1 / 22

Liiklusohutuskampaaniad

Liiklusohutuskampaaniad. Lõuna Regionaalne Maanteeamet Liiklusohutuse osakond Liikluskasvatus. kampaania eesmärk:. Teavitamiskampaania eesmärgi on mõjustada inimeste suhtumisi, hoiakuid ja käitumist.

moriah
Download Presentation

Liiklusohutuskampaaniad

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Liiklusohutuskampaaniad Lõuna Regionaalne Maanteeamet Liiklusohutuse osakond Liikluskasvatus

  2. kampaania eesmärk: • Teavitamiskampaania eesmärgi on mõjustada inimeste suhtumisi, hoiakuid ja käitumist. • Liiklusohutuskampaaniad on üks osa liiklusohutusalasest tegevusest, sh Eesti Rahvusliku Liiklusohutuseprogrammiga seatud ülesannetest. Liiklusohutuskampaaniad planeeritakse lähtuvalt sihtrühmast ja seatud eesmärkidest.

  3. Liiklusohutuskampaaniate ajaline jaotuvus • Kevad • Turvavöö ja lapse turvavarustuse kasutamine autosõidul. • Jalgratturi varustus ja kiivrite kasutamine. • Alates 2008. aasta kevadest ka mootorratturite ja mopeedijuhtide ohutu liiklemisele suunatud kampaania.

  4. Suvi • Joobes sõidukijuhtimisest hoidumine • Ohutu sõidukiiruse valik • Sügis • Laste ja jalakäijate ohutus • Helkurite kasutamine

  5. Talv • Sõit libedaga • Liiklejate üksteisega arvestamine

  6. Liiklusohutuskampaaniaturvavöökasutamisesuurendamiseks "Ära tapa oma sõpra. Kinnitatagaistmelturvavöö!“ märts Sihtrühm :sõidukijuhid, reisijad, lapsevanemad. Probleem: Politsei sõnul on turvavöö mittenõuetekohane kasutaminerikkumine, mille tõsidust liiklejad kipuvad oluliselt alahindama. Sageli ei peetalahtise turvavööga sõitmist üldse “päris rikkumiseks”. Eesmärk:vähendada lahtise turvavööga sõitjate arvu ning teadvustada, et kokkupõrke korral võib turvavööta tagaistuja inertsi mõjul tappa eesistuja.

  7. Et rõhutada turvavöö kasutamise vajadust tagaistmel, on kampaanias välja toodud seik, et kokkupõrke korral vigastab või tapab turvavööta tagaistuja inertsi mõjul eesistuja. Juba vaid kiirusel 50 km/h toimuva kokkupõrke korral paiskub 80 kg kaaluv inimene inertsi mõjul ette jõuga, mida võib võrrelda keskmise elevandi kaaluga. Seetõttu on ka loomulik, et sellise liiklusõnnetuse korral vigastab tagaistmelt ette sööstev inimene esiistmel istujaid ning seda sageli surmavalt. Sellele keskendub ka kampaania slogan: „Ära tapa oma sõpra, kinnita tagaistmel turvavöö!“.

  8. “Tegija kannab kiivrit “aprill - mai Sihtrühm: 10–15aastased lapsed. Probleem: 10–15-aastane laps võibjalgratturi juhilubaomadessõita ka sõiduteel. Sõiduteelsõitminelisabaga oluliseltriske, missiianihoovis, õuealalvõiautoliikluselesuletud territooriumilliigeldespuudusid. Lisaksküllalttavapärasele kukkumiseohule, suureneboluliselt tõenäosus ka mootorsõidukiga kokkupõrkesvigasaada. Eesmärk: Et sõitjalgrattagaoleks turvalisem, tulebkandakiivrit. “Tegija” on noortekõnepruugisalati tähendanudsilmapaistvat, eeskujulikkujaedukatinimest. “Tegija” kannabkindlastialatikiivrit!

