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國際行銷管理

國際行銷管理. 第一組. Bridgestone 歐洲市場策略. 國企三 C 辛眉儀 H34943236 林珈羽 H34943375 焦儀珊 H34943406. 指導老師： 池福灶 老師. Abstract. Bridgestone 已成為輪胎市場領導者 Bridgestone 進軍歐洲市場 歐洲市場分配 歐洲市場競爭者的競爭策略 Bridgestone 的成功策略. Bridgestone 簡介 ( 完 ). 歐洲輪胎市場 ( 續 ).

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國際行銷管理

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  1. 國際行銷管理 第一組 Bridgestone歐洲市場策略 國企三C 辛眉儀 H34943236 林珈羽 H34943375 焦儀珊 H34943406 指導老師： 池福灶 老師

  2. Abstract • Bridgestone 已成為輪胎市場領導者 • Bridgestone進軍歐洲市場 • 歐洲市場分配 • 歐洲市場競爭者的競爭策略 • Bridgestone的成功策略

  3. Bridgestone簡介(完)

  4. 歐洲輪胎市場 (續) • 歐洲市場為汽車輪胎輕微地衰落從2000 年到2005 年。競爭期間在輪胎製造商之中最強烈的是輪胎價格而在過去幾年中輪胎價格實際上是下滑了。 • 在2005年總歐洲市場輪胎有229.8百萬。分析總市場顯示於表1，輪胎新價格對新車的影響以及替換破舊的輪胎

  5. 翻新輪胎策略(續) • 多年來消費者總是認為翻新輪胎是很低價格且低品質的，但歐洲地區的消費者已經稍為被勉強的花錢來翻新輪胎。 • 主要問題是經濟性:回收成本高於傾銷所以許多輪胎被當成垃圾掩埋或從事非法傾銷。輪胎傾銷是有淺在危險性的，有毒的化學物質可能會被釋放，留下油膩的殘渣可能會汙染地下水。 • 一般而言在歐洲聯盟裡約百分之十二的少量輪胎被翻新或者重新利用，這比率在最近幾年裡已經有減少的情形，因為新的輪胎現在是價格競爭的所以許多消費者變的較喜歡買新輪胎 。

  6. 歐洲委員會建議的主要原因(續) • 廢棄問題是跟使用已經翻新的輪胎有關聯的，這正確的環保觀念是資源回收 • 使用翻新輪胎是可以減少消耗天然的橡膠天然的礦物、金屬、石油以及其他化學製品，這些東西是常被用來製造新輪胎

  7. 生產者領導特徵(完) • 許多國家的生產者因大量的不同專業性的顧客，需求不同的商標的輪胎，而使用數個不同商標取名一系列的商標名稱。歐洲領導輪胎的供給者也將跟隨此特徵。

  8. 歐洲輪胎市場分配(完) • 輪胎的替換買賣透過專業輪胎分配為三部份舉行 • 分為：independent chains producer-owned chains 〈德國Continental擁有 Vergos線， Michelin擁有 Euromaster線〉 franchise-based chains • 此外，服務地點有個固定的替換買賣。這個服務地點近年來高度向東歐市場發展，漸漸減少西歐市場的買賣。

  9. Market share for tyres in the world market

  10. MICHELIN (續) • MICHELIN和BRIDGESTONE是世界最大的輪胎製造者。 • MICHELIN是一個發展多元的輪胎製造者，它將發展米其林的地圖、旅遊指南等訊息服務，通通統合成數位化內容服務，透過網路服務供人下載使用。 • 公司在全世界170國家有所在地，他們以法國為總部共有126000名員工。 • 公司在2004年12月底的會計報表上記錄的稅收有19.5兆，比2003年增加2.1％。這稅收增加的主要原因在於休旅車、聯結車、輕卡車。在2004年會計報表的淨利高達到6億4020萬美元，比起2003年增加了62.2％。

  11. MICHELIN生產項目(續) • 休旅車和輕卡車輪胎 • 卡車輪胎 • 重型挖土機輪胎 • 農業用車輪胎 • 飛機的子午線輪胎 • 摩托車、腳踏車輪胎 • 材料(橡膠、合成橡膠、強固材料) • PAX系統(在不降低行車表現的前提下使零壓續行成為可能) • 旅客服務(地圖、旅客指南)

