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AEROCLUB RIO GALLEGOS ESCUELA DE VUELO

AEROCLUB RIO GALLEGOS ESCUELA DE VUELO. PA-28-161 LV-AZS TEST. AEROCLUB RIO GALLEGOS-ESCUELA DE VUELO PA-28-161 LV-AZS TEST. 1) Cual es el Peso Vacio Aproximado ?. 673 Kilogramos 673 Libras 823 Kilogramos. AEROCLUB RIO GALLEGOS-ESCUELA DE VUELO PA-28-161 LV-AZS TEST.

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Presentation Transcript

  1. AEROCLUB RIO GALLEGOSESCUELA DE VUELO PA-28-161 LV-AZS TEST

  2. AEROCLUB RIO GALLEGOS-ESCUELA DE VUELOPA-28-161 LV-AZS TEST 1) Cuales el Peso VacioAproximado ? 673 Kilogramos 673 Libras 823 Kilogramos

  3. AEROCLUB RIO GALLEGOS-ESCUELA DE VUELOPA-28-161 LV-AZS TEST 2) Cuales el Peso Maximo de Despegue ? 1111 Kilogramos 1440 Libras 1108 Kilogramos

  4. AEROCLUB RIO GALLEGOS-ESCUELA DE VUELOPA-28-161 LV-AZS TEST 3) Cuales el maximo combustible utilizable? 181 libras 181 Litros 235 litros

  5. AEROCLUB RIO GALLEGOS-ESCUELA DE VUELOPA-28-161 LV-AZS TEST 4) Cuales la Velocidad Maxima de Maniobra (Va)con peso maximo? 73 Knots 88 Knots 111 Knots

  6. AEROCLUB RIO GALLEGOS-ESCUELA DE VUELOPA-28-161 LV-AZS TEST 5) Cuales el octanajeminimo del combustible aprobadopara el Warrior II? 100/130 Unidadescaloricas 100/130 Octanos 80/87 Gramos/Litro

  7. AEROCLUB RIO GALLEGOS-ESCUELA DE VUELOPA-28-161 LV-AZS TEST 6) Cuales el Peso Maximopermitido en el compartimento de equipaje? 90 Kilogramos (200 Libras) 90 Libras 200 Kg

  8. AEROCLUB RIO GALLEGOS-ESCUELA DE VUELOPA-28-161 LV-AZS TEST 7) La potencia maxima de motor Lycoming O-320 queequipa al Warrior II es …. 161 hp a 2000 RPM 160 HP a 2700 RPM 300 HP a Temperatura STD

  9. AEROCLUB RIO GALLEGOS-ESCUELA DE VUELOPA-28-161 LV-AZS TEST 8) La velocidad maxima de extension de Flaps (Vfe) es de…. 103 Millas 108 Knots 103 Nudos (Knots)

  10. AEROCLUB RIO GALLEGOS-ESCUELA DE VUELOPA-28-161 LV-AZS TEST 9) En estatico, cuales son las RPM maximas y minimas? 2550 Maximo 2150 Minimo 2700 RPM +/- 50 RPM 2450 Maximo 2350 Minimo

  11. AEROCLUB RIO GALLEGOS-ESCUELA DE VUELOPA-28-161 LV-AZS TEST 10) Cuales la maxima componentedemostrada con vientocruzado ? 17 Knots 20 Knots 20 Km/h

  12. AEROCLUB RIO GALLEGOS-ESCUELA DE VUELOPA-28-161 LV-AZS TEST 11) En referencia a la recuperacion de la aeronave, de unabarrena o tirabuzon, cuales la sentenciacorrecta? • Alerones en sentidocontrario a la rotacion del avion, rudder (pedales) centrados, timon de profundidad con levepresionhaciaadelante, potenciareducida. • Aleronescentrados, rudder (pedales) en sentidocontrario a la rotacion del avion, timon de profundidad con levepresionhaciaadelante, potenciareducida

  13. AEROCLUB RIO GALLEGOS-ESCUELA DE VUELOPA-28-161 LV-AZS TEST 12) Como se debeproceder en caso de perdida de potencia en vuelo ? • Bomba de combustible conectar, airecaliente al carburadorcolocar, mezclarica y considerarcambiar de tanque de combustible • Master switch off, magnetos cortados, combustible cerrado, volar 73 KIAS y buscar un lugarapropiadopara el aterrizaje

  14. AEROCLUB RIO GALLEGOS-ESCUELA DE VUELOPA-28-161 LV-AZS TEST 13) Cuales la velocidad de ascenso de mejor regimen? 79 KIAS 79 KCAS 73 KCAS

