1 / 30

F1 方程式賽車

F1 方程式賽車. 四車三甲 白佳立 49615062. 前言. 世界上有著一群人，在跟時間、對手賽跑著，為了相爭那零點零零一秒奮戰著。 而在這樁追求極速賽事中，往往只要一眨眼的時間，賽事結果就有所不同了。

myra-ellison
Download Presentation

F1 方程式賽車

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. F1方程式賽車 四車三甲 白佳立 49615062

  2. 前言 世界上有著一群人，在跟時間、對手賽跑著，為了相爭那零點零零一秒奮戰著。 而在這樁追求極速賽事中，往往只要一眨眼的時間，賽事結果就有所不同了。 「F1 (Formula One)一級方程式賽車」正是一場這樣的比賽！Formula one一級方程式賽車一直以來就是賽車界最受矚目的比賽，同時也被視為最昂貴的運動賽事。為什麼翻譯成方程式賽車？跟數學的方程式有什麼關係嗎？其實在這裡的formula意思是"規則"的意思，跟數學裡的一級方程式根本就打不著關係。一起來探個究竟為什麼F1賽車會受到如此高的矚目吧!

  3. F1的由來 F1，中文稱為『一級方程式錦標賽』 全名為『FIA Formula 1 World Championship』一級方程式賽車世界錦標賽。 為何叫做Formula（方程式）賽車呢？ 其實就是『規則與限制』的意思

  4. F1比賽是在FIA所制訂的規格與規則下來製造賽車以及進行比賽，所有參加的隊伍都必須遵守這套如方程式般的準則。F1比賽是在FIA所制訂的規格與規則下來製造賽車以及進行比賽，所有參加的隊伍都必須遵守這套如方程式般的準則。 除了F1之外，還有其他不同等級的方程式比賽，而F1是FIA所制訂的方程式賽車規範中等級最高的，因此以1命名。

  5. F1的與歷史 F1的前身是1920年代和1930年代舉行的歐洲大獎賽。 二戰結束後隨著機動車賽的重新建立，一級方程式錦標賽是由FIA國際汽車聯盟在1950年起所舉辦的The FIA World Championship ，全世界第一場F1是在英國銀石賽道上舉行。

  6. 車輛規格以1947年所制定的規則為依據，引擎最大排氣量為4500c.c非增壓引擎或是1500c.c機械增壓引擎。車輛規格以1947年所制定的規則為依據，引擎最大排氣量為4500c.c非增壓引擎或是1500c.c機械增壓引擎。 1970年代是F1的瞬間加速期，空氣動力學套件加渦輪增壓引擎，使得賽車速度激增。

  7. 1980年末開始引進的電腦科技使得賽車的油門、離合器全部由電腦自動調控。1980年末開始引進的電腦科技使得賽車的油門、離合器全部由電腦自動調控。 1990年代是F1的「自動化」期。然而賽車運動的樂趣在於選手的技藝，而非賽車的機械。某些批評家認為賽車的機械運作過度仰賴電腦，會便宜了技術欠佳的選手。

  8. 比賽結構 • 賽季 F1賽車的一個錦標賽代表一年份的賽季，而每一個賽季中又包含了許多站的分站，稱為「大獎賽」（法文：Grand Prix ，意思是「高額的獎金」，簡稱GP。)

  9. 大獎賽 是一個比賽場次，因此它還必須有個實際進行比賽的場地，一個賽道。通常，大部分的大獎賽都有其傳統上長年使用的賽道，但也不是必然，有些比較特殊的大獎賽可能會每年或每幾年就改變一個場地進行，或在不同的幾個場地間輪流。

  10. 賽道 F1是一種封閉式的賽事，意思是說比賽是在一個完全與外界隔絕、封閉的範圍內，以固定的路線繞圈進行。大部分舉辦F1的場地都是專門用來進行各類車輛比賽的賽車跑道，但也有以一般市街道路圍成，每年只有在舉辦F1比賽時才特別封路做出的市街賽道。甚至還有介於兩種場地之間，以一半市街道與一半賽車跑道組成的混合賽道。

  11. 專用賽道：這類跑道佔F1舉辦場地的大多數，除了F1之外，通常也用來當作其他種類車輛競賽的場地。例如：日本三重縣鈴鹿市的鈴鹿賽道（Suzuka Circuit）。

  12. 市街賽道：以一般的市街道路、高速公路，或是公園內的環園道路為基礎所圍繞而成，加裝一些緩衝或安全防護設施後用以進行比賽的場地。例如：摩納哥公國，以蒙特卡羅（Monte Carlo）的市街所圍城的摩納哥賽道最為經典，當初我到摩納哥公國時，當地正在準備F1分站賽。

