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企業的藍海策略 — 自由貿易港區. 行政院經濟建設委員會 96 年 9 月. 目 錄. 一、前言 二、自由貿易港區之規劃 三、制度之特色優勢 四、各自由貿易港區簡介 五、港區事業營運模式. OEM 委託代工製造 (Original Equipment Manufacture). ODM 委託設計 + 製造 (Original Design Manufacture). 前 言. 生產方式朝向運籌管理. 1950-1970 年代. 加工 製造. 加工出口區 1965. 1970-1980 年代. 保稅倉庫 1970. 保稅工廠
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企業的藍海策略—自由貿易港區 行政院經濟建設委員會96年9月
目 錄 一、前言 二、自由貿易港區之規劃 三、制度之特色優勢 四、各自由貿易港區簡介 五、港區事業營運模式 K:\運籌組\自由貿易港區\招商文宣資料\企業藍海策略.ppt
OEM委託代工製造 (Original Equipment Manufacture) ODM委託設計 + 製造 (Original Design Manufacture) 前 言 生產方式朝向運籌管理 1950-1970年代 加工製造 加工出口區 1965 1970-1980年代 保稅倉庫 1970 保稅工廠 1970 科學園區 1980 1980-1990年代初期 ODL/ GL全球運籌 (Original Design Logistics /Global Logistics) 1990年代中期以來 物流中心 2000 物 流(Logistics Flow,貨物流動) 資訊流(Information Flow,如生產及交貨的訂單訊息) 金 流 (Cash Flow) + 自由港區 2005 + 資料來源:經建會法協中心整理 K:\運籌組\自由貿易港區\招商文宣資料\企業藍海策略.ppt
前 言 • 產業發展與經濟特區 自由貿易港區 運籌管理 物流中心 物流服務功能 保稅倉庫 物流配銷 加工區/科園區 保稅工廠 倉儲 包裝 貼標籤 重整 簡易加工 深層加工 產品加值功能 資料來源:經建會法協中心整理 K:\運籌組\自由貿易港區\招商文宣資料\企業藍海策略.ppt
供應商 裝配與 測試 倉儲/配送 陸 運 通關口岸 海/空運 通關口岸 陸 運 倉儲/配送 裝配與 測試 消費者 逆向物流 重機械設備 陸運服務 造船工業 運籌相關支援活動 燃料及補給服務 航空電子設備 導航服務 加值服務 3/4PL、IT、R&D 法制、租稅、諮詢顧問 財務、保險 教育、訓練 前 言 • 隨著全球化及資訊數位發展,企業產銷及配送體制面臨顛覆性變革,跨國企業於海外據點建構生產線及配銷體系,建立全球資訊系統,運用當地資源進行地區性整合與調度之經營模式為必然趨勢。 資料來源:ERC, 2002 K:\運籌組\自由貿易港區\招商文宣資料\企業藍海策略.ppt
自由貿易港區之規劃 • 自由貿易港區意義及定位 • 「境內關外」之特區:降低企業跨國營運中物流、商流與人流之障礙,提供良好環境。 • 創造「物流轉運及加值」之特區:結合海空港功能與供應鏈管理需求,強化企業競爭優勢。 • 「全面貿易自由化」試點之特區:強調廠商自主管理,透過點及線的試行擴展到面的自由化。 課稅區、保稅區 自由貿易港區 深層加值作業區 商業服 務中心 簡單加工倉儲轉運作業區 船舶、飛機抵達海、空港 貨品進出口動線 人員進出動線 K:\運籌組\自由貿易港區\招商文宣資料\企業藍海策略.ppt
