IRITEC / IRASCO TABAS COAL MINE PROJECT MINE SAFETY RULES

1. IRITEC / IRASCO TABAS COAL MINE PROJECT MINE SAFETY RULES SALARIAN

2. IRITEC/IRASCOTABAS COAL MINE PROJECTSAFETY AND TRAINING DEPARTMENT قوانين و مقررات ايمني در معادن مكانيزه SALARIAN

3. IRITEC/IRASCOTABAS COAL MINE PROJECTSAFETY AND TRAINING DEPARTMENT بخش اول وارد شدن به تونل SALARIAN

4. ورود به تونلها - اجازه براي ورود به تونل برای وارد شدن به تونل باید اجازه لازم از سوپروایزر شیفت گرفته شود و او نام افراد را در ابتدای هر شیفت ثبت خواهد کرد. اجازه برای ورود به تونل در خلال شیفت باید با هماهنگی سوپروایزرباشد. 2. حداکثر افراد مجاز در داخل معدن ورود بیش از 18 نفربه داخل تونل ممنوع است. یک بورد در دهانه تونل تعداد افرادی را که در داخل معدن هستند نشان می دهد .افراد باید به وسیله سوپروایزرآموزش لازم براي وارد شدن را دیده شوند. هرشخصی که به داخل معدن میرود داراي دو عدد پلاك شماره دار ميباشد كه اين شماره با شماره خودنجات و چراغ يكسان مي باشد و شخص بايد به همراه چراغ و خودنجات آنها را از چراغ خانه تحويل بگيرد. او بايد در هنگام وارد شدن به تونل يكي ازاين پلاكها را بر روي برد نصب شده در دهانه تونل قرار دهد و پلاك ديگر را در زمان حضور در تونل همراه خود داشته باشد .پس از خارج شدن، شخص بايد پلاك آويزان شده در دهانه تونل را برداشته و به همراه پلاك ديگر به چراغ خانه تحويل دهد. SALARIAN

5. ورود به تونلها 3- خود نجات تمام افراد باید یک عددخود نجات را روی کمرشان ببندند و هیچ زمانی نباید ازآنها جدا گردد. 4 . وسایل حفاظت شخصی کلاه ایمنی ، کفش ، چراغ ايمني، جلیقه منعكس كننده نور باید در هر زمانی به وسیله افراد پوشیده شود . دستکشها ، گوشیهای محافظ صدا ، محافظت کننده های چشم و ماسک های گرد غبار هر جایی که لازم هستند یا سوپروایزر تشخیص میدهد باید پوشیده شود . SALARIAN

6. ورود به تونلها 5-چراغ ايمني چراغ ايمني را در داخل تونل نباید خاموش كنيد . چنان چه این چراغها آسیب ببینند سریعاً باید موضوع به سوپروایزر اطلاع داده شودتا در صورت لزوم اقدام به آوردن چراغ جدیدی نمایدویا در صدد رفع عیوب برآید. وررفتن و دستکاری چراغ ايمني ممنوع می باشد . 6-وسایل ممنوعه به داخل معدن هر شی که باعث اشتعال گاز شود باید از ورود به داخل معدن جلوگیری شود . اشیای ممنوعه کبریت ، فندک و متعلقات سیگار ساعتهای الکترونیکی هر گونه وسیله ای که به وسیله باتری روشن یا شارژ می شود . مثل موبایل – اگر چه خاموش باشد –. SALARIAN

7. ورود به تونلها دوربین فقط با اجازه مدیر سایت و برای به دست اوردن اطلاعا ت فنی مورد استفاده قرار خواهد. چنانچه دوربین به وسیله باطری شارژ شود محدودیت هايی را به دنبال خواهد داشت و باید یک مسوول ایمنی همیشه همراه شخص باشد وهر گوته عکسبرداری باید با توجه به میزان متان انجام گیرد. افراد باید قبل از وروود به معدن یا در حین حضور در معدن مورد بازرسی قرار گیرند و این کار به وسیله یک شخص معتبر یا مسوول ایمنی انجام مي گیرد 7- ورود به منطقه اي كه تهويه وجود ندارد هنگامي كه تهويه مناسب در تونل وجود ندارد و علامت ورود ممنوع نصب شده است بايد از داخل شدن به معدن جلوگيري شود،هيچ شخصي حق داخل شدن به تونلي كه تهويه نامناسب دارد را ندارد ، اشخاص مسئول مي توانند جهت برسي وضعيت موجود مشروط به آن كه يك گازسنج به همراه داشته باشند و توسط يك نفر تحت كنترل باشند داخل معدن بشوند 8-اطاعت از دستورات هر شخصي در هر سمتي بايد دستورالعملهاي رسمي را با در نظر گرفتن موارد ايمني اجرا كند SALARIAN

8. IRITEC/IRASCOTABAS COAL MINE PROJECTSAFETY AND TRAINING DEPARTMENT بخش دوم نگهداري سقف SALARIAN

9. SUPPORT RULES - ROADHEADER DRIVAGES • ARCH DESIGN SPECIFICATION Type of arch TH V29 (29 kg/m) Arch spacing normal 0.8 to 1.0 m Torque setting of friction clamps 450 Nm Number of struts per arch 6 Height of concrete foot blocks 150 mm Corrugated steel sheets size for 1.0 m arch spacing 1250 x 750 x 1.2 mm MAXIMUM DISTANCES Maximum unsupported ground in front of last arch set and packed (greatest span at centre of arc) 2.0 m Distance from last arch set to face after cutting is completed 1.6 m Maximum allowable arch spacing 1.0 m Maximum height of excavation 4.0 m Maximum width of excavation 5.6 m Maximum allowable deviation from centre 50 mm Maximum allowable deviation from grade 50 mm SALARIAN

