Науков і підрозділи університету

1. Підсумки наукової діяльності Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту імені академіка Лазаряна за 2012 рік С.В. Мямлін - проректор з науковоїроботи, професор

2. Наукові підрозділи університету До науковоїчастиниуніверситетувходять 28 підрозділів: • Науково-дослідний інститут рухомого складу, колії та штучних споруд • Випробувальний центр та дві випробувальні лабораторії • Три проектно-конструкторських та технологічних бюро • 21 галузева науково-дослідна лабораторія

3. Наукові підрозділи університету У 2012 році створено три нових наукових підрозділи: СКТБ «Мікропроцесорні системи управління і безпеки» ГНДЛ «Технології та системи безпеки на транспорті» ГНДЛ «Технологія обробки металевих матеріалів»

4. Наукові підрозділи університету За останні 4 роки було створено 36 нових робочих місць За останні 4 роки було створено 6 новихнаукових підрозділів

5. Кадровий склад науковців університету, які беруть участь у виконанні НДР

6. В університеті працює 3 спеціалізовані вчені ради з захисту докторських і кандидатських дисертацій: • Д08.820.01 - залізнична колія (05.22.06), електротранспорт (05.22.09), промисловий транспорт (05.22.12) • Д08.820.02 - рухомий склад залізниць та тяга поїздів (05.22.07) і експлуатація та ремонт засобів транспорту (05.22.20) • К08.820.03 - економіка та управління підприємствами (за видами економічної діяльності)(08.00.04). Підготовка наукових кадрів

7. Виконання НДР Фінансування НДР, що виконуються за рахунок держбюджету та госпдоговірні НДР В 2012 році в університетівиконувалось 7прикладних НДР з фінансуванняміз загального фонду державного бюджету 199госпдоговірних НДР з вітчизнянимизамовниками 19госпдоговірних НДР з закордоннимизамовниками 2міжнароднігранти в рамках проекту TEMPUS Загальна кількість госпдоговірних НДР

8. Фінансування науково-дослідних робіт

9. Опубліковано наукових робіт, статті та тези доповідей - 23 Отримано охоронних документів - 5 Подано заявок на охоронні документи -1 Фактичний обсяг фінансування 101,9 тис. грн. Захищено: докторських дисертацій – 1 кандидатських дисертацій -1 магістерських робіт – 5 Тема НДР: Розробка методів підвищення надійності перевізного процесу Наукова новизна одержаних результатів полягає в удосконаленні математичної моделі для оцінки впливу ремонту на показники надійності локомотива, запропонована методика нерозбірного діагностування ДВЗ за нерівномірністю обертання колінчатого валу. Вперше враховано параметри поздовжньої динаміки вантажного поїзду та його неоднорідність на інтегральні показники угону залізничної колії. Досліджено режими ведення поїздів в умовах складного гірського профілю Львівської залізниці при різних засобах управління тягою та гальмування. Розроблена методологія для визначення раціональних систем утримування для кожного окремо взятого локомотива в залежності від умов експлуатації при обмеженнях по експлуатаційній надійності та витратах ресурсів. Розроблено програмний комплекс, за допомогою якого виконуються розрахунки з метою надання дозволу на рух поїздів в режимі рекуперативного гальмування. Виконананогоспдоговірних НДР на суму 738 тис. грн. Запропоновано методику визначення залишкового ресурсу ізоляції за результатами діагностування, визначено міжремонтні пробіги для тягових електродвигунів з урахуванням зміни їх технічного стану та результатів діагностування.

10. Фактичний обсяг фінансування 240,0 тис. грн. Опубліковано наукових робіт – статті та тези доповідей - 138 Надруковано підручників, посібників, монографій - 7 Отримано охоронних документів – 9 Тема НДР: Підвищення ефективності систем енергопостачання об’єктів залізничного транспорту. Захищено: докторських дисертацій – 3 кандидатських дисертацій -2 магістерських робіт – 7 Виконано госпдоговірних НДР на суму 707 тис. грн. Наукова новизна одержаних результатів полягає в розв'язанні комплексного завдання визначення раціональних режимів систем тягового електропостачання постійного, що забезпечує врахування змінних тарифів за спожиту електроенергію. Розроблений статичний перетворювач підвищеної частоти, що має невеликі масо-габаритні показники та може функціонувати, як в умовах існуючих систем тягового електропостачання, так і з перспективними системами живлення. Отримані результати дослідження впливу параметрів потоків поїздів на енергетичну ефективність систем тягового електропостачання дозволяють складати енергоефективні графіки руху поїздів для забезпечення мінімуму втрат електроенергії. Розроблено нові теплоізоляційні матеріали із заданими фізико-механічними властивостями для специфічних умов експлуатація на залізницях. Розроблені принципи побудови та схеми перетворювачів підвищеної частоти тягового приводу багатосистемних електровозів. Проаналізовані умови експлуатації та встановлені кількісні статистичні характеристики зносу деталей механічної частини рухомого складу.

