金昌壹号营销策略提案

金昌壹号营销策略提案 金昌壹号项目组

前言经过与贵公司多次沟通，针对本案现状，金昌壹号项目组对哈尔滨市房地产市场状况进行了深度剖析，从而形成本方案。本案营销策划宗旨为挖掘市场机遇，整合优势资源，为项目塑造鲜明个性，为开发商缔造品牌，充分利用优势资源将项目打造成为符合市场发展趋势以及消费者认同并追捧的产品。力争在最短时间内获得最大资金回报率。

目录 PART 1—市场篇城市发展环境简述房地产市场发展简述购房行为分析哈尔滨哈西市场分析哈西竞争楼盘分析 PART 2—定位篇项目基础分析项目SWOT分析项目定位目标消费者定位 PART 3—策略篇营销推广策略品牌推广建议形象传播 PART 4—产品篇产品业态组合建议项目景观发展建议项目外立面使用建议产品高科技附加值建议项目智能化建议项目物业发展建议

PART 1 市场篇 Market articles

城市发展环境简述 Social Development Description

1、城市背景（特色描述） 1）地理位置哈尔滨市坐落在松花江中游，是黑龙江省省会，是全省政治、经济、科技、文化中心。 2）气候资源哈尔滨的夏天气候宜人，绚丽多姿，别具魅力，是消夏避暑的理想地方。哈尔滨冬季寒冷，是中国北部有名的冰城，但冬季漫长的冰封期给哈市民带来了诸多生活不便。 3）教育资源教育事业发达，有哈尔滨工业大学、工程大学（前身是哈尔滨军事工程学院）、医科大学、黑龙江大学等国内外闻名的高等学府，有发达完善的普通教育体系，各类教育事业全面发展。

4）土地资源及人口环境 哈尔滨市现辖8个区、11个县（市），总面积53068平方公里，其中市区面积4272平方公里；人口989万人，其中市区人口398.96万人，是全国省辖市中面积最大的城市，是黑龙江省省会，全省政治、经济、文化、科技和交通中心。 5）旅游资源哈尔滨冰雪旅游资源丰富，一年一度的冰雪大世界，兆麟公园冰灯展，闻名世界的亚布力国际滑雪场；以及国家５A级旅游风景区太阳岛公园。

6）行政区划

2、经济发展状况 1）国内生产总值最近几年，国内生产总值增幅都是在10%以上，应该说增长的速度还是比较快的。相信从随着国家“振兴东北”的计划全面实施，在未来很长的一段时间内，增长势头不会放缓。

2）人均收支 城镇居民人居收支水平（元/年） 5年来，哈市城镇居民的人均收入和日常消费性支出这两项直接反映人均生活水平的指标都有显著改善。

农民人居收支水平（元/年） 从数据来看，农民的生活水平提高速度也非常快速，年均增幅都在10% 以上，不得不说在新经济形式下农村经济发展焕然一新。

3）居民消费 社会零售品销售总额增长图（亿元）从上图来看，哈尔滨市这几年的社会零售品销售总额的增长基本是呈平稳增长的态势，年均增幅在10% 左右，基本与国内生产总值的增长速度持平，表明哈尔滨市居民生活水平发展还是比较令人满意。

哈尔滨市民消费结构 从2005~2008年哈尔滨市民的消费结构来看，最近几年哈尔滨市民的消费构成几乎都比较固定，特点是： ·饮食消费占据了消费组成的半壁江山，但呈逐年略微下降的趋势 ·其余方面几乎没有变化以上这些特征表明，虽然哈尔滨市的经济有了一些发展，但仍处于温饱阶段，居民的日常消费开支仍以食品为主，恩格尔系数较高。即使食品消费所占的比例在缩小，但这个缩小的幅度还很缓慢。