  9. Sõida kaine peaga 2009 Sihtrühm: sõidukijuhid Probleem: Varasemate aastatega võrreldes ei ole alkoholijoobes mootorsõidukijuhtide osalusel toimunud liiklusõnnetuste osatähtsus 2008. aastal märkimisväärselt muutunud, moodustades 18,6% kõigist inimkannatanutega liiklusõnnetustest. Joobes mootorsõidukijuhtide osalusel toimus kokku 347 inimkannatanutega liiklusõnnetust. Otseselt või kaudselt põhjustas alkohol kokku 54 inimese surma. Alkoholijoobes sõitis ennast ise surnuks 19 sõiduautojuhti, 1 ATV juht, 3 jalgratturit ja 4 mopeedijuhti. 15 kaasreisijat kaotas elu joobes juhiga ühes autos istudes, 3 hukkunut viibis autos, mis põrkas kokku joobes juhi sõidukiga. Joobes oli ka 9 hukkunud jalakäijat. Võrdluseks: 2007. a toimus joobes mootorsõidukijuhtide osalusel 521 liiklusõnnetust, hukkus 79 inimest.

  10. Eesmärk: “Sõida kaine peaga!” kampaania eesmärk on: jätkata inimeste teavitamist joobes sõidukijuhtimise ohtudest; propageerida enesekontrolli võimaldavate kvaliteetsete alkomeetrite kasutamist; hoida joobes sõidukijuhtimise vähenemises saavutatud 2006. aasta taset – et liikluses osalevate (avastatud) joobeseisundis või alkoholi kasutamise jääknähtudega sõidukijuhtide arv ei ületaks 1%; saavutada, et joobes mootorsõidukijuhtide osalusel toimunud LÕ-de arv jääks aasta lõpuks alla 400 ning hukkunute arv alla 40.

  11. Kaherattaliste liiklejate ohutuskampaania “Märka mind ! “ juuni • Sihtrühm: autojuhid Probleem: Viimaste aastate jooksul on Eesti liikluspilti lisandunud tuhandeid mootorrattaid ja mopeede, mille tõttu on tekkinud ka teistsugused probleemid liiklusohutusega Eesmärk: Vähendada liiklusõnnetusjuhtumeid autojuhtide ning jalgratturite, mopeedijuhtide ja mootorratturite osalusel. Juhtida eelkõige autojuhtide tähelepanu sellel, et liikluses on esindatud ka kaherattaliste sõidukitega liiklejad – mootorratturid, mopeedijuhid ja jalgratturid.Ärgitada kaherattalisi liiklejaid end liikluses paremini nähtavaks tegema .

  12. joobeseisundis sõidukijuhtimise ennetamiseks projekt“Selge grupijuht” juuni • Eesmärk: projekti raames kutsutakse sõidukijuhte üles olema jaanipäeval oma kaaslastele kaine autojuht ning antakse võimalus võetud kohustust allkirjaga kinnitada. Kaine juhtimise propageerimises on suur tähtsus selgeks grupijuhiks registreerunud arvamusliidritel (KOV ja avaliku elu tegelased) endale võetud kohustusega teistele liiklejatele eeskujuks olles. Läbi huvitavate intervjuude viiakse Selge Grupijuhi kampaania lähemale ka neile, kes registreerima ei soovi tulla, kuid saavad kampaaniast osa raadioeetri vahendusel. 2008. aastal registreeris end selgeks grupijuhiks 1407 inimest, projekt on olnud edukas ja suure märgatavusega ka varasematel aastatel.

  13. Liiklusohutuskampaania lubatud piirkiirusest kinnipidamiseks ja ohutu sõidukiiruse valikuks asulavälisel teel Sihtrühm: sõidukijuhid Probleem: maanteedel lubatud piirkiiruse ületamineAsulavälisel teel toimus 2008. aastal 385 inimkannatanutega ühesõidukiõnnetust, milles hukkus 25 ja sai vigastada 581 inimest ning 92 kokkupõrget vastutuleva sõidukiga, milles hukkus 27 ja sai vigastada 200 inimest. Liiklusõnnetustes hukkunute üldarvust 2008. aastal moodustab see 39%. Kokku hukkus eelmisel aastal liikluses 132 inimest.

