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增强使命感,投身宝钢二次创业落实公司发展战略

增强使命感,投身宝钢二次创业落实公司发展战略. 一、钢铁报国 —— 宝钢人的光荣使命. “ 宝钢是一个承载了许多光荣和梦想的地方,也是一个承载了太多社会期待的地方。 …… 转型中的、正在复兴和崛起的中国有理由对我们提出更高的要求和期待,这是宝钢应该承担的对党和国家、对全国人民的重大政治责任。站在新起点上的宝钢,理应承担更加重大的使命。” —— 徐乐江. 宝钢要在中国从钢铁大国向钢铁强国转变的进程中继续发挥“领头羊”作用, …… 这是时代赋予宝钢的历史使命。

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增强使命感,投身宝钢二次创业落实公司发展战略

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  1. 增强使命感,投身宝钢二次创业落实公司发展战略增强使命感,投身宝钢二次创业落实公司发展战略

  2. 一、钢铁报国——宝钢人的光荣使命

  3. “宝钢是一个承载了许多光荣和梦想的地方,也是一个承载了太多社会期待的地方。……转型中的、正在复兴和崛起的中国有理由对我们提出更高的要求和期待,这是宝钢应该承担的对党和国家、对全国人民的重大政治责任。站在新起点上的宝钢,理应承担更加重大的使命。” ——徐乐江

  4. 宝钢要在中国从钢铁大国向钢铁强国转变的进程中继续发挥“领头羊”作用,……这是时代赋予宝钢的历史使命。宝钢要在中国从钢铁大国向钢铁强国转变的进程中继续发挥“领头羊”作用,……这是时代赋予宝钢的历史使命。 • 我们必须增强使命感——钢铁报国的使命感,自觉地为把宝钢建成世界一流的钢铁产品、技术、服务供应商,为我国从钢铁大国发展成为钢铁强国,进而为中华民族的伟大复兴,作出应有的贡献。 • ——刘国胜

  5. 钢铁报国的使命感 为中华民族伟大复兴 为我国成为钢铁强国  成为世界一流的钢铁产品、 技术、服务供应商

  6. 宝钢是中国改革开放的产物,是在十一届三中全会的第二天奠基动工的。2008年是宝钢开工建设30周年。宝钢是中国改革开放的产物,是在十一届三中全会的第二天奠基动工的。2008年是宝钢开工建设30周年。 • 短短三十年,宝钢崛起于东海之滨,迅速跻身于世界一流钢铁企业的行列。

  7. 宝钢实现了历史性突破-进入世界500强 2003年,宝钢实现销售收入145.48亿美元,利润9.46亿美元,历史性地跨入世界500强,排名372位; 2003-2006年宝钢连续四年跻身世界500强,进入国际先进钢铁企业行列。 连续几年来在WSD的全球钢铁企业竞争力评价中,名列2-4位。 标准普尔外债信用评价也逐年提升,2006年为A-。

  8. 宝钢的创业史、发展史就是宝钢人为达成钢铁报国的历史使命的奋斗史。在宝钢近三十年的发展过程中,钢铁报国的使命感深深地激励着宝钢人,引领宝钢人树起了中国工业发展史上的一座丰碑。宝钢的创业史、发展史就是宝钢人为达成钢铁报国的历史使命的奋斗史。在宝钢近三十年的发展过程中,钢铁报国的使命感深深地激励着宝钢人,引领宝钢人树起了中国工业发展史上的一座丰碑。 • 宝钢的创业史、发展史雄辩地证明:使命感是宝钢取得辉煌成就的核心动力。

  9. 使命感是宝钢取得辉煌成就的核心动力 使命感是宝钢取得辉煌成就的核心动力 • 1、创业期:使命感激励宝钢人确保工程建设万无一失。 • 2、发展期:使命感激励宝钢人为宝钢迅速跻身于世界 • 一流钢铁企业的行列而奋斗。 • 3、整合期:使命感促成了三钢联合重组的成功。 • 4、新一轮发展期:使命感带领宝钢人再创宏伟目标。