貨物自由流通 (海關免審、免驗、免押運;採通報、按月彙報制度) 制度之特色優勢 務實組織型態 (可以分公司、辦事處或營運部門等形態入區營運) 功能面 效率面 商務入境便捷 (便利之商務人士入境簽證,提供展覽、貿易活動機能) 多樣態營運範圍 (可進行重整、加工、製造) 自由港區 放寬外勞僱用比例 (外勞僱用比例可達40%) 單一窗口行政服務 (各自由港區設有單一行政服務及管理機關) 成本面 服務面 賦稅優惠 (提供相關稅費減免) 專責協調機制 (自由港區協調委員會專責審議政策與跨區業務協調) 資料來源:經建會法協中心整理 K:\運籌組\自由貿易港區\招商文宣資料\企業藍海策略.ppt
制度之特色優勢-效率面(1/2) 5.可採按月彙報、自由港區貨物可跨關區報關 • 物流 通報 其他自由貿易港區 1.免通關、原則免簽審。 依據保稅規定通關 門哨 6.可採按月彙報通關 通報 保稅區 加工區科園區 港區事業 2.單純轉口運送業務採關稅法規定辦理 港區事業 4.可採按月彙報 通報 依進出口規定通關 3.無儲存時間限制 7.可採按月彙報通關 FTZ 課稅區 K:\運籌組\自由貿易港區\招商文宣資料\企業藍海策略.ppt
證照 查驗 提領 行李 海關 檢查 入境 外交部 下 飛 機 緊急案件得由FTZ 管理機構核轉 制度之特色優勢-效率面(2/2) • 人流 • 大陸地區人民得經自由港區事業代申請,來台從事商務相關活動。 • 外籍商務人士得經自由港區事業代向管理機關申請,辦理「選擇性落地簽證」。 免簽證(30國家) 落地簽證(4國家) 簽證(停留、居留) 選擇性落地簽證 (不限於無使領館之國家) 外籍商務人士 通知國外 航空公司 (7個工作天內) 循指定地點 出入港區 FTZ • 港區內除必要人士外,不得居住 • 港區事業員工出入依管理機構核發之入出許可證 資料來源:經建會法協中心整理 K:\運籌組\自由貿易港區\招商文宣資料\企業藍海策略.ppt
制度之特色優勢-成本面(1/4) 成本面(一):增加外勞僱用比例 • 自由港區中製造業新投資案之外勞核配比例提高至40%。 成本面(二):租稅優惠 • 自由港區事業自國外運入,以「事業名義」進儲之貨物及自用機器設備,均免徵相關稅費,且無須辦理免徵、擔保、記帳及押稅手續。 海外 免徵關稅、貨物稅、營業稅、菸酒稅、菸品健康福利捐、推廣貿易服務費及商港服務費 自由港區 K:\運籌組\自由貿易港區\招商文宣資料\企業藍海策略.ppt
制度之特色優勢-成本面(2/4) 成本面(二):租稅優惠 其他自由貿易港區 1.得採通關完稅方式進儲貨物 免稅 保稅區 依保稅貨物規定 免稅 港區事業 3.區外營業人依國外客戶指示將貨物進儲自由港區且取得外匯者,營業稅率為0 4.自課、保稅區採購,營業稅率為0 港區事業 營業稅率0 依外銷貨物規定 5.視同出口,依規定申請減免或退還稅費 FTZ 2.在自由港區內銷售勞務或貨物,營業稅稅率為0 課稅區 依進口貨物課稅 6. 按出區形態扣除附加價值課稅 7.委託加工運回 8.除輸往課稅區外,其餘流向免收推廣貿易服務費 K:\運籌組\自由貿易港區\招商文宣資料\企業藍海策略.ppt
制度之特色優勢-成本面(3/4) • 成本面(二):租稅優惠 • 關於「營利事業所得稅」之現行優惠措施: • 外貨貨主委託自由港區事業儲寄貨品,並直接轉售境外客戶,無須繳交營所稅。 • 外貨貨主依促產14之1,自行或委託自由港區事業設立國際物流配銷中心,從事儲存、簡單加工,並將該貨物交與國內客戶,免徵營所稅。 外貨貨主 2.委託儲存/簡單加工 自由港區事業 國內客戶 1.委託儲寄貨品 境外客戶 直接轉售 K:\運籌組\自由貿易港區\招商文宣資料\企業藍海策略.ppt
