Leitprojekt Radfahrer und fußgängerfreundliches Maintal

1. Leitprojekt Radfahrer und fußgängerfreundliches Maintal Entwurf Bahnsteig 1 Bhf Maintal Ost V02

2. RUFF Empfehlung Mit der Überarbeitung des Bahnsteiges 1 des Bhf Maintal Ost wird empfohlen • Beseitigung von Engstellen im Bereich des Bahnsteiges durch Auslagerung einer maximalen Anzahl von Fahrradständern • Aufpflasterung der Laufwege zu den Ausgängen • Verlagerung und Neuinstallation von Sitzgelegenheiten im gleichen Bereich • Austausch einer maximalen Anzahl Fahrradständer, in überdachte, diebstahlsichere und gegen Vandalismus geschützte (z.B. Folie 10 bis 12). Bahnsteig 1 Ost V02

3. Täglicher Situationsbericht • Einfahrt von lokomotiv- gezogenen Zügen erste Ausstiegsmöglichkeit in Nähe der Uhr • Ausstieg von ca. 100 Bahnbenutzer in der Spitze • Gegenseitige konfliktträchtige Behinderungen an Engstellen im Bereich des Bahnsteig durch Fußgänger und Fahrradnutzern • Grund, ungünstig platzierte Fahrradständer Bahnsteig 1 Ost V02

4. Engstelle • Eine der Engstellen von der Gegenseite aus Sicht des Zugang gesehen Bahnsteig 1 Ost V02

5. Alternative Ausganggestaltung • Die Auslagerung der rechts sichtbaren Ständer ermöglicht eine frühzeitige Aufteilung der Fußgänger in Richtung Hochstadt und Dörnigheim, ohne die bisherige Engstelle • Aufbau der z. Z. ab-gebauten Ständer an anderer Stelle • Breite Ausgangsfurt • Die Aufnahme zeigt den aktuellen Stand während der Bauphase. Zwei Fahrradständer wurden demontiert, der rechts sichtbare verlegt und um 90° gedreht. Bahnsteig 1 Ost V02

6. Neuer Standort Fahrradständer • Blaue Rechtecke (4) zeigen alternative Flächen für einen möglichen neuen Standort der Fahrradständer • Grünes Rechteck (4) zeigt die Lage eines alternativen Zu- Ausgang zum alternativen Standort der Fahrradständer • 1b zeigt die Sichtachse der Ausgangsempfehlung • 2 zeigt den Ausgang Richtung tegut der gepflastert werden sollte Bahnsteig 1 Ost V02

7. Zusätzlicher Ausgang • Ein neuer Durchgang (Richtung Baum) bietet sich als alternativer Zu- / Ausgang zum neuen Standort der ausgelagerten Fahrradständer an Bahnsteig 1 Ost V02

8. Umwandlung • von Fahrradstell-plätzen in einen Bereich zum Sitzen • Neue Bänke • Verlegung der bestehenden Bank neben Fahrschein-automat Bahnsteig 1 Ost V02

9. Zusammenfassung • Max. Auslagerung von Fahrradständern • Beseitigung von konfliktträchtigen Engstellen auf dem Bahnsteig 1 • Anlegen von gepflasterten Furten (1b, 2) in ausreichender Breite (min.2,50m) • Aufpflasterung des Bahnsteigbereiches zwischen Bahnsteigkante bis Ausgangsbereich (1b) • Pflasterung Ausgang tegut (2) • Anlegen eines neuen Zu- / Ausgang (4) zum alternativen Standort Fahrradständer • Zusätzliche überdachte Sitzgelegenheiten durch Umwandlung • Sofort beginnender, kontinuierlicher Austausch der Fahrradständer • Zusätzliche Fahrradständer als Angebot • Überprüfung, Korrektur und Nachbesserung der Beleuchtung • Barrierefreier Zu- / Ausgang (Sehbehinderung) • Verstärkte Gliederung in Zugang und Zufahrt, damit auch klarere Trennung in Fußgänger, Radfahrer und MIV (motorisierter Individualverkehr) direkt im Ausgangsbereich. • Angebot und Förderung an die Bürger zum Wechsel von MIV zur Nutzung des ÖPNV mittels fußläufiger Erreichbarkeit und / oder Nutzung des Fahrrades Bahnsteig 1 Ost V02

10. Ständer Niederrodenbach Bahnsteig 1 Ost V02

11. Wilhelmsbad 1 Bahnsteig 1 Ost V02

12. Wilhelmsbad 2 Bahnsteig 1 Ost V02