  10. 二、认清发展大势,把握历史机遇,承担起宝钢人的责任和使命二、认清发展大势,把握历史机遇,承担起宝钢人的责任和使命

  11. 1、国际钢铁业竞争新趋势 (1)国际钢铁巨头不断推进规模扩张与全球化布局 基于上游的矿业、下游的汽车、造船等行业的集中度日益提高,全球钢铁业均感受到来自上下游越来越大的双重压力,因此通过并购整合等路径实现规模扩张,成为当今国际钢铁企业重新确立竞争优势的重要战略举措。 2006年6月,安赛乐与米塔尔达成合并协议,合并后的新公司将成为横跨欧、亚、北美、南美四大洲,在27国拥有60多家生产基地。安米2006年钢产量11798万吨,产能1.31亿吨,未来5年产能增至1.6亿吨,10年后达到2亿吨。

  12. N01. 国际钢铁企业的全球化布局 安米(欧盟15国)4500万,占25% N01. 安米 2660万,占22% CORUS 1830万(塔塔收购) N02. 谢韦尔 1760万 里瓦 1819万 N03. N03. N03. N03. 耶弗拉兹1610万 蒂森克虏伯 1680万 N04. N04. N04. 欧盟 15国 东欧和独联体 北美洲 占29% 安米 3870万 亚洲 新日铁3370万 USS 2125万 非洲 JFE 3202万 纽柯 1845万 浦项 3120万 宝钢 2615万 塔塔约2395万 (含CORUS) 南美洲 浦项、安米分别在印度奥里萨邦拟建1200万吨钢厂,浦项项目规划2010年投产 大洋洲 盖道尔 1557万 N01. 安米 1100万,占59% 其中在南美1416万 • 安米在27国拥有60多家生产基地,钢产量11798万吨,产能1.31亿吨,未来5年产能增至1.6亿吨。 • 安米已经是国内华菱钢铁的第二大股东,并已和莱钢签订了并列第一大股东的并购协议。 • 新日铁、JFE、浦项、蒂森都已通过参股等方式进入中国市场。 安米 1000万, N02. 占22% • 各主要钢铁企业都计划大幅提高生产规模(并购或新建)。 注:各企业数据为2006年钢产量,安米在各地区的数据为产能。单位:吨

  13. 安赛乐与米塔尔的合并表明,钢铁企业联合化、大型化和寡头垄断趋势加强,进入了由超强、超大企业集团主宰业界发展的时代。世界钢材市场份额的划分,甚至交易的游戏规则都在越来越多地取决于大型企业集团。安赛乐与米塔尔的合并表明,钢铁企业联合化、大型化和寡头垄断趋势加强,进入了由超强、超大企业集团主宰业界发展的时代。世界钢材市场份额的划分,甚至交易的游戏规则都在越来越多地取决于大型企业集团。 安赛乐与米塔尔的合并,深刻影响世界钢铁行业格局,迫使全球其他钢铁企业改变发展理念,并由此引发新一轮钢铁并购热潮。

  14. 韩国浦项 (POSCO) • 发展目标:2010年至少达到5000万吨 • 发展规划: • 亚洲区: • 在韩国本土,发展到3500万吨; • 在中国,已建成浦项张家港不锈钢厂,并形成完善的剪切加工网络,并进一步寻求并购机会; • 在印度,筹建千万吨级钢铁厂; • 在越南,筹建300万吨级的钢铁厂及后工序项目; • 在泰国新建20万吨冷轧项目。 • 亚洲区以外: • 在巴西寻找新建钢厂机会; • 在北美、欧盟区寻找机会收购或新建后道工序生产线、剪切加工中心。