  13. 混合賽道：這類場地在平日可能有一個規模比較小、距離比較短的專用賽道存在，在正式比賽時再擴展連結周圍的普通道路變成一個完整的跑道。或者，跑道路線本身是與途經該地的道路有局部重疊，平日作交通路線使用，比賽時再圍起來變成賽道。例如：澳洲墨爾本的亞伯公園賽道（Albert Park Circuit）。

  14. 賽車語言 • 旗號 • 黃旗-前方賽道上有危險狀況，像是撞車或是機械故障的賽車，車手必須特別小心並且準備慢下來。 假如車輛已經停在路邊，或是阻礙已經不在賽道上，黃旗將是平舉。但如果事故正好在賽道上，或是賽道上有殘骸，將揮動黃旗。如果事故造成已經造成塞車的狀況，將揮動兩支黃旗。在黃旗之下是不准超車的，萬一車手沒有注意到黃旗，以比賽的速度來到事故現場將會非常危險，因此不守規定的車手將被重重地處罰，甚至可能被取消資格。

  15. 紅黃相間條紋旗-表示前方賽道表面滑溜，路上可能有油，當這支旗出現時，車手必須小心通過。紅黃相間條紋旗-表示前方賽道表面滑溜，路上可能有油，當這支旗出現時，車手必須小心通過。 • 白旗-表示前方賽道有慢車，可能是救護車、吊車，甚至是FIA 的Safety Car，當這支旗出現的時候，車手必須小心，並且準備放慢速度。

  16. 紅旗-表示比賽或是賽段提前結束，這支旗將會出現在全場，當車手看到紅旗，必須在完全當圈後進Pit，等待命令看是要重新開始或是停止。紅旗-表示比賽或是賽段提前結束，這支旗將會出現在全場，當車手看到紅旗，必須在完全當圈後進Pit，等待命令看是要重新開始或是停止。 • 綠旗-表示狀況解除，車手可以恢復比賽速度，或是超越對手。

  17. 藍旗-表示後方有較快的車輛接近，並且準備超越。假如看到是搖動的藍旗，前方的車手必須讓路給後方較快車手超越。假如不理會藍旗的警告達三次，不讓路的車手將會被判以進站罰停10秒的處分。藍旗-表示後方有較快的車輛接近，並且準備超越。假如看到是搖動的藍旗，前方的車手必須讓路給後方較快車手超越。假如不理會藍旗的警告達三次，不讓路的車手將會被判以進站罰停10秒的處分。

  18. 黑旗-表示被警告的車手在賽道上的行為不檢點，或是犯規，必須在當圈完成之後馬上回到Pit，這支旗將伴隨著車號在起終點處出現，被警告車手將可能取消其資格或是加時處罰。黑旗-表示被警告的車手在賽道上的行為不檢點，或是犯規，必須在當圈完成之後馬上回到Pit，這支旗將伴隨著車號在起終點處出現，被警告車手將可能取消其資格或是加時處罰。

  19. 黑底紅圈旗-表示大會認為被警告車手的車輛有機械故障，可能會造成危險，必須在當圈完成之後馬上回到Pit，這支旗將會伴隨車號在起終點處出現，除非將車輛修復，不然被警告車手將不得回到場上。黑底紅圈旗-表示大會認為被警告車手的車輛有機械故障，可能會造成危險，必須在當圈完成之後馬上回到Pit，這支旗將會伴隨車號在起終點處出現，除非將車輛修復，不然被警告車手將不得回到場上。

  20. 方格旗-揮動的方格旗表示比賽或賽段結束，車手必須隨即返回Pit，並且進入圍場，賽車將會被檢驗是否符合規定。這支旗將對冠軍車手揮舞，固定不動對其他通過終點的車手。方格旗-揮動的方格旗表示比賽或賽段結束，車手必須隨即返回Pit，並且進入圍場，賽車將會被檢驗是否符合規定。這支旗將對冠軍車手揮舞，固定不動對其他通過終點的車手。

  21. 燈號 比賽的燈號設置在起跑區域前上方，不僅僅只有宣告起跑的功能，還能夠透過各式的變化來傳達訊息。比賽開始前半小時，開放賽車進入起跑區域，假如車手還想再試一下設定，可在跑完一圈之後回到Pit，然後再次出去，重複這些動作，達到測試的目的，只要在5分鐘燈號亮起前在起跑區域就位即可。