3、总体规划 2010年城市实际居住人口规模将达到394万人，城市建设用地规模365k㎡；2020年城市实际居住人口规模460万人，城市建设用地规模458k㎡。城市空间总体规划发展格局特点为“12918”，规划形成可持续发展的、生态的、富有活力的“一江、两城、九大组团、十八个聚集区”的城市空间结构。（1）以“一江、两河、三沟、四湖”为依托，构筑生态框架。（2）“一主五副”构筑城市公共中心。（3）形成“五大产业基地”。

1）、城市空间发展策略 “北跃西扩、南延东优、中兴外联。”

2）、交通规划 城市道路系统规划为“两轴四环十射”。两轴：东西大直街与中山路、红军街、经纬街；四环：内环、二环、三环、公路环；十射：哈伊、哈大、哈双北线、哈双中线、哈双南线、京哈公路、哈五公路、哈阿公路、哈成公路、哈同公路，其中：二环路和新机场路为快速路。 2010年完成“两轴四环十射”的江南岸城市道路系统骨架。主、次干道面积占城区总用地面积的12.5%，人均占有道路面积9.7平方米/人，机动车辆达到51万辆，按合理服务半径，布置社会公共停车场，社会公共停车场总面积达到230万平方米，干道线密度2.1公里/平方公里，铺装率为100%。

地铁：轨道交通网络规划由4线1环共5条线路和2条支线构成，总长143公里，设115座车站。地铁：轨道交通网络规划由4线1环共5条线路和2条支线构成，总长143公里，设115座车站。 2009年，1号线———哈医大二院至哈尔滨南站已经开工建设，3号线规划清滨路至汽轮机厂（蓝色线）；2010—2013年，建设3号环线（绿色线）；其余的线路为远期建设线路（黄色线）。

综上所述，城市的总体规划和发展方向利于哈西新区的快速发展，特别是地铁1#线、西客站的开发建设，更有利于哈西新区房地产市场的快速发展，带来更多的机遇与挑战。综上所述，城市的总体规划和发展方向利于哈西新区的快速发展，特别是地铁1#线、西客站的开发建设，更有利于哈西新区房地产市场的快速发展，带来更多的机遇与挑战。

房地产市场发展简述 Real Estate Market Development Brief

1、商品房市场（二级市场） 1）2004~2008年基本数据从上表可以看出，2004年到2008年哈尔滨房产市场发展较为活跃，各项指标都有明显增幅，其中销售额的增幅最快，表明在这期间房价经历了一次飞跃。随着2005年国家对房地产的宏观调控，全国一线城市如北京、上海等地市场持续低迷，但哈尔滨整个市场由于处于上升态势，泡沫相对较低，故受波及程度轻微。

2）商品房均价走势 从上表可以看出，哈尔滨近几年房地产市场的迅猛发展，2004年至2008年每年涨幅每平方米都在400元以上，即使在2008年初受到全球经济危机和国内房地产下滑等因素仍然阻碍不了其增长的势头。

2、二手房市场（三级市场） 哈尔滨的三级市场（存量房市场）同样显示出较大的活力。从三级市场的房源来看，主要是来自于两方面。一类是抛出的次新房，另一类是地理位置较好，户型面积较小的老房子，这两类房源占据了三级市场的主流。可以看出，这两类房源前者由于次新房的品质和新房差不多，而后者因为地段和面积的关系，单价也是居高不下。据省城市社会经济调查队对二手楼市的专项调查显示，今年比去年同期二手房的房价上涨了10%～30%，目前哈尔滨市场上二手房的报价与新房相差无几；一些学区房的价格甚至高达五六千元，略低于市中心高档住宅区的价位。以上现象的出现，其主要原因是新建商品房面积普遍太大，一般都在建筑面积100平方米以上，总价过高，超出了普通购买者所能承受的范围，消费者只能退而求其次，选择二手房。可以说正是目前商品房市场中低价位、中小户型住宅的短缺，使这部分购房需求转移到了二手房市场，带来了二手房交易的繁荣。”

