منحنیهای قابلیت تولید توان راکتیو

1. منحنیهای قابلیت تولید توان راکتیو • قابلیت تولید پیوسته توان راکتیوماشین،باتوجه به سه معیار:حد جریان آرمچر،حدجریان تحریک وحدگرمایی ناحیه انتهایی آرمیچر،تعیین می شود. • حد جریان ارمیچر

2. حد جریان آرمیچرمنجر به تلفاتمی شود وباید به نحوی انرژی مربوط به این تلفات راخارج کرد تادمای محیط هادیها و محیط اطراف،محدود باقی بماند.بنابراین یکی ازمحدودیتهای ظرفیت نامی ژنراتور،حداکثر جریانی است که آرمیچرمی تواند بدون خارج شدن از محدوده دما،عبور کند. درصفحه P-Q،حد جریان ارمیچربهصورت دایره ای باشعاعMVAنامی وبه مرکزمبدا مختصات خواهد بود.

4. حد جریان تحریک • دومین محدودیت بربهره برداری از ماشین راجریان تحریک بدلیل تلفات گرمایی تحمیل می کند. نمودار فازوری مربوطه باصرف نظر کردن ازمقاومت اهمی ارمیچروبادرنظرگرفتن Xd=Xq=Xs به صورت زیراست:

6. (UEL)محدود کننده زیر تحریک • هدف از محدود کننده زیرتحریک آن است که ازکاهش تحریک ژنراتور به سطحی که باعث خروج ازحد پایداری ویاحد گرمایی ناحیه انتهایی هسته استاتورشود،جلوگیری کند.

8. (OEL)محدودکننده فوق تحریک • هدف ازاین محدودکننده،حفاظت ژنراتوردرمقابل گرم شدن بیش ازحد دراثرجریان طولانی زیادتحریک است.طبق استانداردansi c50/13،اضافه بارمجاز حرارتی سیم پیچ تحریک ژنراتورهای رتوراستوانه ای بکمک منحنی زیر نشان داده شده است.

9. اضافه بار مجاز حرارتی

10. محدود کننده وحفاظت ولت برهرتز • این توابع برای حفاظت هسته های ژنراتوروترانسفورماتورافزاینده نیروگاه درمقابل شارهای مغناطیسی شدید حاصل ازفرکانس پایین یا اضافه ولتاژ،به کار می رود.شارهای مغناطیسی شدید اگر تداوم یابند می توانند گرمای شدیدی ایجادکنند وباعث تخریب ترانسفورماتورواحد وهسته ژنراتور شوند.

11. مدت زمان مجاز تداوم شار مغناطیسی شدید

12. حدگرمایی ناحیه انتهایی ارمیچر • گرمایی حاصل درناحیه انتهایی ارمیچر ماشین، محدودیتی را دربهره برداری ازان اعمال می کند.این حد،برقابلیت تولید توان ماشین درحالت زیر تحریک اثر می گذارد.

15. حد گرمایی جریان تحریک وجریان آرمیچر درصفحه P-Q،به ولتاژآرمیچر بستگی دارد.

16. منحنی قابلیت قابلیت یک توربوژنراتوربخار400مگاولت آمپری باخنک سازی هیدروژن • دراینجا فشارهیدروژن بربربا45پوند براینچ میباشد.پاره خطABنشان دهنده حد گرمایی تحریک،پاره خطBCنشان دهنده حد گرمایی آرمیچروپاره خطCD نشان دهنده حدگرمایی انتهای ماشین است.

20. محدودیت حداقل قدرت تولیدی دلایل: 1-به خاطر دمای زیاد در قسمت های توربین فشار ضعیف،خلا توربین کم می شود. 2-انبساط وclearance محرک اولیه ژنراتور. 3-نرخ بارگذاری مجدد. 4-شرایط حداقل بخاردیگ بخار:این معیار بستگی به ساختمان دیگ بخار ومحدودیت های آن دارد. 5-مشکل ایجاد شده در دی اِریتورکه در ارتباط با حد مجاز اکسیژن در آب تغذیه است.

21. محدودیت تپ ترانسفورماتور:این محدودیت درمواقعی ایجاد می شود که عملکرد ژنراتور درولتاژثابت پایانه آن نتواند با ترانسفورماتورتپ چنجر زیربارمهیا شود.علت عدم ثبات ولتاژآن است که درشرایطی که ترانسفورماتور درحداقل تپ منفی خود قرار دارد،نتواند توان راکتیو مورد نیاز رابرای ثبات ولتاژجذب کند.