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CORSO DI FORMAZIONE PER MANUTENTORI DI CABINE DI TRASFORMAZIONE MT/BT DEL CLIENTE FINALE

PRINCIPALI ARGOMENTI DEL CORSO. OBIETTIVI DEL CORSO. Normative riguardanti le cabine MT/BT - Quesiti/definizioni. Parti strutturali dei locali adibiti a cabine MT/BT. L’impianto elettrico delle cabine MT/BT - Schemi, apparecchiature e componenti.

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CORSO DI FORMAZIONE PER MANUTENTORI DI CABINE DI TRASFORMAZIONE MT/BT DEL CLIENTE FINALE

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  1. PRINCIPALI ARGOMENTI DEL CORSO OBIETTIVI DEL CORSO • Normative riguardanti le cabine MT/BT - Quesiti/definizioni. • Parti strutturali dei locali adibiti a cabine MT/BT. • L’impianto elettrico delle cabine MT/BT - Schemi, apparecchiature e componenti. • Funzionamento della rete pubblica di alimentazione a MT. • Le protezioni dell’impianto: tipologia, funzionamento e coordinamento con quelle del distributore pubblico. • Delibera dell’AEEG n. 247/04 - La dichiarazione di adeguatezza. • Pianificazione e programmazione della manutenzione. • Schede operative di manutenzione. • Metodi di lavoro e procedure di sicurezza. • DPI – Attrezzature – Strumenti. • Rifiuti e emergenze ambientali. • Questionario di verifica • Formare il personale, che già opera nel settore della costruzione e manutenzione delle cabine elettriche di MT/BT, integrando le conoscenze pratiche con i criteri normativi (di legge e di buona tecnica) inerenti l’esecuzione della manutenzione degli impianti secondo i metodi della regola dell’arte. • Fornire ai Datori di Lavoro delle imprese di manutenzione indicazioni per: • la valutazione del proprio personale; • l’aggiornamento del Piano della Sicurezza dei rischi aziendali rispetto anche alle disposizioni per il controllo del rischio elettrico introdotte dalla III edizione della norma CEI 11-27. Certificato UNI EN ISO 9001:2000 per la progettazione ed erogazione di attività formative EA37 CORSO DI FORMAZIONE PER MANUTENTORI DI CABINE DI TRASFORMAZIONE MT/BT DEL CLIENTE FINALE • La recente decisione dell’Autorità per l’Energie Elettrica e il Gas (AEGG-Authority), di cui alla Delibera n. 247 del 28-12-04, ha posto all’ordine del giorno la necessità del miglioramento della qualità dell’impianto dei clienti/utenti finali alimentatati direttamente dalla rete pubblica di AT e MT. Atteso che il meccanismo di premi e penali previsto dal provvedimento non consente atteggiamenti passivi e utilitaristici da parte dei clienti, che lo stesso provvedimento impone l’affidamento delle attività di manutenzione ad imprese qualificate, si è ritenuto con questo corso dare una prima risposta alla domanda di formazione che sta emergendo per creare un nuovo profilo professionale: il manutentore di cabine elettriche MT/BT del cliente finale. STRUTTURA DEL CORSO • Durata del corso: 12 ore (da svolgersi in tre o quattro unità anche serali). La durata comprende anche il tempo per l’erogazione di un test finale di valutazione. • Al termine del corso verrà rilasciato un attestato di frequenza. • Numero massimo di partecipanti per sessione: 25. • Prerequisiti per la partecipazione al corso: • personale addetto professionalmente all’attività di costruzione e manutenzione delle cabine MT/BT; • condizione formativa: PES o PAV; • frequenza del corso 1A+2A della norma CEI 11-27.

  2. Spett.le UNAE PUGLIA Via Crisanzio, 42 - 70122 Bari Fax 080. 235.2227 E - mail info@unaepuglia.it Telefono 080.235.2242 - –Cell 335.1807664 SCHEMI ELETTRICI TIPICI DELLE CABINE MT/BT METODI DI LAVORO E PROCEDURE DI SICUREZZA LE MANOVRE MANUTENZIONE PREDITTIVA ISPEZIONI STRUMENTALI Immagine di un punto caldo in un circuito di potenza di una Cabina MT/BT (fonte Enel) Tipico allacciamento in MT LE PROTEZIONI DELL’IMPIANTO DEL CLIENTE PIANIFICAZIONE DELLA MANUTENZIONE SCHEDE DI MANUTENZIONE La ditta...........................................................Indirizzo......... . ............................................Tel./cell.................. E-mail:........ .................. chiede la partecipazione al seminario al costo per partecipante di € 285 (€190 per i Soci UNAE- PUGLIA) dei seguenti nominativi :…………………………………………………………………………………… LA DITTA………………………(timbro e firma) Dispositivo Generale (DG) e sistema di Protezioni Generali (PG) con interruttore + sezionatore e con interruttore estraibile

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