  15. 印度塔塔(Tata Steel) • 1907年,塔塔钢铁厂建成,2006年,产能达到680万吨。 • 2007年1月,以43亿英镑(80亿美元)的出价在与巴西CSN对欧洲第二大钢铁企业Corus钢公司的并购战中胜出。塔塔钢厂一举获得约2100万吨产能,成为全球第五大钢,并且形成在欧盟市场的生产和营销布局。 • 2007年5月,与越南钢铁公司签署谅解备忘录,共同投资在越南河静省组建450万吨的钢铁联合企业。 • 2007年7月,宣布将在印度东部的奥里萨邦建设年产能为600万吨的钢铁厂,计划在2010年前将在印度本土的产能提高到1500万吨。

  16. 国际钢铁企业非常重视对下游客户的延伸,通过剪切加工、配送等延伸服务,对客户方产品研发的先期介入等,使客户与自身形成牢不可破的共生共存的利益共同体,从而保持很强的客户忠诚度。这方面尤其以新日铁等日本钢铁企业的客户追随服务最为典型。国际钢铁企业非常重视对下游客户的延伸,通过剪切加工、配送等延伸服务,对客户方产品研发的先期介入等,使客户与自身形成牢不可破的共生共存的利益共同体,从而保持很强的客户忠诚度。这方面尤其以新日铁等日本钢铁企业的客户追随服务最为典型。 新日铁追随日资汽车、家电等下游客户在全球范围内的经营活动,相应开展延伸活动,以就近为客户提供便捷周到的服务。主要做法有两种:一是输出技术,与当地钢铁生产商合资建设高端钢材后道生产厂;二是与贸易服务型公司共建剪切加工、配送中心。 (2)通过向下游延伸,服务用户,提高产业链价值

  17. 原燃料资源的安全保障对于钢铁企业稳定生产,降低成本至关重要,是钢铁厂竞争力的重要组成部分。尤其是近几年国际上原燃料资源价格的不断飚升,更加剧了国际钢铁巨头们对全球范围原燃料资源的控制与保障。原燃料资源的安全保障对于钢铁企业稳定生产,降低成本至关重要,是钢铁厂竞争力的重要组成部分。尤其是近几年国际上原燃料资源价格的不断飚升,更加剧了国际钢铁巨头们对全球范围原燃料资源的控制与保障。 安赛乐米塔尔、新日铁、POSCO等都不断加大对原燃料资源的投资。安赛乐米塔尔控制着自身所需矿石的60%。新日铁等在资源控制方面最突出的做法是以少量股权参与矿山投资,以获取长期可靠的资源保障。 (3)在全球范围内加大对资源的有效控制

  18. 2003年以来铁矿石价格的持续上涨

  19. 面对全球性资源环境压力,可持续发展已经成为全球先进钢铁企业的应对挑战,寻求未来竞争优势的共同选择。面对全球性资源环境压力,可持续发展已经成为全球先进钢铁企业的应对挑战,寻求未来竞争优势的共同选择。 目前国际钢铁业可持续发展的技术关注点主要在: 高效钢种的开发,如新日铁的电工钢、安赛乐米塔尔的汽车板、JFE的高强度管线钢等; 工程装备技术的研发,如薄带连铸工艺装备技术的研发; 资源再生和环保技术的研发。如POSCO的环保型融容还原技术Finex工艺,以及由多家钢厂出资开展的HIsmelt融容还原技术等。 (4)高度关注可持续发展

  20. 工业化、城市化的不断发展将继续拉动中国钢铁消费增长,中国钢铁消费的峰值将在5亿吨以上,中国的钢铁消费仍有增长空间。 2、国内钢铁市场环境分析 (1)未来钢铁消费仍有增长空间

  21. 我国汽车工业正处于飞速发展阶段 2000年后,我国加入WTO,我国汽车产业开始承接全球汽车产业的转移,进入飞速发展阶段。汽车产量从200万辆跃升到2006年的728万辆,六年跨越五个百万辆台阶,汽车产量平均年增长25.88%。未来几年汽车产量仍有望保持较高速度增长。 2006年全球主要汽车生产国

