720 likes | 1.27k Views
Черты-преимущества-выгода. - Погрузчики - Погрузчики/экскаваторы - Многофункциональная машина - Самосвал - Экскаваторы - Танк-тральщик. Профессиональная многофункциональная машина. 900 MPV Многофункциональный транспорт. Профессиональная многофункциональная машина. 900 MPV
E N D
Черты-преимущества-выгода - Погрузчики - Погрузчики/экскаваторы - Многофункциональная машина - Самосвал - Экскаваторы - Танк-тральщик
Профессиональная многофункциональная машина... 900 MPV Многофункциональный транспорт
Профессиональная многофункциональная машина... 900 MPV Многофункциональный транспорт
Прикладные / строительные варианты Строительная индустрия/ Телескопический погрузчик
Прикладные / строительные варианты Строительная индустрия / Местные власти
Прикладные / строительные варианты Местные власти и Сельское хозяйство
Прикладные / строительные варианты Местные власти
Прикладные / строительные варианты Строительная индустрия / Наборы устройств
Черты-преимущества-выгоды900 MPV 900 MPV Мультифункциональная машина - Шасси - устройство - Гидравлическая система - Кабина - Двигатель - Трансмиссия - Оси - Конструкция базовой машины - Навесные устройств от Hydrema - Системный инструментарий - Технические характеристики / Конкурентная таблица - Параметры выхода для пользователя
Шасси-устройство Стержневое управление движением - колеса едут по одной и той же колее Стабилизация блокирующим стержнем Центральная сборка со свободными окончаниями спереди и сзади - прекрасный панорамный обзор - Навеска свободного оборудования
ШассиПреимущества-Выгоды • Стабилизируемые колебания • Стабилизатор предотвращает и стабилизирует маятниковые движения • само-стабилизация и стабильность при вождении, погрузке и рытье • Автоматический перенос веса на недвижущиеся колеса: • - Лучше производительность и выше скорость • - Больше безопасность • - Выше комфорт • - Само-стабилизация и стабильность • - Лучше тяга на твердых поверхностях
ШассиПреимущества-выгоды Гидравлически стабилизируемые центральным стержнем колебания Стабилизируемое рулевое управление Большая безопасность- Выше комфорт Само-стабилизация и стабильность. Гидравлический стабилизатор руления с постоянной тягой по всей рабочей зоне - Большая стабильность и скорость операций, особенно при загрузке - Лучше производительность и комфортность.
ШассиПреимущества-выгоды Прямоугольная держащая поверхность Машина не кренится, при нахождении центра тяжести внутри прямоугольной держащей поверхности между четырьмя колесами - Больше стабильность и скорость операций, особенно при загрузке - Лучше производительность и комфортность Держащая поверхность для машины с маятниковой передней осью Держащая поверхность для машины со стержневым управлением 900 MPV
ШассиКаркас навесного оборудования Спереди * Навесное оборудование закреплено вертикально или горизонтально * Каркас навесного оборудования контролируется рычагом с места в кабине * Расстояния между осями на каркас навесного оборудования такие же, как у устройства быстрой сцепки Volvo-BM для кузовов грузовиков C каркасом навесного оборудования в вертикальной позиции, навесное оборудование с размером сцепки как у Volvo-BM может быть установлено непосредственно
ШассиКаркас навесного оборудования Сзади * Навесное оборудование закреплено вертикально или горизонтально * Каркас навесного оборудования контролируется рычагом с места в кабине * Расстояния между осями на каркасе навесного оборудования такие же, как у устройство быстрой сцепки Volvo-BM для кузовов грузовиков C каркасом навесного оборудования в вертикальной позиции, навесное оборудование с размером сцепки как у Volvo-BM может быть установлено непосредственно