適用對象 含新建營運用建築工程≧5千萬 經濟部專案核准其投資計畫 業者3年內完成投資計畫 取得投資計畫完成證明 適用投資抵減或免稅優惠 (增加)實收資本額≧1億 國際物流事業 A 加值併貨與物流配銷服務 不含新建營運用 建築工程≧3千萬 從事A或A+B服務, 累計新增營收≧4億元 B 售後維修服務 (增加)實收資本額≧1千萬 從事B服務,累計 新增營收≧3億元 制度之特色優勢-成本面(4/4) • 成本面(二):租稅優惠 • 研議中之優惠措施:經濟部研提「新興重要策略性產業屬於國際物流事業部分獎勵辦法(草案)」,提供業者選擇適用促產條例之「股東投資抵減」或「5年免徵營利事業所得稅」。 適用門檻 K:\運籌組\自由貿易港區\招商文宣資料\企業藍海策略.ppt
制度之特色優勢-功能面 5.准許輸入大陸物品得輸入課稅區 課稅區/保稅區 1.得進儲未開放大陸物品 門 哨 2.允許事業從事包括貿易、物流、轉口、加值、技術服務等多樣態業務 申設主體 港區事業 FTZ 港區事業 港區事業 營運主體 3.事業之申設主體為公司或外國公司在台分公司,營運主體可為辦事處或其他營運單位 4.經重整未達實質轉型,得標示Assembly in Taiwan K:\運籌組\自由貿易港區\招商文宣資料\企業藍海策略.ppt
制度之特色優勢-服務面 召集人:行政院副院長 副召集人:經建會主委 經建會(幕僚單位) 內政部、財政部、 經濟部、交通部、 國科會、陸委會、 勞委會…等相關部會、 相關業者代表3人 行政院 自由貿易港區 協調委員會 1.綜理自由港區發展政策 2.審議自由港區申設案件 3.協調跨港區業務 港區事業 港區管理機關 (如:民航局、港務局) 1.自由港區業務執行 2.單一窗口行政服務 港區事業 K:\運籌組\自由貿易港區\招商文宣資料\企業藍海策略.ppt
制度之特色優勢-申請入區快速 營運6個月後查核是否依前列書件營運 業者申請入區營運 資 格 從事貿易、倉儲、物流、貨櫃(物)之集散、轉口、轉運、承攬運送、報關服務、組裝、重整、包裝、修配、加工、製造、展覽、技術服務或港區貨棧等之事業 提具書件 1.申請書 2.營運計畫書(含財務計畫) 3.貨物控管計畫 4.貨物通關及帳冊處理說明書 5.投資人證件 自由貿易港區管理機關審查 申請 合格 同意入區 營運 會同 海關及其他相關機關 專人受理與協助 K:\運籌組\自由貿易港區\招商文宣資料\企業藍海策略.ppt
制度之特色優勢 • 空港港區事業籌設許可審查作業流程 K:\運籌組\自由貿易港區\招商文宣資料\企業藍海策略.ppt
制度之特色優勢 • 空港港區事業營運許可審查作業流程 K:\運籌組\自由貿易港區\招商文宣資料\企業藍海策略.ppt
制度之特色優勢 • 四海港港區事業籌設許可審查作業流程(初次申請者) K:\運籌組\自由貿易港區\招商文宣資料\企業藍海策略.ppt
制度之特色優勢 • 四海港港區事業籌設許可審查作業流程(經核准籌設業者) K:\運籌組\自由貿易港區\招商文宣資料\企業藍海策略.ppt
制度之特色優勢 • 四海港港區事業籌設許可審查作業流程(區內原有業者) K:\運籌組\自由貿易港區\招商文宣資料\企業藍海策略.ppt
各自由貿易港區簡介 自由港區與產業區位 台北港FTZ 基隆港FTZ 桃園航空FTZ • 南港軟體園區 • 軟體 • 知識產業 • 新竹科學園區 • 電子資訊 • 軟體 • 光電 • 中部科學園區 • 光電 • 精密機械 • 奈米材料 • 航太 台中港FTZ • 雲林科技園區 • 紡織 • 光電 • 南部科學園區 • 光電 • 機械 • 食品 • 生技 • 環保 • 高雄 • 石化 • 鋼鐵 • 電子 高雄港FTZ 資料來源:經建會法協中心整理 K:\運籌組\自由貿易港區\招商文宣資料\企業藍海策略.ppt
港區事業營運模式 自由港區 原物料 半製品 多國加值併貨服務 國際物流配銷服務 區域維修服務 製成品 資料來源:經建會法協中心整理 K:\運籌組\自由貿易港區\招商文宣資料\企業藍海策略.ppt