10. نگهداري سقف دستور العمل عمومی نصب آرك قبل از شروع به نصب باید ساپورتهای موقت مثل ساید ریلها ، هورس ریلها جلو كشيده شود و فضای حفر شده تا حد ممکن کم باشد و کف تا حد ممکن توسط رودهدر تمییز شود. سقف وديوارهاي سینه کار با میله لق گیر، لق گيري شوند . كرون ارک باید بر روی حمال آرک(بر روي بوم) قرار گیرد.هورس هدها باید در زیر كرون قرار گیرد. اگر طول سقف در جلو آخرین ارک نصب شده بیشتر از 5/1 متر باشد باید كرون بعد از قرار کرفتن بر روی هورس هد به سقف بسته شودو یا توسط تراشه های چوبی محکم شودتا از افتادن بر روی افراد در حال کار جلوگیری شود. کار کردن در محلی که بیشتر از یک متر بدون ساپورت است ممنوع می باشد. كرون باید به آرک قبلی بسته شود و سپس پلیت گذاری انجام گیردحد مجاز قابل تغییر خط مرکزی آرك50 ميليمتر است. پایه ها باید بر روی بلوکه های سیمانی نصب شوند.نبشي هاي بسته شده باید به آخرین ارک محکم شوند. كورپي ها باید محکم و صحیح سفت شوند. حد اکثر مجاز تغییر درجه 50ميليمتر می باشد. ارکها باید با حداقل هم پوشانی و به طور صحیح پلیت گذاری شوند. SALARIAN

11. نگهداري سقف حفريات فضا ها باید جهت جلوگیری از ریزش به طور کامل پر شوند. اسلب هاي بتونی باید بر روی شيتها و در عرض آرک قرار گیرد. استفاده از تراشه ها چوبي برای محکم کردن حفرات ممنوع می باشد. اگر یک حفره قابل توجه ایجاد شد که مجبور به تغییر استانداردها شدیم یک ساپورت جانبی باید انجام گیرد. این شامل نصب تیرهای عمومی است و این كار به خاطر افزايش ضريب ايمني است. توجه : اگر موضوع ایمنی ایجاب کند حتما" از ساپورت موقت براي افزايش ضريب ايمني استفاده كنيد SALARIAN

12. IRITEC/IRASCOTABAS COAL MINE PROJECTSAFETY AND TRAINING DEPARTMENT بخش سوم تهويه در تونل SALARIAN

13. تهويه 1 . تهويه و داكت تونلها توسط دو فن مكشي ودمشي تهويه مي شوند. میزان هوای دمشی باید حداقل 5مترمكعب در ثانیه و ميزان هواي مكشي 4 متر مكعب در ثانيه باشد. و میزان هوا در منطقه بين دو فن حداقل باید 1متر مكعب بر ثانيه باشد به طوريكه بيشتر از 80 درصد هواي ورودي توسط فن دمشي نبايد توسط فن مكش كشيده شود. فاصله داکت فن مکشی تا سینه کار نباید بيشتر از 5متر باشد. فن باید توسط توریهایی که برای جلوگیری از برخورد اشیا است محافظت شود. داکت ها باید فاقد خمش و تا خوردگی باشند . اگر این داکت ها آسیب ببینند باید سریعا تعویض گردند. تمام داکت ها باید از نقاط مشخص شده در روي داكت به سقف آویزان شوند. داکت مکشی حداكثر باید در فاصله 5متری از سینه کارقرارگیرد فاصله داکت فن دمشی تا سینه کار باید بين 15-25 متر باشد و نباید فاصله اش تا فن مكشي (اورلب )کمتر از 5 متر باشد. SALARIAN

14. AUXILIARY VENTILATION FOR ROADHEADER DRIVAGES Overlap ventilation system SALARIAN

15. تهويه 2. سنجش گاز توسط گازسنجهاي دستي تمام سوپروایزرها باید یک عدد گاز سنج جهت تست متان به همراه خود داشته باشند. و این گاز سنجي را قبل از شروع بكار و بعد از اتمام كار، قبل و بعد از کات کردن ، قبل و بعد از آتش باري و زمانهاي ديگر نيز باید انجام دهد. نتایج باید در گزارش روزانه ثبت گردد تا در شیفت بعد سوپروایزر آن شیفت ازآن اطلاع لازم را داشته باشد. 3 . هواي جاري هواي قسمت اصلي تونل كه شامل هواي توليد شده توسط فنها ، گازهاي رقيق شده ، گرد و غبارهاي پخش شده مي باشد ، را هواي جاري مينامند ذرات رسوب كرده، هوا و گازهايي كه هيچ گونه حركتي ندارند جزء هواي جاري نمي باشند ولي هوايي كه افراد را احاطه كرده جزء هواي جاري مي باشد. 4.حد مجاز متان با توجه ميزان گاز متان كه مشخص شد بايد اقدامات زير انجام گيرد الف - زمانی که میزان هوای موجود بیشتر از 1.25درصد شد. کلیه وسایل الكتريكي باید به حالت خاموش درآید و یک علامت برای جلو گیری از روشن کردن مجدد بر روي آنها نصب گردد. به اطلاع سوپروایزر ارشد رسانده شود عامل به وجود آورنده بررسی گردد و سپس جهت بر طرف کردن نقص اقدامات لازم به عمل آید.هوای بیشتر از 1.25 نباید از دهانه تونل ( سنسور دهانه اسلوپ) و همچنين از بالای تجهیزات الکتریکی عبور کند . SALARIAN