3、近期哈尔滨房产市场简述 经历了去年一年的沉寂后，今年6-9月，哈市商品房市场异常活跃，中低价位占市场成交主导地位，单价万元的豪宅呈增长势头。今年6月，哈市市民求购住房的需求大幅上涨，6月供求比达到1：0.84，创近两年来最高。6月份，哈市商品住宅市场供应量为30.23万㎡，环比增长为39.13%；成交量25.18万㎡，成交量明显增加，环比增长为52.15%。成交均价达5036.23元/㎡，成交总额12.67亿元，环比增长分别为4.58%及38.02%。今年上半年，哈市商品房市场的新项目陆续开盘放量，促进了市场供应与成交表现。下半年楼市或继续走热。 6月份，哈市商品住宅成交均价为5036.23元/㎡，环比增长4.58%。

◎豪宅市场正在形成 在6月份哈市商品住宅的成交中，单价万元以上商品住宅共成交面积2148.83㎡，成交总额2773.95万元，占市场总成交的2.19%。万元级成交单价仍然由道里区主导。江南万元与江北8000元以上单价是哈尔滨豪宅产品的顶级价位，虽然成交量占全部市场份额较小，但是其增长势头已经初现，哈尔滨豪宅市场正在形成。 ◎4000-6000元/㎡，中等价位是主流 6月哈市商品住宅成交仍然以中等价位4000-6000元/㎡为主。香坊区4000元单价上下的成交量在各区之间表现最为耀眼。与5月相比，6月份哈市商品住宅成交均价总体略增2.07%，除道外区、南岗区、香坊区成交均价均有所回落，其他各区则有不同程度的增长，其中道里区与松北区增长幅度明显。 ◎民生住宅需求强劲近期排在成交榜前五名的住宅，同时包含民生住宅、品质住宅、二环内及二环外项目；既包含4000元上下低价位项目，也包含5000元以上的中高价项目。目前哈尔滨民生类房地产的需求格外强劲。

二、哈尔滨上半年房屋销售价格上涨2%，7-9月份房屋销售价格上涨20%，供不应求情况陡增，排队抢购的热销现象重新呈现二、哈尔滨上半年房屋销售价格上涨2%，7-9月份房屋销售价格上涨20%，供不应求情况陡增，排队抢购的热销现象重新呈现国家统计局哈尔滨调查队发布上半年哈尔滨市房地产价格走势情况，数据显示，上半年哈尔滨市房屋销售价格上涨2%。 ◎高档高层涨幅高调查显示，上半年各月房屋销售价格指数变动呈波浪式递进态势，波动幅度在1个百分点内。 ◎房价波动幅度缩小数据显示，哈尔滨市二手房成交价格今年先于新建房企稳回升，同比上涨5.8%，高于新建房5.6个百分点。从1-6月份变动情况看，二手房与新建房价格波动幅度呈逐月缩小态势。

三、总结 1、政策红利恢复消费信心受全球金融危机影响，2008年哈尔滨市商品住宅销售比2007年下降24.5%。为启动房地产市场，国家和哈尔滨市相继出台了一系列房地产惠民政策，使市民消费信心得以恢复，市民购房意愿明显增强。今年1-5月份哈尔滨市商品住宅成交面积为127.3万平方米，比去年同期增长12.3%。 2、刚性需求拉动房价上升 2009年市民购房意愿调查表明，结婚、拆迁、改善环境等自住型刚性需求是84.7%的人选择购房的主要动因。随着购房需求的释放，加之外地家庭来哈购房的增加，拉动新建房及二手房价格缓慢上升。 3、总结：成本增加推动房价上升上半年，哈尔滨市建筑安装投资价格、开发前期费用等诸多因素增加了建筑成本，房价上升成必然趋势。此外，还有前期土地价格上涨的滞后影响，调查显示，目前哈尔滨市平均土地购置费占房屋成本的30%左右，地价上涨是推动房价成本上升的关键所在。