Шасси Сзади * Навесное оборудование закреплено вертикально или горизонтально * Каркас навесного оборудования контролируется рычагом с места в кабине * Расстояния между осями на каркасе навесного оборудования такие же, как у устройство быстрой сцепки Volvo-BM для кузовов грузовиков C каркасом навесного оборудования в вертикальной позиции, навесное оборудование с размером сцепки как у Volvo-BM может быть установлено непосредственно
ШассиТрехстороннее крепление Спереди * Нижние звенья категории II (фиксированная рама) – система быстрой сцепки от Walterscheid * Грузоподъемность: 4140 кг * Гидравлическая пропорциональная регулировка через рычаг * Снимаемые нижние звенья * плавающая позиция * Верхнее звено категории II
ШассиТрехстороннее сцепление сзади Сзади * Нижние звенья категории II (фиксированная рама) – система быстрой сцепки от Walterscheid * Грузоподъемность: 4140 кг * Гидравлическое пропорциональная регулировка через рычаг * Считывание поднимаемого веса на панели инструментов * Регулировка по стороне и весу * Снимаемые нижние звенья * Плавающая позиция
ШассиПривод Отбора Мощности (ПОМ) спереди / сзади * Гидравлический ПОМ спереди / сзади* Постоянное электронное регулирование вращений ПОМ* Спереди: 0-1000 об/мин – ось с 21 шлицами* Сзади: 0-5400 об/мин – ось с 6 шлицами* При двойном ПОМ, либо передний, либо задний ПОМ может быть задействован* 35 кВ/ 48 лс ПОМ спереди/сзади. Запуск и останов с помощью кнопки
Гидравлическая системаПреимущества- Выгоды • КИН (CLS), Компенсационное Измерение Нагрузки. • - Компенсируемая давлением регулировка подачи топлива. • - Лучшая маневренность • - Полное гидравлическое давление при низких оборотах двигателя • - Низкий уровень сопротивления рычага • Низкий уровень шума • Переменный поршневой насос • Переменное снабжение маслом в зависимости от необходимости • - Экономия 35% топлива • - Низкое потребление энергии во время транспортировки • - Отличная производительность
Гидравлическая системаПреимущества-выгоды • Сервомотор рулевого управления и двойное управление • - Оптимальное расположение • - Эргономически верное • - Уникальная маневренность • - Безопасность • - Точность действий • - Обеспечивает выполнение работы • - Очень низкий уровень сопротивления рычага • - Меньшая изношенность • Двойное управление (ESD) • Обратные операции • Движется вперед/назад одним лишь действием • рычага • Оператор может управлять машиной, движущейся • в обратную сторону – очень экономит время • Управление рычагом вокруг центральной точки • - Большая точность • - Большая безопасность
Гидравлическая система Преимущество- Выгоды Гидравлические функции Управление серво-рычагом - Движения рычага пропорциональны гидравлическим функциям Вращающееся на 180 градусов место оператора - Машина автоматически выбирает, должны ли быть задействованы гидравлические функции вперед или назад - максимальная безопасность Перед
Гидравлическая системаПреимущество-выгоды Двойной контроль (ESD) Движения вперед/назад рычагом - Оператор может управлять машиной, движущейся в обратную сторону – очень экономит время Расширенный двойной контроль - Машину можно вести и управлять ее работой одним только рычагом - Максимальный комфорт Назад
100% 100% 75% 50% 25% 100% Электронный контроль 1 1 Позиция 0 – Выключено (100%) Позиция 1 – 4 из возвратных внешних функций уменьшены Позиция 2 - 2 из возвратных внешних функций уменьшены Mode Control 2 2 Позиция 0 – 75% скорости Позиция 1 – 50% скорости Позиция 2 – 25% скорости