  14. Eesmärk: teavituskampaania "Sinu lähedaste elud pole katsetamiseks. Ära ületa lubatud kiirust! “eesmärgiks oli koputada liiklejate südametunnistusele, et kihutamine pole lubatud. Kampaania sõnumiks oli, et liigselt ja põhjendamatult kiirustades seatakse ohtu nii iseenda kui ka kõige kallimate – oma lähedaste elu ja tervis. Kõige hullem, mis saab juhtuda, pole mitte kiirustamise tõttu enda vigaseks sõitmine, vaid see, et harjumuse ja mõtlematuse tõttu sündinud liiklusõnnetuse tulemusena jääb igavesti südametunnistust painama oma lähedastele tekitatud õnnetus.

  15. Liiklusohutuskampaania "Lapsed on linnastagasi. Targemvõtabhoo maha!" Sihtrühm: autojuhid; jalakäijad Probleem: Vastava kampaania läbiviimist ja teema kajastamist põhjendab lisaks kooliaasta alguses ohutu käitumise meeldetuletuse vajalikkusele ka asulas jalakäijatega asetleidnud liiklusõnnetuste statistika. Kuigi õnnetuste arv on viimastel aastatel absoluutarvude võrdluses vähenenud, iseloomustab asulaliikluse ohtlikkust hukkunud ja vigastada saanud jalakäijate suur arv ja osatähtsus (2008. aastal hukkus linnades ja muudes asulates kokku 20 ja sai vigastada 376 jalakäijat). Eesmärk: *suunata sõidukijuhtide tähelepanu ohutu sõidukiiruse valikule linnades ja asulates ning  ettevaatlikkusele ülekäigurajale lähenedes. *jalakäijate tähelepanu sõidutee ületamiseks ettenähtud kohtadele ja tuletada meelde tee ületamise reegleid.

  16. Sõnum jalakäijateleJalakäijatele suunatud sõnum tuletab liiklejatele meelde sõidutee ületamise kohustust selleks ettenähtud kohtades ja reguleeritud ülekäigukohal vaid rohelise fooritule põledes. Sõidutee ületamise nõudeid on vaja täita kõigil jalakäijatel juba seepärast, et täiskasvanud liiklejate käitumisest võtavad eeskuju lapsed, kes veel ei tunneta piisavalt liikluses valitsevaid ohte ja kelle eksimus vale eeskuju järgides võib viia traagiliste tagajärgedeni.

  17. “ S E B R A ”september

  18. Helkurkampaania “Pane need, kellest hoolid, pimedal ajal särama!”oktoober - detsember Sihtrühm: Eakamad inimesed maapiirkondades • Probleem: Meediakampaania algus on ajastatud talvisele kellaajale üleminekuga 25. oktoobril, mil päike loojub juba kell 16.40. Liiklusõnnetuste statistika põhjal saab väita, et sügis- ja talvekuud on varastel õhtutundidel saabuva ja suure osa ööpäevast katva pimeda aja tõttu liikluses osalevatele jalakäijatele ja jalgratturitele kõige riskantsemad. Käesoleva aasta 10 kuu jooksul on asulavälisel teel pimeda ajal vigastada saanud 18 ning hukkunud 3 jalakäijat. 2007. aastal hukkus asulavälisel teel pimeda ajal 12 jalakäijat, 2008. aastal oli hukkunuid 17. Eesmärk: Kampaania eesmärk on jätkuvalt inimestele südamele panna helkuri kasutamise vajalikkust ning sellega ennetada pimedas jalakäijate- ja jalgratturitega juhtuvaid liiklusõnnetusi.

  19. Välireklaam siseruumi plakat

  20. Liiklusohutuskampaania"On libe. Ärakiirusta!“ detsember • Eesmärk: valida ohutu sõidukiirus talvistes oludes.

  21. Tänan kuulamast!

More Related