  12. MICHELIN市場策略(完) • 對照傳統的單一品牌策略，MICHELIN現在有很多聯合品牌，例如：BF Goodrich(百路馳), Uniroyal(只有在北美), Kléber, Riken, Siam, Taurus, Stomil-Olsztyn, Laurant, Wolber, Tyremaster, Icollantas，回力等品牌在內的各類輪胎。 • 公司生產3500種不同類型的輪胎，共有65個工廠遍佈在13個國家。 • MICHELIN的集團策略最顯著的在亞洲和拉丁美洲，已得到MRF在菲律賓及哥倫比亞的製造廠，Icollantas。 • 在歐洲地區，MICHELIN已宣布計劃在三年內改善20％的生產力。雖然可能暫停計畫或終止技術活動和服務再組織所有在歐洲活動，但MICHELIN預期經由發展生產、服務及多品牌策略可完成。

  13. Goodyear (續) • Goodyear經營橫跨全世界，總部位於美國的Ohio。員工人數約84000人，歐洲占有20%的員工。公司主要生產和買賣輪胎及橡膠產品。 • 其總收入：2005年為$20 billion，比2004年增加了7.4%。 • 淨所得： 2004年增加了98.6%，達到$228 million。 • Goodyear擁有86間工廠，分布於26個國家。美國為主要行銷市場，約有55%的產品在美國買賣。 • 其生產線還有腰帶、軟管、其他橡膠產品及橡膠化學合成產品。 • 在世界各地擁有自己的零售販賣店。

  14. Goodyear六個不同的行銷市場(續) • Goodyear Asia • Goodyear European Union • Goodyear Latin America • North America Tire • Engineered and Chemical Products • Goodyear Eastern Europe, Africa, and Middle East

  15. Goodyear銷售品牌、行銷策略(續) • 輪胎品牌為多樣化，除了Goodyear ，尚有Dunlop, Kelly, Fulda, Lee, Sava, Pneumant, India and Debica。 • 當Goodyear以最低成本生產而成為世界頂尖三大公司時，主要的行銷目標為：在特定的市場，維持第一或第二的地位；在商業核心和利益策略的取得與擴張，保持高速高利益報酬的成長。

  16. Goodyear與Dunlop及Sumitomo Rubber Industries的合資企業(完) • 在1999年一月與Dunlop及Sumitomo Rubber Industries的創立4間合資企業：北美一間，歐洲一間，日本二間。 • 在北美地區包括Dunlop’s輪胎廠，但沒有Goodyear’s。 • 在西歐包括了Dunlop和Goodyear的合作，但不包含Goodyear在波蘭、土耳其與斯洛維尼亞的製造廠。 • 在日本Goodyear 與Sumitomo Rubber Industries利用OEM代工廠生產75%的產品。 • Goodyear大多數的合資工廠設立在美洲，為了購買及利用高科技生產。在亞洲與拉丁美洲多屬於外包政策。 • 合資唯一的目的與商定，是為了獲得Dunlop在北美與歐洲的市場，繼承Dunlop輪胎的市場。

  17. Continental(續) • 德國最大的輪胎製造商。總公司位於德國的漢諾威，員工人數約為六萬九千人。在美國、歐洲、亞洲、非洲皆有經銷公司。 • 亦生產動力傳達系統、引擎、降壓系統、汽車內部零件、電子煞車系統、牽引力控制系統。 • 其總收入：2004年為$17.2 billion，比2003年增加了18.7%。 • 淨所得： 2004年$919.1 million，比2003年增加了133.2%。

  18. Continental銷售市場、產品介紹(續) • Continental生產的輪胎包含了：汽車、卡車、大型汽車、農業的機械、腳踏車及摩扥車等的輪胎。 • Continental為世界第4大輪胎製造公司。在1998取得ITT’s 煞車和車底盤部門而成為世界煞車零件的領導者。 • 從Michelin〈米其林〉手中買下Uniroyal的歐洲市場。 • Continental現在依然仰賴德國市場，在德國的銷售在全世界的33%。

  19. Continental營運項目的五種領域(續) • the Passenger Tire Group (controlling the controlled distribution chains) • the Commercial Vehicle Tire Group • the Automotive Systems Group (include Continental Teves) • Continental General Tire (the group’s US subsidiary) • ContiTech (industrial rubber products)

  20. Continental多品牌策略(續) • Continental是第一個積極開發多品牌策略，增加其主要品牌說服力橫跨歐洲。 • 公司主要八個品牌Continental, Uniroyal (in Europe only), Semperit, General, Viling, Gislaved, Barum and Mabor. • 部分全球策略增加了在美國、法國、義大利、西班牙及亞洲市場上的說服力。 • 在1998年Continental得到了Grupo Carso (墨西哥), General Tyre and Rubber (巴基斯坦) and Gentyre South Africa這些國家開發中的市場，冒險與科技也伴隨而來，就像是在白俄羅斯、斯洛伐克和阿根廷一樣。