Гидравлическая система Гидравлическая система состоит из 3 отдельных систем Рабочая гидравлика: Макс давление …. 215 бар Макс подача масла при 2200 об/мин … 165 л/мин (насос) Гидравлическое масло, емкость … 130 л Охлаждающий эффект … 30 кВ (макс. температура гидравлического масла: 93С) Гидравлика для вождения и гидравлика для «стержневого» управления (поворот вокруг центральной оси) Гидравлические внешние приспособления на каждом конце с электрически активируемыми пропорциональными клапанами двойного действия. Гидравлическое приспособление, спереди: 3 ряда 3 / 4” и 1 ряд 1 / 2” быстрой сцепки. Макс давление 215 бар, 100 л/мин. Гидравлическое приспособление, сзади: 3 ряда 3 / 4” быстрой сцепки. Макс давление 215 бар, 100 л/мин 1 ряд 1 / 2” быстрой сцепки. Макс давление 215 бар, 100 л/мин 1 ряд 1 / 2” быстрой сцепки. Макс давление 215 бар, 15 л/мин
Гидравлическая система Гидравлическое приспособление, спереди: 3 ряда 3 / 4” и 1 ряд 1 / 2” быстрой сцепки. Макс давление 215 бар, Поток масла 100 л/мин 100 л/мин 100 л/мин 100 л/мин 100 л/мин Черный, 3/ 4” Красный, 3/ 4” Голубой, 3/ 4” Желтый, 3/ 4” Плавающее положение 100 л/мин 100 л/мин 100 л/мин Черный, 1/ 2” Зеленый, 3/ 4” Белый, 3/ 4”
Гидравлическая система Гидравлическое приспособление, сзади: 3 ряда 3 / 4” быстрой сцепки. Макс давление 215 бар, Поток масла: 100 л/мин 1 ряд 1 / 2” быстрой сцепки. Макс давление 215 бар, Поток масла: 100 л/мин 1 ряд 1 / 2” быстрой сцепки. Макс давление 215 бар, Поток масла: 15 л/мин 100 л/мин 100 л/мин 100 л/мин 100 л/мин Черный, 3/ 4” Красный, 3/4” Голубой, 3/ 4” Желтый, 3/ 4” Постоянный поток 100 л/мин Зеленый, 3/ 4” 100 л/мин Белый, 3/ 4” 15 л/мин 15 л/мин 100 л/мин Зеленый, 1/ 2” Белый, 1/ 2” 100 л/мин Красный, 1/ 2” 100 л/мин Черный, 1/ 2” Сзади 100 л/мин Красный, 1/ 2”
Гидравлика Серво-мотор и двойное управление * Гидравлические функции интегрированы в сиденье водителя * Улучшенные и точные операции * Исключительный комфорт * Вращающееся сиденье с гидравлическими функциями спереди и сзади * Двойное управление
Современная кабина • * Сиденье с рычагом в ручке • * Вращающееся сиденье - двойное управление • * Регулируемый руль • Эффективная и комфортная тормозная система с двухконтурным сервомотором • * Компьютеризированный пульт управления • Высоко поднятая кабина для • отличного обзора • Наклоняемая кабина для легкого • обслуживания
Кабина Прекрасный обзор за навесным оборудованием
Кабина • Кондиционирование воздуха (опционно) • Приятный внутренний климат при любых условиях • - Максимальный комфорт оператора • - Большая безопасность • Система кондиционирования как в автомобиле • - В кабине всегда поддерживается правильная температура • Мощное кондиционирование • - Всегда обеспечивает постоянную температуру даже при самых суровых погодных условиях • Система кондиционирования разработана с прицелом • на высочайший уровень комфорта в кабине • Новая система кондиционирования объединяет как • систему охлаждения, так и обогрева, и таким образом позволяет достигать комфортного климата в кабине в отличие от простых устройств, поддерживающих • только охлаждение или обогрев
Кабина Кондиционирование воздуха (опционно) Панель управления - Переключатель поддува с 4 позициями: «0» - выключено, «1»-«2»-«3» - скорость поддува, а также определение уровня кондиционирования воздуха - Переключатель температуры контролирует температуру входящего воздуха - Расположено слева от радио Окружающая обстановка- Регулятор тепла наполнен не опасной для озонового слоя земли охлаждающей жидкостью R134A Скорость вентилятора Температура
Кабина Преимущество-выгоды 8 рабочих ламп встроены в конструкцию крыши Рабочая территория полностью освещена - Работа вне зависимости от дневного света- Более высокая эффективность- Лучше обзор- Очень высокая безопасность