16. تهويه ب - هنگامی که میزان متان بیشتر از 2 درصد است • جریان برق را قطع کنید. • افراد را به بیرون از تونل جایی که عاری از گاز می باشدراهنمایی کنید. • به وسیله نوارهای خطردور تونل را حفاظ بکشیدو شخصی را مامور کنیدتا موضوع را به اطلاع افراد برساند. • به مدير ارشد اطلاع دهيد • آنچه را که سبب این کار گشته است مشخص کنید و در صدد رفع آن باشید. گازی که از سینه کار خارج میشودغلظت آن باید کمتر از 1.25 در صد باشد. آید.هوای بیشتر از 1.25 نباید از دهانه تونل ( سنسور دهانه اسلوپ) و همچنين از بالای تجهیزات الکتریکی عبور کند . • هیچ شخصی اجازه ندارد به منطقه ای وارد شود که میزان گاز آن بیشتر از 2 درصد است فقط افراد مسئوول باید بازرسیهاي لازم را انجام دهند. SALARIAN

17. تهويه اگر غلظت متان بیشتر از 3 درصد باشد • وسایل الکتریکی باید ازمدار خارج شوند • افراد از سینه کار بیرون برده شوند. • به مدیر معدن اطلاع داده شود. • علت بررسی وبرای ان اقدامات لازم در نظر گرفته شود. اگر در حفره های سقف و یا لایه های بالا، غلظت متان بیشتر از 1.25درصد باشد باید گاز زدایی شودو باید با استفاده از موانع چوبی یا پلاستیکی جریان هوا را به منطقه گاز گرفته منحرف کرد. • پاره كردن داكت تهویه یا استفاده از هوای فشرده برای کاهش غلظت متان ممنوع است، چون در این صورت خطر الکتریسته ساکن را به وجود می آورد. SALARIAN

18. تهويه 5.هوای فاقد اکسیژن اگر ميزان اكسي‍‍ژن کمتر از 19 در صد باشد • افراد باید به بیرون هدایت شوند • علامت وارد نشوید نصب شود و هم چنین یک نگهبان در جلو درب ورودي قرار دهيد . • به مدیر ارشد اطلاع داده شود و علت بررسی گردد 6. بهبود منطقه گاز گرفته اگر در یک تونل گاز گرفته شود یعنی غلظت گاز متان بیشتراز 1.25 درصد باشد و یا میزان اکسیژن در هوای جاری کمتر از 19 درصد شود قوانینی برای بهبود اجرا می شود. SALARIAN

19. تهويه 7. گاز سنجهاي دائمي اندازه گيري گاز در سينه كار بايد به صورت منظم انجام شود . مونیتورآویزان شده بر كرون مجاور سینه کارمیزان گاز سیته کار و سقف را نشان می دهد گاز سنج نصب شده بر روی بوم میزان گاز در منطقه در حال برش را نشان میدهد.سوپروایزرها و کارگرها باید محافظتهاي لازم برای کابلهاي اين گاز سنجها را انجام دهند. 8 .كاهش گردوغبار اسپرهای متوقف کننده گرد و غبارباید در همه زمانها برای کاهش گرد وغبار در مدار باشند. فن مکشی باید در طول برش باید در مدار باشند و فیلترهای آن روزانه چک وتمیز شود. 9. کشیدن فنس هنگام خطر پس از اتمام کار در هر یک از تونل ها باید یک مانع قرار گیرد . آن باید پلاستیکی و همراه یک علامت خطر باشد. و در جلو وعقب تونل کشیده شودو معنی حادثه آفرینو وارد شدن ممنوع است را بدهد. علامت خطر و وروود ممنوع باید آشکار باشد. زمانی که افراد بیرون آمدند برگشت آنها وقتی ممکن است که سوپروایزرها تست های لازم را انجام دهند و تونل ایمن باشد و اجازه از مدیر ارشد گرفته شده باشد SALARIAN

20. تهويه 10.خاموش کردن وسایل الکتریکی سوپروایزریا مسوول برق باید سیرکویت بریکر را که برق سینه کار را تغذیه می کند با قفلی که به همراه دارد برای جلوگیری از دست زدن دیگر افراد ايزوله كند. وصل مجدد برق فقط با اجازه مدیر ارشد و پس از اطمینان از گاز زدایی امکان پذیر می باشد اگر میزان متان بیش از 2 در صد در منطقه سویچگير الکتریکی باشد همه وسایل الکتریکی باید برای گاز زدایی به بیرون که همان هوای آزاد است برده شوند. یک بازرسی نهایی باید در محدوده 20 متری وسایل الکتریکی قبل از روشن نمودن وسایل الکتریکی انجام گیرد. 11 . تغییرات تهویه هیچ شخصی در تونل نمی تواند سیستم تهويه از قبيل تغيير دريچه تنظيمي را بدون اجازه سوپروایزر تغییر دهد . 12. تعمیر فن دهشی خاموش كردن فن دهشي كه هواي سينه كاررا تامين مي كند بدون مجوز سوپروايز ارشد ممنوع مي باشد مگر برای اضافه کردن داكت واعمال مشابه. فن ها نباید در پایان شیفت يا ايام تعطيل خاموش گردند .اگر فن به دلایلی براي مواردي همچون تعميرات ، تغيير محل و... نياز بود خاموش گردد. سوپروایزرارشد باید جزییات را كه شامل علت توقف و در مدار قرار دادن مجدد میباشد برسی کند. SALARIAN