购房行为分析 Purchase behavior analysis

1、收入与消费分析 家庭年总收入分析从潜在购房者家庭年总收入构成来看，目前哈尔滨市潜在购房者的家庭年总收入基本呈正态分布，峰值出现在4－5.9万元段，占21.2%，平均家庭月总收入在4000元左右；其次是3－3.9万元段，占18.0%，平均家庭月总收入接近3000元，二者合计占39.2%；其它潜在购房者年总收入较为集中的收入段为2－2.9万元和6－7.9万元，各占13.9%和13.6%。总体而言，哈尔滨市的购房者家庭有一定购买力，年收入与总房价的比值相对与上海，北京等地要更趋合理。随着哈尔滨市场房价的不断飙升，居住环境适宜、交通便利的郊区或新区产品将进一步受到市场的追捧。

2、消费习惯分析 哈尔滨市城镇居民的人均收入水平与北方其他城市相差不多，人均年可支配收入约8000元，年储蓄在1800元左右，年储蓄率在22% 左右。哈尔滨人在衣着、餐饮、休闲等方面的消费较高，有别于传统的勤俭消费观念，哈尔滨人的虚荣性消费较强，且家庭储蓄额相对较低，这相对于购置房地产这样的大宗商品来说是相当不利的。

3、房型需求分析 根据住宅产品户型面积情况，我们将使用面积60平方米以下称为小户型，将在60平方米－90平方米为中户型，100平方米以上的为大户型。【中小户型需求巨大】从哈尔滨04至08年户型销售比例看，市场主流仍是中小户型住宅，市场需求也以该户型为主。特别是市中心区域生活配套齐全，交通便捷的小户型酒店式公寓更加得到消费者的青睐．随着城市化进程的加快以及外地流动人口的增加，中青年和想落户哈尔滨市的省内外市人口将逐渐成为购房的一股生力军，过渡性住房消费是他们住房消费的主要特征，因此60平方米以下的中小户型必将出现持续热销的局面。目前的哈尔滨，购房主力还是工薪族，其对中小户型的需求是最强烈的；提供性价比合适的户型已成为楼盘制胜的重要法宝之一。受住宅价格的约束，多数购买者的期望购房面积要求在50平米至120平米范围内，其中近55%的人选择60平米-90平米。

【大户型、高档住宅需求前景良好】 该类物业价格一般在80万元以上，有这份经济能力的本土消费者目前已基本完成了大户型置业；但由于哈尔滨是黑龙江省省会城市，吸引大批省内外市大批成功人士到哈尔滨置业定居。对哈尔滨同类物业调查分析，约30%的购房者来自省内外市。

4、购房目的分析 由于受国家宏观政策调控，投资行为所占比例有所下降。从潜在购房者购买住房的目的来看，潜在购房者购房主要是为了自己居住， 70%的潜在购房者购房是服从于这一目的。给儿女使用的购房目的位列第二，占16%，二者合计占到86%。这说明，总体来讲，哈尔滨的房市是由刚性需求支撑的。值得关注的是，投资行为仅占14%，较去年有明显下降，一方面是由于政府出台的炒房禁令行之有效，有力遏制了过度炒作；另一方面也是由于多数投资者认为目前房价已达到一个较高的高度，投资获利空间减小、风险加大，因而采取了谨慎入市的态度。

5、地区选择分析 据抽样调查分析结果，购房者在购买地区意向选择中，首选的还是传统上的老城区；随着市政府制定计划，规划新区域大规模项目的陆续开发，生活居住配套日趋成熟受到百姓喜爱，紧随其后，但由于老居住区，区域涵盖广，居住人口较多。按照习惯，居民更愿意选择自己熟悉的环境居住；并且道里区、南岗口区是哈尔滨市商业中心区，仍有一部分人们更愿意居住在繁华的闹市区。

