СХЕМА ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ

1. Выступление президента некоммерческого партнерства «Объединение производителей железнодорожной техники»В.А. Гапановича

2. Приоритеты деятельности некоммерческого партнерства «Объединение производителей железнодорожной техники»

3. НТМК НЭВЗ 508 КМК БМЗ 425 ВМК КЗ 627 кабель УВЗ 720 литье МВК 500 Тих 450 прокат ТВЗ 378 1 Всего3608 Всего24 Всего75 Всего 2682 508 Производители сырья и первичных компонентов Производители компонентов подвижного состава и инфраструктуре Производители подвижного состава Производители компонентов рельсы + компоненты электровозы Электротехническая продукция 650 СХЕМА ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ рельсы тепловозы 11% 625 колеса тепловозы 57% ОАО «РЖД» вагоны кабель Продукция металлургии 423 30% вагоны литье Подвижной состав 345 2% ССПС прокат вагоны пассажирские Прочие виды продукции 2007 г. НП «ОПЖТ» 137 Общие требования, целевые задачи

4. Целевые показатели приобретения подвижного состава 2

5. РЕАЛИЗАЦИЯ СТРАТЕГИИ ЧЕРЕЗ ИННОВАЦИОННОЕ РАЗВИТИЕ 3 • Разработка технических требований на новые типы подвижного состава и нормативно-методической базы для управления жизненным циклом. • Использование новых методик конструкторских расчетов с применением перспективных материалов и конструкций, снижение материало и энергоемкости, освоение нанотехнологий и альтернативных источников энергии для локомотивов и специального самоходного подвижного состава. • Увеличение нагрузки на ось, разработка асинхронного тягового привода, увеличение скоростей движения. • Модернизация с продлением эксплуатационного ресурса и улучшением технико-экономических характеристик.

6. НАПРАВЛЕНИЯ ИНТЕГРАЦИИ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ Обеспечение системности во взаимоотношениях по схеме «наука – производитель – железнодорожный транспорт». 4 Координация межотраслевых научно – технических разработок для нужд железнодорожного транспорта Повышение конкурентоспособности на основе улучшения качества. Технологическая модернизация и повышение качества.

7. МИССИЯ ПАРТНЕРСТВА 5 Системная интеграция и координация процессов реализации актуальных бизнес - интересов производителей железнодорожной техники и компонентов инфраструктуры железнодорожного транспорта

8. СТРАТЕГИЧЕСКИЕ ЦЕЛИ 6 - Модернизация и техническое перевооружение в рамках стратегии развития железнодорожного транспорта на период до 2030 года. нормативно-технической базы транспортного машиностроения. - Системная координация предприятий реализующих положения стратегии развития транспортного машиностроения на период до 2015 года. - Повышение конкурентоспособности продукции железнодорожного машиностроения на основе инновационного развития и улучшения качества. - Совершенствование системы добросовестной конкуренции и защита бизнес-интересов отечественного транспортного машиностроения. - Создание новой системы технического регулирования и развития нормативно-технической базы транспортного машиностроения.

9. 7 НАБЛЮДАТЕЛЬНЫЙ СОВЕТ НП «ОПЖТ» Президент НП «ОПЖТ» -вице – президент ОАО «РЖД» В.А. Гапанович Первый вице – президент НП «ОПЖТ» - начальник Центра технического аудита ОАО «РЖД» С.В. Палкин Вице-президент НП «ОПЖТ» - технический директор ЗАО «Трансмашхолдинг» В.В. Шнейдмюллер Вице-президент НП «ОПЖТ» - Генеральный директор ЗАО «Управляющая компания ВКМ» В.А. Мажукин Вице-президент НП «ОПЖТ» И.Э.Лобов

10. ФОРМИРОВАНИЕ КОМИТЕТОВ НП «ОПЖТ» 8 Президент Вице-президенты по направлениям деятельности. Сектор по организационному обеспечению работы комитетов. Комитет по координации локомотивостроения и их компонентов. Комитет по координации производителей технических устройств безопасности и информатизации. Комитет по координации производителей грузовых вагонов и их компонентов. Комитет по координации производителей систем и компонентов СЦБ и связи. Комитет по нормативно-техническому обеспечению и стандартизации. Комитет по координации производителей компонентов инфраструктуры и путевой техники. Комитет по координации вагоностроения для перевозки пассажиров. Комитет по координации производителей автотормозных систем и их компонентов. Комитет по координации в сфере проектирования создания новой техники. Комитет по координации производителей в металлургическом комплексе. Комитет по координации в области качества и сертификации продукции.

11. 9 IRIS Внедрение системы стандартов IRIS. НП «Объединение производителей железнодорожной техники» Согласование требований Специализированный орган по сертификации (член ОПЖТ) Специализированный орган по обучению (член ОПЖТ) Обучение Сертификация Производители, научные организации Производители, научные организации Производители, научные организации Требования Производители, научные организации Производители, научные организации

12. РОЛЬ НП «ОПЖТ» В ОБЕСПЕЧЕНИИ КАЧЕСТВА ПРОДУКЦИИ 10 Подвижной состав, сложные технич. системы и их компоненты для ОАО «РЖД» Система обязательной сертификации (ССФЖТ) Система добровольной сертификации (ДСЖТ) Консалтинг и подготовка к сертификации Система одобрения производства и аккредитация производителей. НП «ОПЖТ» Нормы безопасности на федеральном железнодорожном транспорте (НБ). Корпоративные стандарты ОАО «РЖД» и ИСО ЖТ Орган обязательной сертификации (РСФЖТ). Орган добровольной сертификации продук-ции (РДС). Сертификация СМК по требованиям ИСО 9000. Сертификация СМК по требованиям ИСО ЖТ. Обязательная приемка продукции Центр технического аудита Аудит СМК и техно-логических систем ОАО «РЖД» ОАО «РЖД» ЛИНЕЙНЫЕ ПОТРЕБИТЕЛИ К- экспл.готовности; к – технич. готовности; РРМ отказов 1-го рода

13. Эволюция требований ОАО «РЖД» и продукции 11 I этап 2008 г. III этап 2011 – 2015 г. II этап 2009 – 2010 г. Работа по требованиям стандарта ОАО «РЖД»близкимк мировому уровню. Формирова-ние необходимой нормативной базы в виде системы новых стандартов и требований. Переход на требования между-народных стандартовжелезно- дорожной промышлен-ности IRIS.