  22. 四組紅燈亮：暖胎圈開始前5分鐘；起跑處關閉，還在賽道上或Pit裡的車手只能從Pit起跑，他們的位置將被空出。四組紅燈亮：暖胎圈開始前5分鐘；起跑處關閉，還在賽道上或Pit裡的車手只能從Pit起跑，他們的位置將被空出。 • 三組紅燈亮：暖胎圈開始前3 分鐘：只有技師與賽務人員可以留在場上。 • 兩組紅燈亮：暖胎圈開始前1 分鐘：引擎發動，技師與賽務人員必須退到起跑區域之外。

  23. 一組紅燈亮：暖胎圈開始前30 秒。 • 五個綠燈亮：暖胎圈開始，完成暖胎圈之後，每位車手回到自己的排位處等待起跑。 • 起跑：紅燈由左至右依序亮起。 • 一組紅燈亮：倒數5秒 • 兩組紅燈亮：倒數4秒 • 三組紅燈亮：倒數3秒 • 四組紅燈亮：倒數2秒 • 五組紅燈亮：倒數1秒 • 五組紅燈同時熄滅：起跑，比賽正式開始。

  24. F1賽車的引擎 現在的F1規定使用排氣量3000C.C.以下的10汽缸自然進氣引擎，目前各車隊都採用V型排列的10汽缸引擎，汽缸夾角則從72度到110度不等，90度夾角則是目前主流。高轉速、動力輸出驚人的F1引擎，所需的零件都需具備高強度與輕量化的特質，因此會用上多種特殊合金材質，讓F1引擎的造價驚人。

  25. 低油耗也是一具優秀F1引擎的重要特性，F1引擎在全速運轉時每行駛100公里約需消耗70公升的無鉛汽油，而最省油的Mercedes-Benz引擎，據稱只需要60公升汽油。低油耗也是一具優秀F1引擎的重要特性，F1引擎在全速運轉時每行駛100公里約需消耗70公升的無鉛汽油，而最省油的Mercedes-Benz引擎，據稱只需要60公升汽油。

  26. F1賽車的輪胎 以往F1輪胎使用無胎紋的光頭胎，在1998年，FIA規定以有溝紋的輪胎取代原有的光頭胎，以降低比賽的平均車速，1999年開始輪胎的溝紋數目更由原有的三條增加到四條。雖然車手不斷的抱怨抓地性能大打折扣、危險性增高，但眾車隊還是不斷的研究應變之道。 2010年光頭胎將重出江湖，賽車的抓地力會進一步提高，以便於車手在彎道中超車。

  27. F1車手養成 通常一位車手要花8年的時間從小型賽車(Go Kart)逐步晉級到F1，大多數的F1車手在10歲之前就已接觸小型賽車， 14歲左右會開始參加Formula Ford(福特方程式)、Formula Renault(雷諾方程式)這類的初級方程式賽車。Formula Ford比賽中脫穎而出的車手，通常會進入F3或F3000錦標賽。F3或F3000錦標賽幾乎是業餘賽車與職業賽車的銜接，更是通往F1之路的重要歷程，能夠拿到F3錦標賽的年度冠軍，就表示距離F1越來越近。近年來從美國CART系列賽事脫穎而出的車手也多成為F1車隊關注的焦點。

  28. F1現有車隊 • 法拉利車隊（Ferrari） • 雷諾車隊（Renault） • 威廉士車隊（Williams） • 麥拿輪車隊（McLaren） • 紅牛車隊（Red Bull Racing） • 紅牛二隊（Toro Rosso） • 印度力量車隊（Force India） • 梅賽德斯-奔馳大獎賽車隊（Mercedes Benz） • 蓮花F1車隊（Lotus） • 美國F1車隊（US） • 坎波斯車隊（Campos） • 維珍車隊（Virgin） • 薩伯車隊（Ferrari）

  29. 結論 雖然在比賽過程，有相當多的危險，但還是有許許多多人為了追求極速的快感而跑;雖然過程難免會有人因為受傷而退出，但那些追求極速的人還是大有人在，這就是F1賽車迷人的地方!!

  30. 參考資料 • RacingNet賽車網 http://www.racingnet.com.tw/index/index.asp • F1官方網站 http://www.formula1.com/ • AutoNet汽車日報 http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2009/1/a9010766.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2009/1/a9010766+/opt/700001+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1 • 維基百科 http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E4%B8%80%E7%BA%A7%E6%96%B9%E7%A8%8B%E5%BC%8F%E8%B5%9B%E8%BD%A6

More Related