  15. AEROCLUB RIO GALLEGOS-ESCUELA DE VUELOPA-28-161 LV-AZS TEST 14) Cuales la velocidad de ascenso de mejorangulo? 73 KIAS 79 KIAS 63 KIAS

  16. AEROCLUB RIO GALLEGOS-ESCUELA DE VUELOPA-28-161 LV-AZS TEST 15) Para los procedimientosestandarizados de la Escuela de Vuelo del AC RGL, en caso de no observarincremento de la presion de aceiteluego de 15” de la puesta en marcha, el procedimiento a seguires: • Notificar a la Torre de Control y Solicitar los serviciosconcurrentes (Bomberos) • Informar a mantenimiento, de no hacercontacto, continuar el vueloprevisto, registrando la novedad en la planilla de registro de vuelos. • Comprobariluminacion de luz “OIL”, mezclacortar, bomba de combustible cortar, master switch cortar, magnetos cortar. Informar a mantenimiento y/o Instructor a cargo.

  17. AEROCLUB RIO GALLEGOS-ESCUELA DE VUELOPA-28-161 LV-AZS TEST FIN By Fernando

  18. AEROCLUB RIO GALLEGOS-ESCUELA DE VUELOPA-28-161 LV-AZS TEST CORRECTO ! El peso vacio del LV-AZS es 673 Kg. SIGUIENTE

  19. AEROCLUB RIO GALLEGOS-ESCUELA DE VUELOPA-28-161 LV-AZS TEST INCORRECTO !! ELPESO VACIO DEL LV-AZS ES 673 KG SIGUIENTE

  20. AEROCLUB RIO GALLEGOS-ESCUELA DE VUELOPA-28-161 LV-AZS TEST CORRECTO ! El peso maximo de despegue del LV-AZS es 1108 Kg. SIGUIENTE

  21. AEROCLUB RIO GALLEGOS-ESCUELA DE VUELOPA-28-161 LV-AZS TEST INCORRECTO !! ELPESO MAXIMO DE DESPEGUE DEL LV-AZS ES 1108 KG SIGUIENTE

  22. AEROCLUB RIO GALLEGOS-ESCUELA DE VUELOPA-28-161 LV-AZS TEST CORRECTO ! El maximo combustible utilizable del LV-AZS son 181 litros SIGUIENTE

  23. AEROCLUB RIO GALLEGOS-ESCUELA DE VUELOPA-28-161 LV-AZS TEST INCORRECTO !! El combustible maximo utilizable del LV-AZS son 181 litros SIGUIENTE

  24. AEROCLUB RIO GALLEGOS-ESCUELA DE VUELOPA-28-161 LV-AZS TEST CORRECTO ! La velocidad maxima de maniobra, Con peso maximo del LV-AZS Son 111 Kts. SIGUIENTE

  25. AEROCLUB RIO GALLEGOS-ESCUELA DE VUELOPA-28-161 LV-AZS TEST INCORRECTO !! La velocidad maxima de maniobra con peso maximo del LV-AZS es 111 Kts SIGUIENTE

  26. AEROCLUB RIO GALLEGOS-ESCUELA DE VUELOPA-28-161 LV-AZS TEST CORRECTO ! La velocidad de ascenso de mejor regimen es 79 KIAS SIGUIENTE

  27. AEROCLUB RIO GALLEGOS-ESCUELA DE VUELOPA-28-161 LV-AZS TEST INCORRECTO !! La velocidad de ascenso de mejor regimen es 79 KIAS SIGUIENTE

  28. AEROCLUB RIO GALLEGOS-ESCUELA DE VUELOPA-28-161 LV-AZS TEST CORRECTO ! La Vxes 63 KIAS SIGUIENTE

  29. AEROCLUB RIO GALLEGOS-ESCUELA DE VUELOPA-28-161 LV-AZS TEST INCORRECTO !! La Vxes 63 KIAS SIGUIENTE

  30. AEROCLUB RIO GALLEGOS-ESCUELA DE VUELOPA-28-161 LV-AZS TEST CORRECTO ! En caso de no tenerindicacion de presion de aceitepasados 15” de la puesta en marcha, procederasi: Comprobariluminacion de “OIL”, mezclacortar, bomba de combustible cortar, master switch cortar, magnetos cortar. Informar a mantenimiento y/o Instructor a cargo. SIGUIENTE

  31. AEROCLUB RIO GALLEGOS-ESCUELA DE VUELOPA-28-161 LV-AZS TEST INCORRECTO !! En caso de no tenerindicacion de presion de aceitepasados 15” de la puesta en marcha, procederasi: Comprobariluminacion de “OIL”, mezclacortar, bomba de combustible cortar, master switch cortar, magnetos cortar. Informar a mantenimiento y/o Instructor a cargo. SIGUIENTE

