Состояние и задачи развития магистральных сетей

1. Развитие инфраструктуры сети ОАО «Кыргызтелеком» для обеспечения услуг транзита Состояние и задачи развития магистральных сетей Вице-президент – технический директор : Эсенгельдиев Уран Чоюнбекович Конференция Caspian Telecoms 2013

2. Вопросы международного телекоммуникационного транзита • Сотрудничество с международными операторами • Состояние и развитие инфраструктуры магистральной транспортной сети

3. Обмен телефонным трафиком В 2012г. ОАО «Кыргызтелеком» осуществляло обмен телефонным трафиком более чем со 190 странами мира. Прямые взаиморасчеты велись с 14 следующими операторами: • СНГ - ОАО «Ростелеком», АО «Казахтелеком», АК «Узбектелеком», ОАО «МТТ» (Россия), ОАО «ВымпелКом» (Россия), ООО «Коннект» (Россия), ОАО «Точиктелеком», ОАО «МегаФон» (Россия), ЗАО «ТрансТелеКом» (Россия); • ДЗ - MTBC (Кипр), TATA (Канада), iBasis NL (Нидерланды), LanckTelecom (USA, филиал в России), Nobel LTD (Бермуды). В целом баланс в пользу ОАО «Кыргызтелеком» положительный, за счет превышения входящего трафика над исходящим

4. Наблюдаемые тенденции и потенциал взаимодействия Тенденции снижения эффективности использования ресурсов: • Доля исходящего трафика приходящегося на ТDM каналы составила 65,28 %, доля входящего трафика приходящегося на TDM каналы составила 65.21% • Доля исходящего трафика приходящегося на IP каналы составила 34.72 %, доля входящего трафика приходящегося на IP каналы составила 34.72% • Наблюдается тенденция снижения объемов трафика по причине ухода через сети мобильных операторов. На каналах TDM отмечаются простои ресурсов. Потенциал взаимодействия: • Предоставление МН транзита • Возможность снижения расчетных такс на собственные сети партнеров • Возможность снижения расчетных такс на Кыргызстан под гарантированные объемы, в целях привлечения входящего трафика и повышения доходов КТ • Внедрение проектов предоставления международных услуг речевой связи типа «Международный бесплатный вызов» и «Универсальный бесплатный международный номер»

5. Международные каналы Интернет Соединения: • АО «Казахтелеком» (точка стыка на севере - Кордай) • ЗАО «ТрансТелеКом» (точка стыка на юге - Иркештам) Обеспечивается транзит: • ЗАО «Телекомм Текнолоджи» • ОАО «Точиктелеком» • ОсОО «Сатурн Он-лайн» • ООО «Вавилон-Т» • ОсОО «Акнет»

6. Состояние и развитие инфраструктуры магистральной транспортной сети

7. Развитие РРЛ связи в КР Значительная часть информационно-транспортных магистралей в республике организована посредством РРЛ связи. Построению предшествовали изыскания: • Анализ уровней дифракционных полей за горными препятствиями и применение пассивных методов улучшения качественных характеристик аппертурных антенн • Климатический фактор распространения радиосигналов: составлены карты районирования по интенсивности дождей и коэффициенту конверсии • Выявлены особенности медианного ослабления сигнала на высокогорных РРЛ

8. Строительство РРЛ сетейв 2006-2012 гг. Проект цифровизации внутризоновых линий связи • Новые цифровые потоки до каждого районного центра Кыргызской Республики • Межстанционные соединительные линии в рамках реализации проектов "Цифровое будущее" и "Телефонизации нетелефонизированных населенных пунктов КР посредством технологии CDMA 450 • Замена аналогового оборудования КУРС-2 на участке Бишкек – РРС38; • Расширение пропускной способности сети на участке РРС-38 – РРС-40 – РРС-59 для реализации проекта «Внедрение цифрового телевидения в Баткенской области» • В этой связи в 2006-2010 гг. установлено 62 пролета РРЛ с PDH/SDH/IPоборудования Ceragon Networks Ltd и Huawei Technologies Co Ltd. • В 2011 году для транспортной сети по проекту ЦБ в Чуйской и И-Кульской областях установлено РРЛ оборудование еще на 3-х пролетах. Проект модернизации магистральных РРЛ для замены КУРС-2 • Цель: дальнейшее высвобождение диапазона 1800-2100МГц для операторов мобильной связи • Проектом предусмотрена установка 35 РРЛ пролетов. На I этапе проекта в 2011 году: • Для расширения пропускной способности магистрали Бишкек-Ош по двум направлениям – 12 пролетов • Резервирование ВОЛС на направлениях Ош - Сары-Таш и Сары-Таш – Дароот-Коргон, а также модернизации РРЛ сети Ошской и Баткенской областей – 10 пролетов • Для модернизации сетей И-Кульской и Нарынской областей – 6 пролетов • Для модернизации сетей Жалал-Абадской и Таласской областей – 7 пролетов • При этом: • На направлении Бишкек (РРС-4) – РРС-5 Северная – РРС-6/1 Южная – РРС Ош ГТС - 3 пролета РРЛ • На направлении РРС Ош ГТС – РРС-34 – РРС60 – РРС65 – РРС с. Сары-Таш - 4 пролета РРЛ • На направлении РРС с. Сары-Таш – РРС49 – РРС66 – РРС57 Дароот-Коргон - 3 пролета РРЛ

9. Планируемое строительство РРЛ в 2013 году для проекта цифрового ТВ

10. Перспективы предоставления услуг транзита в Центральной Азии посредством международных ВОЛС • В настоящее время магистрали не достаточно мощны, что ограничивает уровень и качество участия Кыргызстана в международном информационном обмене, несмотря на выгодную географическую позицию страны. • Среди перспективных планов КТ – мероприятия по скорейшему построению и развитию высокоскоростных международных ВОЛС, соединяющих Кыргызстан с сетями соседнихстран, при этом Кыргызстан мог бы стать транзитным телекоммуникационным государством расположенным в центре Евразийского континента. • Сопутствующей задачей для КТ является модернизация существующих и эффективное использование будущих ВОЛС с использованием DWDMs технологий • ОАО КТ осуществлено несколько значимых проектов построения ВОЛС: TAE, Чуйский проект, СеверопобережнаяИссык-Кульская магистраль, ВИМШОС, Бишкек – Ош – Баткен. Строительство продолжается непрерывно.

