1 / 11

První národní cyklo a in-line průzkum Hlavní závěry a výzvy Jak dál

První národní cyklo a in-line průzkum Hlavní závěry a výzvy Jak dál. Brno, 12. ledna 2012. ...radost z jízdy. Naše děti … a jejich šťastné tváře. .. a jejich šťastné tváře při pohybu. Hlavní závěry a výzvy. ČR má velký a nevyužitý potenciál pro rozvoj cykloturistiky :

mara-peters
Download Presentation

První národní cyklo a in-line průzkum Hlavní závěry a výzvy Jak dál

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. První národní cyklo a in-line průzkumHlavní závěry a výzvyJak dál Brno, 12. ledna 2012

  2. ...radost z jízdy..

  3. Naše děti … a jejich šťastné tváře .. a jejich šťastné tváře při pohybu

  4. Hlavní závěry a výzvy ČR má velký a nevyužitý potenciál pro rozvoj cykloturistiky : početná skupina (4,75 mil. cyklistů, z toho 1 aktivních + 0,7 in-line a 0,3 bikerů) širokospektrální skupina (věkově, jezdí celoročně) potenciál vícedenních pobytů a dálkových tras (dnes jednodenní výlety) ekonomický potenciál (studie 2008: v Evropě 2,8 mld. cyklotur.cest ročně s ekonomickými přínosy cca 54 mld.EUR/rok) Infrastruktura je nedostatečná – neodpovídá očekáváním optimalizace tras (méně silnice), dálkové (jednotně vyznačit) připravit terény pro bikery (nekonfliktní využití značených pěších, další nové, singltraily) rozšířit terény pro in-line (chybí kvalitní 25-50 km) zkvalitnit informační a orientační značení (upřednostňováno před tiskovinou) rozvíjet doplňkovou infrastrukturu (rodiny a skupiny žádají)

  5. Mít se kde občerstvit a pobavit..

  6. Mít se kde zastavit Pozor !!! 2 ze 3 nemají přílbu !!! 

  7. Mít si kde pohrát   

  8. Hlavní závěry a výzvy V oblasti služeb a marketingu jsou značné rezervy zkvalitnit služby (procyklistické – Cyklisté vítáni, cyklobusy a kombinovaná doprava, dostupné servisy, doprovodné relaxační programy) prorazit na trhu ČR s dnes nadčasovými službami cykloprůvodců a zájezdů, vč.incomingových (v zahraničí funguje) připravit žádané balíčky (specifické pro cílové skupiny, produkt dálkových tras, uvádět v žádaných GPS souřadnicích a na oblíbeném internetu, přehledně jednotnou metodikou na jednom rozcestníkovém portálu) uvědomění potřeby (versus infrastruktura) Podporovat a propagovat bezpečnost napříč všemi aktivitami propagovat bezpečnost – používání ochranné přílby a chráničů (přílbu nosí jen 40 % bruslařů)

  9. Další práce s výsledky Plné zveřejnění výsledků průzkumu * presentace, závěrečná zpráva a základní datový soubor naleznete na www.ceskojede.czahttp://vyzkumy.czechtourism.cz Vytvoření metodik a doporučení v oblastech: * budování infrastruktury * jednotného značení * tvorby balíčků vč. produktu dálkových tras * v oblasti služeb * monitoringu * optimální dotační politiky Workshopy v regionech (kraje, destinace, stát) * seznámit veřejné i soukromé aktéry v oblasti tvorby infrastruktury, služeb, marketingu a dotační politiky s výsledky a s možnostmi práce s nimi * prodiskutovat s nimi metodiky * motivovat je Monitoring a zpětná vazba * kvantitativní monitoring na páteřních stezkách * dotazníkový marketingový průzkum v uzlech, vč. ekonomické zpětné vazby * národní cyklo a in-line průzkum

  10. Doporučení pro národní produkt Česko jede

  11. Děkujeme všem, kteří důvěřovali „Vyplň a budeš jezdit líp“ vyplnili podpořili přiložili ruku k dílu www.ceskojede.cz Za realizační tým průzkumu Renata Šedová, Jaroslav Martínek, Jitka Vrtalová, Radka Žáková a Daniel Mourek

More Related