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情境 4 : 轨道线路几何尺寸的调整与改正. 轨道线路几何尺寸调整的内容. 轨距 ------ 使轨距符合线路运营的规定值. 水 平 ----- 使水平符合线路运营的规定值. 方向 ----- 使线路方向不超过运营的规定值. 高低 ----- 使高低符合线路运营的日常规定值. 轨底坡 ----- 使轨底坡符合线路运营的设定值. 轨 道 线 路 几 何 尺 寸 — — 轨 距的调整. 轨距的调整依靠 轨距挡板的型号 来调整. 中心线. 4 号轨距挡板. 4mm. 同样,也可以调整右轨左右两侧的轨距挡板来改变轨距. 4 号轨距挡板. 调整轨距挡板.
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情境4:轨道线路几何尺寸的调整与改正 轨道线路几何尺寸调整的内容 轨距 ------ 使轨距符合线路运营的规定值 水 平 -----使水平符合线路运营的规定值 方向-----使线路方向不超过运营的规定值 高低 -----使高低符合线路运营的日常规定值 轨底坡 -----使轨底坡符合线路运营的设定值
轨 道 线 路 几 何 尺 寸 ——轨 距的调整 轨距的调整依靠轨距挡板的型号来调整 中心线 4号轨距挡板 4mm 同样,也可以调整右轨左右两侧的轨距挡板来改变轨距 4号轨距挡板 调整轨距挡板 2号轨距挡板 6mm 2mm 6号轨距挡板 钢轨向线路中心移动,轨距减少2mm 2mm 中心线
轨 道 线 路 几 何 尺 寸 ——水平的调整 水平的调整可以通过更换轨底橡胶垫或轨枕下的道碴厚度来进行 右股钢轨顶面水平线 左股钢轨顶面水平线 水平 钢轨顶面水平线 更换橡胶垫 钢轨顶面水平线 夯实加厚道碴 疏松减少道碴
轨 道 线 路 几 何 尺 寸 ——方向的调整 方向调整一般通过改变轨距或线路拨道来进行 线路中心线 线路中心线 直线钢轨方向不良 改变轨距 线路拨道 钢轨平行线路中心线 线路直线方向良好 钢轨与线路中心线不平行 线路直线方向不良
轨 道 线 路 几 何 尺 寸 ——高低的维修 在1米范围内的高低一般用砂轮打磨除凸或焊条堆焊后磨平,对超出1米范围内的连续高低点一般采用起道或落道的方法进行维修。 焊条堆焊 砂轮打磨除凸 弦线 弦线
轨 道 线 路 几 何 尺 寸 ——轨底坡的调整 轨底坡是钢轨放置时轨底面上形成的斜坡,一般在预制混凝土轨枕时直接做在承轨槽上,斜坡坡度为1:40,一般调整轨底的橡胶垫片即可对轨底坡进行调整。 加入契型橡胶垫 列车轴重 调整为适当的轨底坡 钢轨面对列车轮对的支持力