  32. AEROCLUB RIO GALLEGOS-ESCUELA DE VUELOPA-28-161 LV-AZS TEST CORRECTO ! El combustible aprobadopara el Warrior II es 100/130 octanos SIGUIENTE

  33. AEROCLUB RIO GALLEGOS-ESCUELA DE VUELOPA-28-161 LV-AZS TEST INCORRECTO !! El combustible aprobadopara el Warrior II es 100/130 octanos. SIGUIENTE

  34. AEROCLUB RIO GALLEGOS-ESCUELA DE VUELOPA-28-161 LV-AZS TEST CORRECTO ! La capacidad de la bodega es de 90 Kg (200 Lbs) SIGUIENTE

  35. AEROCLUB RIO GALLEGOS-ESCUELA DE VUELOPA-28-161 LV-AZS TEST INCORRECTO !! La capacidad de la bodega es de 90 Kg (200 Lbs) . SIGUIENTE

  36. AEROCLUB RIO GALLEGOS-ESCUELA DE VUELOPA-28-161 LV-AZS TEST CORRECTO ! La potencia del motor del Warrior II es de 160 HP a 2700 RPM SIGUIENTE

  37. AEROCLUB RIO GALLEGOS-ESCUELA DE VUELOPA-28-161 LV-AZS TEST INCORRECTO !! La potencia del motor del Warrior II es de 160 HP a 2700 RPM SIGUIENTE

  38. AEROCLUB RIO GALLEGOS-ESCUELA DE VUELOPA-28-161 LV-AZS TEST CORRECTO ! La velocidad maxima de extension de flaps (Vfe)en el Warrior II es de 103 Kts SIGUIENTE

  39. AEROCLUB RIO GALLEGOS-ESCUELA DE VUELOPA-28-161 LV-AZS TEST INCORRECTO !! La velocidad maxima de extension de flaps (Vfe) en el Warrior II es de 103 Kts SIGUIENTE

  40. AEROCLUB RIO GALLEGOS-ESCUELA DE VUELOPA-28-161 LV-AZS TEST CORRECTO ! En estatico, la potencia del motor del Warrior II debegenerarcomominimo 2350 RPM y comomaximo 2450 RPM SIGUIENTE

  41. AEROCLUB RIO GALLEGOS-ESCUELA DE VUELOPA-28-161 LV-AZS TEST INCORRECTO !! En estatico, la potencia del motor del Warrior II debegenerar comominimo 2350 RPM y comomaximo 2450 RPM SIGUIENTE

  42. AEROCLUB RIO GALLEGOS-ESCUELA DE VUELOPA-28-161 LV-AZS TEST CORRECTO ! Para el aterrizaje, la maxima componente de viento a travesdemostradoes de 17 Knots SIGUIENTE

  43. AEROCLUB RIO GALLEGOS-ESCUELA DE VUELOPA-28-161 LV-AZS TEST INCORRECTO !! Para el aterrizaje, la maxima componente de viento a travesdemostradoes de 17 Knots SIGUIENTE

  44. AEROCLUB RIO GALLEGOS-ESCUELA DE VUELOPA-28-161 LV-AZS TEST CORRECTO ! Para la recuperacion de un tirabuzon o barrena se debeprocederasi: Aleronescentrados, rudder (pedales) en sentidocontrario a la rotacion del avion, timon de profundidad con levepresionhaciaadelante, potenciareducida SIGUIENTE

  45. AEROCLUB RIO GALLEGOS-ESCUELA DE VUELOPA-28-161 LV-AZS TEST INCORRECTO !! Para la recuperacion de un tirabuzon o barrena se debeprocederasi: Aleronescentrados, rudder (pedales) en sentidocontrario a la rotacion del avion, timon de profundidad con levepresionhaciaadelante, potenciareducida SIGUIENTE

  46. AEROCLUB RIO GALLEGOS-ESCUELA DE VUELOPA-28-161 LV-AZS TEST CORRECTO ! • En caso de perdida de potencia en vuelo, procederasi: • Bomba de combustible conectar • Airecaliente al carburadorcolocar • Mezclarica • Considerarcambiar de tanque de combustible SIGUIENTE

  47. AEROCLUB RIO GALLEGOS-ESCUELA DE VUELOPA-28-161 LV-AZS TEST INCORRECTO !! • En caso de perdida de potencia en vuelo, procederasi: • Bomba de combustible conectar • Airecaliente al carburadorcolocar • Mezclarica • Considerarcambiar de tanque de combustible SIGUIENTE

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