Современное состояние атмосферы р.п. Умет

1. Современное состояние атмосферы р.п. Умет МОУ Уметская средняя общеобразовательная школа имени Героя Социалистического Труда П.С. Плешаковар.п. Умет Уметского района Тамбовской области Автор проекта: Исаченкова Елена, ученица 10 класса Руководитель проекта: Козодаева Ирина Сергеевна, учитель биологии

2. Гипотеза • При осуществлении локального экологического мониторинга получим ли мы правильные экспериментальные данные, соответствующие действительному положению атмосферы рабочего поселка

3. Цель проекта: Исследовать состояние атмосферных осадков • р.п. Умёт • Задачи проекта: • изучить основные источники загрязнений воздуха в р.п. Умёт; • научиться работать по определённым методикам; • произвести неоднократные подсчеты количества автомобилей по ближайшей автостраде (за 1 час; за сутки); • подсчитать уровень загрязнения воздуха выхлопными газами автотранспорта; • проанализировать полученные результаты, сформулировать определённые выводы. • Актуальность темы: • - в р.п. Умет нет данных о состоянии атмосферных осадков; • - необходимо иметь современное представление об атмосфере, внести определенный вклад в улучшение состояния воздушной среды; • - с экологической стороны вопрос не изучен, и проблема мониторинга воздушной среды является новой.

4. Воздух – главное условие нашего жизнеобеспечения Проблемасостоит в том, что отсутствуют данные о состоянии атмосферных осадков в р. п. Умет. С экологической стороны вопрос не изучен, и проблема мониторинга воздушной среды является новой. • Исследования проводились на территории р.п. Умет в течение полутора лет (2006-2007гг.). • Объектом изучения и исследованияявляются атмосферные осадки р.п. Умет. Основной вклад в загрязнение атмосферы, за исключением автомобильного транспорта, дают промышленные предприятия городов Тамбовской области, общий объем выбросов от которых составляет: г. Тамбов - 6,617 тыс. тонн, г. Мичуринск - 5,026 тыс. тонн, г. Котовск - 2,386 тыс. тонн, г. Уварово - 1,362 тыс. тонн, г. Моршанск - 1,353 тыс. тонн, г. Рассказово - 0,519 тыс. тонн.

5. Методика работы • взята из книги «Школьный экологический мониторинг» под редакцией Т.Я. Ашихминой. • Подсчет количества автомобилей поавтостраде (за сутки)Определить, какое количество выхлопных газов от автомашины поступает в атмосферу микрорайона школы в сутки. Один легковой автомобиль в течение суток выбрасывает до 1кг выхлопных газов. • Изучение запыленности воздуха в различных местахпришкольной территории Соберите в указанных местах листья растений и приложите к их поверхности клеющуюся пленку, вместе со слоем пыли прикрепите на лист бумаги. Сравнить степень запыленности листьев разных мест и сделать выводы. • Загрязнение воздуха выхлопными газами. Выберите определенный участок автодороги, Подсчитайте, сколько проехало за 1 час легковых, грузовых машин, автобусов, использующих дизельное топливо; определите количество выхлопных газов, поступающих в атмосферу за 1 час на этом участке дороги.

6. «Загрязнение воздуха выхлопными газами автотранспорта» ЦЕЛЬ: определить количество выхлопных газов, поступающих в атмосферу от автомашин. Задания для исследования 1.Выберите определенный участок Автодороги, расположенный вблизи школы или дома. 2.Подсчитайте, сколько проехало по автодороге за 1 ч. Легковых, грузовых машин, автобусов, использующих дизельное топливо. 3.используя данные табл.1,определите,какое количество выхлопных газов в среднем поступает в атмосферу за 1 ч. На этом участке дороги. Фото1. Подсчет количества автомобилей по ближайшей автостраде

7. Таблица 2 Количество автомашин проходящих по ул. Пролетарской(за 1 час) Таблица 1 Количество вредных веществ, выбрасываемых автомобилем в течение суток(в гр.) Вывод: В атмосферу микрорайона школы поступает большое количество выхлопных газов, что приводит к загрязнению воздуха и почвы.