  21. Continental專屬零售商Pneus Expect(續) • Continental藉由改組來控制分配網狀組織，公司正在積極尋找並開發歐洲市場。 • Continental擴大其直銷商Pneus Expert，販賣Continental的產品。主要目的為了完全結合Continental與其附屬品牌。如同National Tyres (UK), Vergoelst (Germany)一樣，銷售自己的產品。 • 自從1997年代中其， Continental積極發展Pneus Expert，其品牌零售網已達歐洲最大。

  22. Continental高科技工業自動化汽車的發展(完) • Continental主要策略發展與自動化汽車企業供給者結合。 • Continental發長汽車輪胎裝備並與汽車製造商結合，為了往後發展高工業化汽車。

  23. Pirelli (完) • Pirelli為義大利品牌，主要的生產項目為輪胎與電纜線。在全球各地共有3800個員工。 • Pirelli為世界第6大輪胎製造。公司出席了所有的輪胎行銷市場，但它的獨特性是在休旅車輪胎市場，其擁有很高的績效。在歐洲市場，它擁有領導者般的地位。 • Pirelli完全屬於獎金、紅利的品牌。 • 其亦擁有專屬的副牌，包括：Courier, Ceat, Armstrong 以及生產腳踏車輪胎的Metzeler。 • Pirelli的主要原料生產來源為義大利、德國、西班牙、英國。 • 在義大利Pirelli僅次於Michelin。在1992年，德國的Continental為Pirelli最大的競爭者。

  24. Bridgestone的成功策略 • 收購 • 人事變動 • 輪胎計畫 • 品牌印象

  25. 收購(完) • 1988年，普利司通收購了美國第二大的輪胎製造廠家“FIRESTONE”公司。以往Bridgestone吸引更多中間範圍，其目標為更高的價錢和數量。 FIRESTONE對Bridgestone集團在鞏固歐洲的汽車製造銷售市場有特殊的幫助。(ford.、opel、vauxhall、vw、audi和fiat) • 公司主要的重點在Bridgestone及FIRESTONE兩個品牌上，雖然多品牌策略解決了歐洲商業擴展的預算範圍和私人品牌，而第一站在歐洲前進美國俄亥俄州最後遍及北美洲。

  26. 人事變動(完) • 所有的人事變動，從沒有輪胎的製造到25％，包括：傳輸帶、橡膠動物、建築材料、陸上交通工具的獨立震動部份。在歐洲， Bridgestone以布魯塞爾為基地在當地製造和研發與測試歐洲技能。

  27. 輪胎計畫(完) • 有五個歐洲輪胎計畫：一個在法國、一個在義大利及三個在西班牙。 Bridgestone歐洲的次要銷售在澳地利、比荷盧、丹麥、芬蘭、法國、德國、義大利、葡萄牙、西班牙、瑞典、瑞士和英國。 • Bridgestone的全球市場佔有率從19％增加到20％，歐洲市場占有率有從10％增加到15％。這些數據都代表Bridgestone賺取更多歐洲及北美的穩定市場，雖然北美的佔有率，更是在近10年內快速增加。

  28. 品牌印象(完) • 品牌印象是Bridgestone與其他競爭者的基本競爭 • 1996年， Bridgestone開始為F1(Formula one)比賽車隊提供輪胎。提供輪胎給F1世界冠軍是Bridgestone重要行銷的一部份，它也幫助在近年來增加品牌印象，特別是在歐洲。

  29. THE END

  30. Bridgestone’s market share for tyres in the most important market,2005

  31. 圖表一：The European tyre market，2005

  32. Producers nationality and different brand names

  33. OEM • OEM與現代工業社會有著密切的關係。一些著名的品牌商品製造商，常常因為自己的廠房不能達到大批量生產的要求，又或者需要某些特定的零件，因此向其他廠商求助。 • 這些伸出援手的廠商就被稱為OEM(Original Equipment Manufacturer，原始設備生產商)。如將之引申到IT領域的話，則表示那些進行代工的生產商。例如CPU風扇，Intel或AMD公司本身並不生產，它們通常會找像日本三洋公司這樣的專業電機製造企業作風扇OEM生產。

  34. Contitech • Contitech公司在塗佈加工及貼合加工深入鑽研所創造三度空間具體積感的塗佈效果適用於棉、縲縈 、聚酯 、尼龍及芳香族纖維各種材質，其外層可以是NR 、 SBR、EPDM 、MVQ(Silicone rubber) 、 NBR(Acrylonitrile butadiene rubber) 、 HNBR(Hydrogenated NBR)、FPM(Flourcauotchouc)等橡膠材料作為塗佈材料，各種素材特性搭配是應用於運動休閒紡織品最佳材料。

  35. Brand awareness in the major European market：spontaneous (unaided) awareness

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