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Aquí tienes una breve relación de los modelos de motores (hasta 375 KW(510 cv)) de distintas marcas que puedes llevar c

Los motores del patrón. Aquí tienes una breve relación de los modelos de motores (hasta 375 KW(510 cv)) de distintas marcas que puedes llevar con el título de patrón. Los motores del patrón.

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Aquí tienes una breve relación de los modelos de motores (hasta 375 KW(510 cv)) de distintas marcas que puedes llevar c

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  1. Los motores del patrón Aquí tienes una breve relación de los modelos de motores (hasta 375 KW(510 cv)) de distintas marcas que puedes llevar con el título de patrón.

  2. Los motores del patrón

  3. Disposición: 6 cilindros en líneaCiclo: Diesel 4 tiemposSistema inyección: Inyección directaDiámetro cilindro: 152 mmCarrera: 165 mmCilindrada total: 17,96 litros

  4. Characteristics Cylinders and arrangement 6 cylinders in-line Operation mode watercooled 4-stroke diesel engine exhaust turbocharger with intercooler boost pressure control with waste gate Number of valves 4 valves per cylinder Fuel injection Direct injection Fuel system Bosch injection pump Engine block High-strength casting with integrated oil and water ducts and replaceable cylinder liners Engine lubrication Closed system with forced feeding, oil cooling and filtering Type of cooling Seawater cooled heat exchanger Engine electric Electronic injection control Electronic engine monitoring including diagnostic unit Exhaust gas status IMO/MARPOL 73/78, 94/25/EC (RCD) On request: ZKR, SAV and BSO for commercial applications Fuel DMX fuel to ISO 8217, DIN EN 590

  5. 6.420 Tdi 235,5 kW (320 CV)

  6. Especificaciones técnicas Potencia * 235,5 kW (320 CV) Régimen nominal * 3600 rpm Cilindrada 4,163 litros Número de cilindros 6 en línea Diámetro y carrera 94 mm x 100 mm Relación de compresión 15,7 : 1 Sistema de combustión Directo Alimentación de aire Turbo Intercooler Refrigeración Intercambiador Equipo. Eléctrico/alternador 12 V / 80 A Panel de instrumentos C3 Transmisión Hidráulica TTM50A Ángulo máx. De instalación 7° Peso seco (con ZF63A) 469 kg Diámetro de Conexiones Escape 102 mm Combustible 10 mm Agua de mar 38 mm

  7. MOTORES MARINOS SDZ-205

  8. Longitud del Eje (mm) X:660 XX:762 Sistema de Arranque Eléctrico Peso X:274.0 XX:279.0 Tipo de Motor DOHC 24-Válvulas Sistema de Alimentación Inyección electrónica secuencial multipunto de carburante Número de Cilindros V6 (55-degree) Cilindrada (cm³) 4028 Diametro x Carrera (m/m) 98 x 89 Potencia Máxima (kw) 220.7 Máxima Gama de Funcionamiento (rpm) 5700-6300 Dirección Remoto Starter - Capacidad del Carter de Aceite (l) 8.0 l Capacidad del Depósito de Combustible (l) - Sistema de Encendido Completamente transistorizado Alternador 12 V 54A Sujección del Motor Silemblock de goma Método de Basculación Power Trim y Tilt Relación de Desmultiplicación 2.08:1 Cambio de Marchas F-N-R Escape Escape por el buje de la hélice Paso de hélice (pulgadas) 17"-27.5"

  9. V6 90° E-TEC DI Displacement • 210 cu in/3441 cc • Recommended fuel 87 Octane • Emissionscompliance CARB 2 Star, U.S EPA, EuropeanUnion • RecommendedOilEvinrude/Johnson XD100™ Oil • Proshaft HP 300 HP (224 kw) @ 5500 RPM • Full Throttle RPM Range 5000 - 6000 RPM • Alternator output 133 Amps Total Output/ 50 Amps Net Dedicated • Fuel induction E-TEC DI w/ Stratifiedlow RPM combustionmode • LubricationMulti-point, targetedoiling • Bore x Stroke 3.854 x 3 in / 98 x 76 mm

  10. 6CXBM-GT

  11. Code: 150XL/OPTSpecifications: 2507cc 110kWV6 Extra long shaft (635mm)Two stroke2.00:1 gear ratioWeight 201kgElectric (turn-key) startForward neutral and reversePower trim and tilt

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