Download
1 / 15
150 likes | 252 Views
Transport costs, nontraded goods and Empirical evidence. M. Rojtáš R. Rojtáš T. Kasarda. Transport costs.
E N D
Transport costs, nontraded goods and Empirical evidence M. Rojtáš R. Rojtáš T. Kasarda
Transport costs • Prepravné náklady - Sú náklady vynaložené na prepravu tovarov z jedného miesta na druhé (napr. z jedného závodu do druhého závodu, z jednej krajiny do druhej a pod.). Prepravné náklady zahrňujú poplatky dopravným firmám za poskytovanie ich službieb ako aj náklady, ktoré dopravná firma vynakladá na údržbu vozidiel, mzdy zamestnancom a pod.
Non traded goods • Neobchodvateľné výrobky - Sú produkty, ktoré majú veľmi nízku obchodovateľnosť, buď vzhľadom na príliš vysoké prepravné náklady, alebo sa jednoducho spotrebúvajú na mieste kde sa predávajú respektíve poskytujú, keďže v tomto prípade sa jedná najmä o služby ako (kaderníctva, masáže).
Príklad (absencia prepravných nákladov) • Predpokladáme príklad kde: • Domáca krajina môže vyrábať lacnejšie tri produkty: Banány, Jablká, Kaviár • Zahraničná krajina môže vyrobiť lacnejšie dva produkty: Tortily, Datle • Takže v prípade, že nerátame s prepravnými nákladmi bude domáca krajina vyrábať tri produkty, ktoré dokáže vyprodukovať lacnejšie ako zahraničná krajina a zvyšné dva výrobky bude vyrábať zahraničná krajina.
Vplyv prepravných nákladov na medzinárodný obchod • Teraz predpokladajme prítomnosť prepravných nákladov v medzinárodnom obchode. Napríklad datle dokáže domáca krajina vyprodukovať za 6 hodín pričom v zahraničí to trvá ešte raz tak dlho (12 hodín). V prípade, že relatívna mzda sa rovná 3, potom sa 12 hodín práce v zahraničí rovná iba 4-om hodínam práce doma čo je menej ako 6 hodín, ktoré by potrebovala domáca krajina na výrobu tohto produktu a v tomto prípade by si domáca krajina nechala datle doviesť . S prítomnosťou 100 % prepravných nákladov by sa hodnota zvýšila zo 4-och na 8-em hodín čo by znamenalo, že domáca krajina by namiesto dovážania daltí zvolila výrobu vo vlastnej krajine.
To isté platí aj v prípade zahraničnej krajiny keď uvedieme príklad kaviáru. • Jednotková náročnosť na výrobu kaviáru doma: 3 hodiny • Jednotková náročnosť na výrobu kaviáru v zahraničí: 12 hodín • Na základe predpokladanej relatívnej mzdy 3, by boli 3 hodiny práce doma rovné 9 hodinám práce v zahraničí, ale aj napriek tomu by bolo výhodnejšie pre zahraničie kaviár doviesť, keďže v zahraničiu trvá výroba kaviáru 12 hodín. No aj v tomto prípade po zarataní 100 % prepravných nákladov by sa jednotková náročnosť výrazne zvýšila (18 hod.) čo by prinútilo zahraničie kaviár produkovať .
Výsledok prepravných nákladov v medzinárodnom obchode • Na základe týchto dvoch príkladov vzhľadom na veľmi vysokú výšku prepravných nákladov sa z kaviáru a daltí stavajú neobchodovateľné tovary, keďže každá z krajín bude výrobky produkovať sama.
Ricardian model medzinárodného obchodovania je veľmi užitočný nástroj vrámci medzinárodného obchodu. Zvažuje dôvody prečo sa obchod udeje a taktiež efekty medzinárodného obchodovania na národné bohatstvo. Otázkou je či sú predpovede Ricardianovho modelu presné.
Príklad ( UK vs USA ) • V našom projekte sme sa zamerali na príklad, ktorý bol uvedený v knihe a týka sa Ricardianovho modelu aplikovanom na dvoch krajinách. Ide o Veľkú Britániu a Spojené štáty americké po skončení druhej svetovej vojny
Graf zobrazujúci údaje amerického a britského exportu a produktivity práce
Ďalším príkladom Ricardianovej teórie komparatívnej výhody je príklad rozvoja čísnkeho vývozu. • Aj keď čínska produktivita práce v roku 1995 neustále rástla tak produktivita Číny bola v porovnaní s europskými či americkými štandardmi stále nízka. No v niektorých odvetviach nie je čínska nevýhoda v produktivite práce až tak vysoká ako tomu je v prípade celkového priemeru a v týchto odvetviach, kde nevýhoda v produktivite práce číny nie je tak vysoká patrí Čína k najväčším výrobcom a vývozcom.
Tabuľka (porovnanie čínskych výstupov a produktivity s nemeckými vrámci viacerých odvetví)
Záver Takže Ricardian model poukazuje na to, že rozdiely v produktivite práce zohravajú dôležitú úlohu v medzinárodnom obchode a uprednostňuje komparatívnu výhodu pred absolútnou výhodou.
