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第十二章 沥青路面设计 asphalt pavement design §1 概述 设计目的 : design destination 1) 满足各种外界条件的要求 ; satisfies the requirement of outside conditions 2) 确定合理经济的路面结构 ; determining rational economical pavement structures 3) 满足路面使用性能的要求 . satisfies the requirement of pavement performances.
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第十二章沥青路面设计 asphalt pavement design §1 概述 设计目的: design destination 1)满足各种外界条件的要求; satisfies the requirement of outside conditions 2)确定合理经济的路面结构; determining rational economical pavement structures 3)满足路面使用性能的要求. satisfies the requirement of pavement performances
设计内容:design volume 1)原材料的选择;selection of raw materials 2)混合料的配合比设计;design gradation of mixture 3)设计参数的测试和确定; testing and determining design parameter 4)路面结构组合与厚度的确定 determining depth and combination of pavement structures 5)路面方案的比选. comparison pavement alternative 设计方法:design method 1)经验法;experiment method 2)力学——经验法.theory- experiment method
路面结构设计的原则 design principle of pavement structure 沥青路面交通等级 traffic classification 1)路面设计年限 designing year 2)标准轴载及当量换算 standard axle wheel 3)设计年限累计当量标准轴载 accumulative equivalent axles in designing year 4)交通等级traffic classification
§2:弹性层状体系理论概述 Introduction of elastic layer system theory
一、基本假设与解题方法 basic assumption and solution 基本假设:basic assumption 1)各层是连续的,完全弹性的,各向同性的,以及变形和位移是微小的; 2)最下一层在水平方向和垂直方向为无限大,其上各层厚度为有限,水平方向为无限大; 3)各层在水平方向无限远处及最下一层无限深处,其应力,变形和位移为零; 4)层间接触情况:连续体系或滑动体系。 二、主应力计算calculation of main stress
§3:沥青路面结构组合设计 structural composition design of asphalt pavement 1.保证路面表面使用品质长期稳定 2.路面各结构层的强度、抗变形能力与各层次的力学响应相匹配。 3.直接经受温度、湿度等自然因素变化而造成强度、稳定性下降的结构层应提高其抵御能力。 4.充分利用当地材料、节约外运材料,做好优化选择,降低建设与养护费用。
一、沥青面层结构 surface course
二、沥青路面基层结构 base course 柔性基层flexible base :沥青处治的级配碎石和无结合料的级配碎石 沥青处治的级配碎石适用于C级及C级以上交通等级的柔性基层; 无结合料的级配碎石适用于交通等级低C级以下的柔性基层; 半刚性基层semi-rigid base :无机结合料稳定集料的基层结构. 刚性基层rigid base:低强度等级混凝土.
三、沥青路面垫层结构 • bed course • 地下水位高,排水不良,路基经常处于潮湿、过湿状态的路段 • 排水不良的土质路墅,有裂隙水、泉眼等水文不良的岩石挖方路段 • 季节性冰冻地区的中潮、潮湿路段,可能产生冻胀需设防冻垫层的路段 • 基层或底基层可能受污染以及路基软弱的路段。
防水垫层 waterproof bed course 排水垫层 drainage bed course 防污垫层 anti-fouling bed course 防冻垫层 antifreezing bed course 四、沥青路面层间结合 connection between with layers
§4:我国沥青路面设计方法 structural thickness calculation of newly-built asphalt pavement 一、设计指标与极限标准 design index and standard 设计弯沉值 design deflection Value 层底拉应力 tensile stress under layer
二、路面结构厚度设计方程式与设计参数 design formula of calculating pavement depth and design coefficient 1 计算路表弯沉值 calculating deflection 2 计算结构层底拉应力 calculating tensile stress under layers 3 路基回弹模量 elastic modulus of subbase 1)现场实测法 2)查表法 3)室内实验法 4)换算法 measuring on site checking graph testing in lab converting method
4 结构层回弹模量 elastic modulus of layers 5 结构层材料的弯拉极限强度 flexural-tensile strength of layers 三、新建路面厚度设计 depth design of newly-built pavement 路面结构设计程序框图 the programming graph of pavement structure
以弯沉值和沥青层层底拉应力为设计指标 以半刚性材料层层底拉应力为设计指标 以贫混凝土基层层层底拉应力为设计指标 设计年限累计当量标准轴载数
路面设计弯沉值 结构层容许拉应力 沥青面层抗拉强度结构系数 无机结合料稳定集料抗拉强度结构系数 无机结合料稳定细粒土抗拉强度结构系数 贫混凝土基层抗拉强度结构系数
路面结构表面弯沉值 结构层层底拉应力 设计指标
六、沥青路面改建设计 reconstructed design of asphalt pavement 改建设计目的:destination of reconstructed design 通过改建,延长路面的使用寿命,满足正常交通行车的要求。 改建设计内容:content of reconstructed design 1)路面结构状况调查; investigation of pavement structural conditions 2)原路面当量回弹模量的计算; evaluation of tensile modulus of old surface 3)加铺层设计 design strengthening layer
一、路面结构状况调查与评定 investigation and evaluation of pavement structure 主要目的:了解现有路面状况和强度,据以判断是否需要加强或预估剩余使用寿命,分析路面损坏的原因及提出处理措施。 1、交通分析traffic analysis 2、路基状况调查survey of subgrade 3、路面状况调查survey of pavement 4、路面修建和养护调查 building and maintenance maintenance survey
二、原路面当量回弹模量的计算 calculation of equivalent resilience modulus of the original pavement
三加铺层设计 design strengthening layer • 计算原有路面的当量回弹模量。 • 拟定结构组合方案及设计层位,确定各加铺层的材料参数。 • 根据加铺层的类型确定设计指标。 • 利用弹性层状体系理论进行补强层厚度计算.
小结: 1.沥青路面的路面结构组合设计原则及内容. 2.新建沥青路面的设计方法. 3.改建沥青路面的设计方法.
作业 1.我国现行沥青路面设计方法是什么? 2.某二级公路在不利季节采用相当BZZ-100轴载的汽车测定旧路面弯沉值,测定时路表温度为90℃,前5h的平均气温为4℃;共进行了27个弯沉点的测试,测试的具体结果见下表所示,试计算其路段的计算弯沉值. 3.沥青路面结构组合设计原则是什么?