21. IRITEC/IRASCOTABAS COAL MINE PROJECTSAFETY AND TRAINING DEPARTMENT بخش چهارم گاززدايي كردن تونلها SALARIAN

22. گاززدايي كردن تونلها 13- تعریف یک تونل گاز گرفته یک تونل زمانی گاز گرفته می شود که سیستم تهویه خراب ویا متوقف است ومتان از 1.25 بیشتر است بررسي براي وضعيت گاز زماني كه فن براي بيش از 20دقيقه خاموش است ویا هر زمانی که سوپروایز احساس میکند که ممكن است وضعیت گاز بیشتر از 1.25 در هوای جاری باشد بايد انجام شود. در زماني که فنها کار میکنند ومیزان متان بیشتر از 1.25 است باید برق سینه کار را قطع کرد اما فن دمشی روشن باشد . عمل رقیق سازی و در مدار قرار دادن مجدد باید با اجازه مجد سوپروایزرا نجام گیرد. 14-اقدامات فوری که بعد از خاموش شدن فن باید انجام داد 1.1- عدم مشاهده گاز در هنگام بازرسي اگر فن متوقف بود و گازی در هنگام بازرسی مشخص نشد باید هرچه سریعتر پس از برسي ميزان گاز در هواي جاري و و اطمينان از نبود گاز در آن فن به حالت اولیه برگردانده شود. 10 دقیقه بعد از روشن شدن فن سینه کار برای میزان گازآزاده شده بايد بررسی گردد. ویک بازرسی کامل شامل موارد ذیل انجام گیرد. تست متان در هوای جاری و در محدوده شعاع 20 متری وسایل الکتریکی به طوری که اطمینان حاصل شود تونل قبل از روشن شدن وسايل الكتريكي فاقد گاز می باشد. 1،2. موقع گاز گرفتگی اگر متان در هوای جاري بیشتر از 1.25 باشد باید سریعاً به مدیر ارشد اطلاع داده شود .سوپروایزر علت را بررسي نماييد و اگر ميزان متان در هواي جاري بيشتر از 2 درصد شد هيچ فعاليتي در آن محل نبايد انجام شود .سوپروايز هيچ اقدامي بدون مجوز مديران ارشد نبايد انجام دهد SALARIAN

23. گاززدايي كردن اقدامات اولیه که باید به وسیله سوپروایزر انجام گیرد. • ایزوله کردن وسایل الکتریکی مطابق با روشی که گفته شد • بيرون بردن افراد اگر درصد گاز بيش از 2 مي باشد • آگاه کردن مدیر ارشدي كه اقدامات كنترلي را بر روي گاززدايي انجام خواهد داد. • قرار دادن نگهبان برای کنترل ورودی وبا نصب اخطارهای ایمنی نظیر وروود ممنوع است 15 - گاز زدایی کردن قبل از اقدام به گاززدايي همه روشها باید به وسیله مدیر ارشد چک گردد. واین از زمان اولین گزارش تا چك نهايي تونل میباشد. در عمل گاززدایی باید مطمئن باشيد كه ميزان گاز متان در هواي خروجي از دهانه تونل بيشتر از 25/1 نباشد SALARIAN

24. گاززدايي كردن 16 - اقدامات اولیه قبل از شروع به گاز زدايي اقدامات زير از طرف مدير ارشد انجام خواهد گرفت مشخص كردن وسعت توده گاز و حاشيه 2 درصد. اگر غلظت گاز بیشتر از 2 درصد میباشد ورود افراد به داخل سينه كار ممنوع است دور كردن افراد از دهانه تونل تا محلي كه عاري از گاز است. اطمینان از اينكه كليه وسایل الکتریکی در داخل تونل قطع میباشد. 17 - روش گاز زدایی سینه کار دو روش براي فن هاي دهشي در معدن طبس وجود دارد • استفاده از جریان تنظيمی توسط فن دهش . این سیستم در حالتی استفاده می شود که رگلاتور به فن فیکس شده است • ،روش باز سازی، شامل قطع کردن داکت تهويه مي باشد با توجه به روش مورد استفاده ، يك دتکتور متان آویزان شده از بالای یک آرک در فاصله 10 متری ازدهانه تونل در طرف بازگشت (سمت راست). بايد نشان دهد وضعیت هواي خروجي تونل را.وضعيتA در شكل آلارمهای شنیداری و نوشتاری در غلظت 1.25درصد بايد عمل كنند که منظور ميزان متان خارج شده در هوای موجود میباشد. در جريان عمل گاززدايي ميزان گاز خروجي از اسلوپ (هواي جاري) نبايد بيش از 25/1 درصد باشد SALARIAN

25. Recovery of a gas filled SALARIAN

26. گاززدايي كردن 17،1 .استفده از تنظیم کننده ها این روش هنگامی انجام می گیرد که یک تنظیم کننده ویا محفظه تخلیه گاز در تونل بسته می شود. ای روش هم راحت می باشد وهم کنترل آن بهتر است و باعث می شود از هزینه کمتری استفاده گردد. تنظیم کننده ها برای کنترل جریان هوا مورد استفاده قرار میگیرد و میزان هوایی که از تونل خارج می گردد باید غلظت آن کمتر از 1.25 درصد باشد روش کار به این صورت می باشد • دريچه هاي تنظيمي را به طور كامل ببنديد • فن را روشن نماییم به طوری که به مدت 30 ثانیه کاركند • درصد متان را بعد از این که با هوای موجود مخلوط نمودید اندازه گيري كنيد • تنظیم کننده ها را به ميزان 10 درصد باز کنید. • در صد متان را بعد از این که با هوای موجود مخلوط نمودید مشخص نمایید. اگر کمتر از25/1درصد است تنظيم كنندها را بیشتر باز کنید. و اگر بیشتر از میزان موجود می باشد تنظیم کننده ها را ببندید. • به همین روش به تنظیم کردن فن ها ادامه دهید تا این که غلظت در موقعیت A کمتر از 25/1 درصد شود. • کار را در دهانه تونل آغاز نمایید و نظارت داشته باشید که هوای موجود در دهانه کمتر از1.25 درصد باشد. • به دهانه تونل بروید و ميزان گاز را اندازه گيري نمايي تا ميزان گاز كمتر از 25/1 درصد برسد . • دلایلی گاز گرفتگي تونل را بيابيد و اطمینان حاصل نمایید که کارهای لازم برای جلوگیری ازايجادآن انجام گرفته است گرفت SALARIAN