  22. (2)供大于求,产能过剩明显,将引发残酷的同质化竞争 2005年1月至2007年5月我国粗钢表观消费增长及粗钢产量增长趋势图

  23. 600万吨

  24. 目前产量增长的一半是依靠出口来消耗,2007年上半年净出口钢材达到2514万吨,预计全年钢材净出口在4500万吨以上,甚至可能达到5000万吨以上。一旦出口市场发生较大变化,国内市场产能过剩的矛盾将更加突出。目前产量增长的一半是依靠出口来消耗,2007年上半年净出口钢材达到2514万吨,预计全年钢材净出口在4500万吨以上,甚至可能达到5000万吨以上。一旦出口市场发生较大变化,国内市场产能过剩的矛盾将更加突出。 国内钢铁企业同质化竞争问题日益突出。据统计,过去三年钢铁行业80%以上的投资集中在板材,尤其是薄板产品。 同质化的装备、同质化的产品、同质化的供应链、同质化的客户,必将引发钢铁企业间空前残酷的同质化竞争。 “宁为鸡头,不做凤尾”的传统经营思想,盲目扩张 “大而全”、“小而全”的千人一面的产品结构 宝钢的“精品战略”在其中也很难独善其身

  25.   国外一些大型钢铁企业,POSCO、安赛乐米塔尔、新日铁、JFE、蒂森克虏伯等,瞄准中国市场,通过并购、重组、参股、合资办厂等各种方式和途径,进入了中国市场。  国外一些大型钢铁企业,POSCO、安赛乐米塔尔、新日铁、JFE、蒂森克虏伯等,瞄准中国市场,通过并购、重组、参股、合资办厂等各种方式和途径,进入了中国市场。  客观地说,国外大型钢铁企业目前还没能大举控制中国钢铁业,但这很大程度上是得益于钢铁产业政策的保护,随着中国加入WTO进程的不断深化,这种保护性政策必然是暂时性的。  如果中国钢铁企业不能很好地利用这段保护期完成布局和结构调整,一旦过了保护期,中国钢铁产业和钢铁企业将面临非常危险局面。 (3)国外钢铁企业对中国市场加紧全面渗透,并加强技术封锁

  26. POSCO:已在中国建有12家钢材生产、加工合资公司;并成立浦项中国控股公司,整合其在华投资业务; POSCO:已在中国建有12家钢材生产、加工合资公司;并成立浦项中国控股公司,整合其在华投资业务; • 新日铁:4家合资子公司:广州太平洋马口铁有限公司、宝钢新日铁1800mm汽车板有限公司、江苏法尔胜新日制铁缆索有限公司、大连藤洋钢材加工有限公司; • Arcelor Mittal:3家合资子公司:宝钢安赛乐汽车拼焊板厂、参股宝钢新日铁1800mm汽车板有限公司、江苏魏村镇不锈钢服务中心;另在营口建设年产40万t/a冷轧和镀锌板的全资子公司。 • JFE:3家合资子公司:福建中日达金属有限公司、海南海宇镀锡板工业有限公司、广州JFE钢板有限公司; • 蒂森克虏伯:3家合资子公司:上海克虏伯不锈钢公司、鞍钢新轧-蒂森克虏伯镀锌钢板有限公司、蒂森克虏伯中人拼捍板有限公司;

  27.   国外钢铁企业进一步加强了对中国的技术封锁.在宝钢发展的初期,我们从新日铁等国际先进钢铁企业获取了很多比较先进的技术,促进了宝钢的发展。  国外钢铁企业进一步加强了对中国的技术封锁.在宝钢发展的初期,我们从新日铁等国际先进钢铁企业获取了很多比较先进的技术,促进了宝钢的发展。   当宝钢发展到一定阶段,国际钢铁企业已越来越把宝钢作为其现实的或潜在的竞争对手看待,开始实行技术封锁,而且市场竞争的加剧,这种趋势越来越严格。   比如汽车板技术、取向硅钢高端项目,宝钢愿意出巨资得到取向电工钢生产技术的指导,但没有一家掌握此项技术的钢厂同意。   宝钢的十一五项目,以及今后的很多项目必须立足于自力更生,靠自己的力量集成创新,自主创新。

