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第四章 航空客运概述. [ 本章学习目标 ] 了解航空运输体系 ; 航空运输的发展 ; 熟悉航空运输的特点、地位及作用 ; 航空运输设备设施 ; 机场的相关知识 , 掌握航空运输客运管理 ; 航班、航段、班次、航班号 ; 班期时刻表。. 第一节 航空运输体系. 一、航空运输体系 ( 一 ) 航空运输设备体系 ( 二 ) 运输管理体系 1. 国际航空运输协会 (International Air Transport Association, IATA )
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第四章 航空客运概述 [本章学习目标] 了解航空运输体系;航空运输的发展;熟悉航空运输的特点、地位及作用;航空运输设备设施;机场的相关知识,掌握航空运输客运管理;航班、航段、班次、航班号;班期时刻表。
第一节 航空运输体系 一、航空运输体系 (一)航空运输设备体系 (二)运输管理体系 1.国际航空运输协会(International Air TransportAssociation,IATA) 2.国际民用航空组织(International Civil Aviationoanization,ICAO ) 3.我国的航空运输管理体系
二、航空运输的特点、地位与作用 (一)航空运输的特点 1.速度快 2.机动性大 3.舒适、安全 4.基本建设周期短、投资少 (二)航空运输的地位和作用 三、航空运输的发展
第二节 航空运输设备与设施 一、民用飞机 (一)飞机类型及其组成 1.飞机的分类:(1)按构造分类 (2)按用途分类 ①客机 ②货机 ③教练机(民用) ④农业机、林业机 ⑤体育运动机 ⑥多用途轻型飞机 2.飞机的基本组成:飞机由机体、推进装置、飞机系统和机载设备四个基本组成部分组成。 (1)机体 (2)推进装置 (3)飞机系统 (4)机载设备
(二)民用飞机主要性能 不同用途的飞机,对飞行性能的要求有所不同。对现代民用飞机,主要有以下性能指标: (1)速度性能 (2)爬升性能 (3)续航性能 (4)起降性能 二、机场 (二)机场的分类与构成 1、机场的分类: (1)按航线性质划分;可分为国际航线机场(国际机场)和国内航线机场。 (2)按机场在民航运输网络系统中所起作用划分,可分为枢纽机场、干线机场和支线机场。 (3)按机场所在城市的性质、地位划分,可分为Ⅰ类机场、Ⅱ类机场、Ⅲ类机场和Ⅳ类机场。 (4)按旅客乘机目的划分,可分为始发/终程机场、经停(过境)机场和中转(转机)机场。 (5)按服务对象机场可分为军用机场、民用机场和军民合用机场。
2.机场的构成:是供飞机起飞、着陆、停驻、维护、补充给养及组织飞行保障活动所用的场所。2.机场的构成:是供飞机起飞、着陆、停驻、维护、补充给养及组织飞行保障活动所用的场所。 (二)机场场道:包括飞行区和停机坪。 1.飞行区:(1)跑道 (2)滑行道 (3)机场净空 2.停机坪 (三)机场设施与设备 1.航站楼 2.目视助航设施 3.地面活动引导和管制系统 4.地面特种车辆和场务设备
第三节 空中交通运行与管理 一.空中交通管制: 1.管制工作任务与要求 2.程序管制 3.雷达管制 二.空域管理: 1.空域划分 2.空域规划 三.空中交通流量管理 第四节 航空运输计划 一.航空旅客运输管理 1、航空运输生产体系 2、航空旅客运输生产过程和管理 二.航空运输计划的性质和重要意义
第五节 航班、航段、班次、航班号 一.航班 二.航段 三.班次 四.航班号: 1.国内航线航班号的编排 2.国际航线航班号的编排 3.加班航班号的编排 4.航班号编排的原则 为了区别各个航班的不同情况,在编排航班号时,应遵守以下原则: (1)不同航线有不同的航班号; (2)航线起讫点相同,但经停点与航班号不同; (3)同一航线由两家以上航空公司同时经营,各有自己的航班号; (4)航线相同,机型相同,但飞行时刻不同,航班号不同; (5)航线相同,机型不同,航班号不同。
第六节 班期时刻表 一、设航班、编航班号 二、班次 三、班期 四、起飞时刻 五、班期时刻表 六、世界、中国主要城市三字代码 补充资料:航空公司標誌
航空公司標誌---民航機註冊編號簡介: 1.一般民航機的航空公司標誌位於垂直尾翼上。 2.國際民航組織(ICAO)為全球每一間航空公司給予一個代號,但是這個代號多用於航空交通控制上,一般大眾是很少機會看到它們的,而行內人多稱它們為「三字經」,既“三字代码”。 3.國際空運協會(IATA)也為全球每一間航空公司制定一個代號,此代號多為旅行社使用。而各位在機場所看到的航班時間表,也是國際空運協會所制定之代號。
1.俄羅斯國際航空(Aeroflot Russian International) 呼號:Aeroflot 基地:俄羅斯 國家編號:RA ICAO代號:AFL IATA代號:SU
2.中國國際航空(Air China) 呼號:Air China 基地:中國 國家編號:B ICAO代號:CCA IATA代號:CA
3.中國东方航空(Air Eastern) 呼號:AirEastern 基地:中國 國家編號:B ICAO代號: IATA代號:MU
4.中國南方航空(AirSouthern ) 呼號:AirSouthern 基地:中國 广州市 國家編號:B ICAO代號: IATA代號:CZ
5.厦门航空(Air XIA MEN) • 呼號:Air XIA MEN • 基地:中國 • 國家編號:B • ICAO代號: • IATA代號:MF