27. گاززدايي كردن روش جداسازي هنگامی که به تنظیم کننده ها دسترسی نداریم باید مجراها را بشکافیم که گازه ها را به روش کنترل شده خارج نماییم • موقعيت حاشيه توده گاز 2 درصد را مشخص كنيد . • فن ها را اگر در حال کار کردن می باشند خاموش نماییم • داكت تهويه را از نزدیکترین حاشيه توده 2 درصد گاز جدا نمایید • فن شروع به کار کردن می کند و جریان گاز مشاهده می گردد اگر به 1.25 رسید فن متوقف می شود و انتهای داكت به طرف تونل برگردانده می گردد و دوباره فن شروع به کار کردن می کند. • فن در حال کار کردن می باشد تا هنگامی که تصاعد گاز کمتر از 1.25 است بعد از این سوپروايزر داخل تونل میشود و حاشيه توده 2درصد گاز را بررسی میکند در آن ناحيه داكت را جدا ميكند و به عقب برميگردد. فن را خاموش و داكت را از محل قبل متصل و فن را روشن مي كند این فرایندادامه مي يابد تا هنگامی که گازها از سينه كارخارج شده و محيط ايمن مي باشد . نظارت و بازرسي تا هنگامي که سطح گاز در هواي جاري به کمتر 25/1 برسد بايد ادامه داشته باشد. SALARIAN

28. Recovery of a gas filled SALARIAN

29. گاززدايي كردن 18- اقدامات لازم قبل از وصل كردن برق اسلوپ بعد گاززدايي تونل، يك بازرسي كلي بايد در كل طول در هواي جاري در طبقات مختلف تا سقف تونل انجام شود اگر ميزان گاز بيشتر از 2در صد در سينه كار بوده بايد كليه وسايل Flameproof محوطه باز و با هواي آزاد تمييز شود . قبل از این که وسایل الکتریکی در مدار قرارگيرند و افراد اجازه وروود به تونل را پیدا کنند یک بررسی کلی براي گاز متان باید در هواي جاري تا محدوده 20 متری وسایل الکتریکی انجام گیرد. 19--تخلیه سینه کار از گازهاي ديگر blackdamp اصطلاحی رایج در معدن برای اتمسفري است که سطح اکسیژن به خاطر نیتروژن ومونوکسید کربن و دیگر واسطه ها کاهش يافته.اگر سینه کار شامل هوایی باشد که اکسیژن را کاهش داده است باید این هوا از سینه کار با وضعیتی مناسب خارج شود. روش کار برای بیرون راندن گاز از سینه کار و تركيب كردن آن با هواي تهويه همانند روش قبل مي باشد بجز اينكه خطر انفجار وجود ندارد.با این وجود وسايل الكتريكي بايد ايزوله باشد تا قبل از بازرسي نبايد دوباره وصل گردد سوپروايزرهاي كه به سینه کارفاقد اكسژن وارد ميشوند و میزان اکسیژن ان کاهش یافته است باید از خطراتی همانند خفگی اطلاع داشته باشند.و نیاز به اندازه گيري غلظت اکسیژن در سطوح مختلف از سقف به کف دارند و به منطقه فاقد اكسيژن نبايد وارد شوند . دو نفر همیشه باید با یکدیگر وارد معدن شوند یکی در جلو باحمل گازسنجي که میزان اکسیژن را مي سنجد وموقعی که که اکسیژن کمتر از 19درصد است الارم مي دهد. ودیگری در عقب جهت کمک کردن به او. او بايد توانايي كمك كردن به فرد را براي پيدا كردن مشكل با اكسيژن داشته باشد. SALARIAN

30. IRITEC/IRASCOTABAS COAL MINE PROJECTSAFETY AND TRAINING DEPARTMENT بخش پنجم استفاده از ديدبان SALARIAN

31. استفاده از ديدبان 1-استفاده از دیده بان برای راننده رودهدر غیر ممکن است که محل كات را به طور واضح ببیند. به ویژه در گوشه پایین سمت راست . یک کارگر میتواند بر روی ماشین برود و اپراتور را به خاطر این که از وقفه های مکرر جلوگیری کند راهنمایی کند. این عمل خطرناک است مگر این که احتیاطهای لازم انجام گیرد 2. نحوه عملکرد دیده بان دیده بانی با اجازه سوپروایزر، تحت نظارت مستقیم سوپروایزر مطابق با قوانین انجام می گیرد 3. شرایط دیده بان سوپروایزر باید یک شخص مناسب و متجرب را انتخاب کند برای این کار شخصی که آموزش دیده بانی و نحوه هماهنگی با آپراتور را آموخته است بايد انتخاب شود 4. منطقه ممنوعه این منطقه شامل جلو وعقب دستگاه رود هدر و همچنین اطراف اين دستگاه میباشد. هیچ شخصی به جز دیده بان و اپراتور ماشین اجازه ندارد در هنگام كات وارد منطقه ممنوعه بشود در هنگام عمل کات کردن رفتن اشخاص به روی ماشین ممنوع میباشد. SALARIAN

