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Autoroute A41…. Département Office. Le projet. La construction d’une autoroute assurant la liaison Annecy Genève 19 km d’autoroute de montagne Un tunnel de 3km 4 viaducs 23 ouvrages d’art courants 1 aire de repos Un chantier exceptionnel 865 millions d’euros de fonds privés

marguerite
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Presentation Transcript


  1. Autoroute A41…. Département Office Département de la solidarité et de l'emploi

  2. Le projet • La construction d’une autoroute assurant la liaison Annecy Genève 19 km d’autoroute de montagne • Un tunnel de 3km • 4 viaducs • 23 ouvrages d’art courants • 1 aire de repos Un chantier exceptionnel • 865 millions d’euros de fonds privés • 38 mois de travaux • 900 à 1000 personnes au plus fort de l’activité Département Office Département de la solidarité et de l'emploi

  3. Relations transfrontalières • Dans le cadre des relations transfrontalières, le Pôle Emploi (ANPE) proposait d'intégrer des demandeurs d'emploi genevois dans ce projet d'Autoroute A41 par : • l’embauche directe de demandeurs d’emploi du canton de Genève qualifiés dans le BTP sur le chantier, • la formation des demandeurs d'emploi suisses par les mêmes organismes retenus par les financeurs français afin d’accéder à un emploi sur le chantier, • la mise en place d’une allocation différentielle pour les personnes acceptant ces emplois sur France. Département Office Département de la solidarité et de l'emploi

  4. Objectifs de l'OCE • Donner à des assurés une formation métier: • - d'aides maçons Coffreurs Bancheurs • Permettre aux assurés de se réinsérer dans les secteurs du bâtiment et/ou des travaux publics. • Acquérir une 1ère expérience avec un contrat de durée de chantier. Département Office Département de la solidarité et de l'emploi

  5. Profils recherchés • Les profils recherchés étaient des assurés motivés souhaitant exercer un métier dans le génie civil ayant les pré-requis suivants : • savoir lire, écrire le Français et compter, • posséder un permis de conduire avec un véhicule, • être mobile. Département Office Département de la solidarité et de l'emploi

  6. Le recrutement par MSR (Méthodede Recrutementpar Simulation) • Les demandeurs d'emploi intéressés par les métiers du génie civil ont suivi le parcours suivant : • passage de tests adaptés aux postes à pourvoir : • - compréhension de consignes orales/écrites • - assemblage de gabarits • - visio-space • - traçage • - qualicadres • Les demandeurs d'emploi qui ont réussi les tests ont été interviewés par le responsable des Ressources Humaines de Bouygues Construction • Les demandeurs d'emploi retenus par Bouygues Construction ont intégré les formations d’aide maçon Coffreur Bancheurs Département Office Département de la solidarité et de l'emploi

  7. Formation proposée Aide maçon Coffreur Bancheur: 250 heures 2 organismes sélectionnés par Pôle Emploi : - GRETA Annecy - AFPA Poisy Département Office Département de la solidarité et de l'emploi

  8. Contrat et Rémunération • Contrat de Durée de Chantier • Rémunération pour 37 heures de travail par semaine • Smic* + 2h suppl. + frais de repas + frais de transport • Rémunérationmensuelle estimée • 1'800 euros par mois => Frs 2'880.- • Compensation par l'OCE d'un gain intermédiaire accordé aux demandeurs d'emploi percevant une indemnité de chômage supérieure à la rémunération mensuelle estimée • * Smic = 8.27 eurosde l'heure Département Office Département de la solidarité et de l'emploi

  9. Le projet en chiffre • 254 demandeurs d'emploi sélectionnés ont été convoqués par l'OCE pour une séance d'information sur le projet de l'Autoroute A41 • 66 demandeurs d'emploi ont répondu favorablement pour participer à une séance d'information avec Bouygues Construction • 26 demandeurs d'emploi se sont inscrits aux tests de recrutement par MRS (Méthode de Recrutement par Simulation) • 16 demandeurs d'emploi ont réussi les tests de recrutement • 10 demandeurs d'emploi ont été retenus suite à l'entretien d'embauche par Bouygues Construction pour la formation de maçon-coffreur Département Office Département de la solidarité et de l'emploi

  10. Les obstacles rencontrés • Gain intermédiaire • Obtenir du SECO une autorisation de gain intermédiaire à l'étranger. • La loi suisse sur l'assurance-chômage ne prévoit pas la possibilité de réaliser un gain intermédiaire à l'étranger • Permis de travail en France • Obtenir des services de l'immigration française une autorisation temporaire de travail "permis de travail" pour des non ressortissants européens • Les partenaires sociaux • Obtenir l'adhésion de nos partenaires sociaux au projet Département Office Département de la solidarité et de l'emploi

  11. Les assurancesDe quel coté de la frontière ? • Caisse maladie Suisse ou Sécurité Sociale Française • Les assurés embauchés sur l'A41 devaient cotiser auprès de leur caisse maladie actuelle en Suisse. • Assurance accident et perte de gain • L'employeur devait cotiser auprès d'une assurance Suisse, la SUVA, pour tout ce qui est accident et perte de gain. • Assurance accident et Responsabilité civile LAA (Loi sur l'Assurance Accident) • Pendant la formation les DE étaient soumis à l'assurance SUVA du chômage. Département Office Département de la solidarité et de l'emploi

  12. Les assurancesDe quel coté de la frontière ? • Assurance vieillesse (AVS) • L'employeur a versé la part patronale et la cotisation de l'employé directement auprès de l'AVS • Assurance chômage • L'employeur a cotisé aux Assédic (Caisse de Chômage Française) ainsi que l'employé. • Selon les Accords franco-suisse les indemnités chômage sont perçues en suisse. Département Office Département de la solidarité et de l'emploi

  13. Résultats • 10 demandeurs d'emploi ont eu un contrat de durée de chantier sur l'A41 • 7 ont intégré le chantier de l'A41 • 3 ont retrouvé un emploi suite au chantier de l'A41 Département Office Département de la solidarité et de l'emploi

  14. Merci de votre attention Département Office Département de la solidarité et de l'emploi

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