河道慢慢浮現。形成之初河道縱橫交錯，埤塘密布。十七世紀荷蘭人繪製的海圖上已出現愛河河道，但未有名稱。 清朝時期，先民以「港」稱呼愛河的河段。愛河從上游到下游的港名依序是船仔頭港、田尾港、龍水港、鹽埕港。船仔頭港大約在今文藻語專到明誠橋一帶。田尾港大約在今明誠橋附近到三民一號公園的博愛橋之間。龍水港大約在今治平橋到建國橋之間。鹽埕港則是建國橋以南的河域。 • 高雄川鐵牌 許玲齡攝 • 日據初期，愛河仍未有統一的名稱。1920年打狗(高雄舊名)更名為高雄，1924年升格為高雄市，之後，稱愛河為「高雄川」。當時因修築高雄港，而疏濬愛河成寬73至128公尺，深3.6公尺的航道，作為工業運輸之用，因此，又稱「高雄運河」。鐵道部在今建國橋北側的鐵路鐵橋邊立有「高雄川」的鐵牌。1995年市政府拆除該鐵橋，「高雄川」鐵牌隨之消失

3. 還我素顏、再展歡顏 • 愛河整治與污水下水道 愛河流域涵蓋高雄市面積的40％，是高雄市最重要的洩洪道。早期高雄並沒有埋設污水下水道，只延續日據時期的作法，闢建衛生下水道以排水防洪為主。雨水、家庭污水、工業廢水及農業餘水共同排入愛河。過量的污染使愛河的自淨功能逐漸消失，愛河只有一年比一年的髒臭。1971年愛河終於因市民的不知愛惜，揮霍無度，而正式宣告死亡。 早在1968年市政府已感受到愛河污染的嚴重，於是購置兩艘挖泥船進行愛河污泥挖除工作。可惜因方法不對，效果不彰，一年後停止挖除污泥計畫，轉而以計畫建立污水下水道系統來解決愛河污染的問題。1979年市政府開始執行愛河整治計畫，採雨水、污水分流制，興建污水下水道系統，收集家庭污水、工業廢水輸送到污水處理廠經初級處理後，再由海洋放流管放流到外海。 以污水下水道來解決都市河流的污染是英國人於十九世紀的傑作，至今成為各國解決都市河流污染的主要作法。