32. استفاده از ديدبان 5. وظایف دیده بان وظیفه اصلی دیده بان، راهنمایی کردن اپراتور هنگامی که اپراتور قادر به دیدن منطقه جلو خویش نمیباشد است.. اين منطقه منطقه ای است که دیده بان باید در طول كات کردن به اپراتور کمک کند. در همه حالتها راننده داسكو مسئول مي باشد 6. وضعیت دیده بان دیده بان باید در بالای ماشین ودر سمت راست آپراتور وپشت گارد دایمی مخصوص دیده بان که برای نگه داشتن او نصب شده است قرار گیرد. او باید نزدیک کلید اضطراري به طوری که دید کامل بر راننده داشته باشد بایستد ودر زمان احساس خطر در منطقه اي كه اپراتور ديد ندارد دستگاه را متوقف كند واجازه ندارد که در حالت های دیگر ماشین را متوقف کند. دیده بان باید در همه زمان كات، دستش بر روی کلید اضطراری باشد. 7. استفاده از کلید توقف اضطراری دیده بان باید در هنگام خطراپراتور را راهنمایی کند اگر اپراتور در عملش کوتاهی کرد دیده بان میتواند ماشین را با کلید اظطراری جهت محافظت خویش متوقف کند کلید توقف کننده در ابتدای هر شیفت و شروع هر شیفت باید تست شود.. و همچنین حلقه حفاظتی باید قبل از اینکه اپراتور کارش را انجام دهد جهت آسیب دیدگی چک شود. اگر دیده بان توسط یک عمل به خطر افتاد باید از کلید متوقف کننده استفاده كند از اين كليد نباید جهت کنترل ماشین استفاده شود و اين كليد فقط بر روی ماشین جهت توقف آن در هنگام خطر ميباشد SALARIAN

33. IRITEC/IRASCOTABAS COAL MINE PROJECTSAFETY AND TRAINING DEPARTMENT بخش ششم احتراق ناشي از اصطكاك SALARIAN

34. احتراق ناشي از اصطكاك 1-تعریف کلیه رودهدرهاي موجود در معدن شماره يك در طبقه ،خطر بالاقرار دارند. رود هدرها دارای سيستم پيشگيري براي پتانسیل ناشي از جرقه زنی هستند که اين وسايل باید همیشه فعال باشند وآنها را نمیتوان تغییر داد مگر با اجازه کتبی از مدیر معدن (I.T.P) 2-حرکت دهنده های هوا ventury متفرق کردن گاز در منطقه برش با کمک دو واتر جت که توسط هوا حرکت میکنند و بر بوم نصب شده اندانجام ميگيرد حركت دهندههاي هوا، با یک فشار اب بالاي 17.5 بار در حال کار کردن میباشند ودبی انها در دقیقه 9ليتراست جریان آب نباید قطع شود مگر با اجازه کتبی مدیر 3-پيك های برشی پيك ها باید در هنگام نیاز تعويض شوند . تحت هیچ شرایطی ماشین اجازه ندارد با پيك کند،فاقد پيك یا پيك آسیب دیده کار کند . پيك ها باید قبل و بعد از هر شیفت و كات که شروع به کار کنند بررسي شوند. سوپروایزرها باید همیشه تعدادي مته ید کی در مجاور رودهدر به همراه داشته باشند SALARIAN

35. احتراق ناشي از اصطكاك 4- آب به کار گیری شده جهتcutting head میزان پتانسیل خطر جرقه زنی در سینه کار با آب اسپری شده که كار خنک كردن مته ها و كاهش گرد وغبار رابه عهده دارد كاهش خواهد يافت .حداقل دبي در سينه كار 12ليتر در دقيقه با فشار 11 بار مي باشد.دبي آب به کار برده شده در سینه کار نبايد تغيير كند مگر با اجازه کتبی از مدیر پروژه سايت معدن اپراتور باید چک کند فشار آب را به طور منظم و هر گونه نقص را به سوپروایزر مکانیک اعلام کند 5 - تست و اندازه گيري متان سوپروایزر باید میزان متان در سینه کار را با یک گاز سنج دستي در طول شیفت چک کند ، این امر جدا از مواردي است كه به صورت ويزه خواسته مي شود SALARIAN

36. احتراق ناشي از اصطكاك ميزان گاز اندازه گيري شده توسط دتکتورهای متان نصب شده بر روی بوم بايد كنترل شوند دتكتور هاي نصب شده بر روي بوم در میزان یک درصد آلارم میدهد و اگر میزان گاز متان بیشتر از 1.25 باشد برق قطع مي شود. 6 – اقدامات لازم در هنگام اخطاری متان اگر دتکتورهای اتوماتیک درميزان متان یک درصد به صدا درآمدند عمل كات کردن باید متوقف شود و سوپروایزر بلافاصله میزان متان را در منطقه هد كاتر و بوم تست کند و مشخص كند که چرا میزان گاز بالا رفته است. اگر پس از تست کامل میزان متان باقی ماند سوپروایزر باید اقدامات لازم را برای کاهش میزان متاان انجام دهد به طوری که قبل از كات مجدد بايد آلارم خاموش شود اگر پس از تست کردن مشخص گردید که میزان گاز ها متفرق شده عمل برش می تواندشروع شود SALARIAN

