Ⅱ 　組織の中の個人

桑田 Ⅱ　組織の中の個人

事業内容 国内、国際航空運送事業（旅客・貨物）を営む企業ＪＡＬＨＰ http://www.jal.com/ja/investor/individual/business/

業績平成２４～２５年のシェア３位に大きく差をつけての２位業界動向ＳＥＡＲＣＨ．ＣＯＭ　http://gyokai-search.com/4-air-uriage.html

従業員のモチベーション 低下が懸念… 業績 2008年のリーマンショックをきっかけに破綻ＪＡＬＨＰ　http://www.jal.com/ja/investor/individual/business/

再生の道のり イノベーションには個人の想いと存在感が必要理論はわかったけど実際モチベーションを上げるにはどうしたらいいの…？

問題あなたならどんな対策をとりますか？（２分）

再生の道のり 2010年1月会社更生法を申請・・・ダイヤモンドオンライン　http://diamond.jp/category/s-jalsaisei

再生の道のり 内発的モチベーション産業能率大学総合研究所　http://www.hj.sanno.ac.jp/cp/page/11239

　企業理念 社員が幸せでなくてどうしてお客様を幸せにできるのかＪＡＬＨＰ　http://www.jal.com/ja/investor/individual/business/

　幸福モチベーションとは 産業能率大学総合研究所　http://www.hj.sanno.ac.jp/cp/page/11239

職務特性モデル ５つの次元技能多様性タスク完結性タスク重要性自律性フィードバック

再生の道のり 2010年1月会社更生法を申請・・・ダイヤモンドオンライン　http://diamond.jp/category/s-jalsaisei

意識改革 ＪＡＬフィロソフィ手帳・・・意識・価値観・考え方の指針としてＪＡＬの幹部たち　　自身の手で作り上げられ、全社員に配られた。ＪＡＬフィロソフィをみんなで共有して、同じ価値観をもち、判断および行動をしていくことで全員が一体感をもってサービスできるようになりました。不安だった心の支えにもなりました。統合化ＪＡＬＨＰ　http://www.jal.com/ja/investor/individual/business/

ＪＡＬＨＰ　http://www.jal.com/ja/investor/individual/business/ＪＡＬＨＰ　http://www.jal.com/ja/investor/individual/business/

　部門別採算性 ・・・大きな組織を独立採算で運営する小集団に分けて、　　その小さな組織にリーダーを任命して、共同経営のような形で会社を経営する手法。（収入と経費の差が、その部門の利益になり、　　　部門間でモノを取引するときは、価格を設定して「社内売買」をする）破綻前は、自分が会社経営に参加している一員なんだということを意識していませんでした。今は会社の経営状況のことも考えています。 • 責任が明確になり、やり甲斐を感じられる。 • ミッションが明確になっているから、一人一人がミッションにチャレンジしようとする。技能多様性タスク完結性差異化タスク重要性自律性ＪＡＬＨＰ　http://www.jal.com/ja/investor/individual/business/

定時到着率世界ナンバー1を目指して ・・・ＪＡＬは社員の心を一つにまとめる活動として、　　航空機の定時到着率世界ＮＯ．1を目指している。 ※2009-10年１位、2011年２位機体の整備荷物積込み乗客の誘導客室業務運航業務 • 部門をまたぐ協力が必要統合化ＪＡＬＨＰ　http://www.jal.com/ja/investor/individual/business/

　階級別研修 ・会社と自分・心を１つに・自信を与える・先輩・後輩と自分・他部門・他企業・リーダーシップキャリアの棚卸し差異化・統合化フィードバック産業能率大学総合研究所　http://www.hj.sanno.ac.jp/cp/page/11239

給与モチベーション低下・・・？他の動機づけ（幸せ）危機意識によりモチベーションＵＰダイヤモンドオンライン　http://diamond.jp/category/s-jalsaisei

職務特性モデル 教科書上の理論でもＯＫ５つの次元技能多様性タスク完結性部門別採算性によりＵＰタスク重要性自律性フィードバック研修仲間の声・上司からのエール

おわり

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