小结： 由此可见，哈尔滨市的商品房本市消费群大部分属于中等收入水平，其消费力水平一般，且购买物业的目的多为自住型，对价格的敏感度高。同时，该部分消费者的购房消费习惯尚不成熟，在购买过程中，以单套总价为主要考量点，出于购买能力的有限性，在房型、面积的选择上，消费者更加偏好房型设计的合理性，并不再一味的注重面积的大小。

哈尔滨哈西市场分析 Hassi District Overview

一、哈西概况 哈西新区地处哈尔滨市区西南部，是哈尔滨市南端的门户，是城市总体规划中确定的城市新中心。规划用地范围北起康宁路，南到四环路，东起学府路，西至京哈铁路线，总用地面积43.18平方公里。黑龙江省最大的铁路货运编组站，哈南铁路编组站从新区中部东西向穿越，将哈西新区分为南北两部分。北部用地18.45平方公里，南部用地24.73平方公里（含哈南铁路编组站用地1.17平方公里）。

哈西新区现状 1、自然条件。哈西新区地势起伏较大，最高点海拔180.1米，最低点海拔140米，最大高差在40米左右。何家沟两条支流分别从新区东部和西部穿过。 2、科技资源。哈西新区东侧毗邻我市大学科研区，拥有黑龙江大学、哈尔滨医科大学、哈尔滨理工大学、哈尔滨学院、黑龙江省政法干部学院、东方学院等15所大专院校，以及哈尔滨林业机械研究所、国家工程力学研究所、黑龙江省农业科学院等10个省级以上科研院所，可为科技成果的孵化、中试和转化提供较强的技术支持。 3、城市基础设施。域内主干道路学府路与102国道、京哈高速公路和城市三环路相连接，是我市重要的城市出入口。西侧有三条铁路专用线，中部有铁路编组站，可提供方便的铁路运输。地铁一号线沿新区东侧的学府路经过，将更加便捷地联系城市其它中心区域。新区北侧康宁路与哈尔滨市城市东西主轴西大直街和埃德蒙顿路相通，可直达商业中心与机场。工电路、哈西大街、学府四道街、长寿路、征仪路等十条骨干道路，为哈西新区的调整改造创造了基础条件。。

4.产业基础。哈西新区内已建有哈西钢材批发市场、哈西服装面料城、学府书城、哈达果品批发市场、农业科技市场等一批大型专业市场；黑龙江大学软件园、国家数字测绘中心等信息产业基地的建设和华威、光宇、九洲等一批民营科技企业的壮大，对促进高新技术产业的发展起到积极支撑作用。教育产业发展迅速，大学大所向该区域集中和扩张发展的需求比较迫切，黑龙江东方学院已建成投入使用。4.产业基础。哈西新区内已建有哈西钢材批发市场、哈西服装面料城、学府书城、哈达果品批发市场、农业科技市场等一批大型专业市场；黑龙江大学软件园、国家数字测绘中心等信息产业基地的建设和华威、光宇、九洲等一批民营科技企业的壮大，对促进高新技术产业的发展起到积极支撑作用。教育产业发展迅速，大学大所向该区域集中和扩张发展的需求比较迫切，黑龙江东方学院已建成投入使用。 5.开发建设。哈西新区的发展前景引起了社会各界的广泛关注，成为争相投资的热点地区，保利、地泰等开发公司纷纷进入，盛世桃园、颐和家园、鸿朗花园等新型居住区相继开工建设或投入使用。哈尔滨学院扩建工程、黑龙江大学科技园、黑龙江省信息人才培训基地、黑龙江地理信息产业园等扩张发展项目正在积极筹划中。

二、哈西新区发展定位与总体规划 哈西新区是哈尔滨市城市总体规划确定的四个城市副中心之一，规划目标是将哈西地区建设成为具有世界先进水平、可持续发展、以新经济为特色、多元地域文化为内涵、生活与就业平衡、环境与自然和谐的城市地区。其规划定位在空间上保持与老区的联系，功能上与老区相互协调，充分利用该地区毗邻大学科研院所的资源基础，发挥已有优势，推进传统工业进行产业置换，进而提升城市功能和新区整体形象，将哈西地区建设成为以文化产业、教育产业、新技术产业、运动休闲产业和商贸业为主体的、环境良好、适宜居住的绿色城市副中心。

