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哈尔滨工业大学(威海)材料学科始建于 1997 年, 2004 年成立材料科学与工程学院。学院现设 “ 材料成型与控制工程 ” 、 “ 焊接科学与技术 ” 、 “ 材料科学与工程 ” 和 “ 电子封装技术 ” 四个本科专业,在校本科生 800 余人。材料学院学生以其扎实的专业基础和踏实的工作作风得到了国内汽车、机械、模具、船舶、航天等行业的青睐,就业率一直保持较高水平。 08 届 194 名本科生中,有 54 人考取研究生, 6 人出国深造,初次就业率达 97.4% 。
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哈尔滨工业大学(威海)材料学科始建于1997年,2004年成立材料科学与工程学院。学院现设“材料成型与控制工程”、“焊接科学与技术”、“材料科学与工程”和“电子封装技术”四个本科专业,在校本科生800余人。材料学院学生以其扎实的专业基础和踏实的工作作风得到了国内汽车、机械、模具、船舶、航天等行业的青睐,就业率一直保持较高水平。08届194名本科生中,有54人考取研究生,6人出国深造,初次就业率达97.4%。哈尔滨工业大学(威海)材料学科始建于1997年,2004年成立材料科学与工程学院。学院现设“材料成型与控制工程”、“焊接科学与技术”、“材料科学与工程”和“电子封装技术”四个本科专业,在校本科生800余人。材料学院学生以其扎实的专业基础和踏实的工作作风得到了国内汽车、机械、模具、船舶、航天等行业的青睐,就业率一直保持较高水平。08届194名本科生中,有54人考取研究生,6人出国深造,初次就业率达97.4%。 学院重视学科建设和科研工作,先后投入近千万元用于实验室建设。拥有 “材料科学与工程”硕士、博士点和博士后流动站。拥有“材料加工工程”山东省重点学科、“焊接技术与表面工程”山东省工程技术中心、“生物与医用材料”哈工大优秀科技创新团队。 学院目前有学术人员27人,其中教授10人(其中博士生导师7人)、副教授7人,有5人在国家相应学术组织中任副理事长以上职务。初步形成了“塑性加工与模具技术”、“微连接与电子封装”、 “特种焊接与表面工程”、“先进陶瓷与碳材料”、“粉末冶金与储氢材料”、“纳米与复合材料”、“材料计算与设计”等主要科研方向。研究人员承担了多项国家自然科学基金、863、973、国防预研计划、山东省科技计划、企业横向课题等科研项目,2007年科研经费达500万元。 哈尔滨工业大学(威海)材料科学与工程学院
利用反应热压技术制备的W2B5-C复合材料致密度高达98%以上,显微结构由原位形成发育完好的板条状TiB2和等轴状TiC晶粒所组成,具有明显自增韧特点,陶瓷的韧性达到12.8 MPam1/2,同时弯曲强度达到680MPa。本成果制备工艺过程简单、材料力学性能优异,在刀具、高性能电极等方面具有光明应用前景。 高韧性TiB2-TiC复相陶瓷 TiB2-TiC复相陶瓷断口扫描电镜照片 W2B5-C复合材料电火花线切割成各种形状 反应形成W2B5-C复合材料 利用反应热压技术制备的W2B5-C复合材料具有优异的自润滑性、可加工性、导电性、抗氧化性和力学性能。可用于高级密封材料、电极材料、抗烧蚀材料等。 不同碳含量(体积百分数)复合材料性能测试结果
用于口腔修复的氧化锆/二硅酸锂微晶玻璃复合材料用于口腔修复的氧化锆/二硅酸锂微晶玻璃复合材料 生物微晶玻璃材料在牙科修复和替代方面应用十分广泛,可以用于龋齿的修补、镶复缺牙、矫正发育异常的牙齿、变色牙如四环素牙的美容等。本项目开发了一种氧化锆/二硅酸锂微晶玻璃复合材料 ,抗弯强度达到490MPa,高于现在市场上广泛应用的IPS Empress 2 (440MPa)。本项目还开发了相应的专利制备技术。 (1)以Li2O-SiO2-P2O5为主要原料的微晶玻璃及其制备方法, 申请号: 200510010431.7 (2)以ZrO2为增强相的二硅酸锂微晶玻璃复合材料及其制备方法,申请号: 200710072597.0 ZrO2/A-W 牙科种植体 以高强度氧化锆陶瓷基体,以生物活性玻璃陶瓷为涂层,研制了一种高强度高生物活性的ZrO2/A-W 牙科种植体。具有诱导体内钙磷成分的早期沉积,促进和加快骨组织的生长和改建过程,缩短种植体骨组织愈合时间。
铅玻璃纤维复合丝挤压技术 传统的铅酸电池由于栅极板重量大、寿命低。本项目开发的铅玻璃纤维复合丝编成网,然后制成铅板,以代替现有的铅酸电池极板,铅玻璃纤维复合丝极板由于重量轻、抗拉强度大,使用寿命长,并且在相同容积的情况下,电池蓄电量增大,若用铅-玻璃纤维复合丝制成电池栅极板,重量减轻1/3,电容量增加1/3。这种新型电池在电动汽车和电动自行车中应用前景广。铅玻璃纤维复合丝编网制成的板材还可用于防核辐射。本项目已开发铅玻璃纤维复合丝挤压技术,包括包覆挤压理论、模具结构及工艺参数和自动化生产专用设备。本项目已成功生产上千米复合丝,工艺稳定。 复合丝网 铅包覆玻璃纤维复合丝 半固态成形技术制备的螺旋桨毛坯 螺旋桨的半固态成形技术 传统的螺旋桨毛坯采用由挤压棒材经自由锻制成圆柱体毛坯,然后用切削方法加工成螺旋桨零件。这种方法的缺点是生产效率低、材料浪费大。本项目开发的螺旋桨半固态成形技术生产效率高、节省材料、制件质量高,适合于批量生产。