11. Международные проекты и проекты ВОЛС национального масштаба Магистрали ВОЛС национального масштаба: • Чуйская ВОЛС магистраль (Чалдыбар-Бишкек-Кемин-Балыкчи) • Иссык-Кульская кольцевая магистраль (Балыкчи-Каракол-Боконбаев-Балыкчи) • Баткенская магистраль (Ош – Баткен – Исфана - Сюлюктю) • Бишкек – Ош (Карабалта - Ош) Функционирующие международные соединения: • Проект ТАЕ (Сары-Булак, Кордай, Мерке) • ВИМ ШОС (Ош - Иркештам) • Ош – Андижан • Баткен – Исфара Планируемые международные соединения: • Проект ТАЕ (Талас – Тараз) • Сары-Таш – Мургаб • Балыкчи - Торугарт

12. ВОЛС ТАЕ в Кыргызстане • В 2007 г. завершен резервный участок Бишкек-Кордай (25 км) в связи с переносом ОАО Казактелеком узловой станции в с. Кордай • Стыковка с сетью ОАО Казактелеком – STM-4. В 2013 году будет произведена замена технологии передачи SDH на технологию DWDMпутем замещения соответствующих узлов и выделением 2 лямбд на каждом из направлений Строительство ВОЛС завершено в 2000 году Два ввода: со стороны Мерке – протяженность субсегмента 93 км Со стороны Сары-Булак – протяженность субсегмента 82 км

13. Восточное крыло Чуйской ВОЛС магистрали • Одновременно с реализацией ТАЕ была проложена ВОЛС Бишкек-Кемин общей протяженностью 133 км в ходе модернизации сети Чуйской области • В 2010 произведена реконструкция кабельной системы Кемин-Балыкчи протяженностью 80 км, соединяющая Чуйскую областную магистраль с Иссык-Кульской кольцевой магистралью

14. Схема реализации сети ВИМ-ШОС Оборудование DWDM Первоначальная емкость стыка – 7,5Gb/s

15. Мероприятия, проводимыеОАО Кыргызтелеком в рамках проекта ВИМ-ШОС • Подписан меморандум о взаимопонимании между China Telecommunication Corporation и ОАО «Кыргызтелеком» • Подписан протокол намерений ОАО «Кыргызтелеком» и АК «Узбектелеком» о строительстве ВОЛС Ош-Андижан • Подписан протокол намерений ОАО «Кыргызтелеком» и ООО «Вавилон-Т» по стыковке Баткен-Исфара и Сарыташ-Мургаб • Построены линии Баткен-Исфара и Ош-Андижан и осуществлена стыковка с АК «Узбектелеком», ОАО «Тажиктелеком» и ООО «Вавилон-Т» • Завершено строительство ВОЛС КНР-Иркештам-Сарыташ-Ош-РУз - 265 км, Ош-Узген и завершается строительство магистрали Бишкек-Ош-Баткен

16. Магистрали ВОЛС - состояние и планы на 2013 год • Мерке-Бишкек, Бишкек-Кордой. DWDM, 2 лямбды 2х10G на каждом направлении • Боконбаево-Балыкчи протяженностью около 100 км • Завершение Бишкек-Ош на участке с.Кара-Ой - Базар-Коргон • Реконструкция Ош-Узген-Джалал-Абад на участке прямого соединения по ВОЛС Ош-Узген • Организация ВОЛС Баткен-Исфана-Сулюкта • Реконструкция соединительной линии Ош-Кашкар-Кыштак-Аэропорт • Международное включение в сеть ТАЕ Талас-Тараз, ВОЛС протяженностью 97,25 км Развитие сетей ВОЛС по республике: * ВОЛС Ош-Иркештам (2009-2010 гг.) включена полностью в 2010 год

17. Модернизация сети передачи данных ОАО «Кыргызтелеком» В рамках данного крупномасштабного проекта будет произведена концептуальная модернизация всей сети передачи данных ОАО «Кыргызтелеком» в национальном масштабе: • CX600 коммутаторы в узловых магистральных точках • Сдвиг S7800 на края сети • Использование интерфейсов DWDM и кольцевых соединений 10/100G • Внедрение системы каналообразованияVPLS в магистральной части сети • Технология кольцевой защиты RRPP на уровне доступа

18. SIP-net – новые возможности и новые услуги • Внедрение SIP-телефонии станет возможным в 2013 году на сети ОАО «Кыргызтелеком» за счет приобретения и установки в сети пограничных контроллеров SBC, как необходимой компоненты для сетей VoIP

19. Ожидаемые выгоды от построения гибридной транспортной сети • Построение универсальной транспортной сети для всех услуг ОАО «Кыргызтелеком»; • Увеличение пропускной способности международных линий, возможность предоставления высококачественных услуг по более низким тарифам, в т.ч. и транзита • Минимизация эксплуатационных затрат за счет выведения из эксплуатации неиспользуемых РРС; • Возможность быстрого увеличения пропускной способности на любом участке сети.