37. IRITEC/IRASCOTABAS COAL MINE PROJECTSAFETY AND TRAINING DEPARTMENT بخش هفتم دستورالعمل واگن SALARIAN

38. هاليج 1--ماكزيمم بار مجاز ماكزيمم حد مجازبار طراحي شده براي سيم بكسل براي هريك از سه تونل 10 تن است 2-تعيين استاندارد سيم بكسل بايد به صورت محكم به واگن با گيره هاي مخصوص تعبيه شده بسته شود، گيره ها بايد به طور محكم با وسايل مخصوص سفت شود. روي ريلها نبايد هيچگونه مانعي وجود داشته باشد . فيش پليتها بايد به طور صحيح و توسط پيچها محكم شود. نواقص بايد سريع رفع گردد و سيستم هاليج نبايد هنگام وجود نقص به كار افتد . جان پناه بايد تميز نگه داشته باشد و هيچ گونه مانعي در آن نباشد. يك عدد منچستر گيت بايد در بالاي اسلوپ در محل پارك كردن و بارگيري واگن تعبيه شود. يك وسيله منحرف كننده در انتهاي ريل بايد نصب شود كه بتواند واگن در حال حركت را منحرف كند و بايد حداقل سه مترتا دستگاه سيگنالفاصله داشته باشد سيگنالهاي هاليچ با يد در تمام طول مسير نصب و قبل از حركت واگن تست شوند 3-موقعيت افراد در طول عمل قبل از حرکت واگن هر كدام از افراد مسئول هدايت واگن بايد در موقعيت و مکان اصلی خود جهت هدايت واگن قرار گيرد هنگامي كه مسير واگن تغير ميكند. ايستادن شخص در محلهاي تغيير مسير ممنوع است. سوار شدن برروي واگن كه جهت افراد تعبيه نشده است ممنوع است و در واگنهايي كه جهت افراد تدارك ديده همه افراد قبل از حركت بايد در صندلي بنشينند SALARIAN

39. هاليج 4-آسيب ديدگي سيم بكسل آسيب ديدگي سيم بكسل بايد بلافاصله به مكانيك و سوپر وايزر اطلاع داده شود اگر آسيب ديدگي كم است . مثلاً يك سيم كنده شده است يك تصميم ممكن است براي حركت هاليج گرفته شود تا يك زمان مناسب براي بررسي آن پيدا شود . و اگرآسيب ديدگي زياد است براي مثال يك رشته پاره شده است هاليج بايد متوقف شود تا نقص بر طرف گردد و با اجازه مكانيك دوباره در مدار قرار گيرد . 5-بارگيري ايمن همه بارها بايد بطور مطمئن بر روي واگن بازنجير هاي تعبيه شده بسته شود. از گوه براي سفت كردن زنجير استفاده كنيد تا بار محكم باشد SALARIAN

40. هاليج 6-از ريل خارج شدن واگن اگر واگن از ريل خارج شود بايد به سرعت براي جلوگيري از خطرات احتمالي متوقف شود و براي اطمينان بيشتر نزديكترين لوك اوت حتما“ قطع شود. راننده واگن از خطرات احتمالي ناشي از صحبت زياد با آمپلي فايرو دستورات متفاوت بايد آگاه باشد.به سوپر وايزر بايد سريع“ اطلاع داده شود و او دستور العمل هاي لازم براي بردن واگن به داخل مسير اصلي به صورت ايمن را صادر كند . قبل از حركت هاليج ،واگن وريل بايد توسط سوپروايزر مورد بررسي قرار گيرد . هنگامي كه زنجير هاي بكار گيري جهت بلند كردن واگن به واگن متصل شده است ممنوع است كه هاليج را جابجا كنيم. در اين زمان واگن تحت كنترل نبوده و مي تواند به افراد صدمه بزند SALARIAN

41. هاليج SALARIAN

42. هاليج اگر بار سنگين حمل شود و واگن يا بار از ريل خارج شود ممكن است لازم شود بار تخليه گردد كه نياز يه وسايل ليفتينگ مي باشد اين ممكن است فقط در نقطه فاقد تعادل انجام شود . وظيفه سوپروايز است كه اين كار را به صورت ايمن انجام دهد . اگرواگن سالم است،بار گيري مجدد بلامانع مي باشد . هنگامي كه سوپر وايزر از عملكرد اطمينان حاصل كرد و بار مطمئن بود و لوك اوت ها برداشته شدوراننده با آمپلي فاير از عملكرد مطلوب مطمئن شد سيگنال جهت حركت واگن داده ميشود. .يك فاصله كمي واگن به سمتي كه در حركت بوده حركت مي كند، سپس واگن متوقف و ريل به خاطر آسيب ديدگي و خسارت ناشي از ريل خارج شدن، توسط سوپروايزر بررسي مي گردد اگر نقصي مشاهده شد بايد اصلاح گردد وهنگامي كه سوپر وايزر از نتيجه رفع نقص مطمئن شد . واگن ميتواند به حركت خود ادامه دهد . SALARIAN

43. هاليج 7- سيگنالها جعبه هاي سيگنال بايد در هر 90 متر از وينچ نصب شود و پوشش سيمها بايد به رنگ قرمز باشد كابل هاي سيگنال بايد به وسيله حلقه به جعبه متصل گردد تا هم قادربه سيگنال زدن و هم قادربه متوقف كردن هاليج باشد افراد بايد براي متوقف كردن هاليج، كابل سيگنال را بايد محكم و سريع به پايين بكشندياً كليد قرمز موجود در روي جعبه سيگنال را در جهت راست بپيچانند تا باعث توقف هاليج شود.دو عمل فوق متوقف مي كند واگن را و راننده صداي سيگنال را از طريق آمپلي فاير خواهد شنيد با كشيدن كابل سيگنال كليد لوك اوت در وضعيت استوپ نخواهد ايستاد. براي ايمني بيشتر ، كارگران هاليج بايد با دست كليد لوك اوت را بچرخانند. اين متفاوت با سيتم نوارنقاله هست هنگامي كه مجدداً هاليج را ميخواهيد حركت دهيم بايد لاك اوت را برداريم و كابل سيگنال را بكشيم يا كليد لاك اوت را به راست براي تعداد مرتبه مورد نيازتغيير دهيم اين باعث به وجود آمدن سيگنال خواهد شد و راننده به ما پاسخ خواهد داد فقط كد هاي توافق شده براي سيگنال بايد استفاده گردد كه در ابتداي ريل و انتها ريل نصب گرديده است . SALARIAN