8. Подсчет количества автомобилей поавтостраде (за сутки) Таблица 3 Количество автомашин, проходящих по ул. Соннова (за 1 час) График 1 Количество автомашин, проходящих по ул. Соннова (за 1 час)

9. Таблица 4 Количество автомашин, оходящих по ул. Комунальной(за1 час) График 2 Количество автомашин, проходящих по ул. Комунальной (за1 час)

10. Вывод:По п. г. т. Умет интенсивность движения по сравнению с г. Тамбовом намного меньше, что объясняется меньшим количеством транспорта. Судя по таблицам, пик интенсивности наблюдается по улицам Соннова и Коммунальная, на улицах с менее оживленным движением (ул. Первомайская) пика интенсивности практически не наблюдается. По улице Коммунальной в 2007 году проезжает за 1 час - 89 легковых и 10 грузовых, за сутки -2136 - 2376. По улице Первомайской в 2007 году за час - 9 легковых и 2 грузовых автомобилей, за сутки - 264.

11. Анализ суммарной запылённости воздуха за зимний период Цель задания: - сравнить разные в экологическом отношении участки микрорайона. Ход работы: Выбраны места сбора проб, разных в физико-географическом и экологическом отношении, с ненарушенным снежным покровом, в открытой местности. Пробы собраны со следующих участков: • №1-ул. Коммунальная (на рынке) • №2- ул. Солнечная (в огороде) • №3- ул. Кленовая (в лесополосе) • №4- ул. Первомайская (у школы) • №5-ул. Пролетарская (около дома) • №6- ул. Мира (в парке) • №7- ул. Соннова (на дороге) • №8- водопроводная вода в школе Вывод:наибольшее количество загрязнений 0,060г. приходятся на участках №1 и №7 (ул. Коммунальная и ул. Соннова), здесь же самая высокая степень загрязнённости – 0,0437 и 0,0431. Основные причины загрязнённости - транспорт и человеческая деятельность.

12. Выводы по работе: • Мониторинг атмосферных осадков района в наши дни актуален; • получены практические данные, которые используются на уроках, занятиях научного общества учащихся, внеурочной деятельности; • были проведены экологические конференции с использованием данных, полученных в результате практических исследований, составлена компьютерная презентация «Мониторинг атмосферных осадков р.п. Умет»; • работа по изучению атмосферных осадков будет продолжена, так как необходимо иметь данные о состоянии и изменении атмосферы. • Полученные данные соответствуют уровню загазованности атмосферы, т.е. гипотеза верна.

13. Информационные ресурсы • Астанин Л.П., Благосклонов К.Н. Охрана природы, М.:Колос, 1978. 239с. • Дубравин О.И. и др., География и экология Тамбовской области, ТОИПКРО, 2001. • Журнал «Биология в школе», №2,3 – 1998, №4 – 2002. • Колесов Д. В., Маш Р. Д. Основы гигиены и санитарии: Учеб. пособие для 9-10 кл. средн. шк.: Факультатив. Курс. – М.: Просвещение 1989 – 192с. • Криксунов Е.А., Пасечник В.В., Сидорин А.П. Экология «9 класс», М, Дрофа, 1995. • Охрана природа : Факультатив. курс: Пособие для О-92 учащихся/ А.В. Михеев, К.В. Пашканг, Н. Н. Родзевич, М.П. Соловьёва; Под ред. К.В. Пашканга. – 2-е изд., перераб. – М.: Просвещение, 1990. – 128с. • Хабарова Е.И., Панова С.А. Экология в таблицах, М.: Дрофа, - 2001. • Сайт Ботанического сада Московского университетаhttp://education.hortus.ru/ • Сайт, посвященный Десятилетию ЮНЕСКО по образованию для устойчивого развития http://portal.unesco.org/education/en/Сайт Образования для устойчивого развитияhttp://www.efsrussia.org • Сайт Регионального Экологического образованияhttp://www.eko.pspu.ru • Экологическое образование школьников в природеhttp://www.ecosystema.ru/