6.海南航空(Air HAI NAN) 呼號:Air HAI NAN 基地:中國 海南省 海口市 國家編號:B ICAO代號: IATA代號:HU
7.四川航空(Air SI CHUAN) 呼號:Air SI CHUAN 基地:中國 四川省 成都市 國家編號:B ICAO代號: IATA代號:3U
8.上海航空(Air SHANG HAI) 呼號:Air SHANG HAI 基地:中國上海市 國家編號:B ICAO代號: IATA代號:FM
9.新疆航空(Air XIN JIANG) 呼號:Air XIN JIANG(现属于南航分公司) 基地:中國新疆自治区 國家編號:B ICAO代號: IATA代號:CZ
10.楓葉航空(Air Canada) 呼號:Air Canada 基地:加拿大 國家編號:C ICAO代號:ACA IATA代號:AC
11.國泰航空(Cathay Pacific Airways) 呼號:Cathay 基地:中國香港 國家編號:B-H ICAO代號:CPA IATA代號:CX
12.法國航空(Air France) 呼號:Airfrans 基地:法國 國家編號:F ICAO代號:AFR IATA代號:AF
13.中華航空(China Airlines) 呼號:Dynasty 基地:台灣 國家編號:B-1 ICAO代號:CAL IATA代號:CI
14.港龍航空(DRAGONAIR) 呼號:Dragonair 基地:中國香港 國家編號:B-H ICAO代號:HDA IATA代號:KA
15.長榮航空(Eva Airways) 呼號:Eva Air 基地:台灣 國家編號:B-1 ICAO代號:EVA IATA代號:BR
16.菲律賓航空(Philippine Airlines) 呼號:Philippine 基地:菲律賓 國家編號:RP ICAO代號:PAL IATA代號:PR
17.新加坡航空(Singapore Airlines) 呼號:Singapore 基地:新加坡 國家編號:9V ICAO代號:SIA IATA代號:SQ
18.泰國航空(Thai International) 呼號:Thai 基地:泰國 國家編號:HS ICAO代號:THA IATA代號:TG
19.馬來西亞航空(Malaysia Airlines) 呼號:Malaysian 基地:馬來西亞 國家編號:9M ICAO代號:MAS IATA代號:MH
20.大韓航空(Korean Air) 呼號:Koreanair 基地:南韓 國家編號:HL ICAO代號:KAL IATA代號:KE
21.西北航空(Northwest Airlines) 呼號:Northwest 基地:美國 國家編號:N ICAO代號:NWA IATA代號:NW
22.聯合航空(United Airlines) 呼號:United 基地:美國 國家編號:N ICAO代號:UAL IATA代號:UA
23.全日本航空(All Nippon Airways) 呼號:All Nippon 基地:日本 國家編號:JA ICAO代號:ANA IATA代號:NH
24.日本航空(Japan Airlines) 呼號:Japanair 基地:日本 國家編號:JA ICAO代號:JAL IATA代號:JL
25.漢莎航空(Lufthansa) 呼號:Lufthansa 基地:德國 國家編號:D ICAO代號:DLK IATA代號:LH
26.英國航空(British Airways) 呼號:Speedbird 基地:英國 國家編號:G ICAO代號:BAW IATA代號:BA
27.嘉魯達航空(Garuda Indonesia) 呼號:Indonesia 基地:印度尼西亞 國家編號:PK ICAO代號:GIA IATA代號:GA
何为精品航线? 精品航线是民航总局1996年12月决定在全行业创建的精品服务样板。当时提出的精品航线共有6条:北京一广州;北京一上海;北京一香港; 北京一法兰克福;上海—洛杉矾;广州一新加坡。 在这6条精品航线上,每周共有397个航班,占全民航每周航班总数的4%。有幸乘坐这些航班的旅客都会发现,航班上的乘务组均为各航空公司的优秀示范乘务组,机舱的硬件设施、服务水准都达到了国内一流水平。文明航班也是民航总局树立的精品服务样板类型之一。 在精品航线上飞行的航班除了客舱服务旅客满意率必须达到95%外,还必须达到以下标准:飞行和空防安全事故为零,航班正常率达到90%,行李运输差错率不超过万分之一。从而大大推进了民航整体服务水平的提高。
何谓空中走廊? 是在两点连线的两侧各有4-5公里宽度的空中飞行通道,供航空器在走廊内实施点与点之间的飞行。设置空中走廊的目的,是使航空器严格按照走廊进行飞行,避免航空器进入走廊之外的限制区域。北京;上海;广州;成都;西安;沈阳等大城市都设有空中走廊。飞机去这些大城市的机场,都不可随意飞越城市上空直接去机场,必须先飞向指定的地点(即走廊口),然后沿着空中走廊,再飞向机场降落。
飞机飞行的航线是如何确定的? 飞机飞行的路线称为空中交通线,简称航线。飞机的航线不仅确定了飞机飞行具体方向、起讫点和经停点,而且还根据空中交通管制的需要,规定了航线的宽度和飞行高度,以维护空中交通秩序,保证飞行安全。飞机航线的确定除了安全因素外,取决于经济效益和社会效益的大小。一般情况下,航线安排以大城市为中心,在大城市之间建立干线航线,同时辅以支线航线,由大城市辐射至周围小城市。航线按起讫点的归属不同分为国际航线和国内航线。其中国内航线又可分为干线航线和支线航线。干线航线是指连接北京和各省会、直辖市或自治区首府或各省;自治区所属城市之间的航线,如北京—上海航线、上海—南京航线; 青岛—深圳航线等。支线航线则是指一个省或自治区之内的各城市之间的航线。