  28. (4)中国钢铁业集中度不断降低,兼并重组已经成为国内企业寻求竞争优势的主要手段(4)中国钢铁业集中度不断降低,兼并重组已经成为国内企业寻求竞争优势的主要手段 2007年上半年全行业粗钢产量增长19.97%,其中纳入统计的大中型企业增长增长了15.4%,而地方中小企业增长却高达40.49%,上半年产粗钢500万吨以上21家大型钢铁企业,粗钢产量仅占全国的50%,比去年同期下降1.88个百分点。   集中度低使得中国钢铁市场波动幅度大,竞争秩序混乱,企业经营风险加大。 2005年7月出台的钢铁产业政策,明确提出国内钢铁企业的联合重组将是企业做强做大的主要路径,原则上严格控制新建产能。特别强调:到2010年,国内排名前十位的钢铁企业集团钢产量占全国产量的比例达到50%以上;2020年达到70%以上。

  29. 2007年我国生产粗钢48924.08万吨,比上年增长15.66%,增幅比2006年回落2.67个百分点; • 2007年,钢铁行业产业集中度低的问题还没有解决,产钢最多的十家大企业集团粗钢产量占全国总量的比重为比2006年还下降0.78个百分点。

  30. 能耗高、污染大、产品结构低引发政府对优势钢铁企业的支持能耗高、污染大、产品结构低引发政府对优势钢铁企业的支持 钢铁行业是能源消耗和污染物排放的“大户” 全行业能耗占全国总能耗的14.71% 耗水量占工业总量的14%, 工业废水排放量占工业排放总量的8.53% 二氧化硫排放量占全国的6.6% 工业粉尘排放量占工业排放总量的15.18% 下决心关停和淘汰钢铁落后产能 ,着力建设世界一流钢铁企业 瞄准世界先进水平,实现设备大型化、高效化、连续化、自动化、环保化和生产集约化,建设循环型企业 大幅提高我国钢铁产品优良品率,基本满足国民经济发展需要。 中国钢铁产业产品结构仍然落后

  31. 唐钢并购宣钢、承钢,2006年产量接近2000万吨,将来还可能与首钢联合重组,产量在3000万吨以上;唐钢并购宣钢、承钢,2006年产量接近2000万吨,将来还可能与首钢联合重组,产量在3000万吨以上; • 武钢并购鄂钢、柳钢、昆钢,还计划收购攀钢以及广西防城港新建1000万吨; • 济钢与莱钢联合重组为山东钢铁集团。 • 民营企业复星集团在钢铁业中的大举并购也不容忽视。

  32. N01. 唐钢集团 1906万 鞍本 2256万,鲅鱼圈在建500万,与凌钢合资在建200万。 N01. 包钢 748万 首钢集团 1055万,与唐钢曹妃甸合资在建970万 N01. N02. 酒钢 664万 东北 N02. N03. 邯钢 792万,与宝钢合资在建460万 八钢 362万(宝钢收购) N04. N03. 安钢 703万 鞍钢 承钢 凌钢 宣钢 N05. 太钢 626万 唐钢 八钢 鲅鱼圈 本钢 包钢 华北 酒钢 西北 曹妃甸 首钢 N01. 太钢 济钢 宝钢 2253万 邯钢 安钢 日照 莱钢 N02. 山东钢铁集团 2183万,在日照拟建1000万 华东 沙钢 N01. 沙钢 1463万 N03. 马钢 宝钢 鄂钢 武钢 1376万 武钢 N04. N02. 马钢 1091万 宁波建龙 华菱 991万 N03. 中西南 攀钢 677万 成钢 N04. 三钢 华菱 柳钢 535万 宁德 武钢实行中西南战略,拟与攀钢联合重组 攀钢 柳钢 韶钢 中钢 1248万 华南沿海 我 防城港 湛江 武钢拟与柳钢合建防城港1千万吨项目,并重组柳钢。 宝钢拟与韶钢合建湛江1千万吨项目,并重组韶钢。 注:钢产量为2006年数据。 单位:吨 鞍钢拟购并三钢,并与三钢在宁德合建钢厂。 兼并重组成为国内企业寻求竞争优势的主要手段