Компьютерная программа Информация о часах и расстоянии, покрытом в течение 500-часовых интервалов, а также текущий уровень: Часы и километраж 1234т 04.03.18 4356 км 1000т 04.01.01 3596 км 500т 03.09.23 1824 км Предупреждения (например, о температуре масла в гидравлике) - Оператор заказывает правильное сервисное обслуживание - Техобслуживание осуществляется быстро и эффективно в соответствие с подданным предупреждением - Невыполнение регистрируется - Записывается текст предупреждения по всем важным предупреждениям по эксплуатации и раздается звуковой сигнал тревоги До 10 предупреждений для одной и той же ошибки: Список предупреждений (например, о температуре масла в гидравлике) 1 98.11.23 15.40 2 98.12.04 13.15 Меню аренды с регистрацией работы: - Номер машины - Период аренды, количество часов, общий километраж - Часы, километраж в день за весь период аренды могут быть сохранены и считаны с компьютера за период до 40 дней работы! Информация об остающемся времени от последней проверки (смазки, и т.д.) - Гарантия регулярного сервисного обслуживания машины - Сберегает время и смазочные материалы • Сервисное меню: показывает эксплуатационное состояние в соответствие с инструкцией по эксплуатации • Контроль уровня • охлаждающей жидкости • Контроль уровня масла в двигателе • Графическая индикация местоположения и шкала индикации от «0» до «99» • - точное позиционирование заднего 3-point сцепления с операторского места 5. Показатель километража 6. Экран для сервиса 7. Экран для сервисных проверок 1. Спидометр2. Часы3. Счетчик4. Секундометр Код запуска: - Может быть сохранен отдельный код заказчика При начале работы без введения кода - Раздается звуковой сигнал, а на экране появляется текст предупреждения
Двигатель Perkins 1104C-44TA Всемирно известный бренд - Высокое качество- Высокая надежность- Мировая сеть сервиса 1104C-40TA series - 91 kW/ 123 hp Серия 1104C-44TA – 91 кВ /123 лс Инновационная серия двигателей -Лучше производительность двигателя - Выше крутящий момент - Меньше изнашиваемых деталей в двигателе - Улучшенная эффективность двигателя - Турбо и внутренний кулер - Отвечает регулированиям ЕС Уровня 2 по выбросу выхлопных газов
Perkins 1104C-44TA Емкость 4.4 литра Конфигурация 4 цилиндра в рядВпрыск Tурбо, внутрен/ кулер Max. мощность 123 PS @ 2200 rpm. Max. кр/момент 434 Nm @ 1400 rpm. Система охлажденияВодяное охлаждение (внутр/ кулер)Система впрыска Turbo ВыхлопыУровень 2
ДвигательPerkins 1104C-44TA 91 кВ / 123 HK при 2200 об/мин Макс вращающий момент 434 Нм при 1400 об/мин (380 Нм при 1000 об/мин) Мин 90% вращающего момента доступно при 1000-2200 об/мин. Наиболее современная технология двигателей. Отвечает регулированиям ЕС Уровня 2 по выбросу выхлопных газов.
Выгоды Новейшая технология двигателей, отвечающая регулированиям ЕС Уровня 2 по выбросу выхлопных газов CO = угарный газ HC = углеродистый водород NOx = окись азота PT = частицы углерода Новый дизайн: Низкий уровень шума (от механических частей) - Дружественная рабочая среда для оператора Больше мощности и вращательного момента - Возросшая производительность - Возросшая надежность E.g.: Perkins 1104C-44TA
Чистая и тихая - Уровень шума снижен на 3 dBA (1100 в 1000-сериях) - Выброс дыма едва виден невооруженным глазом Низкие эксплуатационные расходы: Низкое потребление топлива - Низкие эксплуатационные расходы - На 6% меньше потребление топлива (1100 в 1000-серии) Периоды сервисного обслуживания для подгонки клапанов удвоены по протяженности (1000-я модель 500 часов) - Меньше простоев - Больше продуктивность Сервисное обслуживание с одной стороны - Сберегает время - Низкое потребление масла благодаря новой конструкции двигателя E.g.: Perkins 1104C-44TA
Дружественен окружающей среде Двигатель Уровня 2 - Низкий выброс выхлопных газов - Низкое потребление топлива - Улучшенная головка цилиндра - Низкий уровень шума Био-гидравлическое топливо- Дружественно окружающей среде- На 98% биораспадающееся
