Наименование работы

1. Наименование работы Исследования и разработки экспериментальной базы аэродинамики и прочности ЛА в части аппаратно-программных средств и используемого оборудования. (Руководитель: д.т.н Серьезнов А.Н)

2. Основание для выполнения работы. Федеральная целевая программа «Развитие гражданской авиационной техники в России на 2002-2010годы и на период до 2015 года» Цели работы: 1. Развитие физических методов исследований в аэродинамических трубах; 2. Совершенствование экспериментальной стендо-вой базы и технологий проведения прочностных ис-пытаний конструкции до-и-сверхзвуковых летатель-ных аппаратов.

3. Аэродинамическая труба Т-203 эталонная(внесена в Реестр средств измерений РФ) Технические характеристики: Выходное сечение сопла – эллипс 4 х 2,33 м. Длина рабочей части – 4 м. Степень поджатия рабочей части – 5,1. Скорость воздушного потока – 10 …. 90 м/с. Мощность привода - 2500 кВт.

4. Аэродинамическая труба Т-205М Технические характеристики: Труба непрерывного действия замкнутого типа с обратным каналом. Рабочая часть прямоугольного сечения – 0,6 × 0,595 м, длина – 2,39 м. Диапазон чисел М: от 0,4 до 1,15 – непрерывно; 1,36; 1,5; 1,75(2.0 после реконструкции) – отдельные сверхзвуковые сопла. Мощность привода электродвигателя: N = 3600 кВт.(6000 кВт планируемая)

5. Усилие, кг Время, с

6. Общий вид стенда для прочностных испытаний самолета SUPER JET 100

7. Электрогидравлический Сервопривод ООО «Техпром Инжиниринг»

10. Основные задачи работы. • Совершенствование аэродинамической эксперимен-тальной базы в рамках единой технологической плат-формы для работ по созданию авиационной техники нового поколения; • Разработка образцов высокоэффективного силового ис-пытательного г/оборудования и стендовой базы нового поколения для испытаний авиационной техники; • Совершенствование систем автоматизации комплекс-ных экспериментальных исследований в соответствии с требованиями мировых стандартов; • Разработка новых технологий и методик эксперимен-тального исследования конструкций, агрегатов и систем ЛА с целью повышения эффективности и информатив-ности испытательного процесса.

11. Основные этапы Исследование характеристик воздушного потока в реконструирован-ных аэродинамических трубах. Метрологическая аттестация; Разработка более высокого уровня аппаратных и программных средств автоматизированного управления аэродинамическим экспери-ментом; Развитие методов исследования физической картины обтекания мо-делей летательных аппаратов. Совершенствование моделей экономичного высокоэффективного силонагружательного оборудования испытательных стендов; Научно-методическая разработка комплексного программного обес-печения натурных испытательных стендов соответствующего требо-ваниям мировых стандартов; Разработка специального стенда для совершенствования и отработки новых программных модулей, оборудования и технологий эксперимен-тальных исследований конструкций летательных аппаратов; Разработка модели автономного испытательно-диагностического ком-плекса для проведения сертификационных испытаний самолетов малой авиации и работ по оценке соответствия состояния ЛА требованиям ФАП.

12. Усилие, кг Время, с

13. Ожидаемые результаты • Создание аэродинамической и прочностной испытательной стен-довой базы мирового уровня; • Сокращение затрат на проведение типовых испытаний (~ 10%); • Сокращение сроков испытаний (~ 20…25%); • Повышение информативности типового эксперимента (~ 20%); • Повышение точности отработки программ (~ 15%), уменьшение вероятности повреждения объекта испытаний; увеличение надеж-ности работы стендового оборудования (наработки на отказ) в 3-5 раз; • Получение патентов Российской Федерации на изобретения (~3 шт.). Кроме того, работа направлена на обеспечение техноло-гической безопасности экспериментальной базы,способ-ствует модернизации и техническому перевооружению существующих объектов лабораторно-стендовой базыстраны.

14. Благодарю за внимание