  33. 2006年宝钢、鞍钢、武钢产品结构比较 (5)与国内主要竞争对手相比,宝钢的品种优势受到冲击,而成本劣势日渐显现。

  34. 武钢 鞍钢 • 产品战略目标:成为我国汽车板的主要生产基地和全球最具竞争力的冷轧硅钢片生产基地。 • 2006年汽车用钢产量约达100万吨,到2007年基本形成180至200万吨的年生产能力。具有后发的装备优势,并与东风、奇瑞结盟。未来几年,武钢还将兴建三冷轧和四冷轧,主要生产汽车板。 • 2007年计划硅钢产品达到114万吨(取向硅钢27万吨),轿车板100万吨,家电用钢50万吨,工程用钢200万吨。 • 三硅钢建设项目已启动,规划至2010年硅钢总产能162万吨/年,其中取向硅钢片40万吨/年。 • 2006年西区500万吨板材精品基地全部建成投产,全线达产达效,汽车板、O5级轿车板、高速重轨、高强船板、管线钢、家电板、集装箱板、镀锌板、冷轧硅钢等高端产品成为主导产品。汽车板销量达到100万吨。 • 与蒂森克虏伯合建的二号热镀锌线将在2008年初试生产,主要生产汽车及家电用镀锌钢板,年产能40万吨。 • 2008年投产的鲅鱼圈项目主要发展宽厚板和薄板精品。2009年投产的朝阳项目以高强度薄规格热轧板卷为主。

  35. 近两年管线钢三强 国内销量与市场份额的变化 近两年硅钢三强产量 及其占国内需求份额的变化 33.3 29.5 28.8 32.4 27.9 19.7 20.1 16.9 15.8 16.9 11 • 宝钢、鞍钢、武钢在管线钢上的竞争均以X70为主,鞍钢已后来居上。 • 在宽厚板领域宝钢仍有优势,但在热连轧的规格范围上已被鞍钢、武钢全面超出。 • 武钢二硅钢的投产打破了宝、武之间的产量均势,国内独有的取向与高牌号硅钢保持了高盈利。 • 鞍钢以自主集成创新的ASP工艺路径生产硅钢,具有低成本优势。

  36. 宝钢下游服务体系被国内企业竞相模仿 鞍钢加工配送中心全国布局 武钢配送中心布局 为更好地占领和开拓市场,武钢决定在全国各地投资兴建五个配送中心,其中重庆、天津配送中心已建成投产;武汉配送中心今年7月已开工建设 。

  37. 宝钢因地处上海,商务成本较高,相比较鞍钢和武钢,处于成本劣势。宝钢因地处上海,商务成本较高,相比较鞍钢和武钢,处于成本劣势。 • 据中国钢协的统计,2006年,宝钢钢材销售利润率宝钢为12.1%,低于鞍本的14.1%,武钢的13.4%。 • 2006年宝钢热轧卷生产成本为338.21美元/吨,高于鞍钢的322.61美元/吨,武钢的319.91美元/吨。