Трансмиссия Контролируемая электроникой гидростатическая тяга с плавной регулировкой скорости по всей зоне передвижения. Переменный двигатель – один при каждом прямом движении – без ведущих валов. Контролируемое электроникой вождение с блокировкой дифферецниала, регулированием мощности и четырехколесной автоматикой. Ограниченное соскальзывание, блокировка дифферецниала в передней оси, 100% гидравлический замок на задней оси. 1 Плавная скорость движения от 0 до 40 км/ч – скорость движения пропорциональна дизельному двигателю 2 Рабочая скорость от 0 до 10 км/ч – скорость движения пропорциональна оборотам дизельного двигателя 3 Постоянная скорость от 0 до 20 км/ч – регулируемая скорость движения по всей зоне с потенциометром, которая может быть зафиксирована независимо от числа оборотов дизельного двигателя 4 Двойное управление – машину можно вести и управлять рычагом в то время, как водитель находится в обратном направлении Устройство ограничения скорости является электронным – машина обладает полной тяговой силой при всех режимах движения
Трансмиссия Диаграмма вождения Tractive force kN Speed (km/h)
Оси Преимущество-Выгоды Новая компактная ось Carraro Компактная и крепкая - Простая конструкция - Легка в эксплуатации Ограниченное соскальзывание блокировки Блокировка дифференциала на передней оси с ограниченным соскальзыванием. Не требующий обслуживания ручной тормоз - Максимальная тяга при любых условиях - Автоматическая функция – Останов 100% гидравлическая блокировка дифференциала. Электро-гидравлическое действие (нажатием кнопки). - максимальная тяговая сила при любых условиях - смещение и отмена смещения по требованию
Оси Преимущества-Выгоды «Мишлен» XM27 B «Треллеборг» Твин «Нокиан» Тракторно-Промышленные «Гудир» ЕМ Выбор шин для любых целей Приспособляемость для любой поверхности ради максимальной производительности
Шины Michelin XM27 B Trelleborg Twin Nokia Tractor Industrial GoodYear EM Выбор шин для любых целей Приспособляемость для любой поверхности ради максимальной производительности
ШинаMichelin XM27 B • Мощный рисунок и открытый «шаг» линий. • Равномерный отпечаток шины при движении на твердой • поверхности • - Улучшенные самоочищение и тяговая сила • Усиленный сталью «след» и усиленные боковины и каркас. • - Низкий риск повреждения шины и проколов • - Возможность загрузки больших грузов • Радиальный каркас. • - Улучшенный комфорт и тяга • - Низкое сопротивление движению = низкое потреблени • топлива • - Низкое давление на почву Размер шины:Модель: 900MPV 19.5R24 Эмпирическое правило: Давление на почву = давление в шине
Шина Trelleborg Twin 421 • Низкое давление на почву снижает уплотнение земли. • Шины класса «Твин» с низким давлением придают транспортному средству низкое давление на землю, снижая уплотнение почвы • - Работа в тяжелых условиях, которые кажутся невозможными, и в независимости от условий погоды и почвы. • - Большой отпечаток шины «Твин» позволяет машине оставаться на поверхности мокрой мягкой почвы. • Шины «Твин» работают с очень низким давлением в шине, тем • самым они удваивают зону контакта с землей по сравнению с обычными шинами. Размер шины:Model: 900MPV 600/55R26.5
ШинаNokia Tractor Industrial Промышленные шины для дорожного транспорта и муниципальных целей. Технология грузовиков. Состав резины похож на тот, что используют в шинах для грузовиков. Также высокая устойчивость при движении по твердой поверхности Отсутствие вибрации благодаря узору на шине “Не направленный” узор. Высокая тяговая сила в обеих направлениях. Острые боковины обеспечивают хорошее сцепление. Эмпирическое правило: Давление на почву = давление в шине Размер шины:Moдель: 900MPV 520/65R24
ШинаGoodYear EM RL-2 Крепкая «не направленная» шина класса EM. Высокая продолжительность работы и хорошее сцепление благодаря глубокому узору. Защищает боковины и боковые стены, так как узор идет прямо к боковинам- Минимальный износ благодаря большой зоне контакта с поверхностью“Не направленный” узор. Высокая тяговая сила в обеих направлениях. Размер шины: Модель: 900 MPV 17.5R25