新区将具有以下功能： （1）文化艺术中心：通过完整可行的地区复兴计划，对哈西地区逐渐丧失竞争力的工业遗产资源进行合理的功能置换、整合地区竞争力，发展文化产业，提升城市北方文化名城的形象，使更新后的哈西地区成为工业城市复兴的典范。（2）寒地生态展示中心：通过地区环境更新改善行动和寒地文化资源的整合与创新，结合冬奥会主题，挖掘哈尔滨冬季文化内涵，构建可持续发展的寒地绿色生态社区，使哈西新区成为寒地生态文明的重要展示窗口。

（3）运动休闲中心：通过冬季奥林匹克公园的建设，提升积极向上的人文精神，强化区域的运动休闲形象。（3）运动休闲中心：通过冬季奥林匹克公园的建设，提升积极向上的人文精神，强化区域的运动休闲形象。（4）技术创新中心：通过新技术产业的发展，推动技术创新，推动新技术产业的发展。（5）教育中心：整合区域和周边教育设施，继续扩大区域高等教育优势，同时发挥区域基础教育优势，整合资源，新建优质教育资源集中的基础教育中心，提供完善的教育服务。（6）服务中心：发展商贸业，现代服务业，强化区域作为西部中心的服务功能。

三、哈西新区交通规划 四环快速路起到屏蔽过境交通、减轻道路压力的作用。80米宽主干道的学府路和三环路，起到组织各部分用地布局的“骨架”要求的作用。新建和改善与哈西大街以西，西北和西南的道路联系。自学府路进入哈西新区的5条主要道路都进行升级，以承载公共交通和多种交通方式。道路系统有两个主要功能：首先，建立高效率的内部交通组织和区域联系；其次，引导通向区域焦点的交通流。以西部边缘椭圆形区（奥林匹克中心）为端点的放射性道路系统构成了北部区的道路格局。从学府四道街延伸出的林荫大道，是东西向的主轴线，将哈西核心区分成两个几乎对称的组团。两条相交的主路将组成北部区的道路骨架：（1）南北向哈西大街：北部区最主要的商业和商务大街，也是南北向联系的主要干道；（2）西向延伸的学府四道街：景观大道，举行各种文化活动的文化长廊。

四、哈西新区文化空间布局规划 文化已成为世界范围城市复兴的关键，哈西新区作为哈尔滨的老工业基地，有着传统的工业文化和寒地文化，哈西新区规划借助奥运主题带来的文化整合现有资源，弘扬地方文化，延续城市文脉，重塑地区精神，鼓励多元化的发展，将能创造积极的区域文化体验。以自然、生态的环境，作为文化复兴的基底，更新老工业基地，弘扬北方文化，形成文化复兴的三大主题。

主题一：寒地文化与冬季奥运。汇集并展示一些有价值的世界寒地文化和中国北方独特的寒地文化，作为一个窗口宣传城市的文化，营销城市。结合冬季景观开展各种冬季运动，包括传统的、现在的运动，使之形成一种冬季奥运文化以帮助城市的申办。主题一：寒地文化与冬季奥运。汇集并展示一些有价值的世界寒地文化和中国北方独特的寒地文化，作为一个窗口宣传城市的文化，营销城市。结合冬季景观开展各种冬季运动，包括传统的、现在的运动，使之形成一种冬季奥运文化以帮助城市的申办。主题二：工业遗产。保留部分有价值的工业建筑及设施作为一种工业遗迹，用艺术的方法是至于现实环境有机融合，延续城市的肌理和文脉，保持城市的记忆。主题三：生态文化。使用被动式的设计方法，营造一个符合自然循环规律的自然生态系统。恢复被破坏了的环境，更新对环境不利的土地使用方式。形成一个具有示范作用的生态场所，培育有发展前途的生态科技产业。