  38. 2006年主要钢厂热轧卷生产成本 美元/吨

  39. 多元产业发展所面临的巨大机会 2012年中国铁矿石需求将达到8亿吨,其他原燃料需求也将大幅增长,钢铁业相关资源贸易和开发业务面临巨大发展空间。 2007-2010年,全球将新建75个连铸连轧工厂,总生产能力可达1.9亿吨;2010年全球主要市场的成套项目设备市场至少将扩大到7860亿美元。全球包括中国冶金工程新建及技术改造市场容量持续扩大。 钢铁制造过程产生的大量次生资源将有力推动资源利用产业的发展。这些次生资源98%以上能得到有效利用。 全球经济持续稳定增长,钢铁新增需求旺盛,国际钢铁协会预测,2010年全球钢材消费量将达到13.2亿吨,2015年达到16.2亿吨,年均增长4-5%。国内粗钢需求今年预计达到4.3亿吨,2012年粗钢需求为5亿吨以上。 钢铁行业规模持续扩张和兼并重组将带动相关产业扩张与结构调整

  40. 宝钢在新形势下的使命和责任:成为世界一流的钢铁产品、技术、服务供应商。成为中国钢铁工业的领导者,引领中国钢铁工业结构调整,满足下游用户需求。宝钢在新形势下的使命和责任:成为世界一流的钢铁产品、技术、服务供应商。成为中国钢铁工业的领导者,引领中国钢铁工业结构调整,满足下游用户需求。 宝钢未来发展中应承担的责任和使命 • 其内涵包括: • 规模上的绝对领先 • 引领国内钢铁业技术进步 • 支撑下游产业快速发展的需求 • 保持“中国价格”,稳定资源供应 • 发展循环经济的示范者

  41. 新形势下宝钢发展的基本战略思想 宝钢规划期发展的基本战略思想,可以归纳为: “一条主线”,“两个转变”、“一个落脚点”。 • “一条主线”: • 围绕“规模扩张”这一未来发展的主线。 • 两个转变: • 实现从“精品战略”到“精品+规模”战略的转变。 • 实现从“新建为主”到“兼并重组与新建相结合”的扩张方式的转变 • 一个落脚点: • 大力提升宝钢综合竞争力,引领中国钢铁行业发展

  42. 成为拥有自主知识产权和强大综合竞争力、倍受社会尊重的、“一业特强、适度相关多元化”发展的世界一流的国际公众化公司;成为世界500强中的优秀企业。成为拥有自主知识产权和强大综合竞争力、倍受社会尊重的、“一业特强、适度相关多元化”发展的世界一流的国际公众化公司;成为世界500强中的优秀企业。 规划期目标: 钢铁主业综合竞争力进入全球前三强;进入世界500强200名以内。 2007-2012年战略目标

  43. 销售收入达到500亿美元以上,在世界500强中的排名提升到200名以内;销售收入达到500亿美元以上,在世界500强中的排名提升到200名以内; 保持良好的盈利能力,利润总额50亿美元以上,ROE不低于10%。 2012年力争形成8000万吨级的产能规模 高端产品全球市场占有率显著提升,汽车板、电工钢、不锈钢板占据10%以上的全球市场份额,具备较强的国内市场控制力和全球市场影响力 掌握一批具有自主知识产权的钢铁核心技术 形成钢铁主业与战略性相关产业协同发展的合力型产业结构 成为国际资本市场的公众化公司 标志性目标

  44. 形成多元产业与钢铁主业互动发展,形成新的业务增长点 重点围绕钢铁供应链、技术链、资源利用链,在现有已形成优势的业务基础上,加大内外部资源的整合力度,提高竞争力,提高行业地位。 规划期内将重点发展资源贸易业务(原燃料资源开发和贸易)、工程技术服务业务(工程技术服务及IT)、钢材延伸加工业务(钢结构、包装材、线材延伸、汽车零部件)、金融业、服务业,实现多元化产业和服务业的经营规模大幅度提高,经营绩效明显改善

  45. 三、增强使命感,为实现公司发展战略做贡献

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