44. هاليج • توقف 1 • بالابردن –سيگناليست سطح 2+9 • بالابردن-سيگناليست داخل معدن 2+7 • پايين آوردن - سيگناليست سطح 3+9 • پايين آوردن- سيگناليست داخل معدن 3+7 • بالا بردن به آرامي(بار سنگين) - سيگناليست سطح 4+9 • بالا بردن به آرامي(بار سنگين) - سيگناليست داخل معدن 4+7 • پايين آوردن به آرامي(بار سنگين) - سيگناليست سطح 5+9 • پايين آوردن به آرامي(بار سنگين) - سيگناليست داخل معدن 5+7 • راننده هاليج ، هاليج را نبايد بدون علائم فوق راه اندازي نمايد و اگر علائم را صحيح دريافت نمي كند نبايد وينچ را راه اندازي نمايد • حركت دادن هاليج بر اساس دريافت علائم شفائي ممنوع ميباشد SALARIAN

45. هاليج 8- صلاحيت اپراتور هيچ شخصي به جز راننده هاليج كه داراي گواهينامه مي باشد مجاز به راندن واگن نمي باشد . اگر راننده تغييري در واگن مشاهده كرد بايد واگن متوقف شود. راننده در هنگام ترك هاليج بايد مطمئن باشد كه ترمز كشيده شده است و برق قطع است 9-بررسي هاليج در ابتداي هر شيفت راننده بايد كليه موارد اعم از ترمزها ، ياتاقانها،سيم بكسل و منچستر گيت، سيگنالهامحل اتصال سيم بكسل را برسي كند و از آن اطمينان حاصل كند(يا شخصي را مامور كند تا اين موارد را انجام دهد) اگر عيب يا ايرادي در موتر هاليج ، ترمزها ،سيم بكسل و سيگنالها مشاهده كرد هاليج را راه اندازي ننمايد و موضوع را به مهندس مكانيك و سوپروايز خودش اعلام نمايد. اگر گارد ها در وضعيت مطلوبي نباشند ويا نصب آن نيز به درستي انجام نگرفته باشد هاليج نبايد راه اندازي شود. SALARIAN

46. هاليج 10- پاسخ دادن به سيگنالها راننده به هيچ وجه نبايد هاليج را حركت دهد تا اينكه علامت و سيگنالي به درستي از طرف سيگناليست مطابق با كد ها و دستورالعمل دريافت نمايد او اجازه ندارد پيامهاي دريافتي را تفسير كند .آن ممنوع است كه راننده بر اساس پيامهاي شفاهي دريافت شده از طريق آمپلي فاير عمل كند . اگر راننده فكركرد كه يك مشكلي به وجود آمده يا براي قسمتهاي بنيادي اتفاقي در حال رخ دادن است فورا ً بايد آنرا موتقف كند تا اينكه سوپر وايزريا سيگناليست اعلام كند كه آن ايمن است و مشكلي وجود ندارد. SALARIAN

47. IRITEC/IRASCOTABAS COAL MINE PROJECTSAFETY AND TRAINING DEPARTMENT بخش هشتم حمل بارهاي سنگين و بد فرم SALARIAN

48. حمل بارهاي سنگين -مقدمه پيش احتياطهاي لازم بايد براي حمل نقل مواد سنگين و بزرگ انجام گيرد مواد بزرگ موادي هستند كه در هنگام عبور بر روي ريل در داخل معدن فاصله بسيار كمي با ديوارها دارند . بارهاي سنگين شاملدستگاهها ، اجزاي دستگاهها، شييرر ، ماشين هاي رود هدر ، نوار نقاله ، ترانسفور ماتورها و وسايل شبيه اينها ميباشند SALARIAN

49. حمل بارهاي سنگين 2- برنامه ريزي قبل از بردن بارهاي سنگين و بد فرمفاكتور هاي زير بايد مورد توجه قرار گيرد • وزن مواد واضح و مشخص بر روي بار با رنگ نوشته شده باشد بطوريكه پرسنل بدانند با چه وسيله اي مي توانند آن را به طور ايمن بلند كنند • مسير حمل و نقل كاملاً مشخص باشد • زمان و ساعت حمل و نقل كاملاً مشخص باشد • تاريخ و مسير بايد بررسي و افرادي كه درگير هستند مشخص شود • تعدادافرادي كه بايدآموزش ببيند بايد مشخص شوند • سوپر وايزرهاي كه بايد آموزش ببينند بايد مشخص شوند • ابزار بلند كننده بطوريكه حمل ونقل بطور مطمئن و صحيح انجام گيرد SALARIAN

50. حمل بارهاي سنگين 3- بررسي روش كار قبل از اينكه بارها حمل گردد فاكتورهاي زير بايد مورد توجه قرار گيرد الف ) مسير ها بايد به وسيله تيمي كه متشكل از مهندس مكانيك ، برق، معدن باشد بررسي گردد تا اطمينان حاصل شود كه ريلها مناسب مي باشند در بين مسير،آركها در وضعيت مناسب بوده همچنين سيستم سيگنال و ارتباطي در طول مسير درست ميباشد ب ) هنگامي كه بار بزرگ باشد بايد قالب مساوي باابعاد بار در نظر گرفته شود و اين قالب بايد روي واگن گذاشته شود و صحت مسير را ابتدا با آن بررسي شود ج ) در حمل بارهاي سنگين, بار بايد به وسيله زنجير و شگل ،ايمن بسته شود SALARIAN