五、“十一五”期间主要预期目标 ——自兴街、哈西大街、学府四道街等7条原有道路拓宽改造及延伸工程，新建绥化路、宁安路等3条城市次干道，形成哈西新区核心区东部网格状路网骨架，完善与学府路等原有城市区域的交通联系； ——新建西安路、西山路、西宁路、奥林匹克大街等10条城市干道及次干道路，形成哈西新区核心区西部放射性路网格局，增强内部交通组织及跨区交通联系； ——哈西新区南部生产制造业工业园区路网建设，完善新能源与新材料工业园区内路网结构，达到为入园企业提供完善基础设施的目标；

——基础教育中心一期建设，第69中学等省、市基础教育名校入驻；——基础教育中心一期建设，第69中学等省、市基础教育名校入驻； ——启动冬奥中心及冬季奥林匹克公园等公共体育设施建设，同步建设完成全民健身中心； ——完成哈西大街两侧的企业改制、搬迁和净地，完成一工具厂家属区、新型建材家属区等平房区改造，在哈西新区核心区完成200万平方米生态住宅建设，同时启动商贸中心建设，完成行政中心一期工程建设； ——完成南部20万平方米生产制造业工业园区建设，制氧机厂搬迁企业、环保制氢公司搬迁企业等入驻； ——完成大型物流基地一期建设，钢材市场、粮食市场等进驻。

六、哈西客站２０１１年前竣工投入使用 西客站地区将在主要区域建设5条景观路、7个特色公园，把哈西客站建设成都市门户，西客站力争2011年前竣工投入使用。哈尔滨西客站地区规划建设范围东起学府路，西至迎宾路和城乡路，南起四环路，北至康宁路和车站街，总占地面积约52.6平方公里。将按照“以站为主、站区联动、统筹兼顾、建设新城”的总体原则，构筑以交通枢纽、科技研发、商贸物流、生态节能型住区为一体，基础设施完善、生态环境优良、产业布局合理、服务功能配套的现代化城市新区。在空间布局上，以高速铁路为轴线，西客站南北两侧区域的用地呈对称分布，形成“两心、三线、七片”的空间发展结构。在交通系统上，以“一心、一廊、五纵、五横”为框架，构建分级有序、功能明确、高效便捷的综合交通路网体系。在建筑风格上，以现代欧式风格为主。在生态建设上，充分利用河道和道路绿化空间，在西客站主要区域建设五条景观路，七个特色公园，形成“一片、两带、五路、七园”的绿化景观。

七、总结 哈西新区作为规划中的绿色城市副中心，将成为哈尔滨重要的区域之一，地理位置优越，区域内名校汇聚，地铁的开工建设，哈西新客站亦即将开工建设，基础设施建设将大大改善。哈西新区作为城市副中心的地位，对房地产市场的发展有极大的促进作用，核心区将建设200万平方米的生态住宅。可见，对本项目的开发建设机遇与挑战同时存在。

哈尔滨哈西竞争楼盘分析 Hassi District Overview

一、综述 近几年来，随着人们生活水平和对外来新鲜事物接受度的提高，多层住宅供应量的萎缩，哈尔滨房地产市场上高层住宅慢慢被人们接受，并且出现高层住宅销售率高于多层住宅的局面。如在销售回落的１月份，哈尔滨市房地产销售价格呈现出“高层涨、多层降”的特点。１月份，哈尔滨高层住宅涨幅高于多层住宅。在新建普通住宅中，高层住宅价格比上年同期上涨０．３％，多层住宅价格比上年同期下降２．８％，其他住宅价格比上年同期下降０．７％，高层住宅价格涨幅分别高于多层住宅和其他住宅３．１个百分点和１个百分点。

金昌壹号 营销策略提案