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关于电梯制动系统若干问题的讨论

关于电梯制动系统若干问题的讨论. 石家庄五龙制动器股份有限公司 芮振璞 2010 年 11 月. 制动器电气故障表现. 1. 1. 抱闸回路触电发生粘连 , 造成制动器无法抱闸. 2. 2. 抱闸回路触电接触不良 , 制动器打开不完全 , 制动器与刹车带摩擦 , 导致制动力失效 , 无法实现抱闸。. 3. 3. 制动器温升过高 , 线圈铜阻增大 , 激磁电流下降 , 导致制动器打开不完全或打不开。. 石家庄五龙制动器股份有限公司. 一 . 传统抱闸回路的缺陷分析. 图 1 传统抱闸回路原理图. 石家庄五龙制动器股份有限公司.

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  1. 关于电梯制动系统若干问题的讨论 石家庄五龙制动器股份有限公司 芮振璞 2010年11月

  2. 制动器电气故障表现 1 1. 抱闸回路触电发生粘连,造成制动器无法抱闸. 2 2. 抱闸回路触电接触不良,制动器打开不完全,制动器与刹车带摩擦,导致制动力失效,无法实现抱闸。 3 3. 制动器温升过高,线圈铜阻增大,激磁电流下降,导致制动器打开不完全或打不开。 石家庄五龙制动器股份有限公司 Company Logo

  3. 一. 传统抱闸回路的缺陷分析 图1 传统抱闸回路原理图 石家庄五龙制动器股份有限公司 Company Logo

  4. 二. 可控硅移相调压控制器 图2 移相调压控制器框图 石家庄五龙制动器股份有限公司 Company Logo

  5. 移相调压控制器优点 1/利用半导体无触点开关遏制触点拉弧; 2/实现了制动器的小体积,大功率,低温升和高节能; 3/充分发挥铜线的潜力,适当加大激磁电流,减少匝数,从而节省铜材; 4/可增加去剩磁电路及过流保护电路,提高制动器的可靠性。 石家庄五龙制动器股份有限公司 Company Logo

  6. 移相调压控制器缺点 1/抗干扰性差; 2/电磁噪声大; 3/对于高端客梯,常需配备UPS电源,而可控硅移相控制器只适合在线式UPS,而不适合后备式UPS,使用范围有局限性。 石家庄五龙制动器股份有限公司 Company Logo

  7. 4/控制器串联在传统的抱闸回路中,当电梯运行时,它工作在频繁地冷启动状态,对控制器有冲击,易损坏。(见图4)4/控制器串联在传统的抱闸回路中,当电梯运行时,它工作在频繁地冷启动状态,对控制器有冲击,易损坏。(见图4) 图3 移相调压控制器 石家庄五龙制动器股份有限公司 Company Logo

  8. 三. 传统抱闸回路的改进 图4 改进的抱闸回路 石家庄五龙制动器股份有限公司 Company Logo

  9. 四. 新型调压控制器特点 • 彻底消除了制动器的电磁噪声,适合无机房曳引机。 2. 电磁兼容性好,抗干扰性强。即使变压器不接地,也不会影响控制器的输出。 3. 除维持电压可调并稳压外,短暂的激磁电压也做到了稳定输出。制动器适应更宽的工作电压范围。且输出的激磁功率和维持功率保证恒定值,进一步降低温升和节能。 4. 交流电压输入端采用EMI滤波,消除电网电源的共模与差模干扰,同时减小向电网馈送的污染。 5. 可适应各种UPS电源。 6. 对于220V和110V两种不同电源的控制器,可使用统一的线圈,便于生产和替换。 石家庄五龙制动器股份有限公司 Company Logo

  10. 由R=U2/P 线圈电阻 RL= U2/P =1352/200=91≈90(Ω) 激磁电流 I=U/R=135/90=1.5(A) 然而制动器真正工作时施加的却是 额定电压220V,即198V直流,由P=U2/R 得: 激磁功率 P1=1982/90=435(W) 50%降压维持功率P2=992/90=109(W),还有109(W)消耗在电阻上。 设一个周期为加电9秒、断电6秒,激磁时间为1秒。则一个周期内耗电量为: 435X1+(109X8)X2 =145.3≈145(W) 15    而新型控制器采用激磁稳压,激磁时间0.6秒,维持稳压,维持电压为50V, 石家庄五龙制动器股份有限公司 Company Logo

  11. 新型调压控制器 对节能和降噪 带来的贡献 1. 节能上的贡献 2. 在降低噪声上的贡献 五.新型调压控制器对节能和降噪带来的贡献 Company Logo

  12. 国家标准规定,当电源电压下降20%时,制动器应能可靠打开,当电源电压下降到额定值的55%时应能可靠维持。设一制动器电源电压为220V,则两值分别为176V和121V。以CSX-3000制动器为例,当激磁功率达到200W时能可靠打开,考虑到制动器热态(当温升为40K时,铜阻增大约15%)。因此,要保证制动器电源下降20%热态可靠打开,应在电源为150V时达到200W激磁功率,换算成直流为: 150X0.9=135(V) 石家庄五龙制动器股份有限公司 Company Logo

  13. 由R=U /P: 线圈电阻 RL= U /P =135 /200=91≈90(Ω) 激磁电流 I=U/R=135/90=1.5(A) 然而制动器真正工作时施加的却是 额定电压220V,即198V直流,由P=U /R 得: 激磁功率 P1=198 /90=435(W) 50%降压维持功率P2=99 /90=109(W),还有109(W)消耗在电阻上。 设一个周期为加电9秒、断电6秒,激磁时间为1秒。则一个周期内耗电量为: 【435X1+(109X8)X2】/15 =145.3≈145(w) 2 2 2 2 石家庄五龙制动器股份有限公司 Company Logo

  14. 而新型控制器采用激磁稳压,激磁时间0.6秒,维持稳压,维持电压为40V,考虑到热态容限,激磁稳压值预加10%,得: 考虑到热态容限有激磁稳压值: UJ=135X1.1=148.5≈150(V) 激磁功率P1=150 /90=250(W) 维持功率P2=40 /90=27.8(W) ≈28(W) 一个周期内耗电量为: (250X0.6+28X8.4)/15 =25.7(W) 节电率为(145-25.7)/145=82.3% 2 2 石家庄五龙制动器股份有限公司 Company Logo

  15. 由于我们涉足电梯制动器时间还不算很长,加之对电梯控制系统不够了解,因此今天提出的想法难免有不妥或错误之处。由于我们涉足电梯制动器时间还不算很长,加之对电梯控制系统不够了解,因此今天提出的想法难免有不妥或错误之处。 借此契机向业内各位专家请教,以求抛砖引玉之效果,真诚希望在座各位不吝赐教。 石家庄五龙制动器股份有限公司 Company Logo

  16. 谢谢大家 ! Thank You ! www.sjzbrake.cn 石家庄五龙制动器股份有限公司

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