Användning av fartmallar

1. Användning av fartmallar Motorflygförbundet KSAK • Preparering av flygkarta.- Vid en navigeringstävling erhåller piloten normalt en tävlingskarta med start-, mål- och brytpunkter inritade i form av små cirklar, ca. 10 mm diameter. Den tävlande ritar in sträckorna där emellan.- Vid RNT väljer respektive tävlingsledare om; 1) den tävlande själv får rita banan på sin flygkarta, 2) kartor med banan inritad tillhandahålles. Den tävlande ritar normalt själv in minutstreck för tidhållning längs banan. Vid RNT är det tillåtet att ta hjälp från tävlingsledningen eller att använda en färdigpreparerad karta.

2. Användning av fartmallar Motorflygförbundet KSAK • Tävlingskarta

3. Användning av fartmallar Motorflygförbundet KSAK • Datorberäknad färdplan

4. Användning av fartmallar Motorflygförbundet KSAK • Fartmall för 55 till 95 kt

5. Användning av fartmallar Motorflygförbundet KSAK • GS ”ground speed” 66,2 kt • Tid 10:35 mm:ss

6. Användning av fartmallar Motorflygförbundet KSAK • Rita minutstreck • Förläng ”startlinlen” och förse med minutstreck

7. Användning av fartmallar Motorflygförbundet KSAK • Ange aktuell minut • Kontrollera ankomsttiden till brytpunkt

8. Användning av fartmallar Motorflygförbundet KSAK • Kontrollera tiden på benet • GS ”ground speed” 72,6 kt • Tid 8:03 mm:ss

9. Användning av fartmallar Motorflygförbundet KSAK • Ankomsttid vid TP2 53:38 mm:ss • Förskjut fartmallen till rätt ankomsttid • Rita minutstreck och ange rätt minut vid minutstrecken

10. Användning av fartmallar Motorflygförbundet KSAK • Fartmallar finns att hämta på LULF’s hemsida: http://robban.net/lulf/ välj [Tävlingar] och [Verktyg]. • Det krävs lite tålamod att få rätt skala vid utskrift.