飛行力學

飛行力學 翼弦線 α 重力氣流動方向攻角-α 攻角：主翼弦線和相對氣流的夾角

攻角與失速 理想狀況渦流真實狀況攻角狀況

攻角與失速 失速狀況升力臨界攻角,αc 攻角,α

機翼基本參數 翼弦c 翼展b 展弦比λ λ= b/c = b×b / b×c = b2 / s S:翼面積

0。 5。 10。 15。 20。 25。展弦比與升力係數 AR=18 AR=9 AR=5 AR=2.5 升力係數 1.2 0.9 0.6 0.3 0.01 攻角

阻力形式（一）寄生阻力 形狀阻力摩擦阻力因物體表面粗糙不平、使物體表面氣流變成擾流引起阻增加

C-17 下洗流與誘導阻力

L L＊ Di V W V＊下洗流與誘導阻力 V：氣流方向 W：下洗流方向 V＊：新氣流方向 L：升力方向 Di：誘導阻力方向 L＊：新升力方向 Cxi = Cy2/πλ Cxi =誘導阻力係數；Cy =升力係數；π=圓周率；λ=展弦比

裝置角-減少誘導阻力 攻角裝置角主翼弦線紙飛機水平行進方向機身軸線裝置角：主翼的弦線和機身中軸線的夾角攻角：主翼弦線和相對氣流的夾角

不同翼剖面形成不同升阻力 升力翼形

風升力相對增大飛機的穩定橫向穩定上反角

上反角與升力關係 升力 0。 10。 14。上反角

升力重力飛機的穩定縱向穩定縱向非穩定設計

升力重力縱向穩定設計

水平尾翼的面積 Sh=Kh＊S *t/LH(單位CM2) S:主翼的面積 Kh=1.2(滯空用) t:翼弦長(非直線翼之主翼時取空力平均翼弦長) Kh=0.6(飛行距離用)lh:重心到尾翼間距離

垂直尾翼的面積 SV=KV＊S*B/LV S:主翼面積(單位CM2) KV=0.05 B:主翼的翼展長度(CM) LV:重心到垂直尾翼的距離(CM)

SH=1.2 * (88 * 4 / 14) = 30.2 CM2 SV=0.05 * ( 88 * 22 / 12 ) = 8.1 CM2

製作工具 · 剪刀直尺--->使用於摺線，使達到所須要的角度。 · 夾子--->飛機完成時測量重心點及黏小配件 ·美工刀--->圖形裁剪細部項目使用。 · 迴紋針--->平衡重心及製作彈射掛勾使用 · 相片膠（施敏打硬=UHU ）--->黏合飛機各部使用。 ·橡皮筋--->製作彈射紙飛機使用。衛生筷--->製作彈射紙飛機使用

製作紙張 紋路選擇最好是非光面，且平直無橫面紋路，也不可是凸或凹紋路肯博紙 200P 西卡紙 200P 白玉卡紙 200P

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