Pärnu Liikluskomisjon

1. Pärnu Liikluskomisjon PÄRNU LK

2. Pärnu LK tööpõhimõtted • liikluskomisjon on kokku kutsutud kodanikualgatuse korras ja sooviga, koostöös Pärnu Linnavalitsusega (edaspidi Pärnu LV) leida lahendusi tekkinud liikluskorraldus alastele ning sellega seotud probleemidele;

3. ETTEPANEKUTE ESITAMINE liikluskomisjonile saavad oma ettepanekuid esitada kõik soovijad. Ettepanekuid saab esialgu esitada kirjalikult Pärnu Ettevõtjate Liit (edaspidi PEL) posti aadressil: • Munga tn.2, 80010 Pärnu või e-post: info@pel.ee ; kontakt telefon 4452 940. • Ettepanekuid on võimalik ka esitada liikluskomisjoni liikmetele, vastavalt nende nõusolekule ja nende poolt apsekteeritud viisil/kujul (tel., post jne.);

4. PROBLEEMIDE KÄSITLUS • tõstatatud/esitatud probleemid ja nende käsitlus jaotatakse esialgu kahte rühma: • “VÄIKESED” • “SUURED”

5. “VÄIKESED”- PROBLEEMID • - probleemid mida on võimalik operatiivselt ja mõõdukate finantsvahenditega lahendada, näiteks teekattemärgistus, liiklusmärgid jne. Neid probleeme käsitletakse/arutatakse ja esitatakse vastavad ettepanekud Pärnu LV-le ka istungite vahelisel perioodil. Ettepanekud esitab Pärnu LV-le PEL kirjalikult, peale liikluskomisjoni liikmete poolset nõusolekut (kinnitatakse e-posti või telefoni teel). Vajadusel käsitletakse/arutatkse neid istungil;

6. “SUURED”-PROBLEEMID • - probleemid mida ei ole võimalik operatiivselt ja mõõdukate finants-vahenditega lahendada, näiteks liiklusskeemid, uued projekteeritavad teed/tänavad jne. Neid probleeme käsitletakse/arutatakse istungitel ja vastavalt väljakujunenud arvamustele edastab PEL kirjalikud ettepanekud ning võimalikud lahendused Pärnu LV-e

7. LK ÜHTSED OTSUSED • Liikluskomisjoni töökäigus on võimalik esitada osalistel omapoolne nägemus/probleemi käsitluse varjant, mida sobivusel rakendatakse liikluskomisjoni töös, sobivuse otsustab liikluskomisjon ühiselt;

8. PROBLEEMIDE EDASTAMINE • liikluskomisjoni poolt käsitletud (ühiselt arutletud) probleemid fikseeritakse kirjalikult, koos võimalike lahendustega ja edastatakde Pärnu LV-le;

9. LK TÖÖ KOORDINEERIMINE • liikluskomisjoni istungite vahelisel ajal koordineerib tööd PEL; • PEL edastab kutsed LK istungitele; • PEL haldab kõiki LK dokumente.

10. LK ISTUNGID • liikluskomisjoni istungid toimuvad esialgu mitte vähem kui 2 korda kuus ja järgneva istungi toimunise aeg lepitakse kokku eelneval istungil, kuid vajadusel lepitakse kokku toimumise aeg telefoni või e-maili teel.

11. Enn Saard Kaido Tamm Enn Laurits Aago-Heinart Allikvee Rein Näkk Janno Tigane Reimo Rändla Heino Hünnev Heiki Künnapas Eesti Autokoolide Liit AS Baltifalt Pärnu prk. AS Pärnu ATP AS Pärlep Autoregistrikeskus Pärnu Pärnu Noorte Liit Autobaas OÜ AS Hüntal – Auto Pärnu Ettevõtjate Liit LK KOOSSEIS

12. Pärnu LV & PEL MEMORANDUM • Pärnu LV & PEL esindajate poolt allkirjastati 27.03.2003.a koostööalane MEMORANDUM • soovist rakendada Pärnu linna ja linna majanduse juhtimisel ja ettevõtluskeskkonna arendamisel osalusdemokraatia põhimõtteid

13. Pooled deklareerivad • -  vajadust rakendada linna ja linna majanduse juhtimisel ning ettevõtluskeskkonna arendamisel senisest enam osalusdemokraatia põhimõtteid, sealhulgas vastastikust informeerimist, konsulteerimist ja otsuste langetamisel osalemist;  • - linna olulist rolli soodsa ettevõtluskliima kujundamisel; - ühiselt ettevõtluse tugisüsteemi edasiarendamise vajdust ja vajadusel koostöös uute ette võtlust toetavate organisatsioonide loomist.

14. Pooled peavad vajalikuks, et -ettevõtluskeskkonda ning mittetulundussfääri puudutavaid Pärnu õigusakte ja teisi tähtsamaid otsuseid enne nende vastuvõtmist; - pooled lähtuksid oma tegevuses eelnõude algatamisel, koostamisel ja läbivaa-tamisel vastastikuse partnerluse põhimõtetest;

15. Pooled peavda vajalikuks, et • - PEL volitatud esindajaid kaasataks linnale kuuluvate, haridus-,sotsiaalhoolekandeasutuste hoolekogude-, mittetulundussfääriga-ja ettevõtlusega seotud fondide ning sihtasutuste nõukogude ja vajadusel loodavate järelvalveorganite ning ekspertkomisjonide koosseisu vastavalt poolte kokkuleppele;  - ettevõtjate esindajate määramine nimetatud kogude koosseisu lepitakse kokku läbirääkimiste teel

16. Probleemid ja ettepanekud • 1.Karuselli tn. 93 juures on mõlemal pool ja mõlemas suunas paigaldatud liiklusmärgid 362 (parkimine keelatud). Pika maja ees toimub pidev rikkumine. Kas märgid valesti või kontroll puudub? • Ettepanek: Karuselli tn.93 poolsed märgid eemaldada. Tulevikus planeerida (Pärnu LV poolt) koos maaomanikega koostöös sõidutee ja kõnnitee vahelisele alale parkimisala.

17. Probleemid ja ettepanekud • 2.Riia mnt.- Papiniidu ristmikul pööre paremale SELVER-i poole koos jalakäiatega- ohtlik ja läbilaskevõime väike (ca 2 autot). • Ettepanek: tuleks lhendada lisaseksiooniga nii, et SELVER-i poolt vasakpöördega samaaegselt saaks sooritada ka parempöörde Riia mnt.-le.

18. Probleemid ja ettepanekud • 3. probleem: ARK büroo juurest väljasõidul ei ole võimalik teha vasakpööret Tallinna mnt.-le • ettepanek: freesida Tallinna mnt.-l telgjooned katgendlikeks, mis lubavad vasakpööret. • 4. probleem: Pärnu Maavalitsuse juures Kuninga tn. (Akadeemia ja Vee tn.vahel) liiklus on korraldamatta loogiliselt ja liiklejatele arusaamatult, mille tagajärjel võib tekkida ohtlik olukord ettepanek: muuta Kuninga tn. (Akadeemi ja Vee tn. Vaheline ala) liiklus ühesuunaliseks Akadeemia tn.-lt Vee tn.-le.

19. Probleemid ja ettepanekud • 5. probleem: Tallinna mnt. ja Rääma tn. fooriga reguleeritud ristmikul on Rääma tn. vasakpöörde teostamise aeg lubava fooritule ajal liiga lühike ja samal rismikul on ülemiste märgitahvlitel paigaldamata veoautode 8T täismassi piirangu märge. • ettepanek: paigaldada veoautode 8T täismassi piirangu märgis ristmikul olevatele märgitahvlitele.

20. Probleemid ja ettepanekud • 6. probleem: Riia mnt.-l Papiniidu tn. ja Raja tn. vahelisel sõiduteel ei ole võimalik kasutada parempoolset sõidurada, kuna seal pargivad sõidukid, mis häirivad normaalset liiklemist • ettepanek:keelata Riia mnt.-l Papiniidu tn. ja Raja tn. vahelisel alal mõlemal suunal peatumine.

21. Probleemid ja ettepanekud • 7. probleem: Riia mnt.-l Raja tn. alates ei ole võimalik kasutada parempoolset sõidurida parkivate sõidukite pärast. Sama probleem on ka Janseni tn.-l • ettepanek: Riia mnt.-l alates Raja tn. ja Paide mnt. vahelisel alal ning Janseni tn. mölematel sõidusuundadel muuta teekattemärgistust nii, et telgjoonte äärse sõidurea laiuseks jääks 3,5m ja parempoolne sõidurida moodustaks ülejäänud laiuses, kus oleks lubatud parkimine ja mahuksi liiklema ka sõidukid.

22. Probleemid ja ettepanekud • 8. probleem: Tallinna mnt.- l Janseni tn. ja kesksilla vahelisel alal (suunaga kesklinna poole) parkivad sõidukid häirivad liiklust ja ei ole võimalik kasutada parempoolset sõidurada (ka segab bussiliiklust), parkimine on seal keelatud enne bussipeatust 100 m lõigul • ettepanek: eemaldada Tallinna mnt. ja Janseni tn. ristmikul parkimist keelava märgi lisa tahvel 100 m, mis keelaks parkimise kogu Tallinna mnt. osal Janseni tn. ja kesklinna silla vahel. Parkla asub ca 100 m kaugusel silla kõrval.

23. Ettepanek • Tallinna mnt.-V.Rääma- Janseni ristmiku liikluskorraldus tuleks uuesti ülevaadata Pärnu LV vastutavate isikute poolt ja kaasata liikluskorralduse lahendamise protsessi LK liikmeid ja teisi spetsialiste. Vajadusel peaks Pärnu LV tellima vastava uuringu ja ka võimalikud lahendused nimetatud liikluskorralduse kohta.

24. Ettepanek • Seoses kevade algusega ja peadsete markeerimistööde algusega teeb LK ettepaneku markeerida termoplastikuga täiendavalt Merimetsa – Rannametsa, Karja, Oja ja Aia tänavad. Need on suhteliselt kitsad ja osa neist ka ilma kõnniteedeta ning liiklus kulgeb tihti telgjoonel.