按月彙報 按月彙報 通報 通報 自由港區 課稅區/保稅區 海外 倉儲、加值 委託加工 港區事業營運模式 • 多國加值併貨服務 國內外原物料、半成品或成品於區內集結倉儲,進行重整、簡單加工、加值或委託加工等服務後再出口。 資料來源:經建會法協中心整理 K:\運籌組\自由貿易港區\招商文宣資料\企業藍海策略.ppt
自由港區 課稅區/保稅區 採購國內 重要零件 進儲大陸墊片 日本軸承 海外 組裝 銷往歐美、 東南亞 委託加工 港區事業營運模式 • 多國加值併貨服務 案例:自行車組裝外銷 利基: • 結合台灣產業供應鏈,建立區域分工模式、提高產品品質與附加價值。 • 無貨品進儲限制,貨物自由流通且無額外租稅成本。 • 採購國內零組件,免徵5%營業稅。 K:\運籌組\自由貿易港區\招商文宣資料\企業藍海策略.ppt
自由港區 課稅區/保稅區 按月彙報 海外 通報 倉儲 庫存管理 (簡單加工) 配銷 國內客戶 海外客戶 通報 按月彙報 港區事業營運模式 • 國際物流配銷服務 國內外製成品於區內集結倉儲、庫存管理,或進行重整及簡單加工等加值服務後,再進行進出口轉運及配送。 資料來源:經建會法協中心整理 K:\運籌組\自由貿易港區\招商文宣資料\企業藍海策略.ppt
港區事業營運模式 • 國際物流配銷服務 案例:晶圓物流配銷 自由港區 進儲晶園 保稅區 倉儲 庫存管理 海外 銷往科園區客戶 配銷 利基: • 基於高科技貨品本身體積小、高單價之特性,且與客戶(半導體產業)區位鄰近,可快速配銷貨,是一大考量。 • 自由港區物流服務聚集效果,滿足跨國企業供應鏈管理(如發貨、採購、配銷)區域集中配銷需求。 • 按月彙報通關及免稅/延稅優惠,易於實現VMI(Vender Managed Inventory)之JIT(Just In Time)管理,可提高物流效率、降低成本。 K:\運籌組\自由貿易港區\招商文宣資料\企業藍海策略.ppt
課稅區/保稅區 自由港區 按月彙報 按月彙報 通報 通報 海外 庫存管理、 檢測、維修 委託 修理檢測 港區事業營運模式 • 區域維修服務 提供國內外廠商維修零組件之庫存管理及客戶退修品之檢測、維修、復運出口等服務。 資料來源:經建會法協中心整理 K:\運籌組\自由貿易港區\招商文宣資料\企業藍海策略.ppt
港區事業營運模式 • 區域維修服務 案例一:半導體微影設備維修 課稅區 自由港區 進儲待維修設備及新品零件 委託修理 檢測維修 海外 倉儲 庫存管理 送交海外客戶 利基: • 貼近客戶提供即時服務,掌握維修品質,提高滿意度。 • 待維修設備主體及新品零件,均為免稅貨物。 • 自由港區租稅與關務制度,降低維修成本及提高回貨速度。 K:\運籌組\自由貿易港區\招商文宣資料\企業藍海策略.ppt
港區事業營運模式 • 區域維修服務 案例二:退貨品維修後再出口 客戶自日本寄出後在Day4 17:00到貨 Before (物流中心模式) 作業時間 出貨 — — — — — 客戶 Day1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Day 12 客戶自日本寄出後在day3到貨 Day3收貨並 開始作業 After (自由港區模式) 出貨— 客戶 利基: • 省去原始關務作業及積壓稅賦;有助業者建立全球維修網路。 • 降低物流成本,總成本降低5%~10%。 • 運籌週期由12天縮短為8天。 資料來源:桃園航空自由貿易港區提供 K:\運籌組\自由貿易港區\招商文宣資料\企業藍海策略.ppt
佈局台灣,運籌全球! 台灣自由貿易港區網站:www.taiwanftz.nat.gov.tw 簡報結束 K:\運籌組\自由貿易港區\招商文宣資料\企業藍海策略.ppt