11. Фактичний обсяг фінансування 94 тис. грн. Опубліковано публікацій, статей - 45 Надрукованопідручників, посібників, монографій - 2 Захищено: кандидатськихдисертацій- 3 магістерськихробіт – 5 Тема НДР: Оцінкатехнічного стану земляного полотна на окремихзалізницях та розробкапропозицій по забезпеченнюйогонадійності при підвищенійшвидкостірухупоїздів до 200 км/год. Отримано охоронних документів -2 Подано заявок на охоронні документи -1 Виконано госпдоговірних НДР на суму 4520 ти. грн. Розроблено комбінований спосіб підсилення геотекстилем і ґрунтово-щебеневим шаром, розташованим на деякій відстані (0,4 м…0,7 м) від основної площадки. Запропонована конструкція земляного полотна значно зменшує вертикальні деформації земляного полотна і може бути використана в ґрунтах, представлених суглинками та супісками з модулем деформації 35 МПа. Досліджено фактичний знос рейок безстикової колії і зміни динамічного навантаження на поверхню рейки при взаємодії її з колесами локомотива та проведені розрахунки стійкості безстикової колії на прямолінійних і кривих ділянках траси залізниці, які дозволяють більш точно враховувати основні її параметри. Запропоновано новий спосіб підвищення стійкості безстикової колії проти дії бокової сили. Отримані результати є основою для практичних рекомендацій по забезпеченню надійності земляного полотна і колій залізниць в умовах забезпечення швидкості руху 200 км/год.

12. Фактичний обсяг фінансування 101,2 тис. грн. Опубліковано публікацій, статей - 209 Надрукованопідручників, посібників, монографій - 6 Захищено: докторськихдисертацій – 1 кандидатськихдисертацій-8 магістерськихробіт – 6 ТемаНДР : Удосконалення інформаційних технологій на залізничному транспорті Отримано охоронних документів - 7 Виконано госпдоговірних НДР – 1347 тис. грн. Розроблено математичні моделі і методи, а також програмне забезпечення, призначені для автоматизації процесів експлуатації парків електричних двигунів залізничних стрілочних переводів з урахуванням параметрів поточного стану, без вилучення пристроїв з експлуатації. Засобами нечітко-статистичних експертних систем та нечітких нейронних мереж вирішено комплекс завдань щодо моніторингу, діагностування, а також аналізу станів на основі формування індивідуальних моделей процесів експлуатації електродвигунів стрілочних переводів, які забезпечують ефективне планування і управління процесами експлуатації парків технічних систем. Створений і випробуваний експериментальний програмно-апаратний комплекс з дистанційної діагностики електродвигунів постійного струму стрілочних переводів. Наукові результати, отримані в результаті виконання роботи, а також розроблені моделі та методи можуть бути використані при визначенні раціональних маршрутів слідування вантажних поїздопотоків у залізничному вузлі, напрямках та мережі залізниць. Розроблено програмне забезпечення, що дозволяє здійснювати розподіл поїздопотоку по маршрутам, що одночасно враховує загальний час руху та затрати механічної роботи, при обмеженнях з пропускної спроможності колій та існуючої величини поїздопотоку між станціями.

13. Пристрій контролю механічних напруг • Датчик лінійних переміщень SLD-100 • Датчик прискорень АСМ • Експериментальний зразок тензометричного підсилювача • Тренажерний комплекс машиніста локомотива • Тренажер чергового по станції Основні наукові розробки

14. Технологічні розробки • Розробкапроекту концепції допуску перевізників до інфраструктуризалізничноготранспорту • Удосконаленнятехнологічногопроцесуроботи ПАТ "ДТЕК Октябрська ЦЗФ" по розвантаженню та навантаженнювагонів • Розробканормативноїдокументації "Методичнірекомендації операторам сортувальнихгірокщодоуправлінняпристроями на механізованих і автоматизованихсортувальнихгірках» • Составление инструкции по устройству и содержанию пути ООО "Грузинская железная дорога« • Розробка комплекту ремонтноїдокументації "Руководство по деповскому ремонту вагонов-хопперов для сыпучих грузов моделей 19-970, 19-970-01, 19-970-02,19-970-03« • Розробка комплекту документаціїтехнологічногопроцесупроведення ТО-1, ТО-2, ТО-3 та деповського ремонту пасажирськихвагонівпобудовиКВБЗ • Розробкапрограмногозабезпечення для побудовитарифів на перевезенняпасажирів у приміськомусполученні

15. Проведення сертифікаційних випробувань універсального піввагона виробництва ТОВ "Казахська вагонобудівна компанія" з розвантажувальними люками на візках типу ZK-1 виробництва КНР відповідно до вимог нормативних документів • Проведення приймальних і заводських випробувань міжрегіонального електропоїзда подвійного живлення для пасажирських перевезень виробництва Hyndai-Rotem Company • Інжинірингові послуги з проведення приймальних випробувань, експертиз і подальшої сертифікації двоповерхових міжрегіональних двосистемних шестивагонних електропоїздів моделі EJ 675 виробництва «SKODA VAGONCA» Випробування рухомого складу

16. Випробування рухомого складу • Проведення експлуатаційних випробувань електровозів 2ЭС6 № 147 та 2ЭС10 №0112 в умовах Львівської залізниці з метою визначення критичної маси складу вантажного поїзда для дільниці Львів–Мукачево • Проведеннясертифікаційнихвипробуваньелектровозів 2ЭС10, 2ЭС6: складання проектного обрису габариту; гальмівні (стаціонарні і ходові) випробування; поколіснезважування • Проведение сертификациооных испытаний пассажирских вагонов серийно изготавливаемых в Республике Казахстан "Тулпар-Тальго"

17. Випробування інфраструктури • «Обстеження та випробування залізнично-автомобільного мостового переходу через р. Дніпро у м. Києві відповідно до ДБН В.2.3.-6-2009» (Дарницький міст) • Виконання комплексу робіт по обстеженню та випробуваннюконструкційавтодорожнього переходу ДніпровськоїГЕС • Геотехнічні дослідження і контроль спорудження огороджувальних дамб золовідстійника Придніпровської ТЕС • Проведення сертифікаційних випробувань хрестовин перехрещень глухих

18. Дозвільнідокументи

19. Конструкторські розробки проектно-конструкторськоготехнологічногобюро з проектування і модернізаціїрухомогоскладу, коліїта штучнихспоруд Кришка люка з запірним механізмом котла залізничної цистерни Котел залізничної цистерни Конструкторські розробки Конструкторські розробки СПКТБ «Інфратранспроект-ДІІТ»

20. Створено науково-технічної продукції

21. Участь наукових підрозділів у виконанні госпдоговірних НДР

22. Напрямки використання коштівна виконання НДР

23. За 2012 рік університетом проведено • 15 міжнародних конференцій; • 3 наукові семінари. Науково-технічні конференції, семінари

24. Виставкова діяльність • Міжнародні виставки • China Education Expo 2012 (Пекін, 20–21 жовтня); • BrandburgerHolzkonferenz 2012 (Берлін, 7 липня); • InnoTrans 2012 (Берлін, 23-26 вересня); • V ювілейна міжнародна виставка «Сучасна освіта в Україні – 2012» (Київ, 15-17 лютого) • Всеукраїнські виставки • «Барвиста Україна» (Київ, 14-17 серпня); • «Залізнична техніка і технології перевезень-2012» (Дніпропетровськ 23-25 травня); • Науково-практичний форум «Наука і бізнес – основа розвитку економіки» (11 жовтня). • Виставка «Барвиста Україна» • 29-08-2012, м. Дніпропетровськ • China Education Expo 2012, Пекін, 20–21 жовтня • Міжнародний науково-практичний форум • «Наука і бізнес – основи розвитку економіки» • 11-10-2012, м. Дніпропетровськ • Виставковий центр в університеті

25. Видавнича діяльність • За 2012 рік співробітниками університету надруковано • 21 монографію; • 4 підручники • 7 навчальних посібників • 402 статті у фахових виданнях • 27 статей у зарубіжних виданнях • Інших публікацій.

26. Наукові видання

27. Інноваційна діяльність Подано заявок на видачу охоронних документів у 2012 році - 44 Отримано охоронних документів у 2012 році - 53

28. Студентська наукова робота

29. Молодіжний центр • У 2012 році у Дніпропетровському національному університеті залізничного транспорту імені В. Лазаряна відкрито Молодіжний центр Дніпропетровщини. Робота Молодіжного Центру має охопити майже вісімдесят вищих навчальних закладів області. Серед його першочергових завдань: • створити можливості для всебічного розвитку та самореалізації молоді; • залучити максимальну кількість активної молоді до суспільно-корисної роботи; • реалізувати молодіжні ініціативи; підвищити міжнародну мобільність молоді; • поліпшити передачу досвіду та знань між молодими людьми та багато іншого. • В молодіжному центрі в другому півріччі 2012 року щотижня проходила «Школа молодих вчених Дніпропетровської області», що профінансована в рамках гранту для молодих вчених міського голови Дніпропетровська. Школа для молодих вчених була присвячена питанням щодо підготовки наукових проектів. В її роботі приймали участь молоді вчені більшості ВНЗ області.

30. Основні проблеми • Заборони та обмеження на придбання обладнання для бюджетних установ • Відсутність можливості концентрувати та залучати кошти на придбання високовартісного обладнання • Сплата ПДВ за фактом надання послуг • Несплата Державною казначейською службою рахунків університету за спеціальним фондом